Jak mohu ručně RESETOVAT počítač v autě?

Zveřejnění: Můžeme získat provize za nákupy uskutečněné prostřednictvím odkazů v tomto příspěvku.

Palubní počítač (také znám jako Electronic Control Unit/Modul nebo ECU/ECM) je systém, který ovládá vše ve vašem autě, od tempomatu po protiblokovací brzdové systémy. Dělá si ‚mentální poznámku‘ o všem, co souvisí s motorem (včetně bezpečnostních funkcí). Postupem času se však ve vašem vozidle objeví závady, poruchy a výkonnostní nedostatky, což způsobí, že vaše ECU/ECM generuje chybové kódy. V tomto okamžiku se stává zásadní vědět, jak resetovat počítače v autě.

Resetování počítače automobilu znamená odpojení baterie, vyjmutí pojistky a opětovné naučení se řidičských návyků (mimo jiné). Ne všechna auta však těží z resetování ECU pomocí jednoduchého vyjmutí baterie nebo pojistky. Pokud je to poprvé, vyhledejte pomoc někoho zkušenějšího.

A naopak, zde je devět jednoduchých kroků jak resetovat počítač Jeep (platí i pro ostatní vozidla), pokud se cítíte sebejistě a zvládnete úkol:

1. Použijte vysoce výkonný diagnostický skenovací nástroj.
2. Vypněte autobaterii.
3. Izolujte vodiče baterie.
4. Proveďte měkký reset.
5. Vyjměte pojistku ECU/ECM z pojistkové skříňky.
6. Dodržujte čekací dobu 45 minut.
7. Vraťte baterii na místo.
8. Resetujte předvolby rádia a hodin.
9. Dokončete postup opětovného učení nečinnosti.

I když seznam v tomto článku není vyčerpávající, vyjmenovává spolehlivé způsoby, jak resetovat počítač v autě. Možná zjistíte, že některé kroky jsou nepoužitelné, protože by vždy závisely na roce a typu vozidla, které řídíte. Při provádění těchto kroků doporučuji mít s sebou uživatelskou příručku a skenovací nástroj. Pojďme se ponořit do resetování ECU vašeho auta.

Jak resetovat počítač v autě

1. Použijte diagnostický diagnostický nástroj High-Spec.

Pokud důvod resetování vašeho počítače Jeep souvisí s poruchami elektroniky ve vašem autě, pak je tento krok vyžadován. Diagnostika elektrických problémů však může být složitá, protože pramení z několika věcí.

Nejlepší by bylo použít pokročilý skenovací nástroj jako Obousměrný skenovací nástroj Ancel V6 Pro (zobrazení na Amazonu), abyste zjistili, co se děje a zda problém vyžaduje reset ECU nebo ne. Zapojte diagnostický nástroj do určeného portu OBD-II vašeho vozidla, který se obvykle nachází pod palubní deskou (na straně řidiče).

2. Vypněte autobaterii.

Chcete-li to provést, nejprve vypněte vozidlo. Odstraňte oba kontakty baterie pomocí klíče na baterie a vyjměte baterii z jejího prostoru. Tento krok je zásadní, protože při resetování počítače nebo ECU (Electronic Control Unit) zajistí, že nedojde k žádnému proudění energie do elektrických součástí vašeho vozu. Umožňuje vám také ověřit integritu baterie a zjistit, zda baterie vyžaduje údržbu.

3. Izolujte vodiče baterie.

Přestože jste vyjmuli samotnou baterii z její přihrádky, je stále rozumné zkratovat připojené kladné a záporné vodiče, protože v kondenzátorovém obvodu nebo airbagu vozidla vždy zůstává zbytkový proud.

Svázáním zmíněných vodičů kabelem nebo izolační páskou nezůstane žádný prostor pro náhodný zásah elektrickým proudem při práci na resetování počítače Jeep (nebo jakéhokoli vozidla, které máte). Navíc tento trik pomáhá rychleji vybíjet kondenzátory.

4. Proveďte měkký reset.

Po odpojení baterie od kabeláže motoru proveďte měkký reset. Tento proces znamená přerušení toku energie do ECU nebo počítače automobilu vypuštěním veškerého zbývajícího proudu uvnitř obvodu kondenzátoru nebo nějaké jiné elektrické součásti.

Jakmile je ECU úplně vybitá, ztratí veškerou zbývající paměť v jejím systému – odtud termín „měkký reset.“ Ve většině případů tento krok také resetuje diagnostické poruchové kódy, což z něj činí významnou část způsobu resetování počítačů automobilu. .

5. Vyjměte pojistku ECU/ECM z pojistkové skříňky.

Dlouholetí majitelé vozidel jsou rozděleni, pokud jde o provedení tohoto kroku. Někteří přísahají pouze na tento krok, zatímco jiní jej provádějí spolu s odpojením autobaterie (pohled na Amazon) z přihrádky.

Navíc se hodně diskutuje o tom, jak dlouho by měla být pojistka venku, než ji umístíte zpět do pojistkové skříňky. Ať už se vydáte kteroukoli cestou, je důležité si uvědomit, že byste nikdy neměli nechávat pojistku z pojistkové skříňky příliš dlouho – stačí 10 sekund nebo 15 minut.

6. Dodržujte 45minutovou čekací dobu.

Po krocích 1–3 budete muset počkat přibližně 45 minut, než vložíte baterii a její kontakty na původní místo v prostoru pro baterii. Protože budete muset počkat 30 minut až hodinu, využijte této příležitosti a vyčistěte baterii jedlou sodou, vodou nebo čisticím roztokem.

Pokud máte ruční vysavač jako Black & Decker 20V Max ruční vysavač, bezdrátový šedý (zobrazit na Amazonu), můžete také dobře vyčistit palubní desku a čalounění.

7. Vložte baterii zpět na místo.

Během toho zkontrolujte kontakty baterie, zda nejsou zkorodované a uvolněné. Tyto nedostatky již měly být odstraněny při čištění baterie během 45minutového čekání.

8. Resetujte předvolby rádia a hodin.

Po dokončení resetu ECU nezapomeňte resetovat předvolby hodin a rádia. Navíc budete muset provést tyto resety v daném pořadí, přičemž rádio bude spuštěno jako první. Pokud má vaše vozidlo digitální platformu podobnou Uconnect® v Jeepech, Rams nebo Chryslerech, stačí deaktivovat GPS a vyjmout z něj SD kartu. Poté stiskněte zapuštěné tlačítko „Reset“ na straně LCD displeje a nechte jednotku plně restartovat.

Poté znovu aktivujte GPS a ověřte, zda se hodiny zobrazují správně. V závislosti na vlastněném vozidle nebo štítku Jeep může být zaručeno odstranění pojistky multimédií z inteligentní propojovací skříňky.

9. Dokončete postup opětovného učení při nečinnosti.

Pro většinu čtyřkolek by měly stačit následující kroky:

• (Volitelné) Odpojte baterii nebo vyjměte pojistku ECU vašeho vozidla. Poté nechte auto 15 minut stát, aby měl čas na úplné resetování. Po uplynutí této doby vraťte pojistku ECU nebo znovu připojte baterii.
• Ujistěte se, že jsou všechny elektrické součásti vypnuté.
• Nastartujte auto v neutrálu nebo parkování a udržujte rychlost na 3,000 194 ot./min. Počkejte, až teplota chladicí kapaliny motoru dosáhne 90 °F (XNUMX °C) nebo než se zapne ventilátor chladiče.
• Nechte vozidlo dosáhnout normální provozní teploty (asi 5–10 minut) se zavřenou škrticí klapkou a všechny elektrické komponenty stále vypnuté. Pamatujte, že čas strávený tímto krokem by neměl zahrnovat dobu chodu ventilátoru chladiče.
• Vypněte a zapněte auto. Poté projeďte asi 200 mil, aby se vozidlo mohlo znovu naučit všechny palivové mapy, body řazení a konverze a dokončit proces opětovného učení.

Jeeps

Jeepy však vyžadují o několik kroků více než většina vozidel. Níže je uveden příklad postupu přeučení naprázdno pro Jeep Renegade (automatický 2.4 l):

• Vypněte veškeré příslušenství.
• Zapněte zapalování do polohy „ON“ (nestartuje).
• Před úplným sešlápnutím plynu nebo plynu počkejte na „DING“. Tento krok provádějte, dokud nezačne blikat kontrolka Check Engine.
• Držte tuto pozici, dokud kontrolka Check Engine nepřestane blikat.
• Otočte klíček zapalování do polohy „OFF“.
• Pusťte plyn.
• Před nastartováním vozidla počkejte dvě minuty.

brod

Totéž platí pro vozidla Ford (zdroj: More Power Tuning):

• Po úplném zastavení zatáhněte parkovací brzdu vozidla.
• Před vypnutím veškerého příslušenství dejte řadicí páku do „parku“.
• Běžné provozní teploty dosáhnete tak, že necháte motor běžet.
• Poté nechte mlýn běžet naprázdno alespoň jednu minutu.
• Zapněte klimatizaci a nechte motor běžet na volnoběh další minutu.
• Poté uvolněte parkovací brzdu.
• Při sešlápnutí brzdového pedálu a stále zapnuté klimatizaci uveďte vůz do režimu „Jízda“ a nechte motor běžet na volnoběh další minutu.
• Ujeďte s vozidlem přibližně 100–200 mil, abyste dokončili postup opětovného naučení. Při jízdě prvních 30 mil se ujistěte, že nešukáte. V opačném případě může mít ECU/ECM potíže s přeučením a přizpůsobením se vašemu stylu jízdy.

V některých případech již nemusí být odpojení baterie při resetování ECU nutné. Některá auta mají příkaz „Vymazat KAM“ (Keep Alive Memory) v nabídce „Speciální funkce“ jejich zařízení SCT. Tento příkaz umožňuje majitelům vozidel vymazat kódy KAM bez odpojení baterie.

Jak resetovat ECU/ECM bez odpojení baterie:

• Odklopte kapotu a najděte pojistkovou skříňku.
• Odstraňte kryt pojistky a poté pojistku ECU/ECM.
• Pojistky nechte alespoň 10 sekund nebo až 15 minut.
• Nainstalujte zpět pojistku počítače automobilu a nasaďte kryt pojistky.
• Vezměte své vozidlo na zkušební jízdu.

Při resetování počítačů automobilů pomocí diagnostického skenovacího nástroje to bohužel není to, k čemu jsou skenery OBD-II/DRB-III určeny. Protože rozhraní těchto diagnostických nástrojů „může implementovat několik různých datových sběrnic s různými napěťovými úrovněmi“, mohlo by potenciálně něco poškodit v ECU/ECM, pokud by byla elektricky poškozena a sběrnicové linky jsou připojeny k +12V.

Kromě toho tyto skenery nemohou (a NESMÍ) fungovat, pokud vozidlo nejede. Diagnostické nástroje pro skenování mohou maximálně vymazat konkrétní chybové kódy. Reset ECU/ECM však bude nutné provést jinak.

Jak resetovat počítač Jeep Grand Cherokee

Resetování ECU nebo ECM vašeho Jeep Grand Cherokee zahrnuje šest kroků, které jsou velmi podobné výše uvedeným seznamům. Jedinou výjimkou je, že nemusíte vyjímat svůj skenovací nástroj OBD-II/DRB-III a můžete rovnou provést následující kroky:

1. Připravte si Cherokee

Nejprve budete muset připravit svůj Cherokee na reset ECU tím, že jej necháte hodinu sedět. Je důležité spustit reset ECU se studeným motorem. Jinak riskujete popálení. Jakmile je motor dostatečně studený, vložte klíč do zapalování, aniž byste jej otočili do polohy „ON“. Odklopte kapotu a najděte baterii (obvykle se nachází v přední části motorového prostoru nebo vlevo od motoru).

2. Odpojte baterii

Dále budete muset odpojit baterii. To provedete odpojením kladného kabelu baterie (červené barvy) od kladného pólu baterie. Mělo by být snadné identifikovat kladný kabel, protože je dodáván se znaménkem plus (+). Naopak záporný kabel baterie má znaménko mínus (-). Pokud se tyto indikátory nezobrazují nebo si nejste jisti, kde je hledat, podívejte se na schéma zapojení ve vaší uživatelské příručce.

3. Uzemněte kabely

Uzemněte kladný a záporný kabel tak, že je spojíte a necháte tak alespoň půl minuty. Jak již bylo uvedeno dříve, tento krok uvolní veškerý zbývající elektrický náboj v systému airbagů a kondenzátorech.

4. Nechte vozidlo odpočívat

Po úplném vybití energie z kondenzátorů nechte vozidlo odpočinout. V tomto okamžiku můžete, ale nemusíte dodržet 45minutovou čekací dobu. Poté odstraňte uzemnění kladných a záporných kabelů baterie a znovu je připojte k baterii.

Pokyny ohledně vhodných kroků však naleznete na fórech zaměřených na Cherokee nebo v uživatelské příručce. Jakmile je baterie zpět ve své přihrádce, nezapomeňte zavřít kapotu.

5. Otestujte systém osvětlení

Otestujte svůj osvětlovací systém zapínáním a vypínáním světlometů. Tento test však budete muset provést s klíčkem zapalování otočeným do polohy „ON“, ale bez nastartování motoru. Kromě toho by měl být interval 10 až 20 sekund mezi rozsvícením a zhasnutím světlometů.

6. Řídit

Úspěšně jste resetovali svůj počítač Jeep Grand Cherokee, vymazali jeho uloženou paměť a obnovili jej do továrního nastavení. Další fází je umožnit vašemu vozidlu, aby se znovu naučilo váš motor a řidičské návyky, čehož dosáhnete během dalších zhruba sto kilometrů jízdy.

Kdy byste měli resetovat ECU?

Zde jsou běžné příznaky a situace, které indikují vadnou ECU a vyžadují reset počítače automobilu:

• Přerušovaná a dlouhotrvající kontrolka motoru
• Nestabilní nebo nepravidelné chování motoru
• Problémy se snímačem/motorem
• Pálení vůně
• Znatelné problémy s elektronikou, jako je zamrzlá dotyková obrazovka, nefunkční zvuk nebo nefunkční spínače a ovládání klimatizace
• Chcete obnovit své vozidlo do továrního nastavení

Některé výmluvné znaky mohou být způsobeny jinými spouštěči, jako je vážné opotřebení nebo fyzické poškození konkrétních součástí vozidla. Pokud ano, možná budete muset provést více než reset ECU. V případě pochybností požádejte o pomoc profesionálního mechanika, aby váš počítač nebo problematické díly automobilu řádně diagnostikoval a nakonfiguroval.

Závěr – Jak resetovat počítač v autě

Stručně řečeno, zde je devět jednoduchých kroků jak resetovat počítač v autě:

1. Použijte vysoce výkonný diagnostický skenovací nástroj.
2. Vypněte autobaterii.
3. Izolujte vodiče baterie.
4. Proveďte měkký reset.
5. Vyjměte pojistku ECU/ECM z pojistkové skříňky.
6. Dodržujte čekací dobu 45 minut.
7. Vraťte baterii na místo.
8. Resetujte předvolby rádia a hodin.
9. Dokončete postup opětovného učení nečinnosti.

Dodržování kroků v této příručce bude užitečné, i když nejste automechanik. Měly by vám pomoci ušetřit na nechtěných poplatcích za techniku, protože nyní můžete provádět jednoduché resetování ECU sami a nemusíte pokaždé navštěvovat místní opravnu. Nakonec se některé kroky mohou lišit v závislosti na značce a modelu vašeho vozu. To znamená, že při provádění tohoto postupu mějte po ruce svůj manuál.

Resetování ECU obvykle následuje po neúspěšném pokusu o vymazání kontrolky Check Engine a nikdy by nemělo být používáno jako zkratka pro úspěšné testování emisí. Poslední jmenovaný je jedním z největších mýtů ohledně resetů počítače.

I když reset ECU může odstranit blikající CEL, emisní tým bude stále schopen zachytit stávající problémy s vaším vozidlem nebo jeho palubním počítačem, protože provádí elektronickou diagnostiku mimo port OBD-II vašeho vozu (mimo jiné testy). A konečně, musíte mít najeto alespoň 100 mil od doby, kdy byl vymazán poslední kód DTC, abyste získali „propustku“ od techniků emisí.

Kris je zanícený off-road a outdoorový nadšenec, který miluje vzdorovat živlům a pustit se do náročného terénu. Také rád sdílí svou vášeň a znalosti s ostatními, aby i oni mohli ocenit jízdu.
O Krisu