Jsem zvědavý, co vidí přední kamera. Nebylo by skvělé, kdybychom mohli nahrát záznam pro video z palubní kamery?
Musí to být nějaký pěkně sofistikovaný software, který hledá světelné zdroje, je šíleně přesný při namáčení vzdálených aut přijíždějících nebo jedoucích mým směrem.
Rád bych se dozvěděl více o tom, jak tento systém skutečně funguje.
1192 příspěvků · Připojeno 2004
Počkej co? Je to možnost pro GTI 2015? Myslel jsem, že to jen rozsvítí vaše potkávací světla, když detekuje světlomety, a ve skutečnosti neodstraní úsek, který by oslepoval protijedoucí provoz, jako v BMW «Laser Headlights», které ukázali na CES. CHTĚJTE.
270 příspěvků · Připojeno 2004
Ne v USA. jsme znovu otřeseni. Ani na 70k Touareg. Máme rohová světla.
„Dynamické světlo do zatáček je otočný bi-xenonový systém, který sleduje pohyby volantu. Volkswagen jej nabízí ve spojení se statickým odbočovacím světlem. Efektivněji osvětluje zatáčky na silnici. Díky výrazné optimalizaci osvětlení až o 90 procent systém zajišťuje vyšší bezpečnost a snižuje riziko nehod v zatáčkách. Dráhu zatáčky lze rozpoznat podstatně dříve, stejně jako překážky, osoby a zvířata za rohem. Řidič tak má více času na reakci v kritických situacích.
Při rychlosti nad 10 km/h sleduje dynamické natáčecí světlo trajektorii zatáčky. Má maximální úhel natočení 15 stupňů. Přední světla svítí takříkajíc za rohem. Xenonový modul na vnitřní straně rohu je otočný až o 15 stupňů dovnitř a ten na vnější straně až o 7.5 stupně směrem ven z rohu. Tato omezení úhlu zajišťují, že světlo neoslňuje řidiče protijedoucích vozidel.»
Big Turbo MK7 GTI — Vestavěný motor — Full E85 — 640whp
Zobrazit další odpovědi
1063 příspěvků · Připojeno 2008
Můj současný VII má toto. Věřte nebo ne, nikdy jsem to nezkoušel s dálkovými světly a všiml jsem si, že každou chvíli mění polohu nebo intenzitu, když sedím na červenou (samozřejmě v noci). Když světlomety protijedoucího auta nakouknou mezi stojící auta přede mnou, všimnu si, že se pohybují nebo stmívají, protože vidím odraz na autě přímo přede mnou.
Podle mého názoru je tato fantazie, gadgets VII můj nejméně oblíbený. Dejte mi obyčejné staré světlomety každý den.
Nejlepší vychytávkou v tomto je vyhřívaný volant.
:thumbup::thumbup::thumbup: k tomu gadgetu.
: Smích:
Je mi dovoleno prásknout na Američany (a americká auta) – jsem jedním z nich.
132 příspěvků · Připojeno 2014
Má ještě někdo Dynamic Light Assist? (automatická dálková světla)
Jsem zvědavý, co vidí přední kamera. Nebylo by skvělé, kdybychom mohli nahrát záznam pro video z palubní kamery?
Musí to být nějaký pěkně sofistikovaný software, který hledá světelné zdroje, je šíleně přesný při namáčení vzdálených aut přijíždějících nebo jedoucích mým směrem.
Rád bych se dozvěděl více o tom, jak tento systém skutečně funguje.
Věřím, že používá stejný senzor jako stěrače s dešťovým senzorem. Také miluji tuto funkci. Snímá dokonce zadní světla vozidel, ke kterým se blížím zezadu, a podle toho ztlumí dálková světla. Nastavil jsem to pomocí VCDS, takže si to pamatuje nastavení pokaždé, když nastartuji auto.
2017 AllTrack, Silk Blue, mají VCDS.
2193 příspěvků · Připojeno 2013
Má ještě někdo Dynamic Light Assist? (automatická dálková světla)
Jsem zvědavý, co vidí přední kamera. Nebylo by skvělé, kdybychom mohli nahrát záznam pro video z palubní kamery?
Musí to být nějaký pěkně sofistikovaný software, který hledá světelné zdroje, je šíleně přesný při namáčení vzdálených aut přijíždějících nebo jedoucích mým směrem.
Rád bych se dozvěděl více o tom, jak tento systém skutečně funguje.
Netcruzer: Toto jsem získal z webové recenze mk2013 z roku 7 od Carwalls.com —
«Dynamic Light Assist: Prostřednictvím kamery na čelním skle: systém analyzuje provoz před sebou a protijedoucí. Na základě těchto údajů se dálková světla automaticky rozsvítí při rychlosti nad 65 km/h a zůstanou svítit. Dynamic Light Assist funguje takto: s pomocí kamery systém maskuje moduly dálkových světel bi-xenonových světlometů dynamickými natáčecími světlomety pouze v těch oblastech, o kterých vypočítá, že by mohly potenciálně rušit ostatní účastníky silničního provozu. Tato funkce je technicky realizována otočným maskovacím otvorem mezi reflektorem s xenonovým vláknem a čočkou. Spolu s bočním natáčením celého modulu a nezávislým ovládáním levého a pravého světlometu je tato doplňková geometrie apertury schopna maskovat zdroj světla, a tím zabránit oslňování provozu před vámi nebo protijedoucích vozidel.
Light Assist. Pro modely se světlomety bez dynamického přisvětlování do zatáček je k dispozici základní verze automatického asistenta dálkových světel. Light Assist analyzuje provoz vpředu a v protisměru – prostřednictvím kamery na čelním skle – a automaticky řídí aktivaci a deaktivaci dálkových světel (při rychlosti 65 km/h a více). «
Prosím, neodesílejte PM s dotazy ohledně opravy auta; tím lepším místem pro takový dialog je samotné fórum. Tímto způsobem může přispět celá komunita fóra – děkujeme
Od automatických světlometů, které vědí, kolik světla potřebujete, až po chytrá světla, která dokážou svítit do zatáček, jsme zajistili, že při řízení nezůstanete ve tmě.
Proč jsou dobrá světla životně důležitá
Řízení v noci vyžaduje zvýšenou koncentraci. Váš zrak je omezený a může být obtížnější vidět zranitelné účastníky silničního provozu, jako jsou chodci a cyklisté. Podle statistik Královské společnosti pro prevenci nehod se 40 % dopravních nehod stane po setmění, takže je jasné, že dobrá světla jsou zásadním faktorem bezpečnosti silničního provozu a jízdního komfortu.
Okolní osvětlení
Když se setmí, okolní osvětlení zaplaví interiér vašeho vozu tlumeným světlem.
LED diody osvětlují oblasti, jako jsou dveře, prostory pro nohy a dekorativní vložky. Příjemné decentní osvětlení doplňuje bílé osvětlení spínačů a tlačítek ve vašem voze a vytváří stylovou atmosféru.
Když řídíte v noci, neoslňující světlo vám také pomůže lépe se orientovat a najít věci.
Ambient Lighting Plus
Kromě výše uvedeného zahrnuje systém Ambient Lighting Plus také LED osvětlení interiéru se třemi různými barevnými možnostmi. LED osvětlení zdobí i palubní desku.
Bi-xenonové světlomety
Bi-xenonové světlomety svítí dále než běžné halogenové světlomety, aby osvětlily větší část vozovky před vámi. Jsou jasnější a čistší – xenonové světlo je podobné dennímu světlu – takže pro vás bude jízda v noci jednodušší a méně únavná pro vaše oči. Tato světla také spotřebují méně energie a vydrží déle. Bi-Xenon je speciální verze xenonového světlometu a umožňuje jedinému světlometu generovat dálkové i potkávací světlo. Když zvolíte potkávací světlo, pohybující se závěrka částečně stíní světlo. Chcete-li přepnout na dálkové světlo, elektromagnet přesune závěrku mimo dráhu světelného paprsku.
Halogenové světlomety
Naše halogenové čiré světlomety jsou ideální pro řízení kdykoli, ve dne i v noci. Přední světlomety jsou nastavitelné pomocí informačního a zábavního systému a LED světla pro denní svícení zajišťují dobře osvětlenou trasu, ať jedete kamkoli.
Dynamická světla do zatáček
Naše bi-xenonové světlomety s dynamickým přisvěcováním do zatáček poskytují až o 90 % lepší osvětlení zatáček, protože paprsek světlometů se bude natáčet podle úhlu natočení volantu.
Pohyb řízení jednotek světlometů, které obsahují malé servomotory, je řízen mimo jiné signály ze snímače úhlu natočení volantu. Maximální úhel natočení zatáček je 15 stupňů. To vám dává včasné varování před případnými nebezpečími a určitý čas navíc na reakci.
Prediktivní dynamická světla do zatáček
Systém prediktivních dynamických natáčecích světel pomocí kamery a dat z navigačního systému GPS začne osvětlovat zatáčky dříve, než začnete otáčet volantem. Nabízí lepší viditelnost na klikatých silnicích.
Statická světla do zatáček
Naše statická světla do zatáček poskytují další zdroj světla za reflektorem světlometu. Když otočíte volantem nebo naznačíte, malý přídavný reflektor se samostatnou halogenovou žárovkou osvětlí oblast, do které zatáčíte, na vzdálenost několika metrů pod úhlem 35 stupňů. Výsledkem je, že řidič zaznamená potenciální nebezpečí dříve a snadněji. Jasný signální efekt statického odbočovacího světla také upozorňuje ostatní účastníky silničního provozu.
Automatická regulace dosahu světlometů
Zajišťuje optimální nastavení světlometů a osvětlení vozovky před vámi. Udržuje konstantní dosah paprsku, ať je váš vůz jakkoli silně naložen, a vaše světlomety nesvítí příliš vysoko a oslňují protijedoucí vozidla. Ovládací funkce automaticky nastavuje úhel světlometů v závislosti na zatížení vašeho vozu. Dodává se ve statické nebo dynamické verzi. Statické systémy se přizpůsobují tak, aby kompenzovaly extra váhu cestujících a jejich zavazadel. Řídicí jednotka kromě signálů z elektronického rychloměru a řídicí jednotky brzdění ABS zpracovává informace, které přijímá ze snímačů náklonu. Poté může zjistit, zda auto stojí nebo jede konstantní rychlostí. Dynamický systém také dokáže korigovat nastavení světlometů, když se vaše auto rozjíždí, zrychluje a zpomaluje sledováním změn v signálech rychlosti prostřednictvím své výkonné řídicí jednotky. Jeho akční motor se také nastavuje při vyšší rychlosti, aby korigoval dosah světlometů během zlomku sekundy. Automatické nastavení sklonu světlometů je zákonným požadavkem u vozidel vybavených bi-xenonovými světlomety.
Senzory soumraku
Naše soumrakové senzory detekují úroveň osvětlení a automaticky zapnou světlomety, když je světlo málo, což vám pomůže řídit bezpečněji. Systém senzoru soumraku je namontován v blízkosti senzoru deště za vnitřním zrcátkem. Detekuje úroveň osvětlení a automaticky rozsvítí tlumená světla, když je úroveň světla nízká – například když projíždíte tunelem, v noci nebo když se setmí. Vaše světlomety musí být zapnuty na automatické nastavení senzorů soumraku. pracovat. Automaticky se vypnou, jakmile se vrátíte na světlo.
Systém Coming Home / Leaving Home
Funkce „coming home“ a „leaving home“ jsou navrženy tak, aby zlepšily vaše pohodlí a komfort. Když vystoupíte z vozu, různá světla, včetně potkávacích světel, stropních světel ve vnějších zpětných zrcátkách, zadních světel a osvětlení SPZ, všechna zůstanou na chvíli rozsvícena, než se automaticky vypnou. Stejná světla se rozsvítí i při odemykání vozu dálkovým ovladačem. Tímto způsobem světla vašeho auta pomáhají osvětlit cestu k vašim předním dveřím a od nich, kdykoli přijedete nebo vyrazíte za tmy. Upozorňujeme, že popsaná funkce se u jednotlivých modelů liší, konkrétní podrobnosti naleznete v cenících modelů.
Dynamic Light Assist
Dynamic Light Assist optimalizuje osvětlení vozovky pro ještě větší bezpečnost na silnici. Systém s proměnným osvětlením vozovky umožňuje ponechat dálková světla nepřetržitě rozsvícená bez oslňování protijedoucích vozidel. To je možné díky funkci maskování, která dokáže částečně pohltit dálková světla. Informace o ostatních účastnících silničního provozu a pouličním osvětlení snímá kamera na vnitřním zrcátku a přenáší se do systému Dynamic Light Assist. To výrazně zlepšuje osvětlení celé vozovky. Dynamic Light Assist vytváří zcela nový světelný vjem, který je vždy dokonale přizpůsoben dopravní situaci.
