I když vím, že je snadné neustále zahřívat dva 45ampérové (#5 a #6) spínače, není možné v továrním nastavení neustále zahřívat zbývajících 20ampérových spínačů. Při pohledu na níže uvedené schéma se domnívám, že pokud odstraníte plastový posuvný kryt pro 5ampérovou pojistku uvnitř pojistkové skříňky upfitteru, změní se 45ampérové přepínače mezi klíčkem na horké a horké po celou dobu a místo použití 2listé 5ampérové pojistky , nainstalujte 3-žilovou 5ampérovou pojistku, díky tomu by měly být všechny spínače neustále horké. Ještě jsem to nezkoušel, ale plánuji si vzít nějaké 3-nožové pojistky a vyzkoušíme to. Vidíte s tím někdo nějaké problémy?
Přílohy
BE3D83D4-101E-460A-92A7-FD9B1FE594EF.png
418.3 KB · Zobrazení: 1,347
Reakce: Rooster , Kmtremor , PapaRaptor a 3 další
MTUcrash
Zakládající člen
Připojen 17. ledna 2021 Zprávy 359 reakčních bodů 741 Umístění Wisconsin Current Ride 2021 F-250 Super Duty prodloužená kabina Lariat Ultimate Blackout Tremor 6.7PSD
Dobře, po delším přemýšlení a zkoumání (měli jste na to myslet hned) budete také muset izolovat horký vodič zapalování přicházející z BCM, abyste jej neposunuli zpět. Může to být buď přestřižením vodiče přicházejícího do reléové skříně (domnívám se, že má fialovou barvu, ale je třeba to zkontrolovat) a instalací diody vhodné velikosti (minimálně 5 ampérů, 12 voltů) mezi přestřižené konce vodičů, nebo prostě nechat řez drát odpojený a konce izolovat (přilepit páskou se zalisovaným tupým připojením). Jakmile jsou vždy horké, nepotřebujete horký drát zapalování. Líbí se mi dioda, jednoduše proto, že umožňuje snadné přepnutí zpět na horké zapalování.
legmar
Zakládající člen
Vítěz TOTM
Pořadatel GB
Připojen 16. září 2020 Zprávy 1,548 4,086 reakčních bodů 2022 350 Umístění Austin, TX Current Ride Black 6.7 F-2 Platinum Tremor 1999 Current Ride #XNUMX XNUMX Toyota Camry Solara SLE
Má nějakou výhodu nechat některé spínače „zapálené“ kromě vědomí, že příslušenství k nim připojené se vypne, když vypnete nákladní vozidlo?
MTUcrash
Zakládající člen
Připojen 17. ledna 2021 Zprávy 359 reakčních bodů 741 Umístění Wisconsin Current Ride 2021 F-250 Super Duty prodloužená kabina Lariat Ultimate Blackout Tremor 6.7PSD
OK. Poté, co jsem se podíval na schéma více, rozhodl jsem se to trochu podělat. BCM využívá 3-kolíkovou 5-ampérovou pojistku k napájení #21 a #22 v pojistkové skříni v prostoru pro nohy spolujezdce. Odstraňte 3-kolíkový odsud, vyjměte 2-kolíkový 5-ampér z upfitter boxu. Umístěte 2kolíkovou pojistku na místo v prostoru pro nohy spolujezdce, ve kterém byl 3kolíkový, použijte pouze umístění středového kolíku a vnitřní kolík k napájení č. 21, ponechte č. 22 bez napájení (22 jsou přepínače pro montážní techniku). Nyní opatrně vysuňte plastový jezdec v krabičce upfitter a vložte 3 hrot na místo tak, aby se dotýkal všech tří otvorů pro hroty. Upfitters neustále napájen, bez zpětného napájení BCM. Fotky níže.
Upravit – obrázky výše.
Reakce: DTX2023Tremor , 4wheels and a hitch , MrFancypants a 7 dalších
MTUcrash
Zakládající člen
Připojen 17. ledna 2021 Zprávy 359 reakčních bodů 741 Umístění Wisconsin Current Ride 2021 F-250 Super Duty prodloužená kabina Lariat Ultimate Blackout Tremor 6.7PSD
Má nějakou výhodu nechat některé spínače „zapálené“ kromě vědomí, že příslušenství k nim připojené se vypne, když vypnete nákladní vozidlo?
Ano, právě ten důvod, který jste uvedl. Doporučil bych ponechat zapalování zahřáté, pokud jej nepotřebujete napájet s vypnutým nákladním vozidlem (rádia, nouzová světla atd.), protože to vysává energii z baterie, pokud vozík nejede.
Také je třeba zmínit, že pokud je změníte jako já, napájí se napájecí relé instalatéra a udržuje je stále sepnuté. To má určitou spotřebu baterie, i když velmi malé množství, ale pokud se vozík nepoužívá příliš často, může vybíjet baterie (dlouho).
Lusch52
Tremor Fan
Připojen 8. května 2020 Zprávy 27 reakčních bodů 110 Umístění Henderson NV Aktuální jízda 2020 F250 Tremor 6.7
Nějaké problémy od přechodu?
MTUcrash
Zakládající člen
Připojen 17. ledna 2021 Zprávy 359 reakčních bodů 741 Umístění Wisconsin Current Ride 2021 F-250 Super Duty prodloužená kabina Lariat Ultimate Blackout Tremor 6.7PSD
Nějaké problémy od přechodu?
Žádné problémy. Funguje skvěle!
Kohout
Tremor Junkie
Vítěz TOTM
Připojen 25. července 2020 Zprávy 879 reakčních bodů 1,145 2022 Umístění Montana Vojenské námořnictvo Current Ride 350 F7.3 Platinum Tremor 2020 s navijákem 350 F6.7 Platinum Tremor 2 Aktuální jízda #2013 2018 KARTM1290 SARXNUMX JK Rubicon
I když vím, že je snadné neustále zahřívat dva 45ampérové (#5 a #6) spínače, není možné v továrním nastavení neustále zahřívat zbývajících 20ampérových spínačů. Při pohledu na níže uvedené schéma se domnívám, že pokud odstraníte plastový posuvný kryt pro 5ampérovou pojistku uvnitř pojistkové skříňky upfitteru, změní se 45ampérové přepínače mezi klíčkem na horké a horké po celou dobu a místo použití 2listé 5ampérové pojistky , nainstalujte 3-žilovou 5ampérovou pojistku, díky tomu by měly být všechny spínače neustále horké. Ještě jsem to nezkoušel, ale plánuji si vzít nějaké 3-nožové pojistky a vyzkoušíme to. Vidíte s tím někdo nějaké problémy?
Měl by se tedy můj spínač 5&6 rozsvítit právě teď na novém kamionu s vypnutým napájením? Moje ne, myslel jsem, že přišly z továrny horké?
legmar
Zakládající člen
Vítěz TOTM
Pořadatel GB
Připojen 16. září 2020 Zprávy 1,548 4,086 reakčních bodů 2022 350 Umístění Austin, TX Current Ride Black 6.7 F-2 Platinum Tremor 1999 Current Ride #XNUMX XNUMX Toyota Camry Solara SLE
Měl by se tedy můj spínač 5&6 rozsvítit právě teď na novém kamionu s vypnutým napájením? Moje ne, myslel jsem, že přišly z továrny horké?
Mají schopnost být horká z výroby, ale musíte ji „povolit“ posunutím přepínače pod pojistku. Sleduj tohle…
Kohout
Tremor Junkie
Vítěz TOTM
Připojen 25. července 2020 Zprávy 879 reakčních bodů 1,145 2022 Umístění Montana Vojenské námořnictvo Current Ride 350 F7.3 Platinum Tremor 2020 s navijákem 350 F6.7 Platinum Tremor 2 Aktuální jízda #2013 2018 KARTM1290 SARXNUMX JK Rubicon
Mají schopnost být horká z výroby, ale musíte ji „povolit“ posunutím přepínače pod pojistku. Sleduj tohle…
Úžasné díky! Ford vyměnil můj motor a Shad nějaké problémy s pojistkovou skříňkou a včera viděl video, kde se chlapi zapnuli, ale nezmínili se o tom, že byly podniknuty kroky k tomu, aby to tak bylo. Vážím si toho, už jsem mi snížil krevní tlak
Kmtremor
Tréma Nováček
Připojen 12. října 2022 Zprávy 1 reakční body 1 umístění 45322 Current Ride 2022 F350 Tremor
I když vím, že je snadné neustále zahřívat dva 45ampérové (#5 a #6) spínače, není možné v továrním nastavení neustále zahřívat zbývajících 20ampérových spínačů. Při pohledu na níže uvedené schéma se domnívám, že pokud odstraníte plastový posuvný kryt pro 5ampérovou pojistku uvnitř pojistkové skříňky upfitteru, změní se 45ampérové přepínače mezi klíčkem na horké a horké po celou dobu a místo použití 2listé 5ampérové pojistky , nainstalujte 3-žilovou 5ampérovou pojistku, díky tomu by měly být všechny spínače neustále horké. Ještě jsem to nezkoušel, ale plánuji si vzít nějaké 3-nožové pojistky a vyzkoušíme to. Vidíte s tím někdo nějaké problémy?
Díky moc za váš příspěvek, vždy hot upfitter switche, ušetřili jste mi spoustu práce při pokusech o úpravu kabeláže, váš popis byl super snadno sledovatelný a velmi dobře prezentovaný Jsem elektrotechnik a pracuji v automobilovém průmyslu, váš příspěvek byl mnohem jednodušší sledovat než mnoho dalších inženýrů, se kterými pracuji, ještě jednou děkuji a těším se, až se podívám na další věci na vašem webu.
