V nadcházejících měsících a letech budou výrobci automobilů houfně vydávat elektrická auta, nákladní auta a SUV. Není to ani pomíjivý výstřelek, protože státy začínají uzákonit konec prodeje nových aut se spalovacími motory. Některé zákazy přijdou již v roce 2030. Příliv elektrických vozidel bude mít obrovské množství elektřiny akumulované v bateriích, přičemž většina z nich bude vyrobena z lithium-iontových baterií.
Některé modely mají dojezd až 500 mil na jedno nabití. Udržení tohoto efektivního dosahu závisí na správném zachování životnosti baterie.
Jak fungují lithium-iontové baterie
Pomáhá pochopit, jak funguje lithium-iontová (Li-ion) baterie, pokud chcete vědět, jak se vyhnout ztrátě kapacity používáním. Baterie obsahuje anodu, katodu, separátor a elektrolyt. Elektrolytový materiál obsahuje roztok lithia, který přenáší pouze ionty přes tenký plastový film známý jako separátor, který udržuje anodu a katodu od sebe.
Jak se baterie vybíjí, lithiové ionty procházejí jedním směrem – od záporně nabité anody ke kladně nabité katodě. Při nabíjení baterie proudí ionty opačným směrem.
Stejný princip platí i pro ostatní typy baterií. Li-ion baterie jsou však energeticky hustší a nemají paměťový efekt, což z nich dělá skvělou volbu pro elektromobily.
Co znehodnocuje baterii EV?
Životnost baterie EV se po mnoho let pomalu snižuje a většina výrobců automobilů poskytuje na baterie záruku na závady po dobu osmi let. U některých baterií dojde k rychlejší degradaci než u jiných jedním ze dvou způsobů: slábnutím kapacity nebo slábnutím výkonu. Snížení kapacity snižuje množství energie, kterou může baterie uložit, zatímco slábnutí energie snižuje rychlost, kterou se baterie může vybíjet a dobíjet, což má vliv na výkon.
Tyto efekty jsou způsobeny některými běžnými operacemi a nemusí být nutně špatné nebo špatné. Můžete udržet degradaci na uzdě a maximalizujte výdrž baterie pomocí těchto pěti akcí:
1. Minimalizujte vystavení extrémním teplotám
Věděli jste, že výrobci nabíječek do auta, jako je Wallbox, mají doporučení ohledně teploty pro nabíjení vašeho elektromobilu? Nejlepší teplota pro nabíjení Li-ion baterie je mezi 15 a 35 stupni Celsia nebo 59 až 95 stupni Fahrenheita. Samozřejmě je nemožné vždy provozovat nebo nabíjet své auto v tomto teplotním rozsahu, ale je to to, co vaše baterie preferuje.
Pokud je vaše baterie EV vystavena extrémně vysokým teplotám, může to znehodnotit separátor a materiály, které vážou sloučeniny uvnitř baterie. Mohou se objevit i další účinky, jako je rozklad elektrolytu. A při nízkých teplotách je pro ionty mnohem těžší přenášet materiál separátoru.
2. Odolejte nutkání doplnit náboj
Úzkost z dosahu je jedním z hlavních odpůrců přijetí EV, což by s vámi mohlo rezonovat. Schopnost cestovat, kamkoli potřebujete, bez obav z vybití baterie nebo nutnosti neplánovaného zastavení nabíjení, je důležitá pro většinu potenciálních kupujících, zejména pro ty, kteří denně dojíždějí. Pokud jste někdo, kdo chce neustále udržovat nabití na 100 %, bude to mít na baterii svou daň.
Udržování vysokého stavu nabití po celou dobu může ve skutečnosti znehodnotit dobíjecí baterii. To je považováno za přebíjení. Stejně jako u jakékoli jiné li-ion baterie – jakou najdete v notebooku – je lepší nechat baterii někdy před dobitím vybít. Pokud je tedy baterie vašeho elektromobilu nabitá na 80 % a víte, že příští den využijete 30 % svého dojezdu, zvažte, zda ji nenecháte odpojenou. Zapojte jej zítra, až bude na 50 % nebo dokonce o něco méně.
3. Nenechte jej zůstat zcela vybitý
Baterie elektromobilů nejsou jako palivová nádrž, která se fyzicky vyprázdní a lze ji jednoduše doplnit „doplněním“. Když jsou vybité na nulu, udržují si malé nabití, aby se zabránilo poškození baterie. Pokud se však nechá vybít kvůli nedostatečnému používání nebo skladování, ovlivní to životnost baterie.
Vyvarujte se vybití baterie, protože by mohlo dojít k rozpuštění přechodových kovů uvnitř a také dalším škodlivým účinkům. Pokud jej opakovaně necháte vyprázdnit, bude to mít v průběhu času kumulativní účinek na váš dosah a výkon.
4. Lepší je pomalejší nabíjení
Výrobci automobilů se chlubí schopnostmi rychlého nabíjení (zvažováno nabíjení úrovně 3) včetně rychlého nabíjení CCS, Supercharging Tesla a nabíječek CHAdeMO. V některých případech můžete nabít 80 % za přibližně 15 minut, což je ideální pro rušný životní styl. Ale může to přijít na úkor životnosti baterie, pokud se to dělá často.
Zejména během nabíjení úrovně 3 může rychlé nabíjení v kombinaci s vysokými venkovními teplotami přispět k urychlení degradace baterie. Během několika let je to pravděpodobně jen několik procent rozdílu v kapacitě mezi bateriemi, které používaly úroveň 3, a bateriemi používajícími nabíjení úrovně 2, ale je to dostatečně významné, aby si zasloužilo diskusi.
5. Před nabíjením nechte baterii vychladnout
Jak již bylo zmíněno, teploty při parkování i provozu ovlivňují životnost baterie, ale také teplota samotné baterie. Po jízdě, která měla vyšší rychlost vybíjení, ať už v důsledku tažení a tažení nebo období prudkého zrychlení, se může teplota baterie výrazně zvýšit. Je to proto, že tok iontů z anody na katodu se děje mnohem vyšší rychlostí a vedlejším produktem je tvorba tepla. Nabíjení, dokud je baterie ještě horká, má stejný účinek jako nabíjení při extrémně vysokých okolních teplotách.
Místo toho dejte svému EV čas na vychladnutí baterie, než ji vložíte do nabíječky. Dokonce i půlhodina nebo hodina v chladné garáži může baterii ochladit, takže je snáze schopna přijmout nabití bez jakýchkoli účinků.
Shrnout to…
Všechny dobíjecí baterie se časem degradují, ale trik je v tom, aby vaše baterie fungovala co nejdéle. Bude to mít vliv na to, jak moc si své vozidlo užíváte a důvěřujete mu, když ho vlastníte, a rozhodně to pomůže udržet vaši hodnotu při dalším prodeji vyšší, až přijde čas.
Nejlepší péče o baterii vašeho elektromobilu zahrnuje vyhýbat se extrémnímu horku a chladu, pokud je to možné, nepřebíjet baterii nebo ji nechat úplně vybít a udržovat rychlost nabíjení tak pomalou a stabilní, jak je to jen možné.
- Tipy na baterie
- Životnost baterie
- Technologie baterií
- Testování a diagnostika baterií
- Baterie101
- EV baterie
- Baterie vozového parku a nákladních automobilů
- Jak na to
- Servis a opravy
