Pročetl jsem spoustu vláken o programování klíčů a náhradních klíčích. Mám pár otázek, na které jsem nenašel odpověď. Mám obyčejný čtvercový klíč a také malý klíč Valet (obrázky přiloženy). Klíč Valet mohl jen nastartovat auto, nic jiného.
— Je možné naprogramovat servisní klíč k zamykání/odemykání dveří?
— Má klíč s komorníkem uvnitř čip?
— Pokud nemohu pouze dodržet programovací postup a použít Valet klíč, mohu otevřít oba klíče a vložit čip z originálního klíče do Valet klíče, aby byl plně funkční?
P.S. Je to pro 1998 540i/6.
06. 15. 2010, 09:10 # 2
Datum připojení červenec 2008 Umístění -49.349279,70.218834 příspěvků 2,052 Moje auta e39
Servisní klíč má čip, ano, můžete otevřít dveře, nastartovat motor, ale myslím, že s ním nemůžete otevřít kufr. Ale opravdu k otevření kufru použijete madlo uvnitř.
Stojím opravený.
06. 15. 2010, 09:56 # 3
Datum připojení leden 2004 Místo (severovýchod) Indiana Příspěvky 19,304 15 Moje auta 650 14ix GC & 5 X50 XNUMXi
Zde je několik informací o klíčích od auta, které vám mohou pomoci lépe porozumět
Původně odeslal shmezelk8 
Pročetl jsem spoustu vláken o programování klíčů a náhradních klíčích. Mám pár otázek, na které jsem nenašel odpověď. Mám obyčejný čtvercový klíč a také malý klíč Valet (obrázky přiloženy). Klíč Valet mohl jen nastartovat auto, nic jiného.
— Je možné naprogramovat servisní klíč k zamykání/odemykání dveří?
— Má klíč s komorníkem uvnitř čip?
— Pokud nemohu pouze dodržet programovací postup a použít Valet klíč, mohu otevřít oba klíče a vložit čip z originálního klíče do Valet klíče, aby byl plně funkční?
P.S. Je to pro 1998 540i/6.
Na obrázku, který jste připojili, není klíč servisního/servisního servisu. to je podsvícený klíč.
NEMŮŽETE naprogramovat běžný klíč k odemykání dveří na dálku. ale MŮŽETE jej zasunout do zámků dveří a kufru a dvojitě zamknout auto a nastavit alarm. Vnitřní snímač pohybu a náklonu můžete také VYPNOUT otočením klíče ve vložce zámku DVAKRÁT.
Klíč VALET funguje pouze v zámku dveří a zapalování. a má a ŠEDÁ hlava. Všechny ostatní klávesy mohou vše otevřít ručně. a dálkový klíč může také (samozřejmě) zamknout/odemknout a aktivovat/deaktivovat auto na dálku.
Ne, nelze naprogramovat klíč, který není vzdálený, aby fungoval na dálku . MUSÍTE použít běžný klíč starým způsobem a zasunout jej ručně do vložky zámku.
Všechny klíče od vašeho vozu obsahují transpondérový čip, který je součástí systému EWS (imobilizující systém ochrany před jízdou). Tato funkce je zcela oddělena od FZV (bezklíčový vstup) a DWA (alarm a senzory proti krádeži).
Obrázek osvětleného hlavního, náhradního a servisního klíče. ignorujte obdélníkové dálkové ovladače se 3 tlačítky. ty se používají pro starší BMW jako moje stará e34 525iT
Obrázek osvětleného hlavního klíče a plastového náhradního / peněženkového klíče
Poslední 2 funkce (FZV a DWA) využívá RF (radiofrekvenční) VYSÍLAČ uvnitř klíče, který komunikuje s RF přijímačem umístěným na C-sloupku vašeho vozu. a vyžaduje, aby baterie uvnitř klíče fungovala (vyměnitelná v klíči staršího stylu a dobíjecí v klíči nového stylu (datum sestavení 9/99)):
Opět platí, že klíče transpondéru a vysílače (uvnitř dálkového ovladače) jsou zcela odlišné věci. Transpondér EWS NEVYŽADUJE použití baterie uvnitř klíče. baterie uvnitř klíče může být vybitější než nehet. přesto klíč stále nastartuje auto. Vůz nebudete moci zamknout/odemknout dálkovými tlačítky (klíč však můžete fyzicky strčit do vložky zámku):
Staňte se členem BMW CCA! Klikněte ZDE připojit se a neváhejte použít mého člena BMW CCA č. 191509 jako doporučení.
2015 650ix GC (Moonstone/Cohiba Brown) > 2014 X5 50i (Space Grey/Mocha)
