Přejíždění hřebíku zbrusu novou perfektní pneumatikou může být velmi nepříjemné, ale může to být běžný jev na plochách ve výstavbě, jako je věčně rozestavěná I-4. Jak by měla být pneumatika v takových případech opravena? Měli byste jej vyměnit nebo opravit a jaké jsou důvody, proč byste měli používat zátku do pneumatiky nebo záplatu? Budeme mluvit o špuntech a záplatách pneumatik, o tom, proč byste si měli vybrat jednu před druhou, a o limitech těchto druhů oprav.
Faktor #1: Jak fungují
Jak funguje zástrčka pneumatiky?
Zátka pneumatiky je proužek kůže potažený pryžovou směsí, který je vložen do otvoru a obvykle těsní na vnitřní straně pneumatiky.
Jak funguje záplata pneumatiky?
Záplata je kus gumy s lepicí zadní stranou, která se nalepí na vnitřní stranu pneumatiky. Obvykle jsou silnější než zástrčky, ale vyžadují více práce.
Všimněte si, že existuje také záplata pneumatiky, která obě hybridizuje.
Faktor #2: Kdy je lze použít
Kdy můžete použít zástrčku na pneumatiku?
Při výběru ucpávky nebo záplaty pneumatiky často záleží na velikosti otvoru a umístění. Zátky se obvykle používají po sešlápnutí hřebíku, šroubu nebo malé punkci. Zátky se používají na malých otvorech od boční stěny.
- Neucpávejte pneumatiku, pokud je někde poblíž bočnice.
- Neucpávejte pneumatiku, pokud má díru nepravidelného tvaru.
- Neucpávejte pneumatiku, pokud je to velká díra nebo silný hřebík.
- Neucpávejte pneumatiku, pokud jste ji projížděli, když byla prázdná déle než jeden kilometr, protože to může znamenat, že jsou poškozené bočnice.
- Neucpávejte pneumatiku, pokud je v gumě na bočnici bublina nebo vyboulenina.
- Nenasazujte pneumatiku, pokud hraničí s jinou opravou.
- Nezapojujte pneumatiku, pokud ji nesundáte z kola.
Kdy lze pneumatiku opravit?
Pneumatiky se obvykle opravují, když je defekt menší než čtvrt palce v průměru, ale také záleží na místě. Záplaty jsou lepší než zátky pro větší otvory, otvory blíže k boční stěně, ale ne, a otvory, které nejsou zcela rovné. Všimněte si, že pokud chcete provést opravu bočnice pneumatiky, záplata ji obvykle neprořízne a pravděpodobně budete chtít pneumatiku vyměnit.
- Nezáplatujte pneumatiku, pokud je blízko bočnice.
- Neopravujte pneumatiku, pokud je v podivném úhlu.
- Neopravujte pneumatiku, pokud je větší než čtvrt palce.
- Neopravujte pneumatiku, pokud již máte poškozené bočnice.
- Nezáplatujte pneumatiku, pokud je v gumě na bočnici bublina nebo boule.
- Neopravujte pneumatiku, pokud je v blízkosti pneumatiky další záplata.
- Neopravujte pneumatiku, pokud jste ji nesundali z kola a nezkontrolovali, zda nejsou jiné díry/problémy.
Náplast obvykle vyžaduje profesionála, kde se mnoho majitelů může pokusit vyrobit si zátku do pneumatiky.
Faktor #3: Jak dlouho vydrží
Jak dlouho vydrží zátka pneumatiky?
Společnosti tvrdí, že správně nainstalovaná zástrčka může vydržet sedm až deset let nebo obvykle 25,000 XNUMX mil, ale to neplatí, pokud neexistuje správné těsnění nebo pokud zástrčka nebyla správně nainstalována.
Jak dlouho vydrží opravená pneumatika?
Podobně jako u špuntů se říká, že záplaty vydrží sedm až deset let nebo po zbytek životnosti pneumatiky. Opět platí, že tato pneumatika nemusí vydržet, pokud instalace probíhá špatně nebo jsou problémy s umístěním otvoru.
Faktor #4: Bezpečnost použití
Je záplatování nebo ucpávání pneumatiky bezpečné?
Jak Asociace výrobců pneumatik v USA (USTMA), tak Asociace výrobců pneumatik (TIA) mají své vlastní bezpečnostní normy pro opravy pneumatik. Tyto normy musí být dodrženy, pokud mají být pneumatiky po opravě považovány za bezpečné. Nejlepší praxí je vzít pneumatiku k místnímu odborníkovi a vyslechnout si jeho rady, protože oni budou vědět, že oprava, jako je tato, je nebo není bezpečná. Provádět opravu pneumatik sami se nedoporučuje, pokud se nejedná o velmi přímočarou situaci.
Když se rozhodujete mezi opravou nebo výměnou pneumatik, je třeba vzít v úvahu i další faktory: Pokud je stav vašeho běhounu již špatný, možná budete chtít pneumatiku vyměnit. Pneumatiky by měly být často kontrolovány a vyměňovány. Prohlédněte si naše zásoby a zavolejte nám, abychom zvážili vaše možnosti.
