Hyundai přichází se spoustou bezpečnostních prvků a jedním z nich je bezpečnostní systém Forward. Systém využívá radary nebo kamery k určení překážky u vozu.
Obsah show
Stejně jako ostatní bezpečnostní prvky ve vozidle mají tendenci narážet na některé problémy. Tento problém může být způsoben problémy se souvisejícími senzory, radarem nebo kamerami.
Kromě toho jsou kamera nebo radar jedinými faktory, které mohou způsobit zobrazení varovné zprávy. Povětrnostní podmínky, nečistoty a porucha systému mohou přispět ke spuštění varovné zprávy.
Co je to Hyundai Check Forward Safety System?
Hyundai kontroluje přední bezpečnostní systém je chybová zpráva, která se objeví, když se přední bezpečnostní systém setká s nějakými problémy. Tuto chybovou zprávu lze vysledovat k problémům s kamerou systému.
Přední bezpečnostní systém Hyundai je systém pro předcházení kolizím, jako je autonomní nouzové brzdění (AEB). Slouží k omezení účinků kolize.
Přední bezpečnostní systém využívá kameru strategicky umístěnou v přední části vozidla. Vyhledává auta, chodce, jízdní kola a další potenciální hrozby kolize.
Jakmile kamera shromáždí informace, zjistí se potenciální kolize. Odesílá se do systému. Poté vyšle řidiči výstrahu a upozorní na potenciální kolizi vpředu. V této situaci se spustí výstražná světla, pípání a vibrace na sedadle řidiče.
Pokud nedojde k okamžité reakci, automaticky se zabrzdí. Při jízdě vysokou rychlostí však nemusí dojít k automatickému sešlápnutí brzd.
Objevily se stížnosti na varovnou zprávu „check forward safety system“. Ukazuje, že přední bezpečnostní systém narazil na problém a nemusí správně fungovat. Může to způsobit mnoho faktorů, ale hlavní příčinou je kamera systému.
Přestože výstražná zpráva nemusí mít žádný vliv na jízdní stav vozidla, je třeba ji brát vážně.
Jaké jsou příčiny bezpečnostního systému Hyundai Check Forward?
Primární příčinu bezpečnostního systému kontroly vpřed lze vysledovat v kamerovém senzoru systému. Chybové hlášení spustí jakýkoli faktor, který snímači kamery neumožní správně shromažďovat a přenášet data do systému.
Níže jsou uvedeny některé příčiny varovné zprávy bezpečnostního systému check forward.
1. Špinavý fotoaparát
Špinavá kamera zcela zaslepí bezpečnostní systém kontroly vpřed. Zabraňuje systému detekovat potenciální kolize a činí jej nečinným.
Vzhledem k umístění kamery je snadné ji při důkladném čištění vozu zanedbat. Po chvíli se fotoaparát ucpe nečistotami. Další faktory, jako je déšť nebo sníh, mohou také ucpat kameru a zabránit systému v detekci potenciální kolize.
2. Teplota v okolí fotoaparátu
Povětrnostní podmínky, ve kterých jedete, mohou také přispět k chybové zprávě na palubní desce. Je známo, že extrémně vysoké nebo nízké povětrnostní podmínky ovlivňují kvalitu obrazu fotoaparátu.
Při vysokých nebo teplotních rychlostech bude vyšší chybovost v datech shromážděných kamerou zaznamenána počítačovým systémem vozidla. Způsobuje poruchu systému a může spustit varovnou zprávu.
3. Omezení snímání
Detekce kamer systému má určitá omezení. V některých případech systém v noci nedokáže správně zpracovat data získaná z kamery. Úhel kolize může být také způsoben polohou kamery.
Všechna tato omezení mohou způsobit poruchu systému, protože nedokáže správně rozlišit mezi potenciální kolizí a žádnou hrozbou.
4. Fotoaparát je příliš horký
Kamera není navržena pro práci v extrémních teplotách. Jak víme, velká část fotoaparátu je plastová. Při extrémním horku se části kamery rozbijí, což povede k úplnému selhání systému.
5. Problém s odvoláním
Došlo ke stažení některých vozidel Hyundai na základě bezpečnostního systému vozidla. Pokud vaše auto spadá do této kategorie vozidel, může být mnohem obtížnější určit, co by mohlo způsobit chybovou zprávu. Nejlepší je nechat vozidlo zkontrolovat odborníkem.
Jak můžete opravit bezpečnostní systém Hyundai Check Forward?
Když se setkáte s výstrahou bezpečnostního systému kontroly vpřed, prvním krokem, který je třeba udělat, je restartovat auto. Někdy může být chybová zpráva jednoduchá porucha v systému. Pokud chybová zpráva přetrvává, máte mnohem závažnější problém.
Dále se pokuste zjistit, co by mohlo být příčinou chybové zprávy, prozkoumáním různých souvisejících součástí.
Níže jsou uvedeny způsoby, jak opravit bezpečnostní systém zpětné kontroly.
1. Zkontrolujte kameru, která může být umístěna uvnitř čelního skla v blízkosti zpětného zrcátka. Prostor fotoaparátu dostatečně vyčistěte. Vyjměte a očistěte fotoaparát, pokud je uvnitř fotoaparátu nečistota.
2. Zkuste a osvojte si tipy, jak chránit vozidlo před extrémním teplem, aby se kamera nepřehřála.
3. Pomocí skenovacího nástroje otestujte kameru; můžete mít poškozený fotoaparát. Nejlepší by bylo vyměnit kameru, jakmile si budete jisti, že je poškozená.
4. Zkontrolujte kabely předního bezpečnostního systému, zda nejsou poškozeny. Pokud zjistíte poškození, vyměňte vodiče.
5. Odvezte vozidlo k profesionálovi, aby provedl správnou diagnostiku a opravu.
Jak mohu aktivovat přední bezpečnostní systém?
Pokud není přední bezpečnostní systém aktivován, níže je snadno pochopitelný krok k aktivaci systému.
1. Zapněte vůz a přejděte na nastavení z obrazovky informačního systému.
2. Vyberte asistenci řidiče a poté předcházení kolizím. Ujistěte se, že je zaškrtnuto políčko vedle možnosti.
3. Přejděte na dopředné varování před kolizí a vyberte pozdní, normální a včasné. Pokud jedete vysokou rychlostí nebo ve městě, měli byste si vybrat brzy.
4. Nyní jste úspěšně aktivovali přední bezpečnostní systém.
A: Zkontrolujte přední bezpečnostní systém
Když Forward Collision-Avoidance Assist nefunguje správně, zobrazí se varovná zpráva a (
) a (
) na sdruženém přístroji se rozsvítí výstražná světla. Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
Forward Collision-Avoidance Assist deaktivována
A: Přední bezpečnostní systém je deaktivován. Radar zablokován
A: Přední bezpečnostní systém je deaktivován. Kamera zakrytá
Když je přední sklo, kde je umístěna přední kamera, kryt předního radaru, nárazník nebo senzor, pokryto cizím materiálem, jako je sníh nebo déšť, může to snížit výkon detekce a dočasně omezit nebo deaktivovat asistent pro zabránění srážce vpřed.
Pokud k tomu dojde, zobrazí se varovná zpráva a () a () na sdruženém přístroji se rozsvítí výstražná světla.
Forward Collision-Avoidance Assist bude fungovat normálně, když je odstraněn sníh, déšť nebo cizí materiál.
Pokud systém Forward Collision-Avoidance Assist po odstranění překážky (sníh, déšť nebo cizí materiál) (včetně přívěsu, nosiče atd. ze zadního nárazníku) nefunguje normálně, nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje navštívit autorizovaného prodejce/servisního partnera Kia.
- I když se varovná zpráva nebo varovná kontrolka na sdruženém přístroji neobjeví, asistent pro předcházení kolizím nemusí správně fungovat.
- Forward Collision-Avoidance Assist nemusí správně fungovat v oblasti (např. v otevřeném terénu), kde není po zapnutí vozidla detekována žádná látka.
- Forward Collision-Avoidance Assist nemusí fungovat normálně, pokud se vozidlo vypne a znovu nastartuje se zakrytým předním krytem radaru, nárazníkem nebo snímačem.
Omezení funkce Forward Collision-Avoidance Assist
Forward Collision-Avoidance Assist nemusí fungovat normálně nebo může fungovat neočekávaně za následujících okolností:
- Detekční senzor nebo jeho okolí jsou znečištěné nebo poškozené
- Teplota kolem přední kamery je vysoká nebo nízká kvůli okolnímu prostředí
- Čočka fotoaparátu je znečištěna zabarveným, nafilmovaným nebo potaženým čelním sklem, poškozeným sklem nebo lepivým cizím materiálem (nálepka, brouka atd.) na skle
- Vlhkost se na čelním skle neodstraní ani nezmrzne
- Kapalina ostřikovače nepřetržitě stříká nebo jsou zapnuté stěrače
- Jízda v hustém dešti nebo sněžení nebo husté mlze
- Zorné pole přední kamery je zastíněno oslněním slunce
- Pouliční světlo nebo světlo z protijedoucího vozidla se odráží na mokrém povrchu vozovky, jako je například louže na vozovce
- Objekt je umístěn na palubní desku
- Vaše vozidlo je odtaženo
- Okolí je velmi světlé
- Okolí je velmi tmavé, například v tunelu atd.
- Jas se náhle změní, například při vjezdu nebo výjezdu z tunelu
- Jas venku je nízký a světlomety nesvítí nebo nesvítí
- Jízda párou, kouřem nebo stínem
- Je detekována pouze část vozidla, chodec nebo cyklista
- Vozidlo vpředu je autobus, těžký nákladní automobil, nákladní automobil s neobvykle tvarovanými zavazadly, přívěs atd.
- Vozidlo vpředu nemá žádná koncová světla, koncová světla jsou umístěna nezvykle atd.
- Jas venku je nízký a koncová světla nesvítí nebo nesvítí
- Zadní část předního vozidla je malá nebo vozidlo nevypadá normálně, například když je vozidlo nakloněno, převráceno nebo je viditelný bok vozidla atd.
- Světlá výška předního vozidla je nízká nebo vysoká
- Vozidlo, chodec nebo cyklista náhle řežou před sebou
- Nárazník kolem předního radaru je nárazem, poškozen nebo je přední radar mimo polohu
- Teplota kolem předního radaru je vysoká nebo nízká
- Jízda tunelem nebo železným mostem
- Jízda ve velkých oblastech, kde je málo vozidel nebo staveb (např. poušť, louka, předměstí atd.)
- Jízda v blízkosti oblastí obsahujících kovové látky, jako je stavební zóna, železnice atd.
- V blízkosti je materiál, který se velmi dobře odráží na předním radaru, jako je zábradlí, blízké vozidlo atd.
- Cyklista vpředu je na kole z materiálu, který se neodráží na předním radaru
- Vozidlo vpředu je rozpoznáno pozdě
- Vozidlo vpředu je náhle zablokováno překážkou
- Vozidlo vpředu náhle změní jízdní pruh nebo náhle sníží rychlost
- Vozidlo vpředu je ohnuté
- Vozidlo vpředu je pokryto sněhem
- Odjíždíte nebo se vracíte do jízdního pruhu
- Nestabilní řízení
- Jste na kruhovém objezdu a vozidlo před vámi není detekováno
- Neustále jedete v kruhu
- Vozidlo vpředu má neobvyklý tvar
- Vozidlo vpředu jede do kopce nebo z kopce
- Chodec nebo cyklista není plně rozpoznán, například když se chodec naklání nebo nekráčí zcela vzpřímeně
- Chodec nebo cyklista má na sobě oblečení nebo vybavení, které znesnadňuje odhalení jako chodce nebo cyklisty
- Chodec nebo cyklista vpředu se pohybuje velmi rychle
Obrázek výše ukazuje obrázek, který přední kamera a přední radar zaznamenají jako vozidlo, chodce a cyklisty.
- Chodec nebo cyklista vpředu je nízký nebo zaujímá nízký postoj
- Chodec nebo cyklista vpředu má sníženou pohyblivost
- Chodec nebo cyklista vpředu se pohybuje v křížení se směrem jízdy
- Vpředu je skupina chodců, cyklistů nebo velký dav
- Chodec nebo cyklista má na sobě oblečení, které snadno splývá s pozadím, takže je obtížné jej odhalit
- Chodce nebo cyklistu je těžké odlišit od podobně tvarované stavby v okolí
- V blízkosti křižovatky projíždíte chodcem, cyklistou, dopravními značkami, stavbami apod
- Jízda na parkovišti
- Projíždění mýtnou bránou, stavební oblastí, nezpevněnou vozovkou, částečně zpevněnou vozovkou, nerovnou vozovkou, zpomalovacími hrboly atd.
- Jízda na nakloněné vozovce, zakřivené vozovce atd.
- Projíždění po silnici se stromy nebo pouličním osvětlením
- Nepříznivé podmínky vozovky způsobují nadměrné vibrace vozidla při jízdě
- Výška vašeho vozidla je nízká nebo vysoká kvůli velkému zatížení, abnormálnímu tlaku v pneumatikách atd.
- Projíždění úzkou silnicí, kde jsou přerostlé stromy nebo tráva
- Dochází k rušení elektromagnetickými vlnami, jako je jízda v oblasti se silnými rádiovými vlnami nebo elektrickým šumem
Křižování křižovatky, nájezd se změnou jízdního pruhu, strana pro změnu jízdního pruhu, funkce asistenta řízení vyhýbajícímu se řízení (je-li ve výbavě)
- Teplota kolem předního rohového radaru nebo zadního rohového radaru je vysoká nebo nízká
- Kolem zadního rohového radaru je instalován přívěs nebo nosič
- Přední rohový radar nebo zadní rohový radar je pokryt sněhem, deštěm, špínou atd.
- Nárazník kolem předního rohového radaru nebo zadního rohového radaru je zakrytý předměty, jako je nálepka na nárazník, chránič nárazníku, nosič kol atd.
- Nárazník kolem předního rohového radaru nebo zadního rohového radaru je nárazem, poškozen nebo je radar mimo polohu
- Přední rohový radar nebo zadní rohový radar je blokován jinými vozidly, zdmi nebo sloupy
- Jízda po dálničním (nebo dálničním) nájezdu
- Jízda po silnici, kde jsou zábradlí nebo zeď ve dvojité konstrukci
- Druhé vozidlo jede velmi blízko za vaším vozidlem nebo druhé vozidlo projíždí kolem vašeho vozidla v těsné blízkosti
- Rychlost druhého vozidla je velmi vysoká, takže projede kolem vašeho vozidla v krátkém čase
- Vaše vozidlo projíždí kolem druhého vozidla
- Vaše vozidlo se rozjelo ve stejnou chvíli jako vozidlo vedle vás a zrychlilo
- Vozidlo v dalším pruhu se od vás přesune o dva pruhy, nebo když se vozidlo o dva pruhy dál přesune do dalšího pruhu od vás
- Je detekován motocykl nebo jízdní kolo
- Je detekováno vozidlo, jako je plochý přívěs
- Je detekováno velké vozidlo, jako je autobus nebo kamion
- Je detekována malá pohyblivá překážka, jako je chodec, zvíře, nákupní košík nebo dětský kočárek
- Je detekováno vozidlo s nízkou výškou, například sportovní vůz
- Jízdní pruh je špatně viditelný kvůli cizímu materiálu, jako je déšť, sníh, prach, písek, olej a vodní kaluže
- Barva značení jízdních pruhů není odlišitelná od vozovky
- V blízkosti jízdního pruhu jsou na vozovce značení nebo značení na vozovce vypadá podobně jako značení jízdních pruhů
- Stín je na vyznačení jízdního pruhu středním pásem, stromy, zábradlí, protihlukové stěny atd.
- Počet jízdních pruhů se zvyšuje nebo snižuje nebo se značení jízdních pruhů kříží
- Na vozovce je více než dva jízdní pruhy
- Značení jízdních pruhů je komplikované nebo čáry nahrazuje stavba, např. stavební plocha
- Existují dopravní značení, jako jsou klikaté pruhy, značení přechodů a dopravní značky
- Pruh najednou zmizí, jako například na křižovatce
- Jízdní pruh je velmi široký nebo úzký
- Je tam krajnice nebo okraje vozovky bez jízdního pruhu
- Vozidlo vpředu jede jednou stranou na značení jízdního pruhu
- Vzdálenost od předního vozidla je extrémně krátká
- Jízda na zakřivené silnici
Forward Collision-Avoidance Assist nemusí detekovat jiná vozidla, chodce nebo cyklisty před vámi na zakřivených silnicích, což nepříznivě ovlivňuje výkon senzorů. V případě potřeby to nemusí mít za následek žádné varování, brzdový asistent nebo posilovač řízení (je-li ve výbavě). Při jízdě po zatáčce musíte dodržovat bezpečnou brzdnou dráhu a v případě potřeby řídit vozidlo a sešlápnout brzdový pedál, abyste snížili rychlost jízdy, abyste dodrželi bezpečnou vzdálenost.
[A]: Vaše vozidlo, [B]: Vozidlo pro změnu jízdního pruhu Když se vozidlo přesune do vašeho jízdního pruhu ze sousedního jízdního pruhu, nemůže být senzorem detekováno, dokud není v detekčním dosahu senzoru. Forward Collision-Avoidance Assist nemusí okamžitě detekovat vozidlo, když vozidlo náhle změní jízdní pruh. V takovém případě musíte dodržovat bezpečnou brzdnou dráhu a v případě potřeby řídit vozidlo a sešlápnout brzdový pedál, abyste snížili rychlost jízdy, abyste dodrželi bezpečnou vzdálenost.
