Bosch driving assist

Asistent řízení Bosch pomáhá učinit jízdu bezpečnější a pohodlnější, a to i v hustém a ucpaném provozu. Zahrnuje balíček funkcí včetně podélného a příčného řízení, změny jízdního pruhu a nouzového zastavení, které umožňují automatické rozjezdy, akceleraci a brzdění a také do určité míry řídit vozidlo. S tímto modulárním systémem mohou výrobci vozidel sestavit balíček funkcí, které jim vyhovují, a v tomto procesu implementovat funkce automatického řízení na úrovni SAE 2.

větší bezpečnost

Asistent řízení Bosch pomáhá vyhnout se nebezpečným jízdním situacím.

větší komfort a pohodlí

zajišťuje pohodovou jízdu v monotónních jízdních situacích a v hustém provozu.

více funkcí

lze použít ve všech segmentech vozidel v městském, venkovském a dálničním provozu.

větší flexibilita

díky škálovatelnému modulárnímu systému.

Větší bezpečnost
a pohodlí díky asistenčním systémům řidiče

Vozidlo přebírá řízení
stále větší zodpovědnost

Přechod
od asistence řidiče po automatizovanou jízdu

Princip činnosti asistenta řízení Bosch

Proč asistence řidiče? Pokročilé asistenční systémy pro řidiče (ADAS) mohou pomoci zlepšit bezpečnost silničního provozu. Vozidlo přebírá monotónní a únavné jízdní úkoly, jako je jízda zastavováním a rozjížděním v dopravních zácpách nebo na dálnicích, čímž zbavuje řidiče těchto zátěží a následně snižuje riziko nehody.

Asistenční systémy pro řidiče, jako je adaptivní tempomat a asistent centrování jízdních pruhů, jsou již k dispozici v mnoha moderních vozidlech. V budoucnu bude stále více těchto systémů k dispozici v široké řadě vozidel. A asistenční systémy budou od řidiče přebírat stále více úkolů. Při asistovaném řízení SAE Level 1 je řidič stále plně odpovědný za vozidlo. Systém podporuje řidiče v konkrétním případě použití, buď při zrychlování a brzdění (podélné ovládání), nebo při řízení vozidla (boční ovládání). V úrovni SAE 2 zůstává odpovědný řidič. Podpora pro podélné a boční ovládání je kombinovaná. To umožňuje řízení bez použití rukou v určitých přesně definovaných situacích. Řidič může sundat ruce z volantu, ale musí neustále sledovat asistenční funkce a být schopen obnovit plnou kontrolu.

Asistent řízení Bosch splňuje požadavky systému SAE úrovně 2. Jednotlivé funkce lze sestavit jako modulární systém a snadno vytvořit požadovanou konfiguraci. Pro bezpečnou jízdu úrovně 2 nabízí Bosch kombinaci podélného a bočního ovládání, včetně změny jízdního pruhu a nouzového zastavení.

ČTĚTE VÍCE
Jak funguje duální baterie Genesis?

S pilotním pilotem Bosch již Bosch vyvíjí další krok směrem k automatizovanému řízení. Doplňuje asistenta řízení Bosch a posouvá jej na další úroveň automatizace (SAE Level 3). Řídící pilot automaticky převezme podélné a příčné řízení vozidla, řidiči tak mohou aktivně využívat například informační a zábavní systém. Na žádost systému musí řidič obnovit kontrolu nad vozidlem.

Komponenty jízdního asistenta Bosch

Podélné ovládání

Longitudinal control

Adaptivní tempomat (ACC)

ACC udržuje nastavenou rychlost požadovanou řidičem, když je cesta před ním volná. Pokud systém rozpozná v oblasti detekce pomalejší vozidlo, pohodlně sníží rychlost uvolněním plynového pedálu nebo aktivním zásahem pomocí systému ovládání brzd. Pokud vozidlo vpředu znovu zrychlí nebo opustí jízdní pruh, ACC automaticky zrychlí, aby dosáhl rychlosti zvolené řidičem.

ACC lze rozšířit o mnoho dalších funkcí, jako je detekce semaforů.

Boční ovládání

Lateral control

Asistent centrování jízdního pruhu

Tato funkce využívá kameru k detekci okrajů jízdního pruhu, jako jsou dopravní značení nebo stavební svodidla vedle vozidla, a na základě těchto informací určuje polohu vozidla v rámci vlastního jízdního pruhu. Systém přebírá řízení a udržuje vozidlo neustále v jízdním pruhu.

Asistent centrování jízdního pruhu lze rozšířit o mnoho dalších funkcí, jako je režim hands-free za specifických, předem definovaných podmínek nebo nouzový koridorový asistent.

Změna jízdního pruhu

Lane change

Aktivní změna jízdního pruhu

Tato funkce pomáhá řidiči při změně jízdního pruhu na víceproudých silnicích. Pomocí kamerových a radarových senzorů vozidlo detekuje svůj vlastní jízdní pruh i jízdní pruhy vedle něj a může zahájit změnu jízdního pruhu na žádost řidiče nebo podle návrhu systému. Tato funkce umožňuje proaktivní volbu jízdního pruhu a pomáhá zlepšit plynulost provozu.

Aktivní změna jízdního pruhu může být rozšířena o mnoho dalších funkcí, jako jsou: úprava rychlosti pro optimalizaci předjíždění nebo aktivní vyhledávání volných míst pro optimalizaci polohy vozidla vzhledem k provozu v cílovém jízdním pruhu.

Bezpečnostní modul

Safety module

Nouzové zastavení

Nouzové zastavení je základním bezpečnostním prvkem pro asistované řízení. Tato funkce zastaví vozidlo, pokud řidič již není schopen ovládat vozidlo (například kvůli zdravotním problémům). Pokud to kamera monitorující řidiče zaznamená, systém spustí nouzové zastavení.

  • Brzdění do zastavení v aktuálním jízdním pruhu
  • Provedení změny jízdního pruhu do nejpomalejšího jízdního pruhu pro bezpečné nouzové zastavení
  • Manévr nouzového zastavení na rameni
ČTĚTE VÍCE
Kolik plynu spotřebuje Hummer H3?

Jak funguje asistent řízení Bosch

Asistent řízení Bosch je k dispozici ve čtyřech verzích, z nichž každá obsahuje různé doplňkové funkce. To dává výrobcům vozidel největší možnou flexibilitu při konfiguraci individuálních řešení pro různé segmenty vozidel a oblasti použití.

Jízdní asistent Bosch umožňuje funkce asistované jízdy pro rychlosti až 200 km/h (124 mph). Základní verze kombinuje podélné řízení (ACC) a asistent centrování jízdního pruhu do jednoho systému.

Aktivní změnu jízdního pruhu lze přidat k asistentu řízení Bosch v rozsahu rychlostí až 130 km/h (80 mph). To vyžaduje dodatečné monitorování bočního a zadního provozu pomocí radarových senzorů. Řidič může vyvolat změnu jízdního pruhu aktivací blinkru nebo zahájit změnu jízdního pruhu navrženou systémem, jakmile je sousední jízdní pruh volný. Řidič však zůstává odpovědný za úkol řízení a musí být schopen kdykoli převzít kontrolu nad vozidlem.

Asistent řízení Bosch má také režim handsfree. Když je tato doplňková funkce aktivována, řidič může sundat ruce z volantu, jakmile systém signalizuje, že je to možné. Řidič však zůstává odpovědný za řízení a za sledování správné funkce systému. K tomu, aby řidič bedlivě sledoval, co se děje v okolním provozu, slouží kamera monitorující řidiče. Pokud je řidič vyrušen, vydá se varování.

Verze plus zajišťuje ještě větší pohodlí a pohodlnější zážitek z jízdy. Asistent řízení Bosch udržuje přehled i v hustém provozu a nepřehledných situacích. Díky výhledu do blízkého pole může vozidlo reagovat na objekty ve svém bezprostředním okolí.

Prémiový jízdní asistent Bosch jde ještě dále. Se svým 360° pásmem kamer se možné případy použití rozšiřují z jízdy na dálnici do městských a venkovských oblastí.