Jak jezdíte s hybridem na maximální dojezd na benzín?

Tento článek byl spoluautorem wikiHow Staff. Náš vyškolený tým redaktorů a výzkumníků ověřuje přesnost a úplnost článků. Tým správy obsahu wikiHow pečlivě sleduje práci našeho redakčního personálu, aby zajistil, že každý článek bude podložen důvěryhodným výzkumem a splňuje naše vysoké standardy kvality.

V tomto článku je citováno 11 odkazů, které najdete ve spodní části stránky.

wikiHow označí článek jako čtenářsky schválený, jakmile obdrží dostatek pozitivní zpětné vazby. V tomto případě nám několik čtenářů napsalo, že pro ně byl tento článek užitečný, a vysloužil si tak náš status schválený čtenáři.

Tento článek byl zhlédnut 91,452 XNUMX krát.

Existuje řada věcí, které můžete udělat, abyste ze svého hybridního vozu vytěžili maximum. Péče o baterii, používání tempomatu a pomalé zrychlování pomůže vašemu hybridu fungovat s optimální účinností. Zůstat si vědom své spotřeby paliva také zlepší váš hybridní zážitek. A než si koupíte svůj hybrid, prozkoumejte různé značky a typy a hledejte příležitosti, jak ušetřit prostřednictvím slev pro zaměstnavatele a vlády.

Efektivní řízení

Omezte jízdu. Nejlepší způsob, jak efektivně využívat svůj hybridní vůz, je nepoužívat jej vůbec. Pokud je to možné, jděte pěšky nebo na kole do svých cílů. Můžete také využít veřejnou dopravu, jako jsou autobusy, vlaky a metro. Případně se projeďte s přítelem a spolujízdou do svých destinací.

• Sledujte displej spotřeby paliva na palubní desce, pokud je k dispozici. [1] X Zdroj výzkumu Tento displej vám poskytne aktuální informace o spotřebě paliva v reálném čase. Začleňte do svého běžného jízdního chování styly jízdy, které jsou úsporné.
• Použijte své brzdy. Hybridy využívají technologii známou jako regenerativní brzdění. To znamená, že energie produkovaná brzdami – promarněná jako teplo v normálních autech – se používá k dobití baterie vašeho hybridu. [2] X Research source Jemně a rovnoměrně zatlačte na brzdy a jemně klouzejte až do zastavení.
• Nebrzděte příliš brzy. Dopřejte si dostatečný odstup a prostor pro účinné brzdění.

• Kalifornie například povoluje řidičům hybridních automobilů používat jízdní pruh HOV, pokud mají nálepku vozidla Clean Air a jejich auto je na schváleném seznamu. Další informace najdete na https://www.arb.ca.gov/msprog/carpool/carpool.htm.
• Virginia nabízí podobný program. [3] X Zdroj výzkumu Podívejte se na jejich seznam schválených hybridních vozidel na https://www.dmv.virginia.gov/vehicles/#cleanspecialfuel.asp a zjistěte, zda lze váš hybrid používat v pruzích HOV. S autem v pruzích HOV na I-95 nebo I-494 však s méně než třemi cestujícími nebudete moci jet.

• Nebojte se jezdit v pomalém pruhu. Nechte ostatní auta předjet.
• Použijte mírné zrychlení. Příliš rychlé zrychlení způsobí, že plynový i elektrický motor budou fungovat v tandemu. Když míříte do kopce, zkuste se svým hybridním autem najít zónu Zlatovlásky – úroveň zrychlení, která není ani příliš pomalá, ani příliš rychlá. Driftování v obou směrech způsobí, že se sníží počet najetých kilometrů a spotřeba paliva.

• Po dosažení požadované rychlosti setrvejte co nejdéle, dokud nebudete muset zastavit nebo zatočit.
• Dávejte pozor na to, jak nastartujete vozidlo na semaforech. Váš hybrid je naprogramován tak, aby vypínal motor, když parkujete nebo když se nehýbete. [4] X Důvěryhodný zdroj FuelEconomy.gov Oficiální zdroj informací o spotřebě paliva pro vládu USA Přejít na zdroj Znovu se zapne, když obnovíte pohyb. Pomocí nohy jemně sešlápněte plynový pedál, aby se auto rozjelo.

• Pokud nemáte tempomat, snažte se udržovat konstantní rychlost. Nejen, že zrychlení vašeho vozidla spotřebovává energii, ale také zpomaluje vaši energii. Konstantní rychlost je pro vaše vozidlo energeticky nejúčinnější.

Inzerát
Metoda 2 ze 3:

Používání baterie

• Někteří výrobci hybridů zohlednili tuto skutečnost ve svém návrhu a mají zavedena ochranná opatření, která zabrání tomu, aby baterie skutečně dosáhla zcela plného nebo zcela vybitého stavu. Podrobnosti o tom, jak spravovat úrovně nabití baterie, najdete v uživatelské příručce.

• Zapněte auto a nechte jej chvíli nečinně přihlížet, aby se baterie zahřála.
• Nadměrné teplo může být špatné i pro vaši baterii. Baterie při devadesáti dvou stupních Fahrenheita vydrží jen pět let. Udržujte své auto v garáži a mimo přímé sluneční světlo.

• Jezděte v dosahu baterie vašeho vozidla. Většina hybridů umožňuje ujet 10 až 35 mil výhradně na elektrickou baterii, než budou muset přejít na benzinový motor. [7] X Trustworthy Source Consumer Reports Nezisková organizace věnující se obraně spotřebitelů a testování produktů Přejít na zdroj Udržujte své disky krátké a blízko od vašeho domova. Buďte se svým hybridem blízko domova, abyste maximalizovali jeho účinnost.

Inzerát
Metoda 3 ze 3:

Nakupujte svůj hybrid efektivně

• Jednou z možností designu, kterou si musíte vybrat, je, zda pořídit paralelní nebo sériový hybrid. Paralelní hybrid je takový, ve kterém lze použít elektrický i plynový motor v tandemu. Většina hybridů je tohoto typu. Některé jsou však sériového typu, ve kterém může v daném okamžiku pracovat pouze plyn nebo pouze baterie. [8] X Trustworthy Source Consumer Reports Nezisková organizace věnující se ochraně spotřebitelů a testování produktů Přejít na zdroj
• Plné hybridy mohou jezdit pouze na elektřinu. Mild hybridy jsou ty, ve kterých je plynový motor neustále zapnutý a elektrická baterie poskytuje pouze extra podporu.
• Plugin hybridy lze zapojit do zdi u vás doma nebo (pokud existuje zařízení) na vašem pracovišti, ale plynový motor nebude dobíjet baterie jako u hybridu bez plug-in.
• Rozhodnutí o tom, jaký druh hybridu chcete, závisí na vaší motivaci a vašem rozpočtu. Pokud jste ekologický bojovník, možná budete chtít zvolit úplný nebo paralelní hybrid. Pokud jezdíte hodně na dlouhé cesty, ale přesto chcete zlepšit svůj dojezd na benzín, může být pro vás sériový nebo mild hybrid. Vždy kupujte auto ve vaší cenové relaci.

• Federální vláda nabízí slevy až 7,500 2010 USD na hybridní vozidla s pluginem, která byla zakoupena po roce 10. [XNUMX] X Důvěryhodný zdroj FuelEconomy.gov Oficiální zdroj informací o spotřebě paliva pro vládu USA Přejít na zdroj Mnoho států nabízí podobné pobídky na nákup paliva -výkonná nebo hybridní vozidla. Zkontrolujte federální a státní předpisy, abyste zjistili, zda byste mohli získat slevu na své vozidlo.
• Úplný seznam státních pobídkových programů naleznete na https://www.afdc.energy.gov/laws/state.
• Úplný seznam vozidel, která mají nárok na federální slevy a pobídky, naleznete na https://www.fueleconomy.gov/feg/taxevb.shtml.

• Kromě toho plánujte jednání s prodejcem dealerství. Často můžete nějakým handrkováním srazit deset až dvacet procent z vyvěšené ceny auta.
• Můžete také porovnat ceny mezi různými hybridními vozy. Pokud se například dvě různá hybridní auta liší pouze v několika nedůležitých funkcích (například jedno může mít obrazovky s videem pro cestující, zatímco jiné ne), měli byste si vybrat vůz s nižší cenou.
• Vždy si vyzkoušejte auta, o kterých si myslíte, že byste si je mohli chtít koupit. Pokud auto nesplňuje vaše specifikace, poohlédněte se jinde po takovém, které bude splňovat vaše požadavky.

Otázky a odpovědi komunity

Jak mohu udržet baterii svého hybridního vozu nabitou?
Odpověď komunity

Hybridní autobaterie se obvykle dobíjejí automaticky, když je váš benzínový motor v provozu. Plugin hybridy však vyžadují, abyste před použitím zapojili auto do tříkolíkové zásuvky pro dobití baterie. Podrobnější informace naleznete v uživatelské příručce vašeho vozu.

Dík! Jsme rádi, že to bylo užitečné.
Děkujeme vám za vaši reakci.
Jako malé poděkování bychom vám rádi nabídli dárkovou kartu v hodnotě 30 USD (platnou na GoNift.com). Použijte jej k vyzkoušení skvělých nových produktů a služeb po celé zemi, aniž byste museli platit plnou cenu – víno, rozvoz jídla, oblečení a další. Užívat si! Vyžádejte si svůj dárek Pokud vám wikiHow pomohla, zvažte prosím malý příspěvek, který nám pomůže pomoci více čtenářům, jako jste vy. Jsme odhodláni poskytovat světu bezplatné zdroje s návody a dokonce 1 dolar nám pomáhá v našem poslání. Podpořte wikiHow

Kolik baterií potřebuje hybrid?
Odpověď komunity
Hybridní vůz vyžaduje jednu baterii.

Dík! Jsme rádi, že to bylo užitečné.
Děkujeme vám za vaši reakci.
Jako malé poděkování bychom vám rádi nabídli dárkovou kartu v hodnotě 30 USD (platnou na GoNift.com). Použijte jej k vyzkoušení skvělých nových produktů a služeb po celé zemi, aniž byste museli platit plnou cenu – víno, rozvoz jídla, oblečení a další. Užívat si! Vyžádejte si svůj dárek Pokud vám wikiHow pomohla, zvažte prosím malý příspěvek, který nám pomůže pomoci více čtenářům, jako jste vy. Jsme odhodláni poskytovat světu bezplatné zdroje s návody a dokonce 1 dolar nám pomáhá v našem poslání. Podpořte wikiHow

Dotaz na zboží
Zbývá 200 znaků
Uveďte svou e-mailovou adresu, abychom vám po zodpovězení této otázky zaslali zprávu.
Inzerát

Pro efektivnější jízdu použijte palubní počítač nebo systém GPS. Neplýtvejte plynem tím, že se ztratíte. Naplánujte si své cesty s předstihem.

Odeslat tip
Všechny zaslané tipy jsou před zveřejněním pečlivě zkontrolovány
Děkujeme za zaslání tipu ke kontrole!

Mohlo by se vám líbit

Jak přepnout váš Jeep z pohonu 2 kol na pohon 4 kol

Nainstalujte zadní kameru

Jak otevřít plynovou nádrž

Žijte ve svém autě

Efektivní způsoby, jak rozkřičet vaše auto

Co dělat, když se aplikace Tesla nepřipojí k vašemu autu

Sundejte pneumatiku z ráfku

Jak stáhnout okna pomocí přívěsku na klíče

Identifikujte Ford Motor

Jak zapnout topení v autě ve 3 snadných krocích

Auto nezrychluje, ale zvyšuje otáčky? Identifikujte a opravte problém

Jak vyměnit baterie v klíčence Mercedes

Jak doplnit autobaterii

Jak připojit Tesla k Wi-Fi ve 3 jednoduchých krocích

Christine a Scott Gable jsou experti na hybridní automobily a alternativní paliva, kteří uvařili vlastní bionaftu a ujeli 125,000 XNUMX mil na odpadní rostlinný olej.

Aktualizováno únor 7, 2019

• Automobilový průmysl
• Aktivní
• Letectví
• Veřejná doprava

Hypermiling je nekonečná snaha – pátrání po lepší spotřebě paliva, které se posunulo o několik stupňů k fanatismu. Ti, kteří to praktikují, se nazývají hypermiliři, oddaná skupina chlapů a dívek, kteří běžně posouvají hranice maximální účinnosti paliva. Své jméno dostal od lidí jako Wayne Gerdes, jeden z původních vyznavačů hypermilingu, a často se prohlašoval za vynálezce tohoto termínu.

Hypermiling víceméně začal s hybridy, ale neomezuje se jen na ně. Zde se zaměříme na hypermiling s hybridním vozidlem. Některé z technik lze provádět pouze s hybridem, nebo to alespoň dělají mnohem jednodušší a bezpečnější – ačkoli někteří hardcore hypermiliři provádějí VŠECHNY tyto techniky v běžných autech. Nedoporučujeme to, ale ve skutečnosti je mnoho z toho jen obyčejný selský rozum, který lze aplikovat na téměř jakékoli vozidlo a/nebo řidiče. Jaké jsou tedy tyto techniky a nástroje, které jejich oddaní tak vášnivě používají? Čtěte dále pro vysvětlení těchto FE (to je “hypermilereskní” pro FAhoj Economy) triky.

Puls and Glide (P&G)

To je srdce účinného hypermilingu pro plně hybridní vozidla. I když to chce trochu zvyku a je to opravdu vhodné pouze pro lehký příměstský a městský provoz, lze s jeho používáním dosáhnout velkých zisků FE. Naše první úspěšné P&G bylo v Nissanu Altima Hybrid. Tento vůz je vybaven hybridním pohonem Toyota Hybrid Synergy Drive (licencovaný Nissan od Toyoty), ale našemu vozu chyběl monitor toku energie, takže jsme se museli spolehnout na displej režimu EV a měřič kilowattů (kW), abychom tento úkol provedli správně.

Chcete-li zahájit P&G, zrychlete na přibližně 40 MPH s běžícím motorem (pulzní část), poté uvolněte pedál, dokud hybridní systém nepřejde do režimu EV (elektrické vozidlo) a kWmetr neukáže nulu (nebo pokud je vybaven energií monitor průtoku, žádné šipky neukazují tok energie). Toto je část klouzání. Motor je vypnutý, elektromotor je odpojený a vozidlo jede doslova zadarmo. Když auto zpomalí na pětadvacet nebo třicet kilometrů za hodinu (samozřejmě v závislosti na podmínkách provozu), opakujte pulzní část, pak skluz a tak dále. Pokud je tento trik správně aplikován, používá motor pouze ke zrychlení a nikdy nemá šanci běžet na volnoběh, plýtvá palivem a nevrací se.

Nucené automatické zastavení (FAS)

Nucené automatické zastavení je podobné jako u P&G bez cíle opětovného zrychlení. U hybridu jde většinou o to zvednout plyn pod rychlost přibližně 40 MPH a nechat motor vypnout. To umožňuje vozu setrvat na nižší rychlost nebo se úplně zastavit bez běžícího motoru. FAS však může ovlivnit mnoho podmínek (adekvátní stav nabití baterie, teplota hybridního systému, zapnutí AC kompresoru, vytápění kabiny atd.) a nejsou vždy tak jednoduché. V závislosti na hardwarových a softwarových ovládacích prvcích hybridního systému existují způsoby, jak systém „oklamat“ do FAS. Bohužel je jich mnoho a jsou rozmanité a přesahují rámec tohoto článku.

Vynucené automatické zastavení s asistovaným tahem (D-FAS)

Tato technika zahrnuje jízdu za velkým přívěsem při rychlostech na dálnici (ve FAS). Není to bezpečné, NEDĚLEJTE TO. Zmiňujeme to zde pouze proto, že je součástí arzenálu triků některých hypermilerů.

Jízda bez brzd (DWB)

Další terminologie hypermilerů. Rádi o tom přemýšlíme jako o jízdě s minimálními brzdami, ale musí se to dělat s pořádnou dávkou zdravého rozumu – opravdu není dobrý nápad jet 25 km/h zatáčkou ve snaze šetřit plyn. Hlavní myšlenkou je zde nepoužívat brzdy k drhnutí rychlosti, která byla dosažena s vynaloženou energií (benzín). Klíčovým slovem je očekávání. Podívejte se daleko na silnici, abyste mohli předvídat dopravní zácpy, ostré zatáčky a změny signálu a začněte předem zpomalovat nebo setrvat. Výhoda je trojí: DWB nejen prodlužuje životnost brzd, ale také snižuje počet rozjezdů vozidla z mrtvého bodu (překonání setrvačnosti stojícího vozidla spotřebovává obrovské množství energie) a díky u hybridu pomáhá dobíjet baterii setrvačnost (rekuperační brzdění).

Ridge Riding

Jedná se o praxi jízdy velmi blízko k vnějšímu okraji vozovky, aby se pneumatiky vozidla nedostaly do mírných prohlubní (vyjetých kolejí), které se do povrchu vozovky vynořují neustálým bušením každodenního provozu. Pro většinu účelů je tato technika skutečně účinná pouze na mokré vozovce. Zůstat mimo vyjeté koleje, které jsou vyplněny tenkou vrstvou vody, snižuje odpor pneumatik a zvyšuje efektivitu. Další výhodou je zvýšená bezpečnost tím, že zabraňuje aquaplaningu (jízda na vodě) a ztrátě kontroly nad vozidlem.

Potenciální parkování tváří v tvář

To je prostě zdravý rozum s trochou cvičení. Prohledejte volná místa na parkovištích, abyste se vyhnuli zbytečnému pohybu při vycouvání ze slotu. Vyhledejte místo, které je na mírném svahu, a pak použijte gravitaci, abyste vozidlo dostali z klidu. Zní to hloupě? Znásobte tyto účinky na stovky prací v parku za rok; opravdu se to sčítá.

Displej spotřeby paliva (FCD)

Toto je měřidlo na přístrojové desce hybridů a mnoha nehybridů. Oddaní hypermiliři tomu říkají „měřidlo hry“ a v mnoha ohledech to tak je. Toto zařízení nepřetržitě vypočítává průměrnou spotřebu paliva vozidla vyjádřenou v MPG (nebo v metrickém režimu v kilometrech/litr) a zobrazuje ji řidiči, který pak může hrát fantastickou hru na to, aby průměrná FE stále stoupala.

Displej okamžité spotřeby paliva (IFCD)

Zobrazení okamžité spotřeby paliva je velmi podobné FCD, kromě toho, že zobrazuje spotřebu paliva, jak název napovídá – okamžitě – jak se používá. Displej se mění okamžik za okamžikem v závislosti na různých dynamických fyzikálních podmínkách: sešlápnutí plynu, lehká akcelerace, velké zatížení, prudké zrychlení, jízda setrvačností a cestovní jízda. Toto měřidlo, více než kterýkoli jiný na vozidle, ukazuje vztah mezi spotřebou paliva a jízdními návyky. Udržování zobrazení okamžité spotřeby paliva relativně konstantní a rovnoměrné, s vysokým čtením, pravděpodobně přinese konzistentnější (a snadno dosažitelné) FE než jakýkoli trik nebo gadget nastíněný v celém tomto článku.