Jedinečná technologie SKYACTIV ® společnosti Mazda odkazuje na sadu vylepšení základního rodinného vozu, která jsou navržena tak, aby zvýšila výkon vozidla a požitek z jízdy. Cílem Mazdy je s využitím zážitku, který Mazda nazývá „Jinba-Ittai“, vytvořit vozidlo, které funguje, jako by šlo o rozšíření řidiče, zlepšuje spojení řidiče a spolujezdce s vozidlem a zároveň efektivně a efektivně poskytuje maximální výkon a ovladatelnost. s minimálním dopadem na životní prostředí a maximální bezpečností.
Základem technologie SKYACTIV ® je maximalizace každé unce účinnosti a udržitelnosti v každém prvku vozidla. Mazda věří, že u typického vozidla poháněného vnitřním spalováním je stále třeba provádět vylepšení, která se mohou rovnat výkonu a účinnosti hybridních nebo elektrických vozidel nebo je převyšovat.
Zhruba před deseti lety dosáhla Mazda působivých skoků ve výkonu a hospodárnosti:
V rozmezí necelých osmi let Mazda snížila celkovou hmotnost, vylepšila motory, upravila převodovky a provedla řadu dalších menších změn, aby dosáhla cíle 30procentního zlepšení, aniž by se uchýlila k hybridům nebo elektrickým vozidlům, čímž se stala výrobcem. s nejvyšší průměrnou spotřebou paliva v USA od roku 2012 do roku 2016.
Sada technologií SKYACTIV ® obsahuje následující prvky:
- Motory SKYACTIV ® -G (plyn) nebo SKYACTIV ® -D (diesel).
- Převodovky SKYACTIV ® -MT (manuální) nebo SKYACTIV ® -Drive (automatické).
- SKYACTIV ® -Tělo
- SKYACTIV ® – Podvozek
- Dynamika vozidla SKYACTIV®
Tyto prvky se spojují a vytvářejí efektivní, ekonomický, udržitelný a příjemný zážitek z jízdy.
Motory SKYACTIV®
Plynový motor SKYACTIV ® -G spojuje unikátní technologie, které nabízejí široký rozsah a výkon plynového motoru s účinností a točivým momentem vznětového motoru. Motor SKYACTIV ® -G, navržený s ohledem na kompresní zapalování, nabízí rekordně vysokou kompresi pro sériově vyráběný plynový motor, variabilní časování ventilů a charakteristické kompresní zapalování řízené jiskrou pro zvýšení hospodárnosti motoru a točivého momentu o 15 % v celém výkonovém rozsahu. motoru.
Vznětové motory SKYACTIV ® -D ve skutečnosti používají nižší než normální kompresní poměr ke zvýšení výkonu a snížení produkce emisí NOx a sazí. Vznětové motory SKYACTIV ® -D s novým dvoustupňovým turbodmychadlem nabízejí lepší točivý moment a spotřebu paliva s čistšími emisemi a bez sazí nebo potřeby NOx po úpravě.
SKYACTIV ® -Převodovky
SKYACTIV ® -Drive je nová generace automatické převodovky, která kombinuje nejlepší vlastnosti standardních automatických, plynule měnitelných a dvouspojkových převodovek pro dosažení vysoké účinnosti a vysoké spotřeby paliva při městských i dálničních rychlostech. Díky širokému rozsahu blokování a dobrému pocitu z přímého řazení vytvořily inovace SKYACTIV ® -Drive automatickou převodovku, která maximalizuje spotřebu paliva, minimalizuje hluk a vibrace a zlepšuje pocit z jízdy.
SKYACTIV ® -MT je manuální převodovka, která má dramaticky sníženou hmotnost, což vede ke kompaktní velikosti s lehkým pocitem řazení a vynikajícím výkonem. Snížením velikosti součástí a použitím nových slitin byla hmotnost snížena o 16 %, což vedlo ke zvýšení spotřeby paliva o 1 %. Krátký chod řazení se sníženým drážkováním modulu a vylepšeným synchronizátorem zvyšují pocit řazení a snižují námahu při řazení, což umožňuje ostré a rychlé řazení a zvyšuje spokojenost řidiče.
SKYACTIV ® -Tělo
Nová konstrukce SKYACTIV ® -Body byla vyvinuta se zaměřením na spojitou konstrukci se sníženými průhyby a strukturou vícenásobného zatížení. Jedná se o pevnou konstrukci, která zvyšuje tuhost a snižuje hluk, ohyb a naklánění karoserie. Díky nové konstrukci rámu a použití 60 % oceli s vysokou pevností v tahu dokázala Mazda snížit hmotnost o 8 % a zároveň zvýšit tuhost o 30 % a stále dosahovat nejvyšších hodnot pro nárazy na všech světových trzích.
SKYACTIV ® – Podvozek
Podvozek SKYACTIV ® od Mazdy byl navržen tak, aby poskytoval agilitu při nízkých rychlostech a stabilitu při vysokých rychlostech. Toho je dosaženo vysokou úrovní tuhosti se sníženou hmotností. Podobně jako karoserie SKYACTIV ® byl podvozek SKYACTIV ® přepracován s vylepšenými příčnými nosníky, elektrickým posilovačem řízení a odpružením bylo kompletně přepracováno, což vedlo ke snížení hmotnosti o 14 % a k novým dosud nejvyšším úrovním jízdní kvality a přesného ovládání.
SKYACTIV ® – Dynamika vozidla
Technologie SKYACTIV ® -Vehicle Dynamics integrují ovládání hnacího ústrojí, podvozku a karoserie a vytvářejí zážitek Mazdy „Jinba-Ittai“. Mazda SKYACTIV ® -Vehicle Dynamics je vybavena funkcí G-Vectoring Control, která upravuje točivý moment motoru na základě vstupu do řízení, aby byla zajištěna plynulá a předvídatelná akcelerace a výkon v zatáčkách. To zvyšuje důvěru řidiče a snižuje přizpůsobování a únavu řidiče při dlouhých jízdách. Zlepšil se také komfort cestujících a pocit z jízdy, protože Mazda poskytuje dynamický výkon, kterým je známá.
Vzhledem k tomu, že Vozidla SKYACTIV ® TECHNOLOGY jsou založena na softwaru, tato technologie dodává vozidlu výkon a předvídatelnost bez absolutně žádného zvýšení hmotnosti. SKYACTIV ® -Vehicle Dynamics s G-Vectoring Control lze dodat pouze s kombinací výkonu, technologie a sofistikovanosti motorů SKYACTIV ® TECHNOLOGY, převodovek, karoserie SKYACTIV ® a podvozku SKYACTIV ® pracujících v souzvuku.
Technologie SKYACTIV ® společnosti Mazda nabízí převratná vylepšení efektivity, výkonu a jízdních vlastností její automobilové řady a staví Mazdu daleko před svou konkurenci. Chcete-li na vlastní kůži zažít „Jinba-Ittai“ a technologii SKYACTIV ®, přijeďte si vyzkoušet na Neil Huffman Mazda v Louisville.
