Existují dva hlavní typy snímačů rychlosti/polohy Toyota, „3 Wire“ a „2 Wire“. Ty jsou podrobněji popsány níže.
Výstupní signál 3vodičového snímače rychlosti je obdélníkový signál, který se propojuje mezi vstupním napájecím zdrojem (napětí baterie) a uzemněním. Snímač rychlosti vydává 4 impulzy (přechody vysokého na nízké napětí) pro každou otáčku snímače rychlosti.
Většina 3vodičových snímačů rychlosti Toyota má níže uvedené připojení (90980-11143), ale stojí za zmínku, že existují některé snímače rychlosti Toyota s 20 pulsy/otáčky, které mají jiné (trojúhelníkové) připojení. Všimněte si, že níže uvedená zástrčka (90980-11143) se připojuje ke snímači rychlosti, obrázek níže neukazuje kolík ze snímače, ale kolík ven ze zástrčky, který se připojuje k snímači rychlosti.
| Symbol | Definice | Vstup / výstup (Do senzoru = vstup) (ze senzoru = výstup) | Popis | Obvyklá barva drátu | |
| 1 | IGN | 3vodičový, výkon snímače rychlosti (spínané zapalování) | Vstup | Tento kolík se používá k napájení spínané baterie zapalování (+12V) do snímače rychlosti. Tento kolík musí být připojen ke zdroji napájení spínaným zapalováním, který dodává napětí baterie, když je zapalování v polohách RUN a CRANK. | Žlutá (Y) |
| 2 | 3 drát, zem snímače rychlosti | Vstup | Tento kolík se používá k napájení uzemnění pro snímač rychlosti. Tento kolík musí být připojen k zemi. | červená (R) | |
| 3 | SP1 | 3vodičový, výstup snímače rychlosti | Výstup | Tento kolík se používá pro výstup signálu rychlosti. Tento kolík se nejčastěji připojuje k přístrojové desce, avšak v některých uspořádáních se to může lišit. |
2vodičový snímač rychlosti je proměnný reluktanční snímač, který se také označuje jako snímač typu „reluktor“ nebo „induktivní“. Tento typ snímačů rychlosti vydává napěťový přechod střídavého typu pokaždé, když snímač rychlosti projde kolem feromagnetického zubu. Snímač nevyžaduje žádné externí napájení, na rozdíl od 3vodičového snímače rychlosti, který vyžaduje externí napájení.
Je důležité poznamenat, že když je polarita dvou vodičů 2vodičového snímače rychlosti správná, napětí poroste a poté klesne.
Napětí i frekvence se budou zvyšovat s rostoucí rychlostí rotoru.
Snímače rychlosti Toyota 2 mají níže uvedený konektor (90980-11156). Všimněte si, že níže uvedená zástrčka se připojuje k snímači rychlosti, obrázek níže neukazuje kolík ze snímače, zobrazuje kolík zástrčky, který se připojuje k snímači rychlosti.
| Symbol | Definice | Vstup / výstup (Do senzoru = vstup) (ze senzoru = výstup) | Popis | |
| 1 | SP2+ | Pozitivní signál snímače rychlosti 2 drátů (+) | Výstup | Tento kolík se používá jako kladná reference signálu střídavého napětí, který je na výstupu. |
| 2 | SP2- | 2Wire Speed Sensor Signal Negative (-) | Výstup | Tento kolík se používá jako záporná reference signálu střídavého napětí, který je na výstupu. |
Existuje celá řada různých uspořádání, která se používají k připojení snímače rychlosti vozidla k přístrojové desce a motoru (a dalším) ECU.
Nejběžnější připojení je následující:
3vodičový snímač rychlosti namontovaný na převodovce -> Dash -> ECU motoru
JZA80 VVTi Automatic mají nekonvenční uspořádání, ve kterém je ECU motoru zodpovědná za generování signálu rychlosti do přístrojové desky.
2vodičový snímač rychlosti uchycení převodovky -> ECU motoru -> Dash
Pozdější modelové systémy používají Multiplex (sériová komunikační síť) k přenosu signálu rychlosti do palubní desky.
Snímač rychlosti namontovaný na převodovce (3 nebo 2 vodiče v závislosti na automatické nebo manuální převodovce) -> ECU motoru -> Dash (přes síť Multiplex)
