Pozdravy všem!
Помогите пожалуйста, разобраться в чем причина.
При запуске двигателя при темпер. — 13 a выше, загорается «STOP KONTROLA SERVISNÍ PŘÍRUČKA CHLADICÍ KAPALINY» — после ночной стоянке , как двигатель прогренадеатрогреене течении дня не загорается. Антифриз v норме на уровне a на холод. и на прогретом двигателе, температура тоже норма. Помогите разобраться в чем может быть причина ?
Škoda Superd I — 2007г, 1,8Т AWT, АКПП — пробег 120 000 km.
Антифриз еще родной залитый – может ли быть эto причиной ?
Škoda Superb 1.8T/2007г/АКПП/двиг. AWT/ бензин
Ренат ТМ Zprávy: 44 Registrovaný: V, 01. prosince 2009, 13:41 Kde: г.Астана — Казахстан
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
sibiřský » Вс, 22. listopadu 2015, 23:27
Похоже шалит датчик уровня антифриза, что в расширительном бачке. А вот почему он шалит. Может для начала поменять таки антифриз?!
SuperB 1.8T, МКПП, 2006г, AWT, 132т км пробега.
sibiřský Zprávy: 599 Registrovaný: Srp, 23. prosince 2009, 20:53 Kde: Zelenograd
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
Ренат ТМ » Пн, 23. ноя 2015, 8:39
Спасибо, тоже так думаю, поменяю и отпишусь!
Škoda Superb 1.8T/2007г/АКПП/двиг. AWT/ бензин
Ренат ТМ Zprávy: 44 Registrovaný: V, 01. prosince 2009, 13:41 Kde: г.Астана — Казахстан
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
fsoon » Пн, 23. ноя 2015, 21:04
Неужели еще грм a помпу не меняли?
А при замене помпы антифриз точно должны были поменять.
Скорей всего придется менять расширительный бачок, но для начала можнотатьять попоы
1.8T AWT 2006G.
fsoon Zprávy: 373 Registrovaný: Pn, 23. března 2009, 10:13 Kde: Moskva
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
Ренат ТМ » V, 24. červen 2015, 7:09
ГРМ менял на 90 000 km. А при замене антифриза обязательно менять помпу ?
номер помпы не дадите.
Škoda Superb 1.8T/2007г/АКПП/двиг. AWT/ бензин
Ренат ТМ Zprávy: 44 Registrovaný: V, 01. prosince 2009, 13:41 Kde: г.Астана — Казахстан
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
SmAV » V, 24. červen 2015, 8:27
fsoon писал(а): Неужели еще грм a помпу не меняли?
А при замене помпы антифриз точно должны были поменять.
Скорей всего придется менять расширительный бачок, но для начала можнотатьять попоы
Формально антифриз в супербе считается незаменяемым, т.е. на весь срок службы авто. При замене помпы всего лишь доливается примерно 2-3л. Так что замена остается исключительно на совести владельца.
Ренат ТМ писал(а): ГРМ менял на 90 000 km. А при замене антифриза обязательно менять помпу ?
номер помпы не дадите.
Желательно. Помпа частенько не дохаживает до второй замены ремня. К тому же ее может заклинить, она срежет зубья на ремне и. думаю дальше и так понятно.
Поиском можно найти тему «замена ремня ГРМ», там все необходимые номера былии
Vynikající, 1.8T A/T
SmAV Zprávy: 429 Registrovaný: Po, 23. října 2009, 13:11 Kde: Moskva
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
fsoon » V, 24. červen 2015, 14:00
Ренат ТМ писал(а): ГРМ менял на 90 000 km. А при замене антифриза обязательно менять помпу ?
номер помпы не дадите.
Неправильная постановка вопроса.. Не при замене антифриза, а при замене грмемене грмемене пропроса nebo А сейчас хотя бы можно проверить помпу на отсутствии люфта, но длямантоговернуну реднюю часть защиты грм. Уровень антифриза не уходит?
2 SmAV
А вам доводилось менять грм a помпу на данном авто? Неужели вы сливали антифриз самотеком при вытаскивании помпы. Если очень хочется сэкономить, то проще слить весь антифриз в баночнку и залить
1.8T AWT 2006G.
fsoon Zprávy: 373 Registrovaný: Pn, 23. března 2009, 10:13 Kde: Moskva
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
Ренат ТМ » Ср, 25. září 2015, 16:34
Антифриз v норме. А не подскажите сколько литров антифриза нужно ? И какой антифриз лучше залить ?
Škoda Superb 1.8T/2007г/АКПП/двиг. AWT/ бензин
Ренат ТМ Zprávy: 44 Registrovaný: V, 01. prosince 2009, 13:41 Kde: г.Астана — Казахстан
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
fsoon » Ср, 25. září 2015, 20:17
Оригинальный антифриз G013A8JM1
Продается po 1,5 litru.
Нужно разбавлять дист. водой.
Последний раз я покупал 3 литра.
Полная емкость системы охлаждения -6,5 литра. Если не будешь снимать помпу или термостат, то сольется около 4-5 литров.
1.8T AWT 2006G.
fsoon Zprávy: 373 Registrovaný: Pn, 23. března 2009, 10:13 Kde: Moskva
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
SmAV » Po, 27. červen 2015, 8:23
Ренат ТМ писал(а): ГРМ менял на 90 000 km. А при замене антифриза обязательно менять помпу ?
номер помпы не дадите.
Неправильная постановка вопроса.. Не при замене антифриза, а при замене грмемене грмемене пропроса nebo А сейчас хотя бы можно проверить помпу на отсутствии люфта, но длямантоговернуну реднюю часть защиты грм. Уровень антифриза не уходит?
Видимо у меня в глазах все слилось. Первый раз прочитал как «менял ГРМ, надо ли при этом менять помпу»
fsoon писал(а): 2 SmAV
А вам доводилось менять грм a помпу на данном авто? Неужели вы сливали антифриз самотеком при вытаскивании помпы. Если очень хочется сэкономить, то проще слить весь антифриз в баночнку и залить
В августе этого года у официалов. Находился рядом с авто и наблюдал за процессом. При замене ГРМ поменял помпу, при этом часть антифриза вылилось, а поскорольнор альный, то просто долили необходимое кол-во.
Vynikající, 1.8T A/T
SmAV Zprávy: 429 Registrovaný: Po, 23. října 2009, 13:11 Kde: Moskva
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
fsoon » Po, 27. červen 2015, 16:53
2 SmAV
Сколько сейчас официалы берут за подобную работу?
И вообще странно, что они не предложили поменять весь антифриз. Ведь при замене помпы выливается половина или даже больше.
1.8T AWT 2006G.
fsoon Zprávy: 373 Registrovaný: Pn, 23. března 2009, 10:13 Kde: Moskva
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
SmAV » Po, 27. červen 2015, 21:42
fsoon писал(а): 2 SmAV
Сколько сейчас официалы берут за подобную работу?
И вообще странно, что они не предложили поменять весь антифриз. Ведь при замене помпы выливается половина или даже больше.
Замена ГРМ 2,8 нормо-часа, помпа вроде еще 0,5 где-то добавляет. В Пеликане на суперб нормо-час около 3500 был (точно не помню, мне скидалочную карвтую карвтую карвтую Без скидки в районе 11-12 объявляли.
А вообще антифриз в супе идет на весь срок службы автомобиля, поэтому и не пре
Vynikající, 1.8T A/T
SmAV Zprávy: 429 Registrovaný: Po, 23. října 2009, 13:11 Kde: Moskva
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
fsoon » Сб, 28. listopadu 2015, 2:58
2 SmAV
Просто я пару недель назад сам в гараже менял ремень грм, помпу и ч антидориз .
1200 руб не та сумма, на которой стоит эkonomitь.
Кстати, в какую сумму запчасти обошлись при замене и все ли оригинальные ставил?
Официалы и жидкость в АКПП не рекомендуют менять.
У тебя какой пробег a стоит ли чип?
1.8T AWT 2006G.
fsoon Zprávy: 373 Registrovaný: Pn, 23. března 2009, 10:13 Kde: Moskva
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
SmAV » Сб, 28. listopadu 2015, 9:38
fsoon писал(а): 2 SmAV
Просто я пару недель назад сам в гараже менял ремень грм, помпу и ч антидориз .
1200 руб не та сумма, на которой стоит эkonomitь.
Кстати, в какую сумму запчасти обошлись при замене и все ли оригинальные ставил?
Официалы и жидкость в АКПП не рекомендуют менять.
У тебя какой пробег a стоит ли чип?
Вопрос не денег. Посмотрели, сказали он нормальный, долили до уровня. Менял у конкретного мастера, которому доверяю.
Запчасти ставил все оригинал, где-то 20-25т.р. (точно не помню) v конце августа. Комплект ГРМ, ремешки навесного оборудования, помпа, натяжитель ремнќ ГРмнќ.
Ну по поводу масла в АКПП сложный вопрос. Если раз в 60т.км. менять, то чаще всего проблем нет, а если первый раз поменять za 90т.км, то 50 уже VAG с проблемами столкнулся a решил масло в коробасе не трогать.
Пробег при замене был в районе 91т.км, сейчас уже 99 (переехал и пришлосьтшнанбосьт на ранм ). Машина не чипована.
Vynikající, 1.8T A/T
SmAV Zprávy: 429 Registrovaný: Po, 23. října 2009, 13:11 Kde: Moskva
Re: загорается «STOP ZKONTROLUJTE SERVISNÍ PŘÍRUČKU CHLADICÍ KAPALINY»
fsoon » Сб, 28. listopadu 2015, 20:29
2 SmAV.
Co je to za сервис? И нет ли случайно телефона мастера? А то мне уже вторую замену ремня грм не дает покоя вопрос небольшопго расхиожо расхиожожо редвала.
Škoda Octavia modelové roky — 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
1. Začínáme — Připravte se na opravu
2. Otevřete kapotu — Jak otevřít kapotu a podepřít ji
3. Najděte nádrž — Najděte nádržku chladicí kapaliny/nemrznoucí směsi a vyčistěte ji
4. Check Level — Určete hladinu chladicí kapaliny / nemrznoucí směsi
5. Přidejte chladicí kapalinu — Určete typ chladicí kapaliny/nemrznoucí kapaliny a řádně doplňte kapalinu
6. Vyměňte uzávěr — Zajistěte uzávěr nádržky chladicí kapaliny/nemrznoucí směsi
7. Najděte hadice — Najděte hadice chladicí kapaliny / nemrznoucí směsi a spojovací body
8. Posouzení hadic chladicí kapaliny/radiátoru – tipy, jak posoudit stav hadic
9. Více informací. — Další informace o přidávání chladicí kapaliny / nemrznoucí směsi
Hans Angermeier je technik údržby a lehkých oprav s certifikací ASE a vytvořil více než 100,000 10 videí ukazujících řidičům, jak opravit věci na svých autech. Má rozsáhlé odborné znalosti v oblasti základních opravárenských postupů, které pokrývají většinu automobilů na silnici. Během posledních XNUMX let se Hans soustředil na budování CarCareKiosku, který každý měsíc navštíví miliony řidičů.
- BMW z MKE North pomohlo natočit tato videa
- Zpětná vazba
- Stáhněte si návod k obsluze Škoda
Díly a nástroje
Můžeme získat provizi z kvalifikovaných nákupů jako Amazon Associate
Popis videa
Kontrola hladiny chladicí kapaliny motoru (také známé jako nemrznoucí směs) ve vaší Škodě Octavia 2011 je docela snadná. Abyste získali přesné údaje, měl by být váš 2.0litrový motor při kontrole na dotek chladný. Chladicí/nemrznoucí kapalina cirkuluje motorem, aby ho v létě chladila, ale v zimě nezamrzá. Výše uvedené video ukazuje, kde se nachází nádržka chladicí kapaliny ve vaší Octavii a jak zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny / nemrznoucí směsi. Pokud potřebujete přidat nemrznoucí kapalinu, podívejte se do uživatelské příručky, abyste určili správný typ chladicí kapaliny, kterou chcete přidat – u vozů Škoda se obvykle nachází v části s názvem Kapacity kapalin na konci vašeho návodu. Podívejte se na naše video o přidávání chladicí kapaliny do motoru, kde najdete tipy na doplnění chladicí kapaliny do vaší Octavie.
Při práci na Octavii vždy noste ochranné brýle. Sundání uzávěru nádržky chladicí kapaliny na zahřátém motoru může způsobit výbuch víčka a vystříknutí kapaliny z nádržky. Pokud si všimnete zaolejovaného povrchu chladící kapaliny, okamžitě požádejte mechanika, aby vaši Octavii zkontroloval, zda neuniká těsnění hlavy.
- Předběžný automatický kupón pro
Sleva 20 % na celou objednávku: 20 KIOSK
Vypálené zadní světlo: klasický důvod, proč vás policajt musí zastavit – vyměňte si své
2011 Škoda Octavia TDI CR 2.0L 4 válec. Turbo Diesel
Jedna z nejjednodušších kapalin k doplnění — naučte se, jak otevřít kapotu a kde je na autě nádrž
2011 Škoda Octavia TDI CR 2.0L 4 válec. Turbo Diesel
Znečištěný kabinový vzduchový filtr způsobuje nadměrné opotřebení topení a klimatizace vašeho vozu a může způsobit nepříjemný zápach
2011 Škoda Octavia TDI CR 2.0L 4 válec. Turbo Diesel
Máte krátkou pojistku? Nevypalujte pojistku, vyměňte ji!