Senzor tlaku v pneumatikách integrovaný s ventilem je instalován v každém kole a vysílá detekovaný signál tlaku vzduchu ve formě rádiové vlny. Rádiový signál je přijímán přijímačem dálkového bezklíčového vstupu (přijímač tlaku v pneumatikách).
Když vozidlo dosáhne rychlosti 40 km/h (25 mph) nebo vyšší, BCM (modul karosérie) přijímá signál vysílaný ze snímačů tlaku v pneumatikách nainstalovaných na každém kole. Pokud BCM detekuje nízký tlak v pneumatikách nebo závadu systému, vyšle signál do kombinovaného měřiče prostřednictvím komunikace CAN, aby se rozsvítila výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách. Kromě toho se na informačním displeji zobrazí varovná zpráva.
POSTUPY RESETOVÁNÍ TPMS
Operace resetování TPMS může nastavit aktuální obsah vzduchu v pneumatikách jako referenční hodnotu TPMS. Tento postup je třeba provést:
- Po úpravě tlaku v pneumatikách
- Po výměně pneumatiky nebo silničního kola a
- Po provedení rotace pneumatiky.
1) Stiskněte tlačítko MENU a dotkněte se «Nastavení» na spodním displeji.
2) Dotkněte se «Meter» nebo «Meter Setting».
3) Dotkněte se „Nastavení TPMS“.
4) Dotkněte se «Tire Pressure Reset».
5) Při nastavování resetování tlaku v pneumatikách se dotkněte volby «OK» nebo «NE».
6) Po resetování TPMS jeďte s vozidlem rychlostí nad 25 km/h (16 mph).
POZNÁMKA: Nastavení TPMS se aktualizuje podle jízdy.
POZOR: TPMS po této kalibraci detekuje nízký tlak v pneumatikách. Před dokončením kalibrace se varovná kontrolka nízké hladiny pneumatik nerozsvítí. (Tohle není rozbité.)
ULOŽENÍ ID SNÍMAČE TLAKU PNEUMATIK DO PAMĚTI
S NÁSTROJEM NA AKTIVACI SNÍMAČE TLAKU PNEUMATIK (J-45295-A)
1) Zapněte zapalování.
2) Pomocí CONSULT vyberte „WORK SUPPORT“ v MONITORU AIR PRESSURE MONITOR. Poté vyberte „REGISTRÁT ID“.
3) Zvolte «Start» na obrazovce «ID REGISTRACE».
4) Přidržte aktivační nástroj snímače tlaku v pneumatikách (J-45295-A) u boku levé přední pneumatiky, poblíž dříku ventilku.
5) S nářadím drženým v úhlu 0 až 15 stupňů k pneumatice stiskněte a podržte tlačítko aktivace snímače tlaku v pneumatikách, dokud kontrolka nezhasne (přibližně 5 sekund).
6) Opakujte kroky 4 a 5 pro zbývající pneumatiky v tomto pořadí: pravá přední, pravá zadní a levá zadní.
7) Po dokončení registrace ID zkontrolujte na každém kole následující vzor.
Pozice registrace ID sekvence Kontrolka ukazatele směru CONSULT
1 Přední LH 2 bliká «Ještě (červeně)»
2 Přední pravá strana «Hotovo (zelená)»
8) Po dokončení procesu registrace ID pro všechna kola dokončete registraci ID stisknutím tlačítka «End» na CONSULT.
S NÁSTROJEM SIGNAL TECH II (J-50190) — S KONZULT
POZNÁMKA: Aby bylo možné provádět níže uvedené postupy, musí být Signal Tech II aktualizován na verzi softwaru 1.1.48 nebo novější. Aktualizace softwaru Signal Tech II lze stáhnout pouze z jednotky CONSULT s ASIST. Jiné verze ASIST nebudou zobrazovat aktualizace.
1) Upravte tlak v pneumatikách všech pneumatik na doporučenou hodnotu.
2) Zapněte zapalování.
3) Pomocí CONSULT vyberte „WORK SUPPORT“ v MONITORU AIR PRESSURE MONITOR. Poté vyberte „REGISTRÁT ID“.
4) Zvolte «Start» na obrazovce «ID REGISTRACE».
5) Zapněte nástroj Signal Tech II (J-50190).
6) Přidržte Signal Tech II na boku levé přední pneumatiky poblíž dříku ventilku.
7) S nářadím drženým pod úhlem 0 až 15 stupňů k pneumatice vyberte z hlavní nabídky «Aktivovat senzor», poté stiskněte a uvolněte tlačítko «OK» pro aktivaci senzoru. Jakmile je senzor aktivován, parkovací světla vozidla zablikají a na obrazovce CONSULT se zobrazí ID senzoru.
8) Opakujte kroky 6 a 7 pro zbývající pneumatiky v tomto pořadí: pravá přední, pravá zadní a levá zadní.
9) Po dokončení registrace ID zkontrolujte vzorek z předchozí tabulky u každého kola.
10) Jakmile jsou všechny senzory aktivovány, zvolte «Konec» na CONSULT pro dokončení registrace ID.
S NÁSTROJEM SIGNAL TECH II (J-50190) — BEZ KONZULTACE
1) Upravte tlak v pneumatikách všech pneumatik na doporučenou hodnotu.
2) Zapněte nástroj Signal Tech II (J-50190) a z hlavní nabídky vyberte «Kontrola TPMS».
3) Vyberte model vozidla a rok.
4) Až budete vyzváni, přidržte Signal Tech II na boku levé přední pneumatiky poblíž dříku ventilu.
5) S nářadím drženým pod úhlem 0 až 15 stupňů vůči pneumatice stiskněte a uvolněte tlačítko «OK» pro aktivaci senzoru. Jakmile je senzor aktivován, nástroj vydá tón a zobrazí se tlak v pneumatikách.
6) Opakujte kroky 4 a 5 pro zbývající pneumatiky v tomto pořadí: pravá přední, pravá zadní a levá zadní.
7) Po zobrazení výzvy připojte nástroj ke konektoru datového spoje. Nástroj se připojí k TPMS, přečte VIN, přečte ID snímačů a zkontroluje DTC TPMS. Spolu s detekovanými kódy DTC se vedle každého kola zobrazí jeden z následujících:
- N/A — Nelze použít, protože nástroj nenalezl žádné ID
- OK – Kolo a snímač jsou v původní poloze
- NOVÉ — Bylo nalezeno nové ID ve srovnání s TPMS
- RT — Kolo se otočilo
- Low Press — Nízký tlak v pneumatikách
8) Pokud není přítomen žádný DTC nebo byla oprava dokončena, stiskněte tlačítko «OK» pro registraci ID a vymazání DTC.
9) Vytiskněte si zprávu o auditu Signal Tech II pro vaše záznamy. Pokyny naleznete v uživatelské příručce Signal Tech II.
DEMONTÁŽ A INSTALACE SNÍMAČE TLAKU V PNEUMATIKÁCH
ETAPA
1) Demontujte sestavu pneumatiky.
2) Odstraňte uzávěr ventilku, jádro ventilu a poté vypusťte pneumatiku.
POZNÁMKA: Pokud je pneumatika znovu použita, použijte odpovídající značku na pozici otvoru pro ventilek kola pneumatiky pro účely nastavení vyvážení kola po instalaci.
3) Odstraňte matici ventilu přidržující snímač tlaku v pneumatice a nechte snímač tlaku v pneumatice spadnout do pneumatiky.
4) Použijte měnič pneumatik a uvolněte patky pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ: Při provádění výše uvedeného ověřte, zda je snímač tlaku v pneumatice (1) ve spodní části pneumatiky.
- Dbejte na to, abyste nepoškodili silniční kolo nebo snímač tlaku v pneumatikách.
5) Naneste na patky pneumatiky krém na patky nebo ekvivalent.
6) Nasaďte pneumatiku na točnu měniče pneumatik tak, aby snímač tlaku v pneumatice uvnitř pneumatiky byl umístěn blízko otvoru pro ventilek silničního kola.
7) Otočte pneumatiku tak, aby byl otvor pro ventil dole, a odskočte tak, aby snímač tlaku v pneumatice (1) byl blízko otvoru pro ventil. Opatrně zvedněte pneumatiku na točnu a umístěte otvor pro ventil (a snímač tlaku v pneumatikách) o 270 stupňů od montážní/demontážní hlavy (2) . – jak je vidět na obr. 5.
POZOR: Dbejte na to, abyste nepoškodili silniční kolo a snímač tlaku v pneumatikách.
8) Demontujte snímač tlaku v pneumatice.
9) Odstraňte těsnění průchodky.
10) Demontujte dřík ventilu ve směru znázorněném níže.
INSTALACE
POZOR: Vyměňte sestavu dříku ventilu, pokud má dřík ventilu deformace, praskliny, poškození nebo korozi.
1) Naneste na patky pneumatiky krém na patky nebo ekvivalent.
2) Namontujte vnitřní patky pneumatiky na silniční kolo.
3) Namontujte dřík ventilu na snímač tlaku v pneumatikách.
4) Namontujte těsnění průchodky do sestavy snímače tlaku v pneumatikách.
- Nikdy znovu nepoužívejte těsnění průchodky. Vložte těsnění průchodky až k základně.
5) Postupujte podle níže uvedeného postupu a namontujte snímač tlaku v pneumatikách na silniční kolo.
a) Při výměně sestavy dříku ventilu.
1) Nastavte dřík ventilu do snímače tlaku v pneumatice.
2) Nainstalujte podložku (1) do dříku ventilu a poté nainstalujte těsnění (2) do dříku ventilu. (pouze TYP 2)
- Zkontrolujte směr těsnění. Odříznutá část (A) podložky se stane středem dříku ventilu.
b) Před instalací snímače tlaku v pneumatikách na silniční kolo zkontrolujte stav dříku ventilu.
POZOR: Základna dříku ventilu (A) musí být umístěna v drážce kovové desky, jak je znázorněno níže. (Viz obr. 9)
c) Držte snímač tlaku v pneumatikách, jak je znázorněno níže (viz obr. 10), a zatlačte na snímač ve směru šipek, aby se absolutně dotýkal silničního kola. Poté utáhněte matici ventilu předepsaným momentem.
- Nikdy znovu nepoužívejte jádro ventilu a uzávěr ventilu.
- Zkontrolujte, zda na těsnění průchodky nejsou cizí předměty.
- Zkontrolujte, zda se těsnění průchodky vodorovně dotýká silničního kola.
- Znovu zkontrolujte, zda je základna dříku ventilu umístěna v drážce kovové desky.
- Ručně dotáhněte matici ventilu až ke kolu. (Nikdy nepoužívejte elektrické nářadí, aby nedošlo k nárazu.)
6) Nasaďte pneumatiku na točnu tak, aby rameno měniče pneumatik (2) bylo v poloze přibližně 270°. ze snímače tlaku v pneumatikách (1) .
POZOR: Ujistěte se, že se rameno nedotýká snímače tlaku v pneumatikách.
7) Namontujte vnější boční patky pneumatiky na silniční kolo.
POZOR: Při montáži zkontrolujte, zda se pneumatika neotáčí společně se silničním kolem.
8) Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách všech kol a upravte jej na předepsanou hodnotu.
POZNÁMKA: Před přidáním vzduchu vyrovnejte pneumatiku s pozicí odpovídající značky použité v době demontáže.
9) Namontujte pneumatiku na vozidlo.
10) Proveďte registraci ID snímače tlaku v pneumatikách.
Popis N.m (kg-m, in-lb)
Matice ventilu snímače tlaku v pneumatikách 7.7 (0.79, 6.8)
