Audi TT je vybaveno systémem dálkového bezklíčového vstupu, který umožňuje majitelům pohodlně zamknout a odemknout vozidlo stisknutím tlačítka na klíčku. Existuje mnoho důvodů, proč dálkové ovládání vašeho TT nemusí fungovat, o kterých budeme diskutovat v tomto článku.

Audi TT

Nejčastější příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře u Audi TT, je vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku. Dálkové ovládání však může také přestat fungovat kvůli opotřebovaným tlačítkům, špatnému kontaktu baterie, poškození vodou, problémům s modulem přijímače, rušením signálu, vybitou 12V baterií, nespárovaným klíčem vyžadujícím přeprogramování nebo vadným elektronickým čipem.

1. Vybitá knoflíková baterie uvnitř přívěsku na klíče

Vybitá mincová baterie je hlavní příčinou toho, že klíčenka nezamyká nebo neodemyká dveře v TT. Obvykle existují známky oslabení baterie, než se vzdá. Pokud dálkové ovládání dříve fungovalo, ale dosah dálkového ovladače se postupně snižoval, až přestal fungovat, znamená to, že se baterie vybila.

Vyměňte baterii

Pokud je knoflíková baterie v přívěsku TT vyměněna nesprávně nebo je baterie nevhodná, může dojít k poškození klíče od vozidla. Vyměňujte pouze vybité baterie za nové se stejným napětím, velikostí a specifikací. Ujistěte se, že baterie při vkládání směřuje správným směrem.

Doporučené video

Jak dlouho vydrží baterie klíčenky?

V závislosti na tom, jak často používáte klíčenku nebo dálkové ovládání vašeho TT, by baterie měla vydržet dva až čtyři roky. To za předpokladu, že nová baterie, kterou jste nainstalovali, je v pořádku a její datum použitelnosti je vzdálené mnoho let.

Tip: Svůj TT můžete zkusit zamknout/odemknout jeho náhradním klíčem. Vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

2. Špatné připojení baterie

Baterie uvnitř přívěsku na klíče TT má kovové příchytky, které drží baterii na místě a doplňují obvod. Pokud klipy nemají žádné napětí, může to způsobit problémy s kontaktem a dálkový ovladač nemusí být napájen. Ujistěte se, že je baterie pevně umístěna a že se nepohybuje, když dálkovým ovladačem zatřesete. Také se ujistěte, že všechny kontakty baterie jsou bez koroze a prachu.

3. Poškození vodou

Pokud se vaše klíčenka Audi TT vykoupala v mýdlové vodě z pračky poté, co jste ji zapomněli vytáhnout z kapsy kalhot, je velmi pravděpodobné poškození vodou.

ČTĚTE VÍCE
Co znamená DB11?

Voděodolný, ne voděodolný

Váš TT klíč má gumové těsnění, které zabraňuje pronikání vody k elektronickému čipu uvnitř. Postříkání vodou nebo krátké vystavení lehkému dešti by mělo být v pořádku, ale vystavení nadměrnému množství vody, jako je ponoření klíče do bazénu, může způsobit, že voda pronikne těsněním a poškodí čip. Ponoření klíče do mořské vody na pláži může být mnohem více škodlivé pro elektroniku klíčenky kvůli vysoce vodivé povaze slané vody.

Ale moje klíčenka přežila vystavení vodě?

Pokud vaše klíčenka TT přežila mycí cyklus nebo hlubokou koupel v oceánu nebo bazénové vodě, klíčenka není vodotěsná, znamená to, že jste měli štěstí. Vystavení nadměrné vodě zvyšuje riziko poškození vodou, takže byste si z toho neměli dělat zvyk.

Co dělat v případě poškození vodou?

Pokud vaše klíčenka TT přestane fungovat po vystavení čisté vodě z vodovodu nebo dešti, okamžitě vyjměte baterii a očistěte elektronickou součást papírovou utěrkou a před vložením baterie ji nechte zcela vyschnout. V případě vystavení slané vodě, mýdlové nebo špinavé vodě se doporučuje vyčistit čip isopropylalkoholem nebo čističem elektroniky. Pokud klíčenka po vyčištění a vysušení stále nefunguje, čip je pravděpodobně smažený a budete si muset koupit nový klíč.

4. Vybitá 12V baterie

Dálkový bezklíčový systém a systém centrálního zamykání v TT vyžadují, aby 12voltová baterie byla ve zdravém stavu, aby správně fungovala. Pokud je 12voltová baterie vybitá nebo pokud došlo k přerušení elektrického proudu v důsledku koroze na svorkách baterie nebo uzemnění, veškerá palubní elektronika přestane fungovat.

V tomto případě budete muset ručně odemknout dveře vašeho TT fyzickým klíčem. Také elektrické příslušenství (např. světlomety, ventilátor a informační systém) nebude fungovat nebo může fungovat špatně a motor se nespustí. Zkontrolujte 12V baterii a její připojení.

5. Rušení signálu

Signál dálkového ovládání TT může být rušen předměty, špatnými povětrnostními podmínkami nebo vysílači na stejném frekvenčním pásmu v blízkosti vozidla. Dálkový klíč může fungovat, když jste blízko vozidla, ale nemusí fungovat na dálku. V případě silného rušení nemusí dálkový ovladač vůbec fungovat.

Rušivé signály mohou způsobovat nejen sousední rádiové stožáry a věže, ale také neodborně instalované satelitní systémy. Velká část rádiového rušení je způsobena poruchami a stárnutím elektrických zařízení a rádiových systémů, které vedou k nežádoucím emisím, záření a zpětným důsledkům na silové a komunikační sítě. Vaše klíčenka TT by měla začít znovu fungovat, když opustíte oblast rušení.

ČTĚTE VÍCE
Co znamená aktivace upozornění na zadní dveře?

6. Je nutné přeprogramování

Ve vzácných případech může dálkový klíč TT přestat fungovat kvůli problémům s párováním. Klíč lze přeprogramovat pomocí OBDII skeneru. Můžete také být schopni naprogramovat klíč provedením několika kroků, pro úspěšné spárování je obvykle vyžadován originální klíč. Pokyny by měly být uvedeny v uživatelské příručce. Pokud to nezvládnete sami, možná budete muset navštívit autorizovaného prodejce a klíč přeprogramovat.

Doporučené video

V TT není žádné tlačítko ani možnost resetovat systém bezklíčového vstupu, ale můžete restartovat všechny palubní počítače odpojením 12voltové baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Audi TT je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází. Tato metoda bude užitečná zejména při diagnostice vadného modulu přijímače dálkového bezklíčového systému.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu TT. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem TT.

Závěr:

Existuje mnoho důvodů, proč vaše klíčenka Audi TT nezamyká nebo neodemyká dveře. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzřejmější příčinou, kterou lze snadno diagnostikovat: vybitou mincovní baterií, kterou můžete vyměnit za několik minut.

Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.

/ dev / null

Registrovaní uživatelé

Připojeno 7. září 2014 Zprávy 306 Skóre reakce 69 Body 28

ČTĚTE VÍCE
Jak řešíte problémy s ventilátorem chladiče?

Po výměně baterie na mém náhradním dálkovém ovladači jsem zjistil, že nyní nefunguje. Bohužel to zítra sbírá finanční společnost, takže není čas jít k prodejcům. jak znovu synchronizuji klíč? Četl jsem pár věcí online, ale všechny se zdají být pro starší modely aut nebo auta se zapalováním?

cuke2u

Registrovaní uživatelé

Připojen 14. září 2013 Zprávy 13,179 5,344 Skóre reakcí 113 XNUMX bodů XNUMX Umístění East Sussex
To je vše co vím.
Reakce: Shock_Xe a CHEZ

Stránka nenalezena

Registrovaní uživatelé

Připojen 6. prosince 2017 Zprávy 339 Skóre reakcí 171 bodů 43 Umístění Manchester

Zkoušel jsi ho umístit na senzor pod loketní opěrkou a pak nastartovat auto pouze s tímto klíčem? Mám pro mě 3. klíč, který byl 2 roky bez baterie a fungoval dobře, jakmile byla baterie vložena zpět.

cuke2u

Registrovaní uživatelé

Připojen 14. září 2013 Zprávy 13,179 5,344 Skóre reakcí 113 XNUMX bodů XNUMX Umístění East Sussex

Jo, nikdy jsem neslyšel o klíči vyžadujícím resynchronizaci po výměně baterie, udělal jsem to dvakrát.

jds_sg

Registrovaní uživatelé

Připojen 9. ledna 2019 Zprávy 247 Skóre reakcí 75 bodů 28 Umístění West Midlands

Jo, nikdy jsem neslyšel o klíči vyžadujícím resynchronizaci po výměně baterie, udělal jsem to dvakrát.

Přesně tak, včera jsem to udělal a fungovalo to dobře.
Nevložil jsi baterii vzhůru nohama? Hloupá otázka, vím, ale dá se to udělat.

/ dev / null

Registrovaní uživatelé

Připojeno 7. září 2014 Zprávy 306 Skóre reakce 69 Body 28

Dobře, tak to vyřešilo. Ne, díky servisu Audi, který když jsem volal, neměl ponětí lol.
Každopádně ano, baterie byla v pořádku, při stisknutí blikala červená kontrolka atd. Podařilo se mi to vyřešit mnoha pokusy a omyly, tak snad to v budoucnu pomůže někomu dalšímu!

1) Odemkl jsem auto funkčním dálkovým ovladačem.
2) Pak jsem nechal toto dálkové ovládání venku v autě a dal jsem ten špinavý do přihrádky na loketní opěrce na senzor klíče.
3) Stiskněte start na autě. Auto nastartovalo, a když jsem zastavil a vytáhl dálkový ovladač, fungovalo to znovu dobře.

ČTĚTE VÍCE
Why would only one tire be bald?

Předchozí Zkoušel jsem podobně jako výše, ale s oběma klíči v autě, ale muselo to vzít kód z pracovního klíče a nesynchronizovat druhý.

Další nepříjemnou poznámkou je, že na přístrojové desce zjevně nemůžete mít žádná varování včetně kontrolky paliva, takže když mi zbývalo asi 40 mil a kontrolka svítila, vzal jsem to na benzínku a zapíchl pětku. Vrátil jsem se a nastartováno – kontrolka stále svítí! Tak jsem dal dalších pět, ale světlo stále svítí!! Takže jsem předpokládal, že to potřebuje jen chvíli jet, tak jsem to vzal na 15 minut, ale světlo stále nezhaslo. Zpátky na stanici, dalších pět a pořád žádná radost. Tak jsem se vrátil do práce a nechal jsem to pár hodin, pak jsem jel ještě trochu, ale nemohl jsem to dostat na červenou! Teprve po vložení dalších 3 £ (celkem 18 £) to konečně zhaslo a pak až 3 takty.
Snímač musí odebírat přiměřené množství paliva, aby se rozsvítil na červenou. ****** hned, protože je to 18 liber, které jsem musel vložit a nikdy nevyužiji. Nemluvě o tom všem popletení se čtyřmi návštěvami benzínky!!