Jak funguje inteligentní varování před kolizí?

Graphic showing autonomous emergency braking or forward collision mitigation

Systémy pro zmírnění přední kolize (FCM) detekují vzdálenost a rychlost, jakou vozidlo jede vpřed směrem k vozidlu vpředu, a zabrzdí, pokud řidič nereaguje sám. Tyto systémy reagují na jasnou potřebu řidičů neustále sledovat své prostředí a rychle předcházet neočekávaným událostem. Zmírnění čelní srážky by nemělo být zaměňováno s varováním před čelní srážkou. Systém zmírnění bude varovat řidiče a zpomalit vozidlo, zatímco varovný systém bude řidiče pouze varovat. Některé systémy navíc detekují pouze jiná jedoucí vozidla nebo vozidla jedoucí minimální rychlostí, zatímco jiné detekují pohybující se i stojící vozidla. Implementace této třídy technologie mohou zahrnovat technologii varování před kolizí (FCW) a brzdového asistenta (BA), která předpřipraví brzdový systém.

Klady

Mnoho řidičů si neuvědomuje, kdy vstupují do možné havarijní situace, která může mít za následek opožděnou reakci a tedy kolizi. Tyto zmírňující systémy se snaží snížit pravděpodobnost kolizí a snížit závažnost kolizí, když k nim dojde.
Představuje jasný přínos pro lidi se zdravotním postižením nebo starší dospělé, kteří nemohou reagovat tak rychle na určité incidenty.
Mnoho řidičů není zvyklých řešit brzdění kritické z hlediska bezpečnosti a nevyvíjejí dostatečnou brzdnou sílu, aby zabránili srážce. FCM je navržen tak, aby snížil počet a závažnost těchto typů kolizí.

Nevýhody

Současné systémy nejsou schopny zabránit všem možným formám havárie; řidič musí vždy udržovat správnou kontrolu nad vozidlem.
V současné době mohou systém ovlivnit klimatické a okolní podmínky (např. sníh, silný déšť, mlha). Kamerové systémy jsou v noci méně účinné než radarové systémy. Kromě toho mohou být kamerové systémy „oslepeny“ přímým slunečním světlem (např. časné svítání a pozdní západ slunce). Jak radarové, tak kamerové systémy mohou být zakryty nahromaděním sněhu/ledu před senzory.

Obecná jména

Aktivní brzdový asistent
Varování před přiblížením s funkcí brzdění v městském osvětlení
Automatické nouzové brzdění
Automatické nouzové brzdění s detekcí chodců
BAS Plus s asistentem pro průjezd
Zmírnění kolize města
Bezpečnost ve městě
Pomoc při vyhýbání se kolizi
Brzdový systém pro zmírnění kolizí
Collision Avoidance Assist Plus
Varování před kolizí s plně automatickým brzděním a detekcí chodců a cyklistů
Nouzové brzdění
Úhybný asistent řízení
Přední automatické brzdění
Asistent pro předcházení kolizím s detekcí chodců
Zmírnění přední kolize
Varování před čelní srážkou a autonomní nouzové brzdění s detekcí chodců (forward assist)
Varování před čelní srážkou s aktivním brzděním
Varování před čelní srážkou s držákem brzdy
Varování před přední kolizí s operací zmírnění
Asistent pro předcházení čelní srážce
Asistent pro předcházení kolizím s detekcí chodců
Přední nouzové brzdění
Přední brzdění chodců
Upozornění na kolizi vpřed plnou rychlostí Plus
Inteligentní brzdový asistent
Automatické brzdění vpřed při nízké rychlosti
OEM 1 Pre-Sense City
OEM 1 Pre-Sense Front
OEM 4 Active Safe
Ochrana chodců
Varování osob s funkcí brzdění City light
Předkolízní asistent
Předkolizní asistence s detekcí chodců
Předkolizní brzdový systém
Předkolizní systém
Předkolizní systém s detekcí chodců
Předběžná brzda s detekcí chodců
Inteligentní podpora brzd
Smart City podpora brzd

ČTĚTE VÍCE

Který model Mondeo je nejlepší?

Nejnovější publikace na PubMed

od Diany Campos dne 29. června 2023 v 10:00 Hmotnostní spektrometrie (MS) může odemknout zásadní pohledy do složitého světa analýzy glykosylace. Přes svůj obrovský potenciál zůstává kvalitativní a kvantitativní analýza izobarických glykopeptidových struktur jednou z nejobtížnějších překážek na poli glykoproteomiky. Schopnost rozlišovat mezi těmito komplexními glykanovými strukturami představuje významnou výzvu, která brání naší schopnosti přesně měřit a chápat roli glykoproteinů v biologických systémech. Trochu.

od Diany Campos dne 9. června 2023 v 10:00 Hmotnostní spektrometrie (MS) může odemknout zásadní pohledy do složitého světa analýzy glykosylace. Přes svůj obrovský potenciál zůstává kvalitativní a kvantitativní analýza izobarických glykopeptidových struktur jednou z nejobtížnějších překážek na poli glykoproteomiky. Schopnost rozlišovat mezi těmito komplexními glykanovými strukturami představuje významnou výzvu, která brání naší schopnosti přesně měřit a chápat roli glykoproteinů v biologických systémech. Trochu.

od Leandro Masello dne 25. ledna 2023 v 11:00 Pokročilé asistenční systémy pro řidiče (ADAS) představují slibné výhody při zmírňování dopravních kolizí. Tyto výhody jsou však omezené, když se riskantní řidiči nadále zapojují do událostí rozptylujících pozornost. I když existují důkazy, že varování v reálném čase pomáhají zlepšit chování při řízení, trvalé výhody systému ADAS založeného na varování při snižování rozptylování pozornosti řidičů lehkých užitkových vozidel (LCV) zůstávají nejasné. Tento výzkum určuje účinek příjmu okamžitých varování o rozptýlení nad dvěma.

od Yuqiang Luo dne 30. srpna 2021 v 10:00 V tomto článku je předložen přístup závislý na zpoždění a dosahu, aby se vypořádal s problémem odhadu stavu pro zpožděné impulzivní neuronové sítě. Jako funkce aktivace neuronů je přijat nový typ nelineární funkce, která je obecnější než normální sigmoidní funkce a funkce omezené Lipschitzovým stavem. K efektivnímu zmírnění kolizí dat a úspoře energie se používá protokol round-robin ke zmírnění výskytu zbytečného přetížení sítě.