Proč některá auta tak dobře reagují na řidiče? Díky skvělé ovladatelnosti se cítíte bezpečně a máte vše pod kontrolou – a panické vybočení a korekce řízení jsou co nejúčinnější. Nejjemnější dotek kola by měl nasměrovat systém řízení bez námahy a přesně. Kromě dobře navrženého odpružení je k dosažení vynikající ovladatelnosti zapotřebí kvalitního systému řízení a dílů řízení. Pokud byste chtěli znát anatomii systému řízení a jak podporuje ovladatelnost, držení vozovky a jízdní vlastnosti, zde je jednoduchý přehled.
Funkce systému řízení
Když otočíte volantem, auto reaguje. Ale jak vám tento systém řízení v autech poskytuje hladkou cestu vpřed? Skupina částí zvaných systém řízení přenáší pohyb volantu dolů po hřídeli řízení, aby se kola pohybovala doleva a doprava – ačkoli se kola automobilů neotáčejí ve stejném úhlu.
Oblíbený hřebenový systém řízení
Ve většině osobních automobilů, malých nákladních automobilů a SUV dnes na silnicích je hřebenové řízení. To převádí rotační pohyb volantu na lineární pohyb, který otáčí kola a vede vaši cestu. Systém zahrnuje kruhové ozubené kolo (pastorek řízení), které zajišťuje zuby na tyči (ozubnici). Převádí také velké otáčky volantu na malé, přesné otáčky kol, což dává řízení pevný a přímý pocit.
Jak posilovač řízení ovlivňuje hřeben a pastorek?
Je pravděpodobné, že pokud dnes řídíte, jste zvyklí na posilovač řízení. Současné automobily, zejména nákladní a užitková vozidla, mají funkci posilovače řízení – nazývanou také posilovač řízení. To dává dodatečnou energii (buď hydraulickou nebo elektrickou) pro natáčení kol a znamená to, že parkování a manévrování vyžaduje méně úsilí než s jednoduchou ruční silou. Hřebenový systém řízení se mírně liší od posilovače řízení s přidaným motorem poháněným čerpadlem nebo elektromotorem, který pomáhá sestavě řízení.
Takže je snadnost jediná výhoda posilovače řízení? Systém vám umožňuje mít vyšší převodový stupeň a znamená to, že musíte volantem otáčet méně, abyste kola dále natáčeli (méně se volant otáčí ze zámků na zámek). Zostřuje proto doby odezvy a činí řízení ještě přesnějším. Na tak frekventovaných silnicích a dopravních zácpách to znamená, že řidiči mohou bezpečněji manévrovat v těsné blízkosti ostatních vozidel. Udržování přísné kontroly při všech rychlostech, za jakýchkoli podmínek a v kritických situacích pomůže vyhnout se nehodám.
Jaké jsou součásti systému řízení v autech?
Bez ohledu na značku a model auta podporují kvalitní díly automatického řízení bezchybnou jízdu. Prémiové díly hřebene a pastorku vyráběné společností MOOG zahrnují axiální tyče, konce spojovacích tyčí, táhla, středová ramena, sady manžet hřebenu řízení, sestavy spojovacích tyčí a ložiska konců kol.
Tyto části řízení jsou robustní a dostatečně odolné, aby poskytovaly pevnost i odolnost. Výběr dílů, které splňují specifikace výrobce OE, znamená, že celá sestava bude reagovat a dlouho vydrží.
Návrat řízení čtyř kol
Kromě natáčení předních kol mají některá auta systém řízení, který ovlivňuje všechna čtyři. To se tradičně týkalo pouze sportovních nebo luxusních modelů, ale trend směrem k této funkci je u dostupnějších vozů.
Řídicí jednotka řízení čtyř kol je umístěna za zadní nápravou vozu a podle potřeby ovlivňuje zadní kola. Kola auta se při nízkých rychlostech otáčejí v opačných směrech, ale při vysokých rychlostech společné otáčení všech čtyř kol pomáhá udržet stabilitu a předcházet „fishtailingu“.
Vysoce technické řízení všech čtyř kol znamená lepší ovladatelnost, protože řízení je monitorováno a v nouzových situacích vůz reaguje s optimální odezvou. Tento typ systému řízení se začíná objevovat u vozů Infiniti, Renault, Honda, Nissan, Mazda a dalších značek, aby poskytl řidičům nové úrovně ovladatelnosti a citlivosti a zajistil nám větší bezpečnost na silnicích.
