Tento systém umožňuje nižší spotřebu paliva a nižší emise skleníkových plynů.
Systém se aktivuje automaticky při nastartování vozidla.
Během jízdy systém zastaví motor (pohotovostní režim), když vozidlo stojí (dopravní zácpa, semafory atd.).
Provozní podmínky systému
Pohotovostní režim motoru se aktivuje, pokud:
— vozidlo jelo od svého posledního zastavení;
— převodovka je v neutrálu;
— pedál spojky je uvolněný;
— rychlost vozidla je nižší než přibližně 1.86 km/h.
Kontrolka se zobrazí na přístrojové desce, aby vás upozornila, že motor je v pohotovostním režimu.
Vybavení vozidla zůstává funkční, dokud je motor vypnutý.
Motor se znovu spustí, když sešlápnete spojkový pedál a zařadíte rychlostní stupeň.
Speciální funkce automatického opětovného nastartování motoru
Za určitých podmínek se motor může sám nastartovat, aby byla zaručena vaše bezpečnost a pohodlí.
Nevyjíždějte, když je motor v pohotovostním režimu (na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka ).
Pokud vystoupíte z vozidla, ozve se pípnutí a zpráva „ZAPALOVÁNÍ VYPNUTO“ vás upozorní, že motor je v pohotovostním režimu a nebyl vypnut.
To může nastat zejména, když:
— venkovní teplota je příliš nízká nebo příliš vysoká (méně než přibližně 0 °C nebo vyšší než přibližně 35 °C);
— je aktivována funkce „Clear View“ (přejděte na odstavec „Klimatizace“ v kapitole 3);
— baterie není dostatečně nabitá;
— rychlost vozidla je vyšší než 3 mph (5 km/h) (sklon svahu atd.);
— opakované sešlápnutí brzdového pedálu nebo požadavek na brzdový systém;
— restartování motoru může být přerušeno, pokud je pedál spojky uvolněn příliš rychle při zařazeném rychlostním stupni.
Před opuštěním vozidla musíte vypnout motor a nepřepnout jej do pohotovostního režimu (přečtěte si odstavec „Spouštění, vypnutí motoru“ v kapitole 2).
Zvláštnosti vozidel s dálkovým ovládáním
Některé z těchto podmínek brání automatickému opětovnému spuštění motoru po otevření:
— jedny z dveří pro vozidla používající klíč;
— dveře na straně spolujezdce u vozidel s kartou RENAULT.
Podmínky bránící pohotovostnímu režimu motoru
V závislosti na vozidle některé podmínky brání systému v použití funkce pohotovostního režimu motoru, včetně následujících:
— je zařazen zpětný chod;
— kapota motoru není zajištěna;
— u vozidel s kartou RENAULT nejsou zavřené dveře na straně řidiče;
— u vozidel s kartou RENAULT není bezpečnostní pás řidiče zapnutý;
— venkovní teplota je příliš nízká nebo příliš vysoká (méně než přibližně 0 °C nebo vyšší než přibližně 35 °C);
— baterie není dostatečně nabitá;
— rozdíl mezi teplotou interiéru vozidla a pokynem automatické klimatizace je příliš velký;
— je aktivována funkce „Clear View“ (přejděte na odstavec „Klimatizace“ v kapitole 3);
— teplota chladicí kapaliny motoru je příliš nízká;
— probíhá automatické čištění filtru pevných částic;
— je aktivována funkce „Fast Idle Speed“ (viz odstavec „Fast Idle Speed“ v části 2);
Kontrolka se zobrazí na přístrojové desce. To vás upozorní, že pohotovostní režim motoru není k dispozici.
— U vozidel používajících kartu RENAULT, když je systém v provozu a motor je v pohotovostním režimu (dopravní zácpa, semafory atd.), pokud řidič vstane ze sedadla nebo si rozepne bezpečnostní pás a otevře dveře řidiče, zapalování bude vypnuto. Chcete-li restartovat a znovu aktivovat systém Stop and Start, stiskněte tlačítko startování (viz „Startování, vypnutí motoru“ v kapitole 2).
— V případě zhasnutí motoru, pokud je systém funkční, sešlápněte spojkový pedál až na doraz, abyste jej znovu nastartovali.
Chcete-li natankovat palivo, musí být motor zastavený (a nikoli v pohotovostním režimu): vypněte motor (přejděte na odstavec „Spuštění a vypnutí motoru“ v kapitole 2).
Deaktivace, aktivace funkce
Stisknutím spínače 1 funkci deaktivujete. Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „STOP AND START DEACTIVATED“ a ve spínači se rozsvítí integrovaná kontrolka 2.
Dalším stisknutím se systém znovu aktivuje. Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „STOP AND START ACTIVETED“ a integrovaná kontrolka 2 na spínači 1 zhasne.
Systém se automaticky znovu aktivuje při každém nastartování vozidla (viz „Spuštění, vypnutí motoru“ v kapitole 2).
Zvláštní upozornění: motor v pohotovostním režimu, stiskněte spínač 1 pro automatické restartování motoru.
Když se na přístrojové desce zobrazí zpráva „CHECK STOP AND START“ a na spínači 2 se rozsvítí integrovaná kontrolka 1, systém je deaktivován.
Obraťte se prosím na autorizovaného prodejce.
Před opuštěním vozidla musíte vypnout motor a nepřepnout jej do pohotovostního režimu (přečtěte si odstavec „Spouštění, vypnutí motoru“ v kapitole 2).
V případě nouze lze motor znovu nastartovat sešlápnutím spojkového pedálu, pokud je aktivována funkce Stop and Start.
