V současnosti existují dva běžné způsoby nabíjení elektromobilu: jeden přes rychlonabíjecí stanici, druhý přes standardní domácí zásuvku. Rychlodobíjecí stanice lze nalézt v místech, jako jsou nákupní centra, a rozšiřují se na čerpací stanice a lokality ve městech. Výhodou těchto bodů je, že odebírají vyšší nabíjecí proud, než je výkon dostupný doma.
Je těžké nabíjet elektromobily?
Obecně platí, že nabíjení elektromobilů Škoda je poměrně snadné a existuje několik možností, kde a jak je nabíjet. Jedním z nich je použití oficiálního wallboxu Škoda – Škoda iV Charger.
Jak funguje nabíjení?
Existují dva způsoby nabíjení, buď střídavým proudem (AC) nebo stejnosměrným proudem (DC). Nabíjení AC není tak rychlé jako nabíjení DC. Střídavý proud je například v domácí síti přítomen při nabíjení ze zásuvek 230V nebo 400V. Elektromobil musí tento střídavý proud změnit na stejnosměrný, takže nabíjení může trvat déle. Nabíjení z třífázové zásuvky (používá se např. u mixéru nebo okružní pily ve většině domů) je rychlejší kvůli většímu toku energie, ale stále je potřeba přepínat proud ze střídavého na stejnosměrný. Proto je nejlepší nabíjet ze zásuvky uzpůsobené k nabíjení elektromobilů. Nabíjení je nelineární proces. Ve většině případů DC nabíječka nabije až 80 % kapacity baterie za méně než hodinu. Zbývajících 20 % kapacity trvá přibližně stejnou dobu jako prvních 80 %.
Jak funguje nabíjení vozidla, krok za krokem?
1. Pro dobití je potřeba mít kartu nebo čip pro odblokování nabíjecí stanice. Kartu nebo čip získáte při uzavření smlouvy s dodavatelem energií. Nebo se můžete rozhodnout pro kartu Powerpass (službu poskytuje společnost Elli – Volkswagen Group Charging GmbH).
2. Vyberte příslušnou zásuvku podle pokynů na displeji nabíječky.
3. Zapojte kabel do zvolené zásuvky.
4. Po správném připojení kabelu se automaticky spustí nabíjení. Doba nabíjení závisí na typu nabíjecí stanice a kapacitě, kterou potřebujete nabít.
5. Po zahájení nabíjení se odhlásíte a zásuvka se uzamkne, aby nedošlo k odpojení kabelu během nabíjení.
6. Po dokončení nabíjení se přihlásíte a odpojíte kabel. Poté můžete pokračovat v jízdě.
Jak dlouho bude trvat úplné nabití mého EV?
Obecně lze říci, že DC nabíječka nabije až 80 % kapacity baterie za méně než hodinu. Zbývajících 20 % kapacity trvá přibližně stejnou dobu jako prvních 80 %. Pokud nemáte přístup k rychlé nabíječce, bude úplné nabití vozu trvat déle, v závislosti na baterii a modelu.
Kde mohu nabíjet své EV?
Nabíjet jej můžete doma nebo na veřejné nabíjecí stanici. Pokud byste chtěli nabíjet své nové auto doma, měli byste myslet na instalaci nabíječky Škoda iV. Pokud chcete nabíjet na veřejnosti, najdete stanice pomocí naší mobilní aplikace MyŠkoda nebo Powerpass.
Může mi Škoda Auto pomoci získat nabíječku do auta?
Naši autorizovaní prodejci vám připraví nabídku kompletního zajištění eMobility na míru vašim potřebám. Vše bude záležet na vybraném modelu, vaší lokalitě, typu obydlí atd. Doporučí vám vhodnou nabíječku Škoda iV nebo některý z našich nabíjecích kabelů. Chcete-li upravit distribuci a sazbu elektřiny, kontaktujte svého dodavatele elektřiny.
Co je to wallbox?
Termín „wallbox“ používáme k označení nástěnného nabíjecího bodu pro elektrická vozidla. Wallbox je fyzický systém, který dodává elektřinu do vozidla, když je zapojeno kabelem. Je napájen střídavým proudem. Škoda iV Charger, oficiální wallbox Škoda Auto, bude k dispozici ve třech úrovních výbavy u vašeho oficiálního prodejce Škoda.
Pro koho je Škoda iV Charger určena?
Nabíječka Škoda iV Charger je speciálně vyvinuta pro zákazníky, kteří si chtějí doma nainstalovat rychlou chytrou nabíjecí stanici. Zaměstnanci autorizovaného servisu vám poskytnou informace a rady, která nabíječka Škoda iV se nejlépe hodí pro váš vůz a vaše potřeby.
Jak nainstaluji nabíječku Škoda iV?
A co je nejdůležitější, instalace nabíječky Škoda iV není práce, kterou můžete udělat sami. Jakmile se rozhodnete nainstalovat nabíječku Škoda iV u vás doma, naši kvalifikovaní prodejci vám pomohou s nastavením schváleného elektrikáře, který vám ji nainstaluje.
Co je eCheck?
Jedná se o instalační službu pro zákazníky a skládá se ze 4 hlavních částí:
• Předběžná kontrola: online dotazník pro získání prvotních informací o připojení k domácí síti zákazníka. Dotazník najdete na Škoda eMobility HUB a ve webshopu Elli
• Domácí kontrola: fyzická kontrola místním elektrikářem, kterou poskytuje ISP
• Instalace: instalace nástěnného boxu
• Péče o zákazníky
Jaké jsou náklady na nabíječku Škoda iV?
To do značné míry závisí na typu nabíječky Škoda iV, kterou si chcete koupit. Naši místní prodejci s vámi rádi toto rozhodnutí zkonzultují a udělají vhodnou nabídku.
Existují nějaká rizika při instalaci nabíječky Škoda iV?
Hlavní rizika představují lidé, kteří se snaží nabíječku Škoda iV nainstalovat sami. Důrazně doporučujeme, abyste instalaci nabíječky Škoda iV vždy požádali kvalifikovaného autorizovaného elektrikáře. Kromě toho musíte zajistit, aby dodávka elektřiny ve vašem domě byla dostatečná pro požadovaný výkon – to lze projednat a posoudit s jedním z našich užitečných zkušených prodejců.
Poradí mi prodejce, jak zařídit zvýšení výkonu na mém rozvaděči doma a na tarifních sazbách, nebo si musím vše zjistit sám?
Naši autorizovaní prodejci mohou poskytnout pouze obecná doporučení. Na některých trzích mohou prodejci zákazníkům nabídnout Home Check, kde vám certifikovaný elektrikář poskytne odborná doporučení a pomůže připravit dokumenty pro vašeho dodavatele elektřiny. Po Home Check můžete sami kontaktovat svého dodavatele elektřiny.
Mohu si koupit elektromobil, když bydlím v paneláku – a parkuji na ulici na sídlišti?
Ano. Abyste mohli mít elektromobil, nemusíte vlastnit dům nebo garáž. Své auto můžete zaparkovat kdekoli potřebujete. Budete však muset dobíjet na veřejných dobíjecích stanicích, kupř. v práci nebo na nákupech. Enyaq iV můžete například dobít na DC nabíjecí stanici na kapacitu, která poskytne dostatek energie na dojíždění na celý týden.
Jaké mám možnosti nabíjení doma?
Škoda bude nabízet tyto nabíjecí produkty:
• Škoda iV Charger, Škoda iV Charger Connect a Škoda iV Charger Connect+
• Kabely režimu 2
• Univerzální nabíječka iV (nabíjení z domácí a průmyslové zásuvky)
• Webasto Pure Wallbox
Jaký je rozdíl mezi Universal Charger iV a 11 kW wallboxem?
Univerzální nabíječka iV je standardní nabíjecí kabel, který uživateli umožňuje nabíjet ze standardní nebo průmyslové zásuvky. Wallbox je nástěnné zařízení, které poskytuje pohodlí a bezpečnost při nabíjení a pokročilé chytré funkce (“smart wallbox”).
Co je chytré nabíjení?
Chytré nabíjení se obecně používá jako zastřešující termín. Zahrnuje všechny inteligentní funkce nabíjecích stanic, které optimalizují nabíjecí infrastrukturu vyrovnáváním spotřeby energie mezi nabíjecími stanicemi a ostatními spotřebiči. Chytré nabíjení zajišťuje, že nabíjení EV je co nejúčinnější na základě dostupné kapacity výkonu a šetří za výhodné tarify. Nabíječku Škoda iV Charger lze propojit například s mobilními aplikacemi MyŠkoda nebo Powerpas.
Mohu použít jakoukoli nabíječku ve městě?
K nabíjení elektromobilů lze využít širokou síť nabíjecích stanic po celé Evropě. Získejte naši kartu Powerpass (by Elli) a budete se moci jednoduše odbavit u většiny veřejných poskytovatelů nabíjení.
Nabízí Škoda Auto řešení veřejného dobíjení elektromobilů?
Ano. Jmenuje se Powerpass, což je služba poskytovaná společností Elli — Volkswagen Group Charging GmbH. S kartou Powerpass budete moci nabíjet prakticky kdekoli. V jedné aplikaci také přehledně uvidíte všechna svá nabíjecí data a platby. Powerpass je k dispozici od chvíle, kdy jsme uvedli na trh první Enyaq iV, a poskytne vám také přístup k síti rychlého nabíjení IONITY.
Plánuje Škoda Auto unikátní nabíjecí konektor pro elektromobily?
Vozy Škoda mají stejný konektor jako většina elektromobilů na evropském trhu – Type 2 „Mennekes“ pro AC nabíjení nebo Combo 2 pro DC nabíjení.
Bude možné nabíjet rychleji?
Nejrychlejší nabíjení je stejnosměrným proudem (DC). To je proud, který auto potřebuje, takže nemusí převádět AC na DC, tedy nabíjení je rychlejší. Síť nabíjecích stanic již disponuje DC nabíjecími stanicemi pro rychlé nabíjení.
Kdy bych měl nabíjet AC a kdy DC?
Škoda nabízí zákazníkům všechny možnosti nabíjení pro optimální flexibilitu. Pro běžné nabíjení vozidla doporučujeme nainstalovat doma nabíječku Škoda iV Charger. Nabíjejte své baterie, i když jste na cestách – pro nabíjení v nabíjecích stanicích je vozidlo dodáváno s vhodným AC kabelem kromě nabíjecího kabelu pro běžné domácí zásuvky. Větší vzdálenosti lze zvládnout rychlonabíjením na DC nabíjecích stanicích.
Je nebezpečné, když nabíjecí kabel navlhne, vozidlo je v louži nebo prší?
Ne. Proces nabíjení je plně zabezpečen. Osobám v žádném okamžiku nehrozí žádné nebezpečí. Auto i samotná nabíječka mají v těchto případech několik úrovní ochrany. Například proud nepoteče, dokud není bezpečně zapojen do zásuvky a auto i nabíječka si nejsou jisti, že je vše připraveno.
Co se stane, když zapomenu vytáhnout zástrčku z nabíjecí stanice a začnu jezdit?
Motor lze nastartovat pouze po odpojení nabíjecího kabelu.
Je nutné vytáhnout zástrčku, jakmile je baterie plně nabitá?
Ne, nabíječka ve vozidle se na konci nabíjecího procesu sama vypne.
Mohu zastavit nabíjení, i když se baterie ještě nedobíjí?
Ano, proces nabíjení můžete přerušit, aniž byste poškodili baterii. Nabíjení se přeruší, když vozidlo odemknete. Případně můžete proces nabíjení zastavit přes MyŠkoda.
Poškodí se baterie, pokud je nabíjena každý den nebo je nabíjena příliš dlouho?
Ne, každodenní nabíjení není problém. Po dokončení nabíjení baterie se nabíjení automaticky ukončí.
Pokud nebudete pokračovat v jízdě, dokud se baterie nevybije, poškodí ji to?
Ne, baterie nemusí být prázdná, aby se mohla dobít.
Musím vždy nabíjet baterii na 100 % kapacity?
Ne, to není nutné. Baterie mají po dobu své životnosti pouze minimální paměťový efekt, takže při nedokončeném nabití to není patrné.
Je škodlivé, když pravidelně nabíjíte baterii stejnosměrným napájením přes CCS?
Ne, při stejnosměrném nabíjení se baterie nabije pouze na 80 % za přibližně 60 minut. U zbývajících 20 % se nabíjecí výkon průběžně snižuje, aby se šetřila baterie.
Jak dlouho může být vozidlo zaparkováno bez vybití baterie, když v okolí nejsou žádné možnosti nabíjení?
Závisí to na venkovní teplotě a stavu nabití baterie, když je auto zaparkované. Pokud je plná a venkovní teplota je nízká, může auto zůstat zaparkované několik měsíců.
Kdy je nejlepší nabíjet EV?
Neřekli bychom, že je nejlepší čas nabíjet elektromobil, ale většina lidí dává přednost nabíjení přes noc, aby měli ráno plně nabité vozidlo. Přirozeně, v závislosti na nabíjecím bodu, může úplné nabití trvat od jedné hodiny až po celý den, takže byste měli tyto faktory vzít v úvahu při rozhodování o nejlepší době nabíjení vašeho EV.
Je možné indukční nabíjení?
Ano, některé země a některé značky automobilů již nabízejí nabíjení přes indukční cívku, ale tato možnost zatím není pro naše vozy dostupná. Do budoucna však zvažujeme, že tuto formu nabíjení nabídneme.
Co když se mi vybije baterie EV?
Abychom byli upřímní, opravdu pochybujeme, že se vám to někdy stane. Naše vozidla vás budou vždy s dostatečným předstihem informovat o stavu nabití a s MyŠkoda si budete moci ověřit stav nabití kdekoli a kdykoli.
Pro každý případ však budeme připraveni a nabídneme vám řešení mobility buď v rámci silniční asistenční služby nebo v rámci dalších přidružených služeb eMobility.
Co udělá s autem úplně vybitá baterie, když s ním budu řídit?
Vozidlo vás informuje o aktuální kapacitě baterie stejně jako běžné vozidlo o stavu paliva v nádrži. Díky rekuperačnímu brzdění průběžně dobíjíte baterii. Pokud nereagujete na několik upozornění, že baterie je téměř vybitá a nakonec se vybije, vozidlo se zastaví stejným způsobem jako spalovací motor. Na rozdíl od spalovacího motoru však nevětrá, takže jej lze jednoduše nabíjet bez nutnosti servisu.
Existuje služba, která by mě přišla dobít? Jako startování na kabelu?
Ano, již existuje několik nezávislých poskytovatelů této služby, jako je E-Mona, a nabídky se na trhu jistě budou množit jako houby po dešti. Právě nyní mají naši zákazníci možnost nechat své vozidlo odtáhnout k nejbližšímu servisnímu partnerovi, kde je možné vůz dobít, nebo k nejbližší dobíjecí stanici. Vždy je vám nabídnuta ta nejlepší možnost. Pracujeme však také na vlastních partnerských řešeních, která budeme nabízet prostřednictvím naší servisní sítě nebo prostřednictvím našich asistenčních partnerů.
Kompletní průvodce vozem ŠKODA Superb iV (2020), od samotného vozu po provozní náklady a nabíjení.
Poslední aktualizace: 06. dubna 2022 • 7 minut čtení
V tomto průvodci:
Související návody:
KLÍČOVÉ STATISTIKY
O programu
ŠKODA Superb iV, solidní a spolehlivý rodinný hatchback PHEV od solidní a spolehlivé značky, nabízí velmi variabilní elektrický dojezd a dostatek výkonu, aby řidiče zaujal. K dispozici také jako kombi, což nabízí užitečnou elektrifikovanou možnost pro milovníky kombi, dokud neuvidíme naše první nabídky kombi BEV. Čísla v této příručce platí pro model hatchback.
Podrobnosti o nabíjení
Doba nabíjení pro Škodu Superb
Níže uvedená tabulka ukazuje odhadovanou dobu nabití vozu Superb z prázdného na plný. U rychlého nabíjení zobrazujeme dobu nabíjení od 20 % do 80 %, protože nabíjení má tendenci se zpomalovat mimo tento rozsah, aby byla baterie chráněna.
| Způsob nabíjení | Obvykle se nachází na | Doba nabíjení* | Rozsah/hodina** |
|---|---|---|---|
| Prázdný až plný | |||
| 3kolíková zástrčka | Domů | 6 h | 6 m / h |
| 3.6 kW | Domácí práce | 4 h | 9 m / h |
| 7 kW | Domov / Práce / Veřejná místa | 4 h | 9 m / h |
| 22 kW | Práce / Veřejná místa | 4 h | 9 m / h |
| 20%-80% | |||
|---|---|---|---|
| 50 kW | Veřejná místa | N / A | N / A |
| 150 kW | Veřejná místa | N / A | N / A |
* Na základě odhadů Pod Point se doba nabíjení může lišit v závislosti na okolní teplotě, stavu baterie (např. vybitá nebo napůl plná) a na změnách rychlosti nabíjení. Maximální rychlost nabíjení může být také omezena vozidlem.
** Dojezd za hodinu je počet mil, které můžete očekávat za hodinu nabíjení za příslušnou sazbu.
Typ konektoru a rychlost nabíjení
Svůj vůz ŠKODA Superb můžete nabíjet pomocí konektoru typu 2 doma, v práci nebo na veřejném nabíjecím místě.
| Pomalý / Rychlý: Typ 2 Max AC 1-fázový výkon: 3.6 kW Max AC 3-fázový výkon: 3.6 kW |
| Umístění konektoru: Přední — Střední |
Kde můžete nabíjet vůz ŠKODA Superb
Svůj vůz ŠKODA Superb můžete nabíjet pohodlně doma, zapojit do zásuvky, když dorazíte do práce, nebo dobíjet, když jste venku, v supermarketech a na veřejných parkovištích.
Doma
V práci
Společné parkoviště
Na veřejných sítích
* Standardní cena, nezahrnuje dotace.
** K dispozici jsou také další možnosti nabíjení, pro více informací kontaktujte náš tým.
*** K dispozici pro vozidla s konektory CCS nebo CHAdeMO.
Náklady na nabíjení
Náklady na nabíjení vozu ŠKODA Superb
Náklady na nabíjení vašeho auta se budou lišit mezi domácími, pracovními a veřejnými nabíjecími body (níže jsou naše odhady). K nabíjení v síti Pod Point lze přistupovat prostřednictvím aplikace Pod Point.
| Místo | Prům. náklady | Cena/míle |
|---|---|---|
| Domů (prázdný až plný)* | £3.28 | 11.01p |
| Veřejné rychlonabíječky (20%-80%)** | N / A | N / A |
* Předpokládá tarif 28p/kWh. Cena domácího nabíjení se bude lišit v závislosti na vaší sazbě za elektřinu.
** Předpokládá tarif 44p/kWh platný pro většinu síťových rychlonabíječek od dubna 2022.
Specifikace vozidla
Rozsah
| Oficiální řada (WLTP*) | 35 míle |
| Rozsah spolehlivosti pod bodem** | 30 míle |
* Informace o «WLTP» a další naleznete v našem Slovníku elektrických vozidel.
** Dojezd pod Point Confidence Range je maximální vzdálenost, o které bychom si byli jisti, že ujedeme na elektrickou energii mezi jednotlivými nabitími. Skutečný dojezd bude záviset na různých faktorech včetně jízdních podmínek, osobního stylu jízdy, venkovní teploty, topení/klimatizace atd.
Výkon
| 0-62 mph | 7.7 sekund |
| Nejvyšší rychlost | 138 h. |
| Výkon motoru | 215 koní / 160 kW |
| točivý moment | 400 Nm |
Baterie
| Velikost baterie | 13 kWh |
| Použitelná baterie (odhad bodu pod) | 11.7 kWh |
| Oficiální účinnost baterie (WLTP) | N / A |
| Účinnost baterie (odhad bodu pod) | 393 Wh/míli |
Zásah do životního prostředí
| Oficiální MPG (WLTP) | 148.7-201.8 mpg |
| Oficiální CO2 emise (WLTP) | 42 gCO2/ km |
| CO2 emise ze spotřeby elektřiny z britské sítě (vypočteno Pod Point)* | 46 gCO2/ km |
* Tato metrika odhaduje dopad jízdy vašeho elektromobilu na životní prostředí na základě toho, jak se vyrábí elektřina, která pohání váš vůz. Vezmeme průměrnou uhlíkovou intenzitu napříč britskou sítí měřenou v průběhu roku 2021, abychom vypočítali očekávané gramy CO2 emise na 1 km. Skutečné číslo se bude lišit podle regionu, kdy nabíjíte (např. uhlíková intenzita je obvykle nižší přes noc) a zda vaše elektřina pochází z více obnovitelných zdrojů, než je průměr.
Nákup, daně a granty
ŠKODA Superb má nárok pouze na grant nabíjecího místa pro elektromobily, ale budete mít prospěch z 0 £ roční silniční daně.
Nákup
| OTR cena* | £34,755 |
| Záruka na vozidlo | 3 roky/60,000 XNUMX |
| Záruka na baterie | 8 let/100,000 XNUMX mil |
* Cena na silnici včetně grantu na plug-in, je-li k dispozici.
