Zmínil jsem se o tom již dříve, ale táhl jsem svůj nový přívěs (asi 5,000 XNUMX liber) a zatímco náklaďák táhl velmi dobře bez T/H, rozhodl jsem se to vyzkoušet.

Neměl jsem ani nohu na plynu, když jsem stoupal do kopce a otáčky se vyšplhaly na 4,000. Je to normální? Motor podřazuje? Jak jsem zmínil, je to podruhé, co se to stalo, a poprvé to bylo s mým 2,500 XNUMX lb stanovým přívěsem.

V parku jsem jel jen asi 15 mph.

RockOFFROAD Nový člen
Příspěvky: 5 Založen: Ne 06. března 2005 1:23 Můj Truck Mods

Popis režimu tažení

Odeslat RockOFFROAD » Po 14. září 2009 8:33

Jo, používá brzdění motorem..zde je úryvek, který jsem onehdy našel o funkcích roku 2009:

«Režim odtahu mění body řazení při akceleraci, čímž se vozík udržuje ve vyšších otáčkách a dále v rozsahu výkonu. Tažné zařízení také zabraňuje přeřazení převodovky nahoru, když vozidlo najede do kopce, a zajišťuje brzdění z kopce, které umožňuje převodovce podřadit, což umožňuje brzdění motorem zpomalit vozidlo a udržovat stálou rychlost.»

Nedávno jsem zkoušel odtah v kopcovité oblasti. podřadí, když zjistí, že náklaďák nabírá rychlost.
Vypadá to, že dělá, co má!

2009 Šroub XLT; 4.6 3V 2WD kožená synchronizace. Celá černá, žlutohnědý interiér
trimmkm Nový člen
Příspěvky: 8 Založen: Út 01. září 2009 8:35 Truck: 2009 F-150 XTR 4X4 My Truck Mods

Odeslat trimmkm » Po 14. září 2009 5:47

Zjistil jsem, že se podřadí pokaždé, když šlápnete na brzdu. takže sjíždím dlouhou horskou silnici a snažím se udržet rychlost vozidla asi 40 km/h, jemně bych brzdil, pak povolil, když jsme dosáhli 35 km/h, a když náklaďák zrychlil na 40 km/h, brzdil bych znovu . Moje rychlost se výrazně nemění, ale pokaždé, když jsem zabrzdil, tranny podřadil a nakonec poslal otáčky přes střechu. Pokud ale rychle šlápnete na plyn, zruší se tím brzdění motorem a cyklus můžete začít znovu. Bylo to děsivé, když se to poprvé stalo, brzdění na klikaté cestě, když se motor neočekávaně roztáčí na 4500 ot./min.

ČTĚTE VÍCE
Jak dlouho můžete jet se špatnou spojovací tyčí?

Řádný člen daně
Příspěvky: 211 Založen: Pá 03. září 2004 5:20 pronájem: Kitchener, Ontario My Truck Mods

Odeslat Taxman » Út 15. září 2009 7:43

Přesně to, o čem mluvím! Přemýšlím. co to sakra je.

Teprve minulý víkend jsem si to spojil s podřazováním.

dale29 Nový člen
Příspěvky: 9 Založen: So 12. září 2009 9:15 Mods mého náklaďáku

Odeslat dale29 » Út 15. září 2009 4:48

Myslím, že jsem četl, že točivý moment dosahuje maxima Ft Lbs při 3850 ot./min, takže 4k není mimo normální rozsah. Na motoru je “omezovač” otáček, který jej vypne, pokud je příliš vysoký. Myslím, že my jako majitelé se musíme přizpůsobit skutečnosti, že je v pořádku běžet naše motory v dnešní době nad 3 XNUMX ot./min., na rozdíl od starých časů, kdy jste mohli „foukat“ motor, pokud jste nebyli opatrní, novější motory jsou vyrobeny pro práci při vyšších otáčkách. (JMHO)

’09 Šroub XLT 5.4 auto 2wd stříbrný

mikepacheco řádný člen
Příspěvky: 80 Založen: Čt 09. dubna 2009 4:36 pronájem: San Francisco My Truck Mods

Odeslat mikepacheco » Út 15. září 2009 6:07

Na kolik je nastaven omezovač otáček?

dale29 Nový člen
Příspěvky: 9 Založen: So 12. září 2009 9:15 Mods mého náklaďáku

Odeslat dale29 » Út 15. září 2009 11:28

Nevěřím, že to nastavilo konkrétní otáčky, jen to vypnulo motor před poškozením.
amtrak Nový člen
Příspěvky: 4 Založen: Pá 18. září 2009 9:41 pronájem: Mississippi My Truck Mods

příručka pro vlastníky

Odeslat amtrak » Pá 18. září 2009 9:44

měli byste si přečíst uživatelskou příručku, která vám řekne, jak nová převodovka funguje

NickOlsen8390 Senior Member
Příspěvky: 426 Založen: Ne 05. dubna 2009 8:13 Truck: 2013 F-150 XLT 4×4 EcoBoost ŠROUB pronájem: Indian Harbour Beach, Florida Můj Truck Mods

Odeslat NickOlsen8390 » So 19. září 2009 8:50

Jsem si jistý, že existuje omezovač otáček. Na mé 05 je to 5500, předpokládám, že 09-10 jsou kolem toho.

ČTĚTE VÍCE
Co se stalo s Audi e tron?

rickmcp Nový člen
Příspěvky: 6 Založen: St 09. března 2011 8:01 Truck: 2011 F-150 Lariat 5.0 2×4 My Truck Mods

Re: Otázka na režim odtahu

Odeslat rickmcp » Ne 13. března 2011 12:19

Zajímavý. Otáčky motoru se mi zvednou, když zpomalím, abych odbočil na parkoviště nebo na příjezdovou cestu. Tento víkend jsem vytáhl svou loď (~3500 liber) a použil jsem režim vlečení. Nemohl jsem rozeznat ani trochu rozdíl v tom, jak náklaďák jel, ať už byl v odtahu/odtahu nebo v běžném provozu. Myslel jsem, že přepínač tažení/vytahování na mé 03 f150 zabrání tomu, aby se náklaďák přeřadil do rychloběhu. To zjevně není případ novějších, protože moje neustále narážely na 6. rychlostní stupeň.

p38fln Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 1509 Založen: Pá 04. února 2011 7:10 Truck: 2012 F-150 Platinum SuperCrew 4×4 pronájem: Eau Claire, WI My Truck Mods

Re: Otázka na režim odtahu

Odeslat p38fln » Ne 13. března 2011 12:56

Uzamčení O/D je to, k čemu slouží tlačítko na konci řazení – nyní upravuje body řazení pro tažení a aktivuje brzdění motorem.

Chcete-li zablokovat rychloběh, musíte mít převodovku Select-Shift – přesuňte ji do polohy «D» a dvakrát zatlačte, aby se rychloběh zablokoval.

rickmcp Nový člen
Příspěvky: 6 Založen: St 09. března 2011 8:01 Truck: 2011 F-150 Lariat 5.0 2×4 My Truck Mods

Re: Otázka na režim odtahu

Odeslat rickmcp » Ne 13. března 2011 1:08

Díky P38FLN. Od té doby jsem četl o režimu tažení/vytahování. Převodovku s selektivním řazením mám. Můžu zařadit buď manuál nebo D. Zajímavé je, že mohu přepínat v obou režimech. Včera jsem táhl svou 20′ rybu a lyži směrem k obchodům Charlotte Bass Pro Shops az jakéhokoli důvodu jsem stiskl tlačítko pro řazení nižšího převodu na řadicí páce (+/-). I v «D» by převodovka řadila převodové stupně manuálně. Zdálo se, že zůstal na jakémkoli rychlostním stupni, dokud jsem nestiskl tlačítko «+», v tomto okamžiku každé stisknutí aktivovalo další rychlostní stupeň. Je to také poprvé, co jsem si všiml, že se na přístrojové desce rozsvítil elektronický indikátor řazení. Ale mám náklaďák jen 2 týdny, takže jsem s ním trochu nezkušený. Řeknu, že jsem dříve psal o otáčkách motoru při odbočování na příjezdové cesty nebo parkoviště. Jsem přesvědčen, že jde o brzdění motorem. Jen si nejsem jistý, proč by to dělalo, když není zapnuté odtahování.

ČTĚTE VÍCE
Jaké škody může způsobit špatný měnič točivého momentu?

p38fln Ford Truck Fanatic
Příspěvky: 1509 Založen: Pá 04. února 2011 7:10 Truck: 2012 F-150 Platinum SuperCrew 4×4 pronájem: Eau Claire, WI My Truck Mods

Re: Otázka na režim odtahu

Odeslat p38fln » Ne 13. března 2011 2:02

Je to učící se převodovka – z vašeho dřívějšího jízdního chování se naučila, že když zpomalíte na tuto rychlost, musí podřadit, aby byla připravena na cokoli, co se stane dál.

V režimu «D» tlačítka +/- uzamknou horní rychlostní stupně – velmi podobné režimu «M» na novějších nákladních automobilech Chevy. Stále přeřadí NAHORU na tento rychlostní stupeň, ale výše nepůjde.
V režimu «M» tlačítka +/- ve skutečnosti volí rychlostní stupeň, který chcete zařadit. Nebude podřazovat, kromě toho, že zabrání zhasnutí motoru, a vůbec nepřeřadí nahoru, bez ohledu na to, co s ním uděláte. . V tu chvíli velmi podobný manuálu bez spojky. Také uzamkne TC, jakmile to bude možné.