Pokud jde o napájení autorádia, světlometů a dalších elektronických součástek, možná si myslíte, že je to baterie, která dává veškerou práci. Ve skutečnosti je to váš alternátor, který udržuje věci v chodu. Ale co přesně alternátor dělá a jak funguje? Čtěte dále a zjistěte, proč je váš alternátor tak důležitý a jak rozpoznat problémy s alternátorem, než se stanou hlavním problémem.
Co je to automobilový alternátor?
Pod kapotou vypadá alternátor jako malý válcový generátor. Obvykle jej najdete přišroubovaný k motoru. Automobilový alternátor je spolu s akumulátorem a regulátorem napětí jednou ze tří hlavních částí elektrického nabíjecího systému vozidla. Alternátor dodává elektřinu, která se ukládá do baterie vozidla. Funkcí alternátoru je přebírat mechanickou energii z hnacího řemenu nebo hadovitého řemenu připojeného k řemenici klikového hřídele motoru a poté tuto mechanickou energii přeměňovat na elektřinu.
Součásti alternátoru
Kladka
Podél vnější části alternátoru je řemenice poháněná hnacím nebo hadovitým řemenem. Řemenice klikového hřídele motoru pohání řemen, který roztáčí řemenici alternátoru. Pohyb od řemenice alternátoru umožňuje fungování alternátoru vozidla poskytováním mechanické energie, kterou může přeměnit na elektrickou energii.
rotor
Rotor je válcová část připojená ke kovové hřídeli, kterou otáčí hnací řemen alternátoru. Rotor má po celém vnějším obvodu trojúhelníkový vzor (nazývaný trojúhelníkové póly). Tyto trojúhelníky jsou magnetické a mají střídající se severní a jižní orientaci kolem rotoru.
Když je rotor alternátoru napájen, stává se ve svém jádru elektromagnetem.
Stator
Stator obklopuje rotující rotor alternátoru.
K vnitřku statoru je připojena řada 3 vinutí měděného drátu. Jak se magnetizovaný rotor otáčí, ve vinutí statoru se indukuje střídavý proud.
Regulátor napětí
I když si můžete myslet, že toho nemůžete mít příliš mnoho, příliš velké napětí může ve skutečnosti poškodit baterii vašeho auta a další elektroniku. Zde vstupuje do hry regulátor napětí. Regulátor napětí je součástí alternátoru, který se používá k řízení elektrického výstupu. Regulátor napětí zmírňuje elektřinu vytvářející elektromagnet v rotoru na požadovaný výkon alternátoru.
Usměrňovač
Stator alternátoru vytváří střídavý náboj (AC), ale autobaterie jsou napájeny stejnosměrným proudem (DC). Úkolem usměrňovače je přeměnit střídavý elektrický náboj na přímý výkon, který je kompatibilní s akumulátorem vozidla.
Usměrňovače používají řadu diod, polovodičové zařízení, které přijímá střídavý náboj a přesměruje proud do jednoho směru toku. Omezením toku energie do jednoho směru převádí usměrňovač střídavý náboj na stejnosměrný, který může autobaterie přijmout.
Jak funguje alternátor?
Zatímco baterie je nezbytná pro nastartování vašeho auta, když je vypnuté, alternátor udržuje vaše auto naživu, když motor běží. Alternátor napájí většinu elektronických součástek vozu, když jedete nebo běžíte naprázdno, včetně vašich světlometů, elektrického řízení, elektricky ovládaných oken, stěračů čelního skla, vyhřívaných sedadel, přístrojů na palubní desce a rádia. Alternátor je všechny zásobuje stejnosměrným proudem (DC). Váš alternátor je také zodpovědný za nabíjení autobaterie za jízdy.
Alternátor funguje tak, že přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii. Když je váš motor zapnutý, pohání hnací řemen, který spočívá na řemenici připojené k alternátoru. Řemenice otáčí hřídelem rotoru alternátoru, který roztáčí sadu magnetů uvnitř cívky. Tyto rotující magnety generují střídavý proud (AC) ve statoru, který je pak veden do usměrňovače alternátoru. Usměrňovač přeměňuje střídavou energii na stejnosměrnou energii, která aktivuje elektrické systémy vašeho vozu.
Alternátory mohou obvykle vydržet po celou dobu životnosti vašeho vozidla, ale ne vždy se to stane. Obecné opotřebení, poškození teplem, nadměrné používání, vystavení vodě, vadným dílům nebo roztřepeným kabelům mohou vyřadit z provozu váš alternátor dříve, než vaše auto zamíří do šrotu.
Varovné Známky špatného Alternátoru
Bez funkčního alternátoru vaše auto v blízké budoucnosti nenastartuje ani nezůstane zapnuté déle než několik minut. Přesto jsou typické příznaky špatného alternátoru často mylně považovány za problémy s baterií nebo jinými autodíly, které vykazují podobné příznaky. Jinými slovy, pokud máte pouze jeden z níže uvedených problémů, může to být známka špatného alternátoru:
- Tlumená nebo příliš jasná světla
- Vaše baterie je vybitá
- Pomalé nebo nefunkční příslušenství
- Problémy se startováním nebo časté zablokování
- Vrčení nebo kňučení
- Cítím hořící gumu nebo dráty
- Na přístrojové desce se rozsvítí varovná kontrolka baterie
I když to mohou být užitečné indikátory, kterýkoli z těchto varovných signálů může také poukazovat na potenciální problémy s elektrickým systémem vašeho vozidla. Přivezte svůj vůz do místního oddělení Firestone Complete Auto Care, kde zkontrolují váš elektrický systém, abychom se mohli dostat k jádru problému.
Udržujte své auto nabité
Potíže při startování vozidla nebo nabíjení baterie mohou být způsobeny vadným alternátorem! Pro profesionální diagnostiku a transparentní servisní doporučení si naplánujte kontrolu elektrického systému nebo servis alternátoru v nejbližším Firestone Complete Auto Care.
