Tento článek byl publikován před více než 5 lety. Některé informace již nemusí být aktuální.
Pro přidání tohoto příběhu se prosím přihlaste. Přihlásit se Vytvořit bezplatný účet
Každý, kdo byl někdy v noci na temné venkovské silnici, to pravděpodobně někdy zažil – tu chvilkovou oslnivou slepotu způsobenou protijedoucím řidičem, který při předjíždění nezhasl dálková světla. Je to nepříjemné v nejlepších časech a jinak přímo nebezpečné.
Mnoho z nás bylo také na opačné straně, kde jsme zapomněli posunout světla dolů. Je to velmi nekanadská, neslušná věc.
Zde přichází na řadu automatická dálková světla. Tato funkce, která je součástí luxusních vozů již více než deset let, se začíná dostávat do hlavního proudu tím, že se filtruje do všech druhů modelů, včetně těch nejnižších.
Cílem je učinit jízdu ve tmě bezpečnější tím, že řidiči ztratí práci s ovládáním dálkových světel z rukou.
Co je to?
Automatická dálková světla fungují přesně tak, jak je inzerováno – jsou to dopředu orientovaná světla, která se automaticky zesvětlí a ztlumí v závislosti na ostatních vozidlech a dostupném světle na vozovce.
Výrobci automobilů nabízejí tuto automatickou funkci jako rovnocennou, ne-li nadřazenou manuálnímu ovládání.
„Udělá to za vás a reaguje velmi rychle,“ říká Chris Tubbe, inženýr a manažer pro regulační záležitosti ve společnosti Toyota Canada. “Nikdy se nestala situace, kdy bych jel a myslel jsem si, že je to příliš pomalé.”
Jak to funguje?
Automatické systémy dálkových světel závisí na dopředu hledící kameře umístěné ve zpětném zrcátku. Kamera detekuje různé formy světel – včetně světlometů, koncových světel a okolního světla z měst. Systém pak tyto informace zpracuje, aby určil, kdy má být zapnuta dálková světla.
Namísto ručního zapínání a vypínání se může řidič rozhodnout přepnout dálková světla na automatické stisknutím tlačítka na palubní desce nebo na volantu, v tomto okamžiku převezme řízení systém.
Pokud kamera vidí přibližující se světlomety nebo přibližující se koncová světla, vypne dálková světla. Jakmile tato světla zhasnou, paprsky se opět samy rozsvítí.
„Náš výzkum ukázal, že jen velmi málo řidičů využívalo svá dálková světla efektivně,“ říká Derek Chen, specialista na plánování produktů v BMW Canada.
“Buď je vůbec nepoužívali tam, kde by mohli využívat dálková světla, nebo je používali a správně je nevypínali, když se blížila protijedoucí vozidla.”
Rozsah se liší mezi výrobci automobilů. Systém Toyota například detekuje světlomety na 400 metrů a koncová světla na 100 metrů. BMW má mezitím dojezd asi kilometr.
Dostupnost se také liší, i když automatická dálková světla jsou nyní rozšířenější než před několika lety. Tato funkce je dostupná v každém vozidle s Toyota Safety Sense, což je téměř ve všech, a například v celé řadě BMW.
Co to je?
Hlavním účelem této funkce je eliminovat práci a stres, jakkoli mohou být, ručním zapínáním a vypínáním dálkových světel. “Po chvíli to unavuje,” říká Tubbe.
Řidiči, kteří se drží primárně ve městech, pravděpodobně tuto funkci příliš nevyužijí – nebo obecně dálková světla – což znamená, že jsou určeny spíše pro venkovská prostředí, kde je méně aut a pouličního osvětlení.
„Nebudete jej tolik aktivovat, protože máte spoustu světel z městského a silničního osvětlení, kde se systém nezapne,“ říká Tubbe. “Ve venkovském prostředí je to něco, co lidé budou určitě používat pravidelně.”
Pokud jde o dálková světla obecně, jejich účel je jasný: více světla v tmavém prostředí znamená pro řidiče delší reakční dobu, což se rovná bezpečnějším silnicím – za předpokladu, že neoslňují ostatní.
Jaké jsou pravidla?
Neexistují žádné předpisy nebo požadavky pokrývající tuto konkrétní funkci, ale většina jurisdikcí má obecná pravidla týkající se používání dálkových světel. Například v Ontariu zákon o silničním provozu zakazuje řidičům jejich používání v okruhu 150 metrů od protijedoucích aut nebo 60 metrů při sledování.
Automatické systémy mají tendenci se zapínat a vypínat dlouho předtím, než jsou tyto prahové hodnoty splněny.
Jaká je budoucnost?
Řada automobilek pracuje na lepších světlech obecně, která podle nich prospějí i automatickým dálkovým světlům.
Mazda například v Japonsku představila adaptivní LED světlomety, které rozdělují své paprsky do čtyř ovladatelných bloků. Společnost, která v současnosti nabízí automatická dálková světla u většiny svých kanadských modelů, doufá, že tato pokročilá světla zde brzy zpřístupní.
„Namísto vypnutí dálkových světel v celém úhlu vozidla to pouze zablokuje oblast, která bude svítit do očí protijedoucích vozidel,“ říká Rob Murdoch, národní manažer technických služeb Mazda Canada. “Je úžasné, co dokážou.”
Nákup nového auta? Podívejte se na nové Sestavení a cena Globe Drive Nástroj pro zobrazení nejnovějších slev, rabatů a sazeb na nová auta, nákladní auta a SUV. Klikněte zde získat svou cenu.
Zaregistrujte se týdenní zpravodaj Disku, doručeno do vaší schránky zdarma. Sledujte nás na Instagramu, @globedrive.
