Použití DIY sady pro nabíjení střídavým proudem může oddálit cestu k profesionálovi, protože se problém zhorší nebo zhorší přebíjením. Podívejme se na proces dobíjení střídavým proudem a na to, proč ho sady pro dobíjení střídavým proudem nepřeruší.
Co znamená dobíjení AC v autě?
Dobíjení je výměna chladiva, které uniklo z klimatizační jednotky automobilu. Pokud má klimatizace vašeho vozidla nízký tlak a fouká teplý vzduch, znamená to, že dochází k úniku, protože se jedná o utěsněný systém.
Únik chladiva R-134a umožňuje pronikání vlhkosti a vzduchu, což může v kombinaci s chladivem poškodit kompresor klimatizace.
Mohu si systém AC dobít sám?
Ano, můžete, ale neměli byste. Proces dobíjení je příliš zjednodušený bloggery a youtubery. Potřebujete technické znalosti a nástroje, které pouze a místní autoservis má pro úspěšné dobití. Navíc existují určitá rizika při dobíjení systému DIY AC.
Vlastní nabíjení neodstraní staré chladivo – Klimatizace vašeho auta potřebuje dobít, protože chladivo uniklo ze systému, což má za následek nízký tlak. V ideálním případě by k úniku nemělo dojít. Některá auta však unikají malá množství chladiva a potřebují systém po několika letech znovu naplnit.
S dobíjecími soupravami si bohužel nemůžete být jisti, kolik chladiva v systému zbývá. Můžete přebít AC systém a způsobit značné poškození různých součástí, jako je kondenzátor.
Pro účinné dobíjení musíte nejprve vyčistit zbývající chladivo, vlhkost a nečistoty v systému. To by měl provést certifikovaný mechanik servis. Poté, jakmile je systém klimatizace čistý, naplní jej čerstvým chladivem správně a ve správném množství.
U některých aut nefungují svépomocné dobíjecí sady – Mnoho plechovek AC nabíječek je naplněno chladivem R-134a. R-134a je dnes nejběžnějším chladivem ve vozidlech. Vozidla vyrobená před rokem 1995 však používají chladivo R-12 (Freon), jehož výroba byla ukončena pro jeho účinky na ozonovou vrstvu. Nové hybridní a elektrické vozy používají chladivo R-123yf, které se stalo novým standardem pro systémy střídavého proudu.
Nové chladivo R-123yf je asi pětkrát dražší než R-134a a vyžaduje další vybavení. V žádném z těchto systémů již nedochází k vzájemnému dovybavení.
Při dobíjení klimatizačního systému automobilu nemůžete míchat chladiva. Přidání nesprávného chladiva do klimatizačního systému nepochybně poškodí klimatizační části.
Dobíjení DIY se neměří podle hmotnosti – Po vyprázdnění klimatizačního systému naši odborníci určí, kolik chladiva by měli přidat do klimatizačního systému automobilu. Výrobci stanovují, kolik chladiva by se mělo doplňovat podle hmotnosti, obvykle v uncích. nebo lbs.
Obvykle mají dobíjecí plechovky zjednodušené tlakoměry. Správný údaj na tlakoměru však není zárukou správné hmotnosti chladiva. Navíc dobíjecí nádobky měří tlak pouze na spodní straně, což zvyšuje pravděpodobnost přebití systému. Při přetížení systému riskujete profouknutí hadice klimatizace nebo poškození kompresoru, což bude stát tisíce oprav.
Poznámka: Tlak na spodní straně by měl být mezi 35 a 45 psi a měřidlo na vysoké straně by mělo ukazovat mezi 200 a 400 psi. Pokud manometr na spodní straně ukazuje více než 45 psi, systém je přeplněný nebo je vadná součást.
Auto AC systém fouká teplý vzduch
Pokud se probudíte, když střídavý proud fouká teplý vzduch místo studeného, je to kvůli silnému úniku. K tomu budete potřebovat odborníka, aby našel únik a opravil jej před doplněním chladiva. Zatímco některé dobíjecí plechovky pro svépomocné použití obsahují těsnicí směsi (a kompresorový olej) k odstranění malých netěsností, větší úniky zůstávají bez dozoru.
At Hillmuth Auto Care, máme specializované opravárenské zařízení, které pomáhá našim profesionálům lokalizovat netěsnosti v AC systému, opravit je a zabránit opětovnému výskytu problémů.
Jsou dobíjecí sady klimatizací špatné?
V zásadě nejsou dobíjecí sady špatné. Mnohdy však nadělají více škody než užitku. Jsou navrženy se zastavovacím únikem, který ucpe malé úniky, když chladivo a kompresorový olej procházejí systémem.
Bohužel tato metoda může snadno ucpat součásti klimatizace, jako je čerpadlo, hadice a kompresor. Dobíjecí plechovky vám usnadní přeplnění klimatizačního systému a způsobí větší problémy.
Vyplatí se dobíjecí sady klimatizací?
Ne, nejsou, protože neopravují rozbité AC systémy. Místo toho jednoduše doplní chladivo a příčinu problému nechají bez dozoru. Takže i když po dobití může znovu foukat studený vzduch, maskuje to skutečný problém, když se zhorší. Nakonec můžete skončit opravou netěsnosti, výměnou poškozených součástí a dobitím AC systému.
Co je lepší DIY nebo profesionální AC servis?
I když byste mohli jít cestou DIY a s největší pravděpodobností ušetřit nějaké peníze v krátkodobém horizontu, můžete skončit utrácet tisíce v blízké budoucnosti. Takže místo toho, abyste to opravovali sami, doporučujeme mít Mechanik s certifikací ASE diagnostikujte a opravte AC systém.
V Hillmuth Auto Care se snažíme udržovat vaše vozidlo ve špičkovém stavu díky včasným a kvalitním opravám. Kontaktujte nás ještě dnes na čísle (410) 850-8055 a my najdeme problém ve vašem systému klimatizace, odpovíme na vaše případné dotazy a opravíme jej.
