Mini splity vyžadují k provozu chladivo nebo freon a fungují při určitém rozsahu tlaku. Někteří lidé plní chladivo svých mini splitů sami, a tak se ptají, jaký by měl být tlak R410A mini split?
Nízký boční tlak typického mini splitu R410A je mezi 110-140 psi v závislosti na provozních podmínkách. I když se může lišit, tlak na nízké straně u mini splitu by neměl klesnout pod 100 psi ani se zvýšit nad 160 psi.
Pracovní tlak mini splitů závisí na faktorech, jako je počasí a chladicí zátěž. Proto je důležité, abychom pochopili základy pracovního tlaku mini splitu.
Jaký by měl být tlak R410A Mini Split?
Většina mini splitů dnes používá chladivo R410A. Měly by tedy pracovat při tlaku mezi 110-140 psi na spodní straně. Většinu času neměříme vysoký boční tlak.
Nízký tlak na straně je tlak chladiva procházejícího uvnitř sacího potrubí. Je to tlak chladiva před kompresorem. Nízký boční tlak je proto také známý jako sací tlak. Toto je také servisní port, který používáte k nabíjení mini splitu.
Chcete-li se dozvědět, jak nabíjet mini split, podívejte se na tento příspěvek: Jak nabít mini split.
Na druhé straně tlak na vysoké straně je tlak chladiva procházejícího uvnitř výtlačného potrubí. je to tlak chladiva za kompresorem.
Nízký tlak na straně mini splitů R410A by za většiny okolností nikdy neměl klesnout pod 100 psi nebo zvýšit nad 160 psi.
Při 100 psi je teplota chladiva R410A 32 °F (0 °C) nebo bod mrazu vody. Povrchová teplota chladicí spirály bude tedy také blízko bodu mrazu, což způsobí zamrznutí vzduchu procházejícího chladicí spirálou.
Když chladicí spirála zamrzne, její schopnost výměny tepla klesne a tím se dále sníží tlak na nízké straně a nakonec způsobí vypnutí mini splitu kvůli nízkému tlaku.
Na druhou stranu, teplota chladiva R410A je 57 °F (14 °C), když je tlak na nízké straně 160 psi. Povrchová teplota chladicí spirály bude tedy také asi 57 °F (14 °C), což je velmi blízko rosnému bodu vzduchu při suchém teploměru 77 °F (25 °C) a relativní vlhkosti 55 %, což je 61 °C. F (16 °C).
Když se blíží teplota rosného bodu, odvlhčovací schopnost mini splitu klesá, což může způsobit problémy s vysokou vlhkostí.
Kromě toho, protože povrchová teplota chladicí spirály je kolem 57 °F (14 °C), bude mít přiváděný vzduch také přibližně stejnou teplotu, která je považována za vysokou a může způsobit nedostatečné chlazení.
Nízký boční tlak každého mini splitu se mění odlišně v závislosti na modelu mini splitu. Níže je uveden příklad vztahu mezi vnitřní/venkovní teplotou a tlakem na nízké straně (tlak sání) mini splitu:
Jak můžete vidět z výše uvedeného grafu, nízký boční tlak mini splitu se mění na základě vnitřní/venkovní teploty. Předpokládejme horký den s venkovní teplotou 95 °F (35 °C), pokud tlak na nízké straně překročí 160 psi, vnitřní teplota bude kolem 80-86 °F (27-30 °C), což není příjemné. teplotu, kterou chcete.
R410A Mini Split Pressure v režimu Heat
Výše uvedený rozsah tlaku platí pro mini splity R410A v režimu chlazení. Když se mini split přepne do tepelného režimu, proces chlazení se obrátí a změní se pracovní tlak.
Protože se proces chlazení obrátil, stejný port, který jste použili k měření tlaku na nízké straně, je nyní tlak na vysoké straně. Vysoký boční tlak je také známý jako kondenzační tlak.
Při provozu v tepelném režimu je kondenzační tlak typického mini splitu R410A mezi 250 psi a 400 psi v závislosti na provozních podmínkách. Čím nižší je venkovní teplota, tím nižší je kondenzační tlak a naopak.
Mini split nevyžaduje doplnění tlaku chladiva při provozu v různých režimech. Tlak chladiva, který udržujete v režimu chlazení, by se měl správně odrážet v režimu vytápění.
Příklad mini děleného tlaku R410A je následující:
| R410A Mini Split | Chladný režim | Režim ohřevu |
|---|---|---|
| Nízký boční tlak (Sací tlak) | 110-140 psi | 70-140 psi |
| Vysoký boční tlak (Kondenzační tlak) | 300-350 psi | 250-400 psi |
Výše uvedený rozsah tlaku je založen na následujících provozních podmínkách
- Vnitřní teplota: 70 °F až 75 °F (21 °C až 24 °C)
- Letní venkovní teplota: 80 °F až 100 °F (27 °C až 38 °C)
- Zimní venkovní teplota: 5 °F až 55 °F (-15 °C až 13 °C)
Ve většině případů máte pouze jeden port pro kontrolu tlaku chladiva mini splitu. V režimu chlazení by měl být naměřený tlak přibližně 110-140 psi a 250-400 psi v režimu tepla.
Ačkoli mini splity R410A obecně fungují v podobném rozsahu tlaku, je nejlepší nahlédnout do servisní příručky vašeho konkrétního modelu mini split a zkontrolovat tlak doporučený výrobcem. Jinak požádejte odborníka, aby vám pomohl s náplní chladiva.
Pokud narazíte na nějaké problémy s mini splitem, zejména s velikostí, designem a tlakem chladiva, můžete zvážit mou e-mailovou konzultační službu, kde vám mohu pomoci odstranit jakékoli pochybnosti.
Faktory, které ovlivňují pracovní tlak Mini Split
Mini splity využívají chladicí cyklus. Pracovní tlak se přirozeně mění v závislosti na provozních podmínkách. Níže jsou uvedeny faktory, které ovlivňují mini dělený pracovní tlak:
- Typ chladiva – Pokud máte mini split R32, bude se pracovní tlak mírně lišit.
- Teplota venkovního vzduchu – Pokud je venkovní teplota vyšší, je vyšší i provozní tlak.
- Chladicí zátěž – Pokud je požadavek na chlazení vyšší, je vyšší i provozní tlak.
- Výkon ventilátoru – Pokud se ventilátor mini splitů zhorší, odvádí se méně tepla, čímž se zvýší provozní tlak.
- Špinavá kondenzátorová cívka – Pokud je spirála kondenzátoru znečištěná, výměna tepla je neúčinná, což způsobí zvýšení provozního tlaku.
Kromě toho pracovní tlak mini split závisí také na velikosti nebo kapacitě mini splitu.
A konečně, pokud se chcete naučit, jak správně servisovat své mini splity, doporučuji tuto knihu Mini Split Service Procedures, kterou můžete získat od Amazonu. Ukáže vám to krok za krokem.
Yu Chang Zhen
Yu pracoval jako profesionál v průmyslu HVAC více než 7 let. Je to inženýr, který má vášeň pro blogování. Od té doby, co Yu vytvořil tuto webovou stránku, pomohl stovkám majitelů domů a inženýrů v záležitostech souvisejících s HVAC.
Podobné příspěvky
Jsou mini splity vyrobené společností Daikin lepší než jiné značky?
Mini splity prodává mnoho různých značek/společností a Daikin je jednou z nich. Daikin je považován za nejlepší značku klimatizací na světě, ale mnoho lidí…
Důležitost použití správného systému Mini-Split
Mini-split jsou skvělou alternativou k centrálnímu vzduchu. Jsou kompaktní a flexibilní pro zónování jednotlivých místností. Je však důležité používat správný mini-split systém, jinak.
Průvodce klimatizací RV Mini Split (5 nejlepších pro RV)
Mini splity jsou účinnější a tišší než RV AC. Instalace mini splitu do RV však vyžaduje určitou míru porozumění tomu, jak mini split funguje. Tak,…
Průvodce velikostí mřížky zpětného vzduchu: Tabulka a výpočet CFM
Pro mřížku vratného vzduchu je k dispozici mnoho různých velikostí. Použití správné velikosti mřížky vratného vzduchu je důležité pro zajištění toho, aby systém HVAC měl dostatečný průtok vzduchu.
Co je Low Ambient Mini Split?
Mini splity se dodávají v různých typech a modelech. Mezi nimi je mini split specificky označený jako low ambient. Co je tedy low ambient mini split a jak…
Mini Split Wiki: Historie, provoz a aplikace
Mini splity jsou typem klimatizace, která dodává buď pouze chlazený vzduch, nebo chlazený a ohřátý vzduch do jedné nebo několika místností budovy, s…
O mě
Jmenuji se Yu Chang Zhen. Jsem profesionál HVAC s více než 7 letou praxí. Vytvořil jsem tento web, abych se podělil o své znalosti se světem. Takže vás vítám a doufám, že zde budou vyřešeny vaše dotazy.
Partnerský Zveřejnění
aircondlounge je účastníkem programu Amazon Associate Program. Mohu dostat provizi za doporučení produktů prodávaných na Amazonu. Doporučuji však pouze produkty, o kterých si skutečně myslím, že jsou vhodné pro danou aplikaci.
vylepšení plakátu 
Datum připojení duben 2009 Místo california Věk 52 Příspěvky 26 Síla zástupce 0
mini splity jak zkontrolovat úroveň nabití?
Mám LG mini split mrazení na vnitřní jednotce a vysoký boční ventil na vnější jednotce. Také nechladí na par. LG mi řeklo, že není způsob, jak zjistit úroveň nabití. Je jejich nějaký způsob, jak to zjistit z přístupového portu na spodní straně?
19. 09. 2009, 02:22 #2
běžný plakát
Datum připojení červen 2009 Místo Columbus Ohio Věk 55 Příspěvků 169 Síla zástupce 15
Re: mini splity jak zkontrolovat stav nabití?
im nález s minisplits NEJLEPŠÍ způsob je evakuovat úplně a dobít podle hmotnosti esp, pokud je to střídač. NĚKTERÉ invertorové jednotky mají diagnostický režim, ve kterém vynutí kompresor na maximum a EEV na maximum a můžete použít standardní postupy nabíjení a přiblížit se. ale pokud je to jednotka 410a, zotavil bych se, evakuoval a dobil pomocí váhy.
-Christopher
19. 09. 2009, 11:03 #3
VIP plakát
Datum připojení březen 2007 Místo Příspěvky Warwickshire UK 723 Rep Power 20
Re: mini splity jak zkontrolovat stav nabití?
Nejlepší metodou je regenerace, vysávání a dobíjení podle hmotnosti.
U některých dělených systémů je výstupní servisní port, takže můžete monitorovat výstupní tlak.
V tomto případě můžete spustit systém v testovacím režimu a sledovat výstupní tlak a výstupní teplotu pomocí elektronického měřiče teploty.
Tím získáte „vypouštění super tepla“
Obecně jsem na R410a zjistil, že pokud je DSH nad 45 ° C, pak je to dobrá indikace SOG.
Můžete také měřit sací tlak, sací SH a teplotu pláště kompresoru.
Pokud je sací tlak nižší, než byste normálně očekávali, ale teplota pláště SSH a kompresoru je vyšší, než byste normálně očekávali, pak by to také znamenalo SOG.
Všechny tyto údaje však mohou také indikovat SOG, pokud je na některém místě v systému mírné zablokování, ačkoli se zjistí, že systém má správné nabití.
Vzhledem k tomu, že společnost LG vyrábí nízkonákladové systémy, mnoho funkcí, které byste normálně očekávali, že na rozděleném systému najdete, bylo odstraněno, aby byl co nejlevnější.
Takže zatímco dražší dělené systémy jsou předem nabité na prodlouženou délku propojovacího potrubí a mají velký sací akumulátor, který má tendenci činit systém méně kritickým nabíjením pro LG, sací akumulátor nemusí existovat nebo je velmi malý, aby se ušetřily náklady.
Díky tomu jsou dělené systémy LG mnohem kritickější než mnoho jiných dělených systémů a jen několik set gramů může mít vliv na chladicí výkon, takže při nabíjení správné hmotnosti náplně je třeba dávat pozor.
19. 09. 2009, 11:12 #4
VIP plakát
Datum připojení březen 2007 Místo Příspěvky Warwickshire UK 723 Rep Power 20
Re: mini splity jak zkontrolovat stav nabití?
Pokud systém běží v režimu chlazení a servisní ventil HP na venkovní jednotce je zamrzlý, může to znamenat špatný průtok chladiva expanzním zařízením venkovní jednotky.
Vysokotlaká kapalina je u tohoto typu děleného systému obvykle předexpandována na venkovní jednotce, takže lze očekávat studený vysokotlaký servisní ventil, ale ne zamrzlý, což by mohlo znamenat zablokování nebo nesprávnou činnost jakéhokoli elektronického expanzního ventilu, pokud je namontován.
Systém by pak vypadal jako SOG, protože chladivo by mohlo být zálohováno ve venkovní kondenzační cívce.
20. 09. 2009, 12:25 # 5
běžný plakát
Datum připojení červen 2009 Místo Columbus Ohio Věk 55 Příspěvků 169 Síla zástupce 15
Re: mini splity jak zkontrolovat stav nabití?
musím milovat jednotky s nižší cenou.. jednotky Grunaire se prodávají z několika internetových prodejen s 25stopou linesetem – přesto mi výrobce z Číny (Chigo) opakovaně v e-mailech sdělil, že jednotky jsou dodávány za poplatek 15 stop Linesetu .
to samo o sobě nastavuje instalační programy na selhání. nicméně skutečný příběh je takový, že výrobce si nedává pozor na to, kolik náboje do jednotky vloží, takže jednotky zdánlivě po instalaci poběží dobře.
děsivé no. čína stále žije ve světě R-22, přibližný náboj je v pořádku.. i když jde o jednotky 410a.
21. 09. 2009, 09:44 # 6
vylepšení plakátu
Datum připojení duben 2009 Místo california Věk 52 Příspěvky 26 Síla zástupce 0
Re: mini splity jak zkontrolovat stav nabití?
Původně odeslal Thermatech 
Nejlepší metodou je regenerace, vysávání a dobíjení podle hmotnosti.
U některých dělených systémů je výstupní servisní port, takže můžete monitorovat výstupní tlak.
V tomto případě můžete spustit systém v testovacím režimu a sledovat výstupní tlak a výstupní teplotu pomocí elektronického měřiče teploty.
Tím získáte „vypouštění super tepla“
Obecně jsem na R410a zjistil, že pokud je DSH nad 45 ° C, pak je to dobrá indikace SOG.
Můžete také měřit sací tlak, sací SH a teplotu pláště kompresoru.
Pokud je sací tlak nižší, než byste normálně očekávali, ale teplota pláště SSH a kompresoru je vyšší, než byste normálně očekávali, pak by to také znamenalo SOG.
Všechny tyto údaje však mohou také indikovat SOG, pokud je na některém místě v systému mírné zablokování, ačkoli se zjistí, že systém má správné nabití.
Vzhledem k tomu, že společnost LG vyrábí nízkonákladové systémy, mnoho funkcí, které byste normálně očekávali, že na rozděleném systému najdete, bylo odstraněno, aby byl co nejlevnější.
Takže zatímco dražší dělené systémy jsou předem nabité na prodlouženou délku propojovacího potrubí a mají velký sací akumulátor, který má tendenci činit systém méně kritickým nabíjením pro LG, sací akumulátor nemusí existovat nebo je velmi malý, aby se ušetřily náklady.
Díky tomu jsou dělené systémy LG mnohem kritickější než mnoho jiných dělených systémů a jen několik set gramů může mít vliv na chladicí výkon, takže při nabíjení správné hmotnosti náplně je třeba dávat pozor.
Pokud je váha náplně tak kritická, jak to, že je nabitá padesáti stopami chladiva a má 25 stop linku, pokyny uvádějí, že žádná nemusí být odstraněna, pokud neklesnete pod 15 stop, nebo přidat, pokud překročíte 50. Tyto sliny jsou pro mě nové, stejně jako invertorová technika. Pocházím z námořního prostředí, napůl jsem v důchodu, a jsem ohromen rozdílem v normách pro pevninu a moře. Zdá se mi, že navrhují tyto rozdělení rychle, ale zanedbávají problémy s únikem a údržbou, je to velmi frustrující lol. Trochu mi chybí ten velký prdel, na kterém jsem pracoval. Zpočátku jsem si myslel, že tyto rozdělení jsou skvělé, ale měl jsem mnoho problémů se světlicovými ořechy, což je hloupý nápad na chlazení. Děkuji za vaše informace, zkontroluji vysoký boční přístup v jednotce, nemůžu uvěřit, že mají přístup pouze k sací straně servisního ventilu, další hloupý nápad.
21. 09. 2009, 10:18 # 7
VIP plakát
Datum připojení březen 2007 Místo Příspěvky Warwickshire UK 723 Rep Power 20
Re: mini splity jak zkontrolovat stav nabití?
Nikdy jsem nepracoval na moři jako údržbář
ale
Pracoval jsem s několika inženýry, kteří strávili roky na moři.
Design AC systémů pro použití na moři je zcela odlišný od domácích AC mini split systémů.
AC lodí se musí vyrovnat s jakýmikoli okolními podmínkami na jakémkoli místě na zeměkouli.
AC pro domácí použití je trvale upevněno v některé přední místnosti nebo ložnici.
AC pro lodě musí udržovat technik s omezenými zdroji a náhradními díly.
Údržbu domácí klimatizace může provádět specializovaný technik údržby se záložní technickou podporou výrobce a dodáním náhradního dílu do druhého dne.
Takže lodní střídavý systém musí být schopen vypořádat se s jakýmkoli extrémním stavem na světě a silou 8 vichřice a žádným inženýrem pracujícím s vykladači motoru pokaždé, když loď naběhne na další vlnu, jinak motor odpálí hlavu válců.
21. 09. 2009, 10:51 # 8
VIP plakát 
Datum připojení srpen 2004 Místo Anglie Věk 50 Příspěvky 745 Síla zástupce 25
