Všiml jsem si, že 12V baterie byla částečně nabitá v aplikaci Mercedes ME, a tak ji chci nabít. Podíval jsem se pod ventilační otvor směrem k pravé horní části motorového prostoru (pod filtrem) a zdá se, že je to 48v baterie.
Je v kufru standardní 12V baterie? nebo někde jinde?
Pravděpodobně potřebuji použít propojovací konektory pod kapotou k nabití 12V baterie (to je to, co navrhuje manuál, ale nerozlišuje mezi modely), a nastavit nabíječku do režimu AGM (jak vše ukazuje na to, že 12V baterie je baterie 096 AGM), která zase nabíjí 48V baterii prostřednictvím vestavěného konvertoru?
09-20-2022, 09:35 PM
Mimo kontrolu!!
Datum připojení: prosinec 2019
Místo: Vaše objevování
Příspěvky: 11,521
Obdržel 2,086 To se mi líbí u 1,789 příspěvků
Ušetříme vás všech potíží tím, že jednoduše nastartujete motor a necháte jej běžet, nejlépe však ne v garáži, nebo vezměte vozidlo na výlet po městě, pokud jej nechcete nechat běžet na volnoběh. Tímto způsobem se vaše 12V baterie nabije.
W205C43PFL
09-20-2022, 09:45 PM
MBWorld Fanatic!
Připojit Datum: listopad 2018
Místo: San Francisco Bay Area
Příspěvky: 7,499
Obdržel 3,322 To se mi líbí u 2,228 příspěvků
2019 C63CS
Ano, nabíjení probíhá přes svorky pod kapotou. Částečně nabité však neznamená, že jej musíte nabíjet. Poměrně rychle se zobrazí částečně nabité, což znamená, že není plně nabité. Většina baterií stráví celý svůj život částečně nabitá, pokud o tom přemýšlíte. Není se čeho bát. Pokud bude poplatek příliš nízký, dostanete upozornění prostřednictvím aplikace a e-mailu, abyste o tom věděli. Na částečně nabité úrovni jej můžete nechat sedět nějakou dobu. Pokud je vůz zaparkován na delší dobu, můžete aktivovat pohotovostní režim. Není k dispozici u všech modelů, takže musíte zkontrolovat. Pohotovostní režim však vypíná online služby, aby se baterie nevybíjela tím, že auto udržuje připojení k internetu, když je zaparkované. Má to také příjemný vedlejší efekt, že vám přesně řekne, jak dlouho jej můžete nechat zaparkovaný, než je třeba nabít baterii. Když jdu na několik týdnů pryč, používám pohotovostní režim. Většinu času má baterie říká, že je částečně nabitá, pokud jsem v poslední době nejel na nějaké dlouhé jízdy. Když bylo auto v provozu, dostal jsem několik upozornění na kritickou baterii, ale vím, že se ujistěte, že je baterie plně nabitá, než ji vezmu, a zatím to funguje. Dělám to tak, že buď jedu na dlouhou cestu, nebo to večer předtím připojím ke svému údržbáři baterie, ale jinak většinou jezdím jen o víkendech, takže většinou sedí až týden v garáži. Pokud jezdíte pouze na krátké vzdálenosti, možná jej budete muset případně připojit k údržbáři baterie, ale pouze v případě, že začnete dostávat upozornění na kritickou baterii.
Naposledy upravil superswiss; 09 ve 20:2022.
superšvýcarský
09-21-2022, 03:38 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2022
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
GLC300 MHEV
Původně odeslal W205C43PFL
Ušetříme vás všech potíží tím, že jednoduše nastartujete motor a necháte jej běžet, nejlépe však ne v garáži, nebo vezměte vozidlo na výlet po městě, pokud jej nechcete nechat běžet na volnoběh. Tímto způsobem se vaše 12V baterie nabije.
Bohužel musí být těsně pod tímto bodem, protože s ním jezdím hodně a přepne se z částečného na nabitý, ale necháte ho přes noc a je zpět na částečný. Myslím, že je to příliš vybitý krok. Takže ho chci vrátit plně, aby pak mohl udržet plné nabití.
09-21-2022, 03:39 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2022
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
GLC300 MHEV
Původně odeslal superšvýcarský
Ano, nabíjení probíhá přes svorky pod kapotou. Částečně nabité však neznamená, že jej musíte nabíjet. Poměrně rychle se zobrazí částečně nabité, což znamená, že není plně nabité. Většina baterií stráví celý svůj život částečně nabitá, pokud o tom přemýšlíte. Není se čeho bát. Pokud bude poplatek příliš nízký, dostanete upozornění prostřednictvím aplikace a e-mailu, abyste o tom věděli. Na částečně nabité úrovni jej můžete nechat sedět nějakou dobu. Pokud je vůz zaparkován na delší dobu, můžete aktivovat pohotovostní režim. Není k dispozici u všech modelů, takže musíte zkontrolovat. Pohotovostní režim však vypíná online služby, aby se baterie nevybíjela tím, že auto udržuje připojení k internetu, když je zaparkované. Má to také příjemný vedlejší efekt, že vám přesně řekne, jak dlouho jej můžete nechat zaparkovaný, než je třeba nabít baterii. Když jdu na několik týdnů pryč, používám pohotovostní režim. Většinu času má baterie říká, že je částečně nabitá, pokud jsem v poslední době nejel na nějaké dlouhé jízdy. Když bylo auto v provozu, dostal jsem několik upozornění na kritickou baterii, ale vím, že se ujistěte, že je baterie plně nabitá, než ji vezmu, a zatím to funguje. Dělám to tak, že buď jedu na dlouhou cestu, nebo to večer předtím připojím ke svému údržbáři baterie, ale jinak většinou jezdím jen o víkendech, takže většinou sedí až týden v garáži. Pokud jezdíte pouze na krátké vzdálenosti, možná jej budete muset případně připojit k údržbáři baterie, ale pouze v případě, že začnete dostávat upozornění na kritickou baterii.
Díky a je váš eqboost, takže má systém 48v a 12v? Máte nabíječku v režimu AGM?
Všiml jsem si, že 12V baterie byla částečně nabitá v aplikaci Mercedes ME, a tak ji chci nabít. Podíval jsem se pod ventilační otvor směrem k pravé horní části motorového prostoru (pod filtrem) a zdá se, že je to 48v baterie.
Je v kufru standardní 12V baterie? nebo někde jinde?
Pravděpodobně potřebuji použít propojovací konektory pod kapotou k nabíjení nebo přeskočení 12V (to je to, co navrhuje manuál, ale nerozlišuje mezi modely), a nastavit nabíječku do režimu AGM (protože vše ukazuje na 12V baterii je to baterie 096 AGM), která zase nabíjí 48V baterii přes vestavěný konvertor?
Bolí hlava
Senior Member
Připojen 24. července 2014 Zprávy 1,047 329 Skóre reakcí 300 Místo Norwich, Norfolk Váš Mercedes Mercedes GLC2021 XNUMX
Mám GLC2021 z roku 300, který měl najeto pouze 2300 mil, když jsem ho před 2 1/2 měsíci koupil, musel jsem jet do Blackburnu z Norfolku, abych si ho vyzvednout, což je cesta asi 5 hodin.
Dostával jsem občasné varování o nízkém napětí baterie, takže jsem ji několikrát nabil pomocí připojení pod kapotou pomocí své nabíječky CTEK MXS5.0, ale stále jsem dostával občasné varování o nízkém nabití, rozhodl jsem se mít novou baterie.
Rozhodl jsem se ještě jednou zkusit nabít baterii, ale zvolil jsem režim obnovy AGM, od spuštění cyklu opravy jsem neměl žádné problémy.
Nejsem si jistý, jestli by to pro vás bylo užitečné?
Jako několik Mercedesů se zdá, že potřebují plné nabití, aby se předešlo problémům.
Benz17
Senior Member
Připojen 16. prosince 2010 Zprávy 515 Skóre reakcí 132 Umístění londýn uk Váš Mercedes E350d Amg Premium Sedan, Cavansite Blue, 2017
Ahoj všichni, mám pro mě nový 2020 GLC300 mild hybrid.
Všiml jsem si, že 12V baterie byla částečně nabitá v aplikaci Mercedes ME, a tak ji chci nabít. Podíval jsem se pod ventilační otvor směrem k pravé horní části motorového prostoru (pod filtrem) a zdá se, že je to 48v baterie.
Je v kufru standardní 12V baterie? nebo někde jinde?
Pravděpodobně potřebuji použít propojovací konektory pod kapotou k nabíjení nebo přeskočení 12V (to je to, co navrhuje manuál, ale nerozlišuje mezi modely), a nastavit nabíječku do režimu AGM (protože vše ukazuje na 12V baterii je to baterie 096 AGM), která zase nabíjí 48V baterii přes vestavěný konvertor?
Zhoršila by se baterie za 2 roky.
Zkusil jsi to nejdřív nabít a pak uvidíš, jak to půjde.
Na mém W2017 213 se také zobrazuje částečně nabitý v MM, pokud s ním několik dní nejezdil, po jízdě ukazuje plně nabitý. Je pravda, že můj není mírný hybrid.
v6matt
Nový člen
Připojeno 14. května 2022 Zprávy 7 Skóre reakce 3 Váš Mercedes GLC 2020 300 EQBoost
- 21. září 2022
- spouštěč nití
- závit startér
- #4
Mám GLC2021 z roku 300, který měl najeto pouze 2300 mil, když jsem ho před 2 1/2 měsíci koupil, musel jsem jet do Blackburnu z Norfolku, abych si ho vyzvednout, což je cesta asi 5 hodin.
Dostával jsem občasné varování o nízkém napětí baterie, takže jsem ji několikrát nabil pomocí připojení pod kapotou pomocí své nabíječky CTEK MXS5.0, ale stále jsem dostával občasné varování o nízkém nabití, rozhodl jsem se mít novou baterie.
Rozhodl jsem se ještě jednou zkusit nabít baterii, ale zvolil jsem režim obnovy AGM, od spuštění cyklu opravy jsem neměl žádné problémy.
Nejsem si jistý, jestli by to pro vás bylo užitečné?
Jako několik Mercedesů se zdá, že potřebují plné nabití, aby se předešlo problémům.
Děkuji Robine, je to velmi užitečné.
Takže to určitě zní, jako by se někde schovávalo 12v AGM. Našli jste to někdy? Nebo jsi použil pouze spojovací konektory pod kapotou?
v6matt
Nový člen
Připojeno 14. května 2022 Zprávy 7 Skóre reakce 3 Váš Mercedes GLC 2020 300 EQBoost
- 21. září 2022
- spouštěč nití
- závit startér
- #5
Zhoršila by se baterie za 2 roky.
Zkusil jsi to nejdřív nabít a pak uvidíš, jak to půjde.
Na mém W2017 213 se také zobrazuje částečně nabitý v MM, pokud s ním několik dní nejezdil, po jízdě ukazuje plně nabitý. Je pravda, že můj není mírný hybrid.
Nemyslím si, že by, mám podezření, že jen chvíli ležel, než jsem ho koupil.
Myslím si, že je poněkud vybitý, že je nejlepší ho plně nabít, ale otázkou tohoto vlákna opravdu je, jak nabíjíte tento systém eqboost, protože má jak 12V, tak 48V systém s pravděpodobně dvěma různými bateriemi. Zdá se však, že baterie na startovacích kabelech je AGM 12v nějaké chuti.
Značka SL63
Senior Member
Připojen 1. října 2012 Zprávy 4,379 2,414 Hodnocení reakcí 231 63 Umístění Jih Váš Mercedes RXNUMX SLXNUMX AMG
Jistě by 48V systém nabil 12V? 48V baterie jsou jednoduše čtyři 12V baterie paralelně.
Když přemýšlím nahlas, o mild hybridech jsem úplně neznalý, ale trochu rozumím voltům.
Pociťujete nějaké příznaky? Pokud ne, klidně bych odešel. Náhodným připojením nabíječek baterií můžete způsobit více škody než užitku.
Emilys tati
Senior Member
Připojen 8. května 2012 Zprávy 12,016 5,529 Skóre reakcí 350 XNUMX Umístění Bury Lancs Váš Mercedes MLXNUMX
Jistě by 48V systém nabil 12V? 48V baterie jsou jednoduše čtyři 12V baterie paralelně.
Když přemýšlím nahlas, o mild hybridech jsem úplně neznalý, ale trochu rozumím voltům.
Pociťujete nějaké příznaky? Pokud ne, klidně bych odešel. Náhodným připojením nabíječek baterií můžete způsobit více škody než užitku.
Wearsafoxhat
Senior Member
Připojen 9. srpna 2011 Zprávy 1,926 1,631 Skóre reakcí 55 211 Umístění Sunny Hampshire u moře Váš Mercedes E500k :S129, SL220 :RXNUMX , VXNUMX
zrovna chtěl říct to samé…
Odesláno z iPadu pomocí Tapatalk
v6matt
Nový člen
Připojeno 14. května 2022 Zprávy 7 Skóre reakce 3 Váš Mercedes GLC 2020 300 EQBoost
- 22. září 2022
- spouštěč nití
- závit startér
- #9
Čekám na zavolání od Mercedesu, protože se zdá, že jsou jediní, kdo o tomto systému něco ví. Dokonce ani velmi známý místní specialista neměl tušení. protože i když jsem nyní vypracoval vše níže, stále nemám 100% potvrzení, že můžete použít skokové porty k přímému nabíjení 12V baterie (i když docela pravděpodobné).
Odhalil jsem vodítko, kde jsou baterie, a trochu více o tom.
Na EU 2020 GLC300 jsou kategoricky dvě baterie. 48V lithium-iontová baterie, která je umístěna v prostoru, kde by normálně seděla tradiční 12V (pod plastovými kryty poblíž bodů skoku), ale v podlaze zavazadlového prostoru je také 12V AGM.
Technické dokumenty Mercedesu říkají, že nemůžete nabíjet 48V přímo, takže mám podezření, že když se připojíte ke skokovým bodům, jde přes ovládací skříň nasazenou na 48V, která směruje tok do 12v v podlaze zavazadlového prostoru a pak používá to k odeslání převedeného proudu mezi 48V a 12V.
Dalším dobrým testem pro kohokoli jiného, kdo to bude číst v budoucích měsících/letech, opravdu snadný způsob (kéž bych to věděl). To je určeno pro pohotovostní služby, aby viděly, kde jsou baterie/palivové vedení.
