Palivové senzory jsou zařízení určená k přesnému měření hladiny paliva v nádrži vozidla. Podle těchto měření obsahuje sledovací a telematická platforma GPS následující údaje:

  • hladina paliva v nádrži vozidla
  • spotřeba paliva za časové období
  • průměrná spotřeba paliva. např. míle na galon (mpg)
  • doplňování paliva nebo vypouštění

Palivové senzory se používají na stacionárních jednotkách, jako jsou palivové nádrže na čerpacích stanicích, a na vozidlech: automobily, lokomotivy, lodě atd.

Typy palivových senzorů

Nejběžnější typy palivových senzorů jsou:

  • Továrně instalované senzory
    • Plovákový snímač paliva
    • Kapacitní snímač paliva
    • Ultrazvukový senzor

    Plovoucí palivový senzor, který se dodává předinstalovaný ve vozidlech, poskytuje měřidlo hladiny paliva na palubní desce. Je však důležité poznamenat, že tyto senzory nabízejí pouze přibližné hodnoty a nejsou vysoce přesné, s relativní chybou v rozmezí 10–20 %.

    Na druhou stranu v systémech správy vozového parku integrátoři sledování GPS a telematiky volí kapacitní nebo ultrazvukové snímače paliva. Tyto snímače jsou známé svou přesností a mohou se pochlubit výrazně nižší relativní chybou pouze 1-2%.

    Plovákový snímač paliva

    Plovákový snímač paliva je instalován do nádrže vozidla ve výrobě.

    Float fuel sensor

    Operační koncept: K plováku je připojen potenciometr, který slouží k měření hladiny paliva. Se změnou hladiny paliva se mění i poloha plováku, což má za následek odpovídající změnu odporu. Tato změna odporu nakonec vede ke změně výstupního napětí snímače. Data shromážděná plovákovým senzorem jsou poté přenášena na palubní desku vozidla prostřednictvím:

    • samostatný kabel, analogový signál (u starších vozidel)
    • CAN sběrnice, digitální signál (v moderních vozidlech)

    Kapacitní snímač paliva

    Někteří majitelé vozových parků instalují kapacitní snímač za účelem sledování spotřeby paliva a spotřeby paliva.

    Capacitive fuel sensor by OmnicommCapacitive fuel sensor design concept

    Operační koncept: Kapacitní snímač paliva je skutečný elektrický kondenzátor.

    Měřicí systém se skládá ze dvou trubic, které se fyzicky nedotýkají. Jedna trubice je vložena do druhé, sloužící jako kondenzátorové desky. Trubice jsou na jednom konci připojeny k senzoru a na druhém jsou ponechány otevřené, přičemž jsou také elektrifikované.

    Když jsou trubky umístěny do nádrže vozidla, jsou naplněny palivem, včetně prostoru mezi nimi. Palivo funguje jako dielektrikum pro elektrický kondenzátor. Jak palivo zaplňuje prostor mezi trubkami, mění se odpovídajícím způsobem elektrická kapacita.

    Benzín má nižší elektrický odpor ve srovnání se vzduchem, což má za následek rychlejší dobíjení. Čím více paliva je tedy přítomno v trubicích, tím rychleji se bude kondenzátor nabíjet.

    Senzor měří výšku sloupce paliva v nádrži i samotný senzor paliva. To je určeno dobou potřebnou k nabití kondenzátoru. Tyto parametry spolu s geolokačními údaji jsou pak přenášeny do sledovací platformy GPS prostřednictvím GPS trackeru.

    Ultrazvukový snímač paliva

    Ultrasonic Fuel SensorUltrasonic Fuel Sensor

    Někteří provozovatelé vozového parku se rozhodnou instalovat ultrazvukové snímače paliva pro sledování spotřeby paliva a vypouštění paliva.

    Operační koncept: Ultrazvukový senzor má drátové spojení s GPS trackerem a funguje jako ultrazvukový vysílač.

    Tento vysílač, který je upevněn na vnější stěně palivové nádrže ve spodní části, vysílá ultrazvukové impulsy. Signál postupuje zdola nahoru k hladině paliva a zpět. Odražený signál bude přijímán stejným vysílačem. Na základě doby letu měří výšku sloupce paliva v nádrži.

    Tyto parametry jsou odesílány do GPS trackeru a dále do GPS sledovací platformy spolu s geolokací a dalšími cennými daty.

    Tato technologie má však několik úskalí. Za prvé, proces instalace je obvykle obtížný a vyžaduje několik položek:

    • Pro připojení senzoru ke dnu nádrže se používá speciální epoxidové lepidlo nebo kovový pásek. Ujistěte se, že snímač dokonale přilne k povrchu nádrže, jinak budou ultrazvukové signály zkreslené a měření budou nepřesná.
    • Pokud má nádrž nějaké přepážky (pro kontrolu rychlého toku paliva a zabránění jeho praskání), může to ovlivnit signál a měření. Díky tomu je výběr správného místa pro senzor ještě obtížnější a často se to provádí způsobem „trefit-and-miss“.
    • Signál ozvěny může být zkreslený nebo ztracený, pokud je tvar nádrže příliš složitý. Kromě toho mohou kvalitu měření ovlivnit také puchýře a důlky na vnitřním povrchu nádrže. Výsledkem je větší chyba.
    • Nečistoty a voda se hromadí na dně nádrže. Opět zkresluje ultrazvukový paprsek a způsobuje falešné kolísání hodnot hladiny paliva.

    V reálném světě se ultrazvukové palivové senzory používají pouze pro vozidla na plyn, protože nejsou k dispozici žádné jiné možnosti.

    Jak vybrat správný snímač paliva

    Chcete-li vybrat mezi kapacitním a ultrazvukovým snímačem paliva, musíte vědět:

    • rozměry nádrže (především výška)
    • výstupy pro připojení k trackeru

    Rozměry nádrže

    Výška a tvar nádrže hrají u kapacitních snímačů paliva zásadní roli. Ujistěte se, že klient tyto údaje (alespoň přibližně) poskytne před instalací.

    Měřicí část snímače musí být o něco větší, než je výška nádrže (aby se zajistilo, že snímač dosáhne paliva na dno nádrže). Během instalace budou měřicí trubky uříznuty tak, aby odpovídaly nádrži. Je však důležité ponechat mezi snímačem a dnem mezeru 1-1.5 palce (3-4 cm), aby nedošlo ke zkratu v důsledku možného znečištění nebo nahromadění vody na dně nádrže.

    Tank dimensions

    Různí výrobci palivových senzorů mohou nabídnout různé rozsahy velikostí, nicméně ve většině automobilů bude stačit senzor o velikosti 0.7 m (~27.6 palce).

    Více senzorů na jednom vozidle

    Možná bude potřeba zvážit několik snímačů paliva pro jedno vozidlo, pokud spadá do jednoho z následujících případů:

    • Vozidlo má dvě nebo více palivových nádrží. Obecně platí, že těžké nákladní vozidlo (nákladní automobil nebo terénní vozidlo) bude mít dvě nebo více palivových nádrží. Instalace snímače paliva na každou nádrž poskytne úplný obraz o hladině paliva. V systému sledování GPS může být zobrazena samostatně pro každý senzor a jako souhrnná hodnota všech senzorů paliva.
    • Palivová nádrž vozidla má složitý tvar. Jak je tomu často u zemědělské techniky, palivová nádrž může mít přizpůsobený tvar nebo se může skládat ze dvou různých částí. V tomto případě vyžaduje pro přesná měření dva nebo více palivových senzorů. Sledovací a telematický systém GPS zobrazí průměrnou hodnotu všech palivových senzorů.
    • Palivová nádrž vozidla je extra dlouhá. Takové tanky lze obvykle nalézt na obytných automobilech nebo vlacích. V tomto případě, jak si dokážete představit, i drobné výkyvy v nádrži ovlivní hodnoty senzoru. Použití dvou senzorů a jejich diagonální instalace na opačných stranách pomůže odstranit problém. Sledovací systém GPS zobrazí průměrnou hodnotu obou palivových senzorů. V autech se často používají extra dlouhé nádrže (dlouhé a pouze 4-6”/ 10-15 cm vysoké). V tomto případě může být nejúčinnější zvážit monitorování hladiny paliva prostřednictvím dat CAN.

    Palivové cisterny mají 2 nebo 3 nádrže, z nichž každá má alespoň 3 sekce. Pro maximální přesnost by každá nádrž a každá sekce měla být vybavena snímačem hladiny paliva. Ujistěte se, že snímač má výstup RS-485. RS-232 neposkytuje data pro více senzorů připojených ke stejnému trackeru.

    Multiple sensors on one vehicle

    Výstupy snímače paliva

    Pokud je vozidlo vašeho klienta již vybaveno trackerem, prvním úkolem bude zeptat se na značku a model trackeru. Jakmile to vyčistíte, přejděte do Navixy Devices a zkontrolujte dostupné výstupy pro sledovač a vyberte palivový senzor, který se hodí. Pokud tracker podporuje analogové i digitální signály (stejně jako Teltonika FMB 125), měl by být upřednostněn palivový senzor s digitálním rozhraním (např. RS-485).

    Pokud klient potřebuje jak palivový senzor, tak i tracker, určitě bychom mu v obou případech doporučili digitální rozhraní (např. RS-485).

    Přední výrobci palivových senzorů

    Výroba palivových senzorů (stejně jako výroba jiných telematických senzorů) je velmi pečlivý, ale ziskový proces. Palivové senzory vyrábí:

    • Výrobci snímačů a měřičů, např. Siensor, Escort atd.
    • Výrobci GPS trackerů – v tomto případě je palivový senzor sekundárním produktem. Někteří výrobci GPS trackerů nakupují senzory od jiných společností a označují je jako své vlastní.

    V současné době jsou nejoblíbenějšími vývojáři a výrobci palivových senzorů:

    Omnicomm (Rusko)

    • Na trh v: Východní Evropa, Latinská Amerika, Rusko a SNS
    • Vystaveno v: veletrhy v Rusku, Spojených arabských emirátech, Mexiku
    • Dostupné jazyky: angličtina, španělština, ruština, portugalština https://www.omnicomm-world.com/
    • Facebook, LinkedIn

    Digitální snímač paliva
    Specifikace: Omnicomm-sensors

    Frekvenční analogový snímač paliva
    Specifikace: Omnicomm-sensors

    Digitální snímač paliva v nevýbušném provedení
    Specifikace: Omnicomm-sensors

    Technoton (Bělorusko)

    • Na trh v: Rusko a SNS, východní Evropa, Latinská Amerika, Střední východ.
    • Vystaveno v: veletrhy v Rusku
    • Dostupné jazyky: Angličtina, španělština, ruština https://www.jv-technoton.com
    • LinkedIn

    Digitální / frekvenčně analogové / palivové senzory podobné CAN. S jedním ze zmíněných výstupů může být dodáváno libovolné čidlo paliva
    Specifikace: Technoton-senzory

    Palivový senzor s automatickou detekcí změny značky paliva (např. letní/zimní nafta)
    Specifikace: Technoton-senzory

    Siensor (Čína)

    • Na trh: po celém světě
    • Vystaveno v: veletrhy v Rusku
    • Dostupné jazyky: Angličtina, portugalština, ruština, čínština
      http://siensor.com
    • Facebook

    Digitální snímač paliva
    Specifikace: Sensor-sensors

    Analogový snímač paliva
    Specifikace: Sensor-sensors

    Escort (Rusko)

    • Na trh: po celém světě
    • Vystaveno v: veletrhy v Rusku
    • Dostupné jazyky: Angličtina, španělština, ruština
      https://www.fmeter.ru/en/
    • Facebook

    Bezdrátový snímač hladiny paliva
    Specifikace: Escort-senzor

    Snímač paliva s více výstupními signály: RS-485, analogový výstup, frekvenční výstup
    Specifikace: Escort-senzor

    Zásady ochrany osobních údajů / Podmínky služby / Pravidla podpory

    • Copyright © 2023 Navixy
    • • Používá technologii Scroll Viewport a Atlassian Confluence

    Byly zjištěny chyby JavaScriptu

    Upozorňujeme, že tyto chyby mohou záviset na nastavení vašeho prohlížeče.

    Pokud tento problém přetrvává, kontaktujte prosím naši podporu.

    ČTĚTE VÍCE
    Je číslo každého motoru jiné?