Je to těžká práce řídit ruční auto do kopce bez couvání. Jet autem do kopce je těžké zvládnout. Dokonce i zkušení řidiči někdy čelí jednomu nebo dvěma škytavkám. Gravitace pracuje proti vám, když jste na kopci. Svalování však můžete zabránit správnými triky a trochou cviku.
Jak řídit manuální auto do kopce bez couvání?
Existuje důvod, proč se vaše auto couvá, když se s ním pokoušíte jet do kopce ze zastávky. Stává se to, když uvolníte ruční brzdu před nalezením bodu záběru. Mnoho lidí se mylně domnívá, že plynový pedál je jedinou součástí, která rozpohybuje vozidlo do kopce. Ve skutečnosti je to společný podnik plynového pedálu a spojky. Musíte nastavit pedál někde mezi 2,000 3,000 a XNUMX XNUMX otáčkami a najít místo pro záběr. řídit ruční auto do kopce bez couvání .
Jízda autem do kopce s manuální převodovkou může nové řidiče znepokojovat. Jak všichni víme, řízení auta s manuální převodovkou bude ve srovnání s automatickou někdy trochu komplikované. Auto s manuální převodovkou je vozidlo, které vyžaduje, aby řidič ovládal kombinaci rukou a nohou, což vyžaduje vysokou koncentraci. Řidiči proto musí zdokonalovat své řidičské dovednosti bezpečně do kopce, aby se vyhnuli situacím, jako je přetažení nebo couvání. Dovednost jízdy do kopce s manuální převodovkou vyžaduje, aby řidič zvládl manipulaci se sešlápnutím brzdového a spojkového pedálu a následným zařazením prvního rychlostního stupně pro vozidlo.
Nyní se podívejme na způsoby zabránění rozjetí u manuální převodovky :
Úplně zastavit
Představte si situaci, kdy jedete autem do kopce a těsně před křižovatkou na vrcholu stoupání musíte zastavit na semaforu. Musíte zastavit a musíte úplně zastavit pomocí ruční brzdy nebo brzdového pedálu. Použití ruční brzdy umožní uvolnit pravou nohu a znovu ji použít na pedál při opětovném nastartování vozu.
Zařaďte rychlostní stupeň
Když se kontrolka rozsvítí zeleně, zařaďte první rychlostní stupeň. Začněte současně sešlápnout plynový pedál, ale neuvolňujte ruční brzdu. Udržujte tlak, dokud se motor neotočí na téměř 3,000 XNUMX ot./min.
Uvolněte spojku
Musíte to dělat pomalu, abyste poznali, kdy začne kousat. Je snadné si to všimnout, protože příď vozu trochu klesá a zvuk motoru mírně klesá. Stává se to proto, že spojka přebírá hmotnost vozidla.
Pusťte ruční brzdu
To je čas na pomalé uvolnění ruční brzdy, když plynule uvolňujete spojku a sešlápnete plyn. Jakmile se ruční brzda uvolní, vozidlo se rozjede vpřed.
Čtěte více:
- 7 lekcí pro používání zrcátek do auta
- Důvody, proč vaše auto ztrácí výkon během jízdy
Vypněte spojku
Když zvuk motoru začne slábnout, pomalu uvolňujte spojku a současně přidávejte více a více plynu. Nastaví vaše auto do kopce plnou silou, aniž by se couvalo.
Několik poznámek při jízdě do kopce s manuálním autem
- Použijte ruční brzdu: Při rozjezdu z klidu na svahu do kopce zatáhněte ruční brzdu, aby se vůz nevrátil zpět. Pomalu uvolňujte pedál spojky a přitom sešlápněte trochu plynu a poté uvolněte ruční brzdu.
- Používejte správný převodový stupeň: Výběr správného převodového stupně je rozhodující při jízdě do kopce. Použijte nižší převodový stupeň než na rovné silnici, abyste vozu dodali větší výkon a točivý moment. Zabráníte tak zastavení vozu nebo jeho couvání.
- Použijte plynový pedál: Při jízdě do kopce je nezbytné použít správné množství plynu. Příliš málo a auto se může zastavit; příliš mnoho a kola se mohou protočit. Použijte plynový pedál k udržení stálé rychlosti při stoupání do svahu.
- Sledujte cestu před sebou: Při jízdě do kopce dávejte pozor na překážky, jako jsou výmoly, kameny a další nebezpečí, která by mohla poškodit váš vůz nebo způsobit nehodu. Přizpůsobte tomu rychlost a rychlost.
- Dodržujte bezpečnou vzdálenost: Při jízdě do kopce udržujte bezpečnou vzdálenost od vozu před vámi. Budete tak mít dostatek času na reakci, pokud auto náhle zastaví nebo zpomalí.
- Zůstaňte v klidu: Jízda do kopce může být stresující, ale je nezbytné zůstat v klidu a soustředit se. Mějte oči na silnici, používejte zrcátka a všímejte si svého okolí.
Pamatujte, že praxe dělá mistra, takže se nebojte vydat se na náročné silnice, abyste zlepšili své řidičské dovednosti.
Podívejte se na video a zjistěte, jak zvládnout kopce při řízení auta s manuální převodovkou:
Co dělat, když není ruční brzda?
Pokud je ruční brzda zatažená, přidržte brzdový pedál pomocí paty pravé nohy. Umožní vám používat prsty na nohou, abyste stále mačkali plynový pedál. Budete muset pomalu uvolňovat pedál, stejně jako byste museli uvolnit ruční brzdu v okamžiku vypínání spojky.
Bezpečnější varianta řídit ruční auto do kopce bez couvání je použít ruční brzdu. Bez něj je těžké žonglovat mezi třemi pedály na dvou nohách. Sešlápnutí nesprávného pedálu nebo jeho vynechání v kterémkoli místě může způsobit nehodu.
Co je start do kopce? Význam startu do kopce je v jeho názvu. Startuje vaše auto, když jedete na svahu nebo kopcovité trati. Je to silnice, která má stoupání.
Od týmu Carandbike
Publikováno v březnu 26, 2022
- Auto se otočí proti vám a začne couvat.
- Start do kopce se stává nezbytnou dovedností
- Zkoušející na vaší řidičské zkoušce vás požádá, abyste jeli na nakloněné
Proč se učit start do kopce? Vůz se otočí proti vám a začne couvat, pokud váš start neproběhne správně. Mnoho automobilů je dnes vybaveno asistentem rozjezdu do kopce, což je moderní technologie, která je součástí vozu. I s touto technologií potřebuje motorista jistotu získanou časem. Naučit se start do kopce je nutné, když země, ve které se nacházíte, není geograficky rovinatá. Jsou výšky a pády a měli byste vědět, jak v tom terénu jezdit. Člověk musí přijmout fakt. Zkoušející na vaší řidičské zkoušce vás vyzve k jízdě na nakloněném svahu, mimo jiné typy zkoušek. Když vyjíždíte z parkoviště nebo startujete do kopce na přeplněné ulici, měla by být ruční brzda zatažena, aby se auto necouvlo.
Existuje proces, jako je položení spojky na podlahu a zařazení prvního rychlostního stupně. Sešlápnete plyn a pomalu zvednete spojku. Je to přivést to do bodu kousání, když uslyšíte změnu ve zvuku motoru. Motor se chce pohnout. Při rozjezdu do kopce zkontroluj kvůli bezpečnosti vše kolem a uvolni ruční brzdu, aby se spojka víc zakousla a auto se začne pomalu rozjíždět nahoru. Později sešlápněte plyn dále a pak spojku opět uvolněte. Auto se začne kutálet do kopce. Jakmile začnete stoupat, budete mít chuť řadit, ale měli byste nechat zařazený převod v nižší poloze. Dodá motoru větší výkon, který je tolik potřebný k pohybu nahoru. Začnete tedy se zataženou ruční brzdou, sešlápnutím spojky a zařazením prvního rychlostního stupně. Dalším krokem je stisknutí akcelerátoru. Spojku dáte do polohy kousání. Když je bezpečné vyjet nahoru, uvolněte ruční brzdu. Mezitím stále pouštíte spojku až do bodu kousání. Pokračujte sešlápnutím plynu a uvolněním spojky a auto se rozjede nahoru. Je to tak jednoduché a potřebujete praxi.
Funkce Hill Assist
Pokud je váš vůz vybaven asistentem pro jízdu do kopce, můžete uvolnit brzdu a auto se několik sekund nesklouzne. Zůstane nehybný. Mezitím můžete získat bod kousání spojky. Pokud vám bude trvat dlouho, než dosáhnete bodu kousání spojky, auto se začne couvat. Budete muset znovu zatáhnout ruční brzdu. Toto je cyklus. Pokud jste nový řidič, rozjezd do kopce pro vás může být skličující. Jakmile začnete cvičit, můžete jít do kopce docela hladce. Pro cvičení si musíte vybrat opuštěné silnice.
Rozjezd do kopce se zataženou ruční brzdou
Když jste na svahu, měli byste pokračovat se zataženou ruční brzdou. Položíte nohu na brzdový pedál. Až budete připraveni jet dál, uvolněte tlačítko na ruční brzdě, ale nyní ruční brzdu neuvolňujte. Měli byste zařadit první rychlostní stupeň a poté také uvolnit brzdový pedál. Stiskněte plynový pedál. Měli byste začít uvolňovat spojku, dokud nedosáhne bodu záběru.
Při sešlápnutí pedálu plynu byste měli současně uvolnit spojku a ruční brzdu. Jakmile trik po opakovaném tréninku zvládnete, můžete nechat zataženou ruční brzdu a uvolnit spojku a společně zrychlit. Může se to stát jednotně a rychle. Tohoto bodu můžete dosáhnout po nějaké době. Váš vůz může mít ruční brzdu umístěnou v liché poloze, což vám ztěžuje nácvik používání ruční brzdy.
Hill Start, když nepoužíváte ruční brzdu
Měli byste začít s úplným sešlápnutím brzdy a přejít na první rychlostní stupeň. Můžete začít pomalu uvolňovat spojku až do bodu kousání. Při dosažení této polohy může auto trochu vibrovat. Když spojka dosáhne záběru, měli byste rychle uvolnit brzdu a sešlápnout plyn, aby se auto rozjelo. Předchozí způsob použití ruční brzdy je lepší než tento způsob.
Poslední aktualizace 26. března 2022
Zůstaňte informováni o automobilových novinkách a recenzích přímo na dosah ruky prostřednictvím kanálu WhatsApp na carandbike.com.
