Jak mohu na svém Fordu f150 používat asistenta zálohování?

Tak . «jednoduchá» otázka: má někdo F2016 z roku 150 nebo novější s touto věcí A je to užitečné/stojí za to si ji pořídit? Poznámka: Jsem dívka (ne že bych si myslel, že na tom záleží! . a řídím/odtahuji . a naučil jsem se docela dobře zálohovat . ale není to moje oblíbená část žádné cesty. Takže . jako já Rozhlížím se po novém/použitém televizoru (což by měl být úplně jiný příspěvek!), stojí za to udělat z této funkce “nevyhnutnou?” A upřímně řečeno, chlapi. Díky předem!

Senior Member
Založen: Apr 2012
Příspěvky: 3,275
Původně odeslal LLMRPh

L, na svém SD 2017 tuto funkci nemám, ale mohl jsem ji vyzkoušet na půjčovacím kamionu. Myslel bych si, že je to hloupé, přidávat další věci, které se pokazí. No je to pěkně svižné. Nebylo by to nic, kdyby to nemělo, ale na seznamu přání bych zařadil záložní kameru a tovární GPS. A to o něco níže v seznamu. Můžete získat F150 s 360stupňovými kamerami, ale standardní záloha, která přichází pouze na XLT, je docela pěkná, nejlepší, co jsem kdy viděl.
WW

__________________
Hyper Lite byl prodán

2017 F-250 4×4 6.2L plyn
Nemůžu opravit všechno, ale dokážu to udělat tak, aby to nikdo jiný nedokázal

Senior Member
Založen: Jan 2017
Místo: Pennsylvánie

Mám 2016 f150 xlt s asistentem zálohování. ještě jsem to nenaprogramoval. Ale můj kamarád ano. A funguje to dobře

Připojit Datum: červen 2017

Ano, zadní kamera je nutností. a verze Ford je bezkonkurenční. Mám. 2015 Expedice s max. odtahem. Mohu se vrátit do zádrhelu na první pokus bez pomoci! Vzhledem k tomu, že všichni máte F150, jsem zvědavý, co táhnete a jestli je nějaký problém s houpáním. Miluji svou Expedition tak moc a má dostatek výkonu a hmotnosti, aby utáhl můj 2506s MiniLite. Ale i s mým Blu Ox Sway Pro cítím na silnici spoustu „kroucení“, jakmile překročím rychlost asi 60 mph. Proto se dívám na náklaďáky. delší rozvor kol. yada yada. Ale pak vidím, jak mnoho lidí říká, že měli problémy s kýváním dokonce i s F 150. Takže jsem na roztrhání. Ale ten asistent pro zálohování přívěsu vypadá taky docela dobře!

Senior Member
Založen: Jan 2017
Místo: Pennsylvánie
Táhnu cestovní přívěs 33 stop. Suchá váží 7720. Mám velmi malý vliv
Senior Member
Založen: Feb 2016
Místo: Conroe, TX
Původně odeslal LLMRPh

ČTĚTE VÍCE

Co mohu použít místo Screenwash?

Souhlasím, záložní kamera dělá život mnohem jednodušším (a bezpečnějším). Záložní kamera My Ram se zobrazuje na 8.4palcové dotykové obrazovce (s pohyblivými vodítky) a lze ji také aktivovat za jízdy a kontrolovat věci, které jsou úžasné.

Zajímalo by mě, jak funguje asistent zálohování přívěsu Ford?

Nákladní automobil HD opravuje všechny „kroucení“ a podivné věci, které se dějí u lehčích vozidel. Upgradoval jsem z 1/2 tuny a nikdy se neohlédnu.

__________________
2021 Ram 1500 Big Horn LvL2 Quad Cab 4×4 5.7L 3.92
Řízení přívěsu a integrované TPMS přívěsu
GVWR: 7100
GAWRF: 3900 GAWRR: 4100 GCWR: 17,000 XNUMX
Nálepka užitečného zatížení: 1,867 11,767 lbs Kapacita přívěsu: XNUMX XNUMX lbs
Tažení pěkného 5. kola poblíž vás

Připojit Datum: červen 2017
Původně odeslal m2kamp

Zajímalo by mě, jak funguje asistent zálohování přívěsu Ford?

Nákladní automobil HD opravuje všechny „kroucení“ a podivné věci, které se dějí u lehčích vozidel. Upgradoval jsem z 1/2 tuny a nikdy se neohlédnu.

Asistent přívěsu funguje tak, že zcela řídí nákladní vozidlo, zatímco řidič pouze otáčí knoflíkem, aby přímo „řídil“ obytný vůz. Nechte tedy počítač „přemýšlet o volantu“, zatímco vy stačíte řídit přívěs stejným způsobem, jakým byste řídili normální auto nebo kamion, abyste couvali. Demo u dealera je malá videohra, ale bylo to docela fajn.
Otázka pro začátečníky: HD je těžký provoz, že? To znamená F250?

Senior Member
Založen: Feb 2014
Místo: Maryland

Na konci roku plánujeme upgrade z 2015 F150, SCrew, 4×4, 3.5 Ecoboost, max. tah, 5′ postel na 2018. Jednou z možností, kterou manželka chce, je pomoc při zálohování. nikdy neřídila náklaďák při tažení a je to něco, co by chtěla mít, takže jsem zvědavý, jak to vnímají lidé, kteří to mají.

Pokud jde o tahání a houpání. Náš přívěs je pravděpodobně dost podobný velikosti (z hlavy) jako váš (Minilite 2504S). Máme ekvalizér a zažíváme minimální houpání, ale nebudu se snažit vás přehnaně prodat a říct, že ne. Jen na to musíte být připraveni. Jediný okamžik, kdy něco cítím, jsou velká vozidla s „plochou přední částí“, jako jsou autobusy.

_________________________
2023 GMC Sierra 3500 Denali
2020 Cherokee Arctic Wolf 287BH

Senior Member
Založen: Jan 2017
Místo: Pennsylvánie

ČTĚTE VÍCE

Jak uvolníte EPB na Hyundai Santa Fe?

A to je asi tolik, co mám, když kolem mě projedou velké soupravy nebo autobusy. Jak jsem řekl, mám 2016 f150 xlt s ecoboost a maximálním tažným balíčkem

Senior Member
Založen: Feb 2016
Místo: Conroe, TX
Původně odeslal LLMRPh

Děkuji za vysvětlení, fakt super! Má s tím někdo zkušenosti z reálného světa?

Ano HD = Heavy Duty Pickup 3/4 tuny a více (F250/350, Ram 2500/3500, Chevy/GMC 2500HD/3500HD a nový Nissan Titan má hmotnost mezi 1/2 tuny a 3/4 tuny, ale jsou nové a není o nich mnoho uživatelských informací)

Pokud máte v plánu vylepšovat velikost nebo velmi často táhnout, HD je cesta. Vždy je lepší mít příliš mnoho tažného vozidla, zejména v nouzových situacích. S užitečným zatížením 3200 lb si mohu přinést další kuchyňský dřez, pokud budu chtít, a nebudu se starat o kapacitu.

Založen: Apr 2017
Místo: Severovýchodní Florida

Moje F-2016 150 má pro btrailer zálohovací asistent. Používám to se svou lodí a karavanem. Funguje to skvěle. Největší věc je, že při používání návazce nemůžete zvedat nůž. Knoflíkem můžete otočit až na doraz a vrátí se zpět v jednom souvislém kruhu.

Dva problémy. 1: Při umístění samolepky na TT jsem musel vytvořit pěkné ploché místo, kam samolepku nalepit pomocí magnetů. 2: Někdy při nízkém slunci mohou stíny zabránit fotoaparátu v nalezení nálepky.

Zjistil jsem, že TT lze snadno zálohovat bez systému. Loď je menší a opravdu se hodí pro ten menší, plachější přívěs. Pomáhá to při couvání, zvláště pokud se snažíte couvat na velkou vzdálenost, protože jakmile přívěs rozjedete tak, jak chcete, stačí pustit knoflík a bude pokračovat v jízdě po této linii. Poté stačí klepnout na opravy podle potřeby.

Chystám se upgradovat na F-350 a ztratím systém. Je hezké to mít, ale 360° kamera je opravdu ta pravá záležitost. Je hezké vidět, jak blízko je k něčemu přední roh náklaďáku. F-350 má také pohled ze zadní kamery přívěsu s naváděním. Tento týden se vyrábí nový F-350. Měl by to mít do příštího měsíce.

__________________
Henry a Cindy

2021 Coachmen Encore 325SS

Připojit Datum: listopad 2011
Místo: Lake Havasu City, AZ

Objednal jsem si F2017 150 s těmito funkcemi. Max tažný paket, zadní kamera, asistent couvání s přívěsem. Miluji všechny tyto funkce, snižuje stres při couvání TT.

ČTĚTE VÍCE

Je Hyundai Tucson 2017 palivově účinný?

Senior Member
Založen: Sep 2011
Umístění: Ve volném domově pro velké děti – kromě mě
Příspěvky: 1,682

Mám svůj na své 16 Ecoboost. byla snadná instalace nálepky a měření vzdáleností (pokyny k nastavení jsou jednoduché). Použil jsem to 2krát a pak jsem vyměnil svou značku podél přívěsu za 38 stop 5. kolo.
2x jsem to použil, fungovalo to jak má.
pokud však spoléháte na to, že zaparkujete přívěs. a něco nefunguje – je lepší proces přeskočit a pokračovat v podpoře jednotky, kterou máte nebo dostanete jako obvykle

__________________
TV 2018 Ford F250, tahání 2018 KZ 331 TH 12 Sportster 5. kolo, balení 2015 CF MOTO 800 U-Force SXS

Senior Member
Založen: Jul 2014
Místo: Northfield MN
Původně odeslal LLMRPh

Nastavil jsem záložního asistenta na mém bývalém TT (MiniLite 2109S). Bohužel jsem zjistil, že je to většinou zbytečné. Kvůli způsobu umístění zvedáku jazyka, propanových nádrží atd. bylo umístění nálepky silně omezeno a jen stěží se mi ji podařilo umístit do minimální vzdálenosti 7″ od středu spojky.

Když to funguje, tak to vlastně funguje docela dobře. Většinou však asi 60 sekund přemýšlí a pak řekne „nelze najít nálepku“. Takže teď se s tím neobtěžuji a zálohuji staromódním způsobem.

__________________
2018 Grand Design Imagine 2600RB
2019 Chevy Silverado 2500HD 4×4 LT Crew Cab, Vortec 6L V8, 4.10 zadní náprava
Equal-i-zer 1,200 12,000/XNUMX XNUMX # Závěs

Založen: Apr 2017

Nemám asistenta zálohování, protože nebyl k dispozici na ’16 F250, a i když to zní pěkně, jsem rád, že ho nemám. Zde je důvod –

Moje žena má Escape Titanium ’16 se všemi zvonky a píšťalkami a já nenávidím systém Sync 3. GPS je na hovno, ale jde to vypnout. Nejhorší na tom je, že je téměř nemožné přidávat do kamery vstupy. Zatáhnu za páté kolo a jedinou funkcí, kterou jsem přidal a bez které bych nebyl, jsou tři kamery na pětce – na každé straně a vzadu. Nemyslím si, že záložní asistent je k dispozici bez systému Sync 3, takže by bylo obtížné přidat kamery kvůli omezenému prostoru panelu. Na spodním panelu držáku nápojů je spousta místa pro montáž monitoru pěkné velikosti se čtyřmi přepínatelnými vstupy (zadní část kamionu a tři na pětce).

FWIW, když jsem poprvé dostal náklaďák, táhl jsem 16′ TT. Kromě slepého couvání – které by vyléčily přídavné kamery – to šlo dozadu asi stejně dobře jako dopředu – žádná magie se závěsem nárazníku nepotřebovala.

ČTĚTE VÍCE

Co způsobuje, že Dodge Challenger je horký?

Bylo však zmíněno houpání a pokud je to ve vašem případě vážné, jděte s pátým kolem. F250 byla spousta náklaďáku – vlastně přehnaná – na 6000 lb TT, a jakmile jsem vylepšil WDH a kyvnou tyč, bylo to v pořádku – kromě případů, kdy mě míjel velký náklaďák nebo když jsem byl v bočním větru. Nikdy jsem si nezvykl na to, že mě někdo fouká, a po pár hodinách za volantem jsem měl pocit, že jsem odvedl celodenní práci. Mám tovární ovladač brzd s ovládáním houpání, ale nemůžu říct, že by to nějak zmírnilo houpání.

Dokud jsem nedostal páté kolo, nevěděl jsem, jak snadné může být tažení. Mohu řídit celý den a přijet bez únavy.

Omlouvám se, že vám to ještě zamotávám, ale určitě bych se nevzdal ani centimetru prostoru na panelu systému Sync 3 a asistentu zálohování a u jakéhokoli vysokého vozidla si myslím, že byste měli stále problém se slepou stranou, dokonce i při pohledu z ptačí perspektivy.

FWIW, většina pěti majitelů, které jsem potkal, začínala s TT a nikdy jsem neslyšel, že by se někdo chtěl vrátit k TT.

__________________
2018 GD Reflection 337RLS
dříve 2014 Shasta Phoenix 27 RL XLT
2017 Ford F-350 CC SB SRW 6.7L s přívěsem Andersen Ultimate
Springer Spaniel Furkids — (pozdější) Molly & Mea the Monster Puppy
Blogy BataanMissing.com a Airsafety.info

Každý, kdo zde chápe, co se děje s asistentem zálohování. Předchozí roky měly nálepky, které jste nalepili na jazýček přívěsu, a kamion mohl být použit s více přívěsy. Můj 2021 přišel se senzorem, který se připojí k přívěsu a zapojí do kamionu. Dodává se s nálepkami, ale budou aktivovány s budoucí aktualizací softwaru kamionu. Nálepky nebudou fungovat na současných kamionech. Nevíte někdo, jestli potřebujeme senzor pro každý přívěs? Nechápu, proč by to spěchali s tím, že trh nefunguje. Mám šest různých přívěsů, které používám k různým účelům, a opravdu jsem se spoléhal na asistenta zálohování. Pokud má někdo nějaké informace o tom, budu rád.

chance1992
02-02-2021, 03:52 AM
Senior Member
Založen: Oct 2017
Obdržel 160 To se mi líbí u 112 příspěvků

Přesně to samé mě a pár dalších přemýšlelo na fóru «jiné». Konkrétně jsem nastolil problém více trailerů. V současné době mám cestovní přívěs a užitkový přívěs, každý s nálepkou. Rád bych do nového kamionu zadal stejné míry a použil nastavení nálepky. Proč bych měl chtít pohybovat senzorem tam a zpět?

Podle mého názoru by měl být senzor použit pro husí krk/5. kola a standardní přívěsy by měly používat nálepku NEBO senzor. Proč by ve výchozím nastavení deaktivovali nálepky, u nákladního auta, které si pamatuje více přívěsů, je to nejpodivnější rozhodnutí, o kterém jsem kdy slyšel.

02-02-2021, 10:31 AM
Nováček
spouštěč nití
Založen: Oct 2012
Obdržel 5 To se mi líbí u 5 příspěvků

Byl jsem schopen přidat více než jeden přívěs, ale ptá se pouze na typ přívěsu a délku a šířku. Věřím, že přívěs lze zálohovat pomocí systému Trailer Reverse Guidance s kamerami. Vozík má dva systémy, asistent zálohování Pro a zpětné navádění přívěsu. Neměl jsem čas zavěsit svůj přívěs a hrát si s ním. Pokud budete mít příležitost, podělte se s námi.

ČTĚTE VÍCE

How do you diagnose wheel bearing problems?

chance1992
02-02-2021, 10:56 AM
Připojit Datum: listopad 2010
Umístění: Metro Detroit – chybí FL
Příspěvky: 1,713
Obdržel 739 To se mi líbí u 427 příspěvků

Měl jsem tu věc v roce 2016. Nikdy jsem ji nepoužil. Žádné chůvy nejsou potřeba/chtěny. Hodila by se kamera na přiloženém přívěsu. To by mi ušetřilo jednu cestu při vystupování z náklaďáku, abych změřil vzdálenost, kterou musím zaparkovat. Můj Ram bude paralelně a zpět do prostorů. Jednou jsem to zkusil a můžu to sám zaparkovat rychleji. Obrázek, který nahradí tento Ram za 2022 F150 (hybrid, myslím), a tyto věci, pokud na něm budou, nebudou nikdy použity.

Jus Cruisin
04-28-2021, 08:50 AM
Senior Member
Datum připojení: květen 2017
Místo: Springtown, Texas
Obdržel 57 To se mi líbí u 31 příspěvků

Jde o to, že pokud je to na vozidle, musí správně fungovat, a proč by Ford přešel od efektivního systému, který potřebuje pouze vidět nálepku na vašem přívěsu, k tomu, že nyní potřebuje další objemné kabely a senzory.

John Adams
04-28-2021, 12:40 PM
2023 F150 Tremor 3.5L
Založen: Feb 2016
Místo: SLC, UT
Příspěvky: 1,555
Obdržel 529 To se mi líbí u 386 příspěvků
Původně odeslal John Adams

a proč by Ford přešel od efektivního systému, který potřebuje vidět pouze nálepku na vašem přívěsu, k tomu, že nyní potřebuje další objemné kabely a senzory.

aby mohli prodat více kabelů a senzorů. Budou mít bezpečnostní nebo spolehlivostní důvod, který uvedou.

04-28-2021, 01:10 PM
Senior Member
Založen: Sep 2010
Místo: Livonia, MI
Příspěvky: 3,530
Obdržel 2,527 To se mi líbí u 1,341 příspěvků

Co? Sheesh, lidé jsou tak pesimističtí. Ford „nešel“ do nového systému, krabice a drát jsou krátkodobé řešení, protože neměli připravený software zpětného navádění založený na nálepkách na hlavní vysílací čas, když byla uvedena na trh 21. léta, a systém senzorů založený na krabici lepší pro přívěsy s 5. kolem/husím krkem. To není žádné tajemství, uvedl Ford jako takový a nálepky stále dostanete s nákladním autem, když v blízké budoucnosti zavedou aktualizaci založenou na nálepkách. V F-150 je dokonce průvodce, který to vysvětluje.

«Vaše 2021 F-150 má dvě možnosti pro Pro Trailer Backup Assist s nastavením zpětného navádění přívěsu. Vaše vozidlo bylo dodáno se sadou senzorů přívěsu. Při nastavení přívěsu postupujte podle pokynů dodaných se sadou. Stručný přehled instalace snímače začíná níže. Vaše vozidlo bude mít nárok na aktualizaci systému vozidla, která umožní nastavit přívěsy pomocí nálepek v této sadě. Jakmile aktualizaci obdržíte, na displeji se během instalace zobrazí místo Instalovat senzor nyní místo Instalovat senzor nyní. Nálepku umístěte podle pokynů na straně 9. Chcete-li po aktualizaci systému vozidla nastavit přívěs se snímačem, nainstalujte snímač na přívěs a zapojte jej do vozidla před zahájením nastavení přívěsu na dotykové obrazovce.»