Rezistor motoru ventilátoru je zodpovědný za řízení otáček motoru ventilátoru. V minulosti se to provádělo změnou napětí dodávaného do motoru ventilátoru. V novějších aplikacích je odpor motoru ventilátoru ve skutečnosti polovodičový modul, který vysílá různé signály do motoru ventilátoru.
Tradiční rezistor motoru ventilátoru je připojen k zemi a zapojen do série se sestavou motoru ventilátoru. Rezistory motoru ventilátoru mají několik odporů s různými odpory. To řídí proud, který prochází motorem ventilátoru. Každá volba rychlosti ventilátoru je připojena k jednomu nebo více rezistorů v sestavě rezistoru ventilátoru. Změna odporu řídí proud přes motor ventilátoru, což zase omezuje rychlost, kterou se motor ventilátoru otáčí. Když jsou požadovány vysoké otáčky, odpor motoru ventilátoru je přemostěn a zemnící obvod motoru ventilátoru je připojen přímo k zemi. To umožňuje maximální proud přes motor ventilátoru a maximální rychlost.
Typické zapojení motoru ventilátoru a rezistoru
Připomenutí – než začnete testovat, získejte schémata zapojení a fungování systému pro motor ventilátoru a odpor pro aplikaci ve vozidle.
Tipy na testování
- Pomocí servisních informací získáte konkrétní testovací postupy a hodnoty odporu pro testování odporu samotného odporu.
- Ověřte napájení motoru ventilátoru
- Ověřte hlavní uzemnění spínače a odpor.
- Ověřte, že zem prochází každým kolíkem odporu ke každému kolíku na spínači a motoru ventilátoru.
- S odpojeným rezistorem ověřte, zda proud prochází přes spínač na svorky rezistoru.
Power tip – Rezistor motoru ventilátoru produkuje teplo, když je v provozu. To je důvod, proč jsou rezistory umístěny v cestě proudu vzduchu motoru ventilátoru, protože zajišťuje chlazení rezistorů. Pokud je motor ventilátoru provozován s vyjmutou sestavou odporu z jeho umístění, pravděpodobně to způsobí poruchu odporu motoru ventilátoru. Nadměrný proud motoru ventilátoru způsobený vadným motorem ventilátoru nebo omezeným vzduchovým filtrem kabiny by měl být také zvážen nebo případně vyměněn, aby se předešlo opakovaným poruchám.
V poslední době jsou otáčky motoru ventilátoru řízeny pomocí různých metod. Většina výrobců přešla od jednoduchých odporových obvodů k elektronickým řídicím modulům a polovodičovým řízením.
Následující pokyny vám pomohou porozumět tomu, jak jsou řízeny otáčky motoru ventilátoru, a testování řídicích obvodů motoru ventilátoru. Vždy se doporučuje odkázat na servisní informace pro konkrétní vozidlo, na kterém pracujete.
K ověření, že odběr proudu motoru ventilátoru není nadměrný, použijte indukční ampérovou svorku. Opotřebované motory ventilátorů mohou způsobit nadměrný proud. Pokud je proud příliš vysoký, vyměňte motor ventilátoru. Tato nadměrná intenzita proudu způsobí opětovné selhání nové sestavy ovládání motoru ventilátoru. Směrné číslo pro maximální proud při vysoké rychlosti je přibližně 15 až 20 ampérů. Je třeba ověřit informace o konkrétních aplikacích vozidla.
Power Tip – K tomuto možnému opakovanému selhání obvykle dochází během testování, když se snažíme ověřit, zda je naše diagnóza správná. Stává se to, když je aktuálně instalovaná nebo nově instalovaná řídicí sestava motoru ventilátoru provozována, aniž by byla zcela nainstalována na své správné místo. Proud vzduchu vytvářený motorem ventilátoru kolem chladiče se používá k ochraně elektronických součástí uvnitř sestavy ovládání ventilátoru před přehřátím. Toto selhání může nastat okamžitě nebo může způsobit návrat někdy později.
Je důležité, aby v samotném vozidle bylo proudění vzduchu, aby se řídicí sestava motoru ventilátoru nepřehřívala. Měla by být provedena kontrola kabinového vzduchového filtru.
V tomto článku probereme odpor motoru ventilátoru v autech, jeho primární funkci v automobilech, příznaky nefunkčního odporu ventilátoru a kde můžete získat náhradní díly.
Jaká je definice odporu motoru ventilátoru v autech?
Rezistor motoru ventilátoru je malá elektrická součástka, která je součástí systému vytápění a klimatizace automobilu tím, že řídí proudění vzduchu. Jedná se o pasivní dvousvorkovou součástku, která využívá elektrický odpor jako prvek obvodu a obsahuje ovládací prvky pro určení nastavení vzduchu.
Jaká je hlavní funkce Blower Rezistor?
Odpory ventilátoru v automobilech jsou odpory, které jsou zodpovědné za řízení rychlosti ventilátoru, který dodává vzduch do prostoru pro cestující v automobilu. Je navržen tak, aby generoval napětí přímo úměrně elektrickému proudu a umožnil tak rezistoru ventilátoru snížit otáčky.
Jak funguje Blower Rezistor?
Pokud by proudění vzduchu přesáhlo předem stanovené množství, rezistor omezí proudění vzduchu vzduchovými otvory přes drátové cívky. Každá spirálka má jedno nastavení rychlosti — tenčí spirálky odpovídají vyššímu nastavení vzduchu a kladou nejmenší odpor, což umožňuje rychlejší otáčení ventilátoru, zatímco silnější spirálky odpovídají nižšímu nastavení vzduchu a způsobují, že se ventilátor otáčí pomaleji.
Nastavení rychlosti ventilátoru
Otáčky elektricky ovládaného ventilátoru lze regulovat buď elektronicky pomocí klimatizace nebo mechanicky pomocí otočné páky. Odpor ventilátoru je obvykle umístěn pod palubní deskou na straně spolujezdce.
Při použití systému topení/klimatizace na přístrojové desce představuje každé nastavení jiný tok proudu a nabízí buď menší nebo větší odpor. Takže když zvolíte nízké nastavení, bude do motoru ventilátoru posíláno méně energie, protože je zde větší odpor a vysoké nastavení posílá více výkonu díky menšímu odporu. V podstatě platí, že čím větší výkon, tím vyšší otáčky ventilátoru a silnější proudění vzduchu.
Když odpor/řídicí modul motoru ventilátoru nefunguje správně a příznaky, které je třeba hledat:
Rezistor motoru ventilátoru může selhat v důsledku přehřátí nebo koroze a je poměrně častým problémem u většiny automobilů. Přehřátí může být způsobeno cizím předmětem, který se dostane dovnitř a zablokuje lopatku ventilátoru nebo když jsou opotřebovaná ložiska motoru a brání volnému otáčení lopatek.
Toto jsou příznaky, které by naznačovaly, že buď rezistor motoru ventilátoru začíná selhávat, nebo má poškozený řídicí modul.
- Vzduch proudí pouze při nastavení nejvyšší rychlosti (4 nebo 5) a nastavení nízké rychlosti nefunguje – to je nejčastější příznak
- Některá nastavení proudění vzduchu nefungují
- Vůbec žádné proudění vzduchu
Problémy s řídicím modulem motoru ventilátoru jsou méně časté, ale obvykle selhává ze stejných důvodů – koroze nebo přehřívání. Když selže řídicí modul ventilátoru, zjistíte, že motor ventilátoru vůbec nefunguje.
Náhradní díly a opravy rezistoru motoru ventilátoru
Pokud selže rezistor motoru ventilátoru nebo řídicí modul, můžete snadno najít náhradní díly, ale před výměnou dílů je rozumné určit příčinu problémů. Některé díly není obtížné vyměnit a můžete to udělat sami, v závislosti na vašich znalostech elektrického obvodu, zatímco jiné mohou potřebovat zkušeného mechanika.
Objednávání náhradních dílů online na AfricaBoyz online
Jakékoli díly klimatizace, díly proudění vzduchu, odpory motoru ventilátoru nebo moduly ovládání ventilátoru si můžete objednat online na https://africaboyzonline.com/blower-motor a my je dodáme přímo vám nebo vašemu mechanikovi. Online nakupování autodílů je v dnešní době způsob, jak jít a můžete získat skvělé online nabídky. Podívejte se na naše webové stránky a prohlédněte si naši širokou nabídku produktů pro všechny značky automobilů. Všechny části. Všechna auta. Všechno nové.
0 komentáře
K tomuto článku nejsou žádné komentáře
