Udělal jsem trik se zabouchnutím dveří na zadních dveřích řidiče, když jsem spadl o 5 palců a zastavil. Další bouchnutí nefungovalo, tak jsem sundal dveřní panel, abych se podíval, klipy vypadaly dobře, motor vydává hluk, když je na spínač připojeno 12 V, takže to vypadá, že je regulátor zapnutý. Zkoušel jsem vyndat motor, ale nejde to vytáhnout z pouzdra regulátoru. Navíc má moje auto nýty, které drží tu zatracenou sestavu (Díky BMW!). Existuje způsob, jak srolovat okno ručně?
09. 06. 2008, 09:08 # 2
Datum připojení červenec 2008 Umístění PA Příspěvky 5,994 XNUMX My Cars Girl car
Myslím, že byste měli být schopni nasadit imbusový klíč na hřídel, který trčí z motoru vzadu. Pokud ne, budete muset držet okno rovně rukama a zkusit použít motor.
Vozidla:
(Prodáno) 95′ 525 — ZF320 5-rychlostní swap, 3.46LSD zadní, Raceland hlavičky + rovná trubka
(Aktuální) 2012 Scion tC 6-spd M/T — pomalý
09. 06. 2008, 09:53 # 3
Datum připojení říjen 2006 Umístění PR příspěvků 473 Moje auta 1990 535i
Zkoušel jsem asistovat motoru, žádné kostky. Nevidím žádný imbusový šroub na motoru nebo regulátoru.
09. 06. 2008, 09:57 # 4
Datum připojení Listopad 2006 Místo Portland, OR — USA Příspěvky 6,703 34 Moje auta e39, eXNUMX
zkontroloval jsi manuál? hledejte otvor, kam můžete vložit rukojeť, nebo ozubené kolo, které vyčnívá.
v nejhorším případě odepněte okénko, posuňte ho nahoru a poté regulátor vyrovnejte. moje se ohnula a dokázal jsem to udělat, abych ji ohnul zpět do polohy natolik, že to funguje, a vydrželo to 6 měsíců.
Bentley manuál doporučuje odvrtat nýty pro výměnu regulátoru a poté je nahradit šrouby M6. Hodně štěstí.
Žádné aktuální BMW.
Roadmaster Wagon z roku 1994
1974 Alfa Romeo Berlina
09. 06. 2008, 10:03 # 5
Datum připojení červenec 2008 Umístění PA Příspěvky 5,994 XNUMX My Cars Girl car
Pamatuji si, když se moje okno zaseklo a motor nefungoval. Vzal jsem šrouby, které drží kryt přes magnety na motoru, trochu jsem s ním zakroutil a nasadil kryt zpět. To nějak odblokovalo motor.
Imbusová hlava je v zadní části motoru. Z motoru vyčnívá pouze jedna hřídel, která směřuje k zadní části vozu.
Vozidla:
(Prodáno) 95′ 525 — ZF320 5-rychlostní swap, 3.46LSD zadní, Raceland hlavičky + rovná trubka
(Aktuální) 2012 Scion tC 6-spd M/T — pomalý
09. 06. 2008, 11:07 # 6
Datum připojení leden 2004 Místo (severovýchod) Indiana Příspěvky 19,304 15 Moje auta 650 14ix GC & 5 X50 XNUMXi
Za starých dobrých dnů umístilo BMW na ozubené kolo motoru kulatý plastový kryt a k ručnímu zvednutí okna jste použili také Z-tvar (#9)l v sadě nářadí kufru.
Možná, že jediná věc, na kterou je nástroj ve tvaru Z dobrý, je střešní okno? Hmmm.
Staňte se členem BMW CCA! Klikněte ZDE připojit se a neváhejte použít mého člena BMW CCA č. 191509 jako doporučení.
2015 650ix GC (Moonstone/Cohiba Brown) > 2014 X5 50i (Space Grey/Mocha)
09. 07. 2008, 12:51 # 7
Datum připojení říjen 2006 Umístění PR příspěvků 473 Moje auta 1990 535i
Z nějakého důvodu se motor neodpojí od regulátoru. Odstranil jsem dva torx šrouby, ale středový hřídel je zaseknutý.
09. 08. 2008, 02:27 # 8
Datum připojení říjen 2006 Umístění PR příspěvků 473 Moje auta 1990 535i
Zde je moje revize po opravě na zadním okně řidiče, která se v posledních dnech zdá být virulentním problémem.
Regulátor byl viníkem, protože měl docela opotřebené zuby.
Pokud bych to měl udělat znovu, odstranil bych celou sestavu a odstranil bych regulátor a motor jako celek.
Pak byste mohli otočit regulátor a uvolnit motor bez problému, nyní potřebuji sehnat regulátor a motor, protože motor vytáhnu a středová hřídel se odlomí od motoru.
Nýty jsou PITA k odstranění FYI Ještě jednou díky BMW!
