Elektronika Potřebujete pomoct se zapojením? Přemýšlíte o přidání elektrického komponentu do vašeho vozu? Potřebujete pomoc s odstraňováním závady v elektroinstalaci?
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
11-24-2001, 10:12 PM
Nejvyšší člen
spouštěč nití
Založen: Jul 1999
Místo: Homestead, Fla
Příspěvky: 2,010
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Co přesně způsobuje rozsvícení kontrolky řazení nahoru v přístrojové desce?
Moje auto je 90RS, které bylo dodáno s automatem 305TBI. Nyní je karbid bez ECM a byl přeměněn na T5.
Nyní, před časem, když jsem měl palubní desku oddělenou, jsem omylem dal žárovku do objímky světla řazení (dříve byla prázdná). Kontrolka řazení se rozsvítí a zhasne.. zdánlivě náhodně. co to způsobuje? Jen zvědavý
——
„Americké dítě. 100% americké železo. Sval mezi masami. Můj hrdina. Ano, můžete si vzít svůj ergonomicky navržený, vesmírný, počítačem řízený, 4dveřový, kelímek držící mapu osvětlený dělený dvojitý lichoběžníkový dělený dělený sklopný zatahovací náklad pokrytý měsíční střechou a uschovat si ho. Protože jsem cítil hrom. A já ten rozdíl znám!”
JSP Motorsports
IKONA Motorsport
11-25-2001, 10:52 PM
Presenter
Založen: Jul 1999
Místo: Orange, SoCal
Příspěvky: 10,941
Obdržel 19 To se mi líbí u 17 příspěvků
Auto: 1990 Pontiac Trans Am
Motor: 355 TPI siamesed běžce
Převodovka: Tremec T56
Náprava/převody: 12-šroub 3.73
Od té doby, co jsi odstranil ECM, nemám tušení. Modul ECM používá stejné připojení pro kontrolku řazení nahoru a měnič točivého momentu, takže kontrolka se rozsvítí, když počítač řekne měniči, aby se zablokoval.
——
Camaro Z1991 z roku 28
5.7 l 5-rychlostní (původně 305)
317 RWHP, 418 RWTQ
13.23 @ 107.62 MPH (2.10 60′)
Jižní Kalifornie
Člen: SoCal 3rd Gen F-Bodies
Člen: SoCal F-Bodies
-=ICON Motorsports=-
11-27-2001, 05:57 PM
Nejvyšší člen
Založen: Oct 2000
Místo: New Orleans
Příspěvky: 1,158
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Myslel jsem, že jsem někde četl, že výstup na kontrolku řazení má něco společného s «zařaďte nyní pro maximální úsporu paliva». vlastně, dej mi minutku.
Dobře, to může a nemusí platit, ale:
Pokud má váš vůz manuální převodovku, může být na přístrojové desce kontrolka „SHIFT“. Tato kontrolka vám ukáže, kdy přeřadit na vyšší převodový stupeň pro nejlepší spotřebu paliva při jakékoli akceleraci.
Když tato kontrolka svítí, zařaďte převodovku na nejbližší vyšší rychlostní stupeň, pokud to počasí, silnice a dopravní podmínky dovolí. Pro maximální úsporu paliva zrychlujte pomalu a přeřaďte, když se rozsvítí kontrolka. Když je potřeba vyšší výkon, zrychlete podle potřeby a přeřaďte, když se rozsvítí kontrolka.
K udržení hladkého chodu motoru nebo k udržení uspokojivého výkonu může být nutné podřadit jeden nebo více rychlostních stupňů. Při podřazování na nižší rychlostní stupeň se může kontrolka na okamžik rozsvítit, pokud není plynový pedál zcela uvolněn. Během řazení dolů tuto kontrolku ignorujte.
Palubní počítač aktivuje světlo «SHIFT». Tento počítač ví, jak rychle motor jede a jak tvrdě pracuje, jak rychle auto jede a jak moc je sešlápnutý plynový pedál. Tyto informace používá 10krát za sekundu k rozhodnutí, zda byste mohli dosáhnout lepší spotřeby paliva přeřazením na další vyšší rychlostní stupeň.
Když je plynový pedál uvolněn, je normální, že kontrolka nesvítí.
Při zrychlování je normální, že se světlo rozsvítí, zhasne a znovu rozsvítí, pokud rychle změníte polohu akcelerátoru. V podstatě, pokud změníte názor, změní se také a bude reagovat velmi rychle.“
To je mimo návod k obsluze pro můj 87 Trans Am s 5 rychlostmi.
11-27-2001, 07:39 PM
Senior Member
Založen: Oct 1999
Příspěvky: 6,621
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Auto: 91 Red Sled
Náprava/převody: 10bolt Richmond 3.73 Torsen
MikeS původně napsal:
Myslel jsem, že jsem někde četl, že výstup na kontrolku řazení má něco společného s «zařaďte nyní pro maximální úsporu paliva». vlastně, dej mi minutku.
Dobře, to může a nemusí platit, ale:
Pokud má váš vůz manuální převodovku, může být na přístrojové desce kontrolka „SHIFT“. Tato kontrolka vám ukáže, kdy přeřadit na vyšší převodový stupeň pro nejlepší spotřebu paliva při jakékoli akceleraci.
Když tato kontrolka svítí, zařaďte převodovku na nejbližší vyšší rychlostní stupeň, pokud to počasí, silnice a dopravní podmínky dovolí. Pro maximální úsporu paliva zrychlujte pomalu a přeřaďte, když se rozsvítí kontrolka. Když je potřeba vyšší výkon, zrychlete podle potřeby a přeřaďte, když se rozsvítí kontrolka.
K udržení hladkého chodu motoru nebo k udržení uspokojivého výkonu může být nutné podřadit jeden nebo více rychlostních stupňů. Při podřazování na nižší rychlostní stupeň se může kontrolka na okamžik rozsvítit, pokud není plynový pedál zcela uvolněn. Během řazení dolů tuto kontrolku ignorujte.
Palubní počítač aktivuje světlo «SHIFT». Tento počítač ví, jak rychle motor jede a jak tvrdě pracuje, jak rychle auto jede a jak moc je sešlápnutý plynový pedál. Tyto informace používá 10krát za sekundu k rozhodnutí, zda byste mohli dosáhnout lepší spotřeby paliva přeřazením na další vyšší rychlostní stupeň.
Když je plynový pedál uvolněn, je normální, že kontrolka nesvítí.
Při zrychlování je normální, že se světlo rozsvítí, zhasne a znovu rozsvítí, pokud rychle změníte polohu akcelerátoru. V podstatě, pokud změníte názor, změní se také a bude reagovat velmi rychle.“
To je mimo návod k obsluze pro můj 87 Trans Am s 5 rychlostmi.
Přesně tak ECM odemyká TCC. Sleduje změny TPS v průběhu času, sleduje rychlost a otáčky motoru. Všechny tyto faktory ovlivňují odblokování tcc kromě toho, že je na brzdě další spínač, který okamžitě odemkne tcc.
