Auto Brake Hold, Auto Hold, Brake Hold, ať už je to cokoliv, je to velmi pohodlné.
Páka ruční brzdy se stává ohroženým druhem. Zdá se, že i výkonná auta se tohoto prvku v interiéru zříkají. Na jeho místě je elektronický spínač, který zapíná a vypíná parkovací brzdu.
Ač se to může zdát smutné, tento oblak smutku má stříbrnou ozdobu, která je náhradou tradičních e-brzd a přichází ve formě automatického přidržení brzd nebo přidržení brzd nebo automatického přidržení. Ať už je terminologie jakákoli, tento systém může ušetřit pár kalorií námahy na semaforu, když se snaží držet brzdy sešlápnuté, aby se vaše auto nevrátilo zpět. Pojďme k této funkci.
Co je automatické přidržení brzdy?
Tlačítko Auto Brake Hold, které je vybaveno elektronickou parkovací brzdou (EPB), je obvykle umístěno vedle spínače EPB a doprovází kontrolku na sdruženém přístroji, která vás informuje o aktivaci systému.
Jak to funguje?
Tato funkce využívá moderní protiblokovací brzdový systém (ABS), aby při zastavení automaticky přidržel brzdy. Když je aktivní, modul ABS zablokuje tlak z pedálu, který jde do třmenů, jakmile vozidlo zastaví, a drží vůz na místě pomocí brzdového systému, nikoli elektronické ruční brzdy. Funkce se aktivuje, jakmile rychloměr dosáhne nuly, nebo když vůz detekuje, že je brzdový pedál pevně sešlápnut a vůz stojí.
Jakmile se kontrolka rozsvítí zeleně, nebo když se věci opět dají do pohybu, stačí pouhé sešlápnutí plynového pedálu, abyste systém odpojili a mohli se vydat na cestu. V případě manuálních převodovek stačí uvolnit spojku při zařazeném rychlostním stupni.
Jaké jsou výhody?
Jak již bylo řečeno, tato funkce vám pomáhá snížit únavu z neustálého šlapání na brzdový pedál po zastavení. Systém také zabraňuje jakémukoli posunu vpřed, pokud je převodovka stále zařazena, nebo couvání, pokud je ve svahu. Zatímco automatická auta mají asistenta rozjezdu do kopce, který vám zabrání couvnout ve svahu, brzdění vás rozhodně udrží na místě.
Automatická auta mohou získat několik výhod, ale vozidla s manuální převodovkou a brzděním jsou vražednou kombinací jednoduše proto, že systém je jako třetí noha. Když je systém zapnutý, vše, co musíte udělat, je uvést motor na vhodné otáčky, uvolnit spojku a systém přidržení brzdy se vypne. Je to velmi pohodlná funkce, zejména když jste ve svahu. V minulosti jste mohli používat ruční brzdu, abyste se drželi ve svahu, s touto funkcí to již nebudete muset dělat.
Související články
Nejnovější funkce
20 nových vozů přicházejících na Filipíny v roce 2024 / Doporučený článek
Zde je 20 nejlepších vozů, na které se můžete těšit v roce 2024. Pouze 20, ale mohlo by být více elektromobilů, crossoverů a dalších.
Data z roku 2023 říkají: Autoservisy by se měly v těchto třech věcech zlepšit / Doporučený článek
Podle našich shromážděných údajů by servisní centra měla zlepšit svou transparentnost, časové osy a kvalitu.
Toyota Raize: Znamení doby / Doporučený článek
Raize možná není nejnovější věcí na trhu, ale stále je to jeden z nejžádanějších modelů současnosti.
