Poté, co byl v roce 2007 nařízen zákon TREAD, musí být všechna vozidla vyrobená ve Spojených státech počínaje rokem 2008 instalována s přímými nebo nepřímými systémy TPMS.
Subaru Crosstrek se vyrábí s přímým systémem TPMS, což znamená, že senzory TPMS jsou instalovány v kole. Pokud jedna nebo více pneumatik indikuje nízký tlak v pneumatikách, senzory TPMS přenesou informace do ECU vozidla. Na přístrojové desce se zobrazí kontrolka (systém TPMS s nízkým tlakem) nebo tlak v každé pneumatice (systém TPMS).
Když je na Subaru Crosstrek vyměněn snímač pro jedno nebo více kol a/nebo byly otočeny pneumatiky, doporučuje se přeučení TPMS pro přenos ID nových snímačů TPMS do ECU vozidla.
Typ systému TPMS:
- Přímé TPMS, snímače TPMS jsou instalovány v kole, tlak v pneumatice je přenášen pomocí radiofrekvenční (RF) technologie ze snímače do ECU vozidla
Možnosti OE a Aftermarket (Univerzální, Hybridní, Programovatelné, Konfigurovatelné, One-to-One, OE styl) pro výměnu snímače TPMS:
- Všechny možnosti a servisní sady originálních, programovatelných, konfigurovatelných, hybridních a originálních (one-to-one) snímačů TPMS lze nalézt ve značkách VT56, VT46 a VT36 TPMS Tools.
Typ frekvence TPMS:
- 315 MHz, roky 2015-2017
- 433 MHz, roky 2018-2020
Typ procedur opětovného učení:
- Znovu se naučit OBD (vyžaduje modul OBD)
Typ nástroje TPMS požadovaný pro resetování TPMS:
- Diagnostický skenovací nástroj TPMS s modulem OBDII (VT56, VT55)
- Aktivační nástroj TPMS (VT15, VT31, VT36) kombinovaný s diagnostickým skenovacím nástrojem, který má schopnosti přenosu TPMS prostřednictvím DLC
- Aktivační nástroj TPMS ( VT15 , VT31 , VT36 ) kombinovaný s TPMS QUICKSET
Znovu se naučit OBD:
Značky VT56 / VT55 / VT46 kombinované s MODULEM OBDII
Video níže zobrazuje opětovné naučení OBD na vozidle Toyota, ale stejné kroky postupu opětovného naučení budou fungovat i se Subaru Crosstrek.
- Je vyžadován modul OBDII
- Držte nástroj TPMS na levé přední bočnici pneumatiky vedle dříku ventilu
- Opakujte pro pravou přední, pravou zadní a levou pneumatiku (a náhradní v případě potřeby)
- Použijte modul OBDII na DLC
- Zapněte zapalování
- Stisknutím OK na nástroji TPMS přenesete data snímače TPMS do ECU vozidla
- Odpojte modul OBD od DLC
- Vypněte a zapněte zapalování
- Jeďte alespoň 5 minut rychlostí 12 mph nebo vyšší
Kombinace OBD Relearn, Quickset Tool a TPMS Activation Tool pro kutily:
Video níže ukazuje přeučení OBD na Hyundai Azera, ale stejný postup bude fungovat pro většinu modelových let Subaru. Chcete-li zkontrolovat, zda je QUICKSET kompatibilní s vaším vozidlem, podívejte se na tabulku kompatibility na PRODUKTOVÉ STRÁNCE QUICKSET.
Než začnete:
Ujistěte se, že máte informace ID snímače TPMS pro snímače na kolech, které nejsou aktuálně registrovány ve vozidle. Použijte aktivační nebo spouštěcí nástroj TPMS, který zobrazuje ID senzoru na obrazovce, jako je VT31 nebo VT36, k načtení ID senzoru TPMS a poté si je nezapomeňte zapsat.
Dále se ujistěte, že je na vašem PC nainstalován software ATQUICKSET. Připojte nástroj k počítači pomocí kabelu USB, který je součástí sady.
- Otevřete v počítači software ATQuickset. V horní části obrazovky vyberte NOVÉ VOZIDLO. Vyberte ZNAČKU vozidla, MODEL a ROK, se kterým pracujete. Pokračujte výběrem OK.
- Odpojte nářadí od PC, zapněte zapalování.
- Připojte Quickset k DLC vašeho vozidla pod přístrojovou deskou. Kontrolka LED bude blikat zeleně.
- Stiskněte na Quicksetu buď WINTER nebo SUMMER, podle toho, které pneumatiky vyměňujete. Kontrolka LED by měla svítit zeleně, což znamená, že je nyní možné odpojit.
- Připojte Quickset k vašemu PC, stiskněte tlačítko SUMMER nebo WINTER na softwaru ATQuickset pro pneumatiky, které jsou v tuto chvíli nainstalovány.
- Dále vám software dá pokyn k zadání ID senzoru TPMS pro další sezónu, počínaje levým předním senzorem. Po zadání všech ID vyberte ULOŽIT DO RYCHLÉ NASTAVENÍ. Pokračujte podle pokynů na obrazovce.
- Po dokončení všech kroků by nyní měl být Quickset naprogramován na snadné přepínání mezi letními a zimními pneumatikami prostřednictvím portu OBDII stisknutím tlačítka pro léto nebo zimu. ID snímače TPMS budou zapsána do ECU vozidla.
Tipy pro řešení problémů
K registraci nových nebo stávajících ID snímačů TPMS na příslušných místech je nutné opětovné naučení OBD za následujících okolností:
- Pokud bylo při otáčení pneumatik změněno umístění snímače tlaku v pneumatikách
- Pokud byl vyměněn snímač TPMS
- Pokud byl vyměněn řídicí modul sledování tlaku v pneumatikách
- Při výměně kol při montáži zimních/letních pneumatik
Pokud se pneumatiky otočí, výkon a funkce TPMS to neovlivní, ale doporučuje se provést reset TPMS pro přenos ID senzorů, protože poloha pneumatiky se na Subaru Select Monitor nezobrazí správně.
Pokud během procesu opětovného naučení vypnete spínač zapalování nebo se proces opětovného naučení neprovede do pěti minut, režim registrace se zruší a je nutné jej provést znovu.
Informace o kódu DTC TPMS
Pomocí VT56 načtěte a vymažte kódy DTC Subaru TPMS výběrem ikony „Service“. Po výběru značek, modelu a roku vyberte ikonu kódu DTC. Použijte modul OBDII k získání informací Subaru DTC TPMS pro diagnostiku a servis zjištěných problémů TPMS.
Diagnostické informace TPMS – Subaru Forester 2008-2019
Diagnostické informace Subaru Forester pro roky 200.
ATEQ TPMS Tools vydává instruktážní video Quickset TPMS Reset Tool
Nástroj ATEQ Quickset TPMS je skvělý nástroj při swa.
Znovu se naučí rozdíl mezi OBD, automatickým a stacionárním TPMS
Postupy opětovného učení se liší výrobce od výrobce.
ATEQ TPMS je světovým dodavatelem číslo jedna v oblasti TPMS (Tire Pressure Monitoring System) tím, že dodává celou řadu aktivačních nástrojů TPM. Od konceptu TPMS představil ATEQ distributorům a dodavatelům po celém světě nejpokročilejší technologické funkce.
