Dobrý zážitek z jízdy závisí na několika faktorech. Stav vozidla a výkonové specifikace zůstávají primárními prvky, nicméně své slovo v tomto ohledu má i komfort. Pro pohodlí řidiče hraje při zajištění dobrého zážitku zásadní roli čalounění interiéru a teplota. Když už mluvíme o teplotě uvnitř aut, tak klimatizace a klimatizace jsou snad nejdůležitější komponenty pro udržení teploty v interiéru.
Zdánlivě podobné, klimatizace a klimatizace jsou dvě různé věci s různými funkcemi. To znamená, že provedeme podrobné srovnání mezi klimatizací a klimatizací v autech, abychom lépe porozuměli dvěma teplotním funkcím.
Klimatizace do auta je skvělá funkce, která udržuje interiér během jízdy chladný
Co je to klimatizace v autech
Klimatizace je jednou ze skvělých funkcí aut. Zvláště v horkých oblastech je klimatizace velmi užitečná, aby zajistila pohodlnou jízdu. Když se venkovní teplota zvýší, řidič může stisknutím tlačítka zapnout klimatizaci a snížit vnitřní teplotu. Řidiči navíc obvykle hledají způsoby, jak maximalizovat klimatizaci auta, aby porazili horko za jízdy.
Jak funguje klimatizace v autě?
Kondenzátor, výparník a kompresor jsou mimo jiné hlavními střídavými díly, které jsou ve vozidle k dispozici. Systém využívá ventilátor a nasává teplý vzduch z interiéru kabiny. Naopak systém nasává potřebný chladnější vzduch a pumpuje jej do kabiny.
Výparník uvnitř klimatizačního systému mění kapalinu na vzduch. Na druhé straně kompresor přemění vzduch zpět na kapalnou formu. Celý proces ochlazuje okolí kapaliny. Když je oblast plná vzduchu, vzduch se ochladí.
Po ochlazení vytlačí klimatizační systém chladný vzduch do interiéru ventilačními otvory AC. Řidiči mají možnost nastavit rychlost ventilátoru a směr ventilace podle svého pohodlí. Mnoho moderních vozidel je navíc vybaveno nastavitelnými zadními větracími otvory, které zajišťují pohodlnou jízdu cestujícím na zadních sedadlech.
Problémy ve výparníku, kondenzátoru nebo jakékoli hlavní součásti mohou být důvodem pro foukání horkého vzduchu z klimatizace automobilu a některých dalších problémů. Kromě toho existuje několik důvodů, proč kompresor auta nefunguje v horkém počasí, o kterých by měli řidiči vědět. Pro správné fungování klimatizačního systému je nezbytná včasná údržba.
Klimatizace je pokročilá verze systému klimatizace
Co je to Climate Control
Při srovnání klimatizace a klimatizace v autech se mohou zdát obě funkce ve většině případů podobné. To však není tento případ. Klimatizace je pokročilejší verzí systému klimatizace automobilu. U klimatizace automobilu musí řidiči upravit nastavení ručně, aby se teplota dostala na požadovanou úroveň.
Systém klimatizace v autech však nevyžaduje žádné další vstupy. Jediné, co musí řidiči udělat, je zvolit požadovanou teplotu. Inteligentní systém klimatizace používá senzory pro nastavení teploty a řidiči musí stisknout další tlačítka.
Jak funguje regulace klimatu?
Jedním z hlavních rozdílů mezi klimatizací a klimatizací v autech je dostupnost senzorů. Klimatizace má sadu senzorů, které sledují, jak horký nebo chladný je vzduch v kabině. Tyto senzory spolupracují, aby zajistily, že teplota zůstane na úrovni nastavené řidičem.
Inteligentní systém navíc dokáže upravit recirkulaci a rychlost ventilátoru v autě. To pomáhá kontrolovat, zda do kabiny vozu vstupuje čerstvý nebo recirkulovaný vzduch.
Stejně jako klimatizace automobilu vyžaduje včasnou údržbu, je třeba kontrolovat i ovládání klimatizace. Nedbalost může ve většině případů vést k selhání systému. Například špatný odpor motoru ventilátoru může zabránit ovládání klimatizace v plnění jejích hlavních úkolů.
Typy řízení klimatu
Ve srovnání klimatizace vs klimatizace v autech vyniká klimatizace díky pokročilým typům, které nabízí. Níže jsou uvedeny hlavní typy klimatizace dostupné v autech.
DVOUZÓNOVÉ OVLÁDÁNÍ KLIMATU
Dvouzónová nebo dvouzónová klimatizace je pokročilý teplotní prvek dostupný v moderních autech. Pokročilý systém umožňuje řidičům mít v prostoru vozu dvě různé teploty.
Například přední oblast v kabině může být udržována na 17 stupních. Pokud je však cestujícím chladno, mohou řidiči nastavit teplotu sedadla spolujezdce na vyšší číslo.
Větrací otvory se automaticky nastaví v závislosti na teplotě nastavené řidičem.
Třízónová klimatizace umožňuje řidiči nastavit různé teploty pro přední a zadní sedadla
TŘÍZÓNOVÉ OVLÁDÁNÍ KLIMATU
To umožňuje možnosti regulace teploty pro řidiče, cestující a cestující na zadních sedadlech. Ovládací prvky jsou obvykle umístěny na zadní straně středové konzoly. Třízónová nebo třízónová klimatizace se většinou vyskytuje u crossoverů, SUV a minivanů se sedadly ve třetí řadě.
Celkově vzato to může být skvělá funkce, která zajistí pohodlnou jízdu s požadovanou teplotou pro všechny cestující.
ČTYŘZÓNOVÉ OVLÁDÁNÍ KLIMATU
Čtyřzónová klimatizace je možná nejpokročilejší verzí systému. Chytrý systém rozděluje všechna sedadla – každému cestujícímu umožňuje mít různé teploty současně.
Například u čtyřmístného vozidla mohou všichni čtyři cestující udržovat teplotu na požadované úrovni. Aby k tomu došlo, mají vozidla ventilační otvory umístěné na různých místech interiéru.
Klimatizace vs. klimatizace v autech – co je lepší?
Překonejte letní vedra volbou vozidla s klimatizací nebo klimatizací
Na teplotu auta může mít vliv několik faktorů. Například existuje několik vlivů barvy auta na teplotu. K zajištění optimální teploty se může dobře využít buď klimatizace, nebo klimatizace v autech.
Zatímco klimatizace zůstává starší funkcí, klimatizace je pokročilou verzí. Obojí může pomoci udržet teplotu v interiéru na nízké úrovni, ale klimatizace má co nabídnout.
Kromě toho je důležité zvážit cenu. Vzhledem k tomu, že klimatizace je pokročilou funkcí moderních automobilů, mohou být ceny na vyšší straně. Proto záleží na řidiči, aby viděl rozdíl mezi klimatizací a klimatizací v autech, než provede poslední hovor. Je to také životaschopná možnost znát důvody slabé klimatizace automobilu, abyste mohli tyto problémy účinně řešit.
Tím se dostáváme na konec našeho srovnání klimatizace vs. klimatizace v autech. Pro regiony s prudce stoupajícími teplotami nejsou obě funkce ničím menším než požehnáním. Každý přichází se svou sadou výhod a záleží na preferencích a rozpočtu řidiče, kterou z nich zvolí.
Podívejte se na funkci předkondicionování vozu, protože to může být také skvělý způsob, jak bojovat s horkem ve vozidlech. Kromě toho existují některé běžné problémy s klimatizací automobilu, které potřebujete vědět a které mohou ovlivnit systém klimatizace.
Ať už chcete jít do auta s klimatizací nebo klimatizací, existuje spousta možností, ze kterých si můžete vybrat. Prohlédněte si tyto ojeté vozy na prodej ve Spojených arabských emirátech a vyberte si z nepřeberného množství uvedených moderních vozů s pokročilými funkcemi regulace teploty.
Pokud je ve výbavě, stiskněte tlačítko AUTO a nastavte požadovanou teplotu. Systém bude automaticky regulovat teplotu, rychlost ventilátoru a směr proudění vzduchu, aby vaše prostředí udrželo nastavenou teplotu.
Dvouzónové ovládání klimatizace
Je-li ve výbavě, řidič a spolujezdec si mohou vybrat různá nastavení teploty.
Poznámka: Některé modely mají Třízónová klimatizace kde třetí sada ovladačů umožňuje cestujícím vzadu nastavit si vlastní teploty.
Sync
Vyskytuje se na vícezónových systémech; po stisknutí uzamkne všechny zóny podle nastavení zón řidiče.
Klimatizace
Stiskněte pro zapnutí a vypnutí AC; tlačítko se rozsvítí, což znamená, že je aktivní. Kromě toho se tlačítko AC automaticky rozsvítí, když Automatická klimatizace je aktivní. To nutně neznamená, že je klimatizace zapnutá – znamená to pouze, že je k dispozici systému, aby ji v případě potřeby automaticky zapnul.
Ovládání ventilátoru
Řídí rychlost vzduchu dodávaného ventilačními otvory systému. Pokud má vaše vozidlo tlačítka Fan Up/Down, pak stisknutím většího tlačítka ventilátoru zvýšíte rychlost ventilátoru; stisknutím menšího tlačítka ventilátoru se rychlost ventilátoru sníží. Pokud je vaše vozidlo vybaveno knoflíkem ventilátoru, otočením knoflíku proti směru hodinových ručiček snížíte rychlost ventilátoru a otočením ve směru hodinových ručiček rychlost ventilátoru zvýšíte.
Distribuce proudění vzduchu
Umožňuje nasměrovat proudění vzduchu přesně tam, kam potřebujete.
Usměrňuje vzduch k trupu
Usměrňuje vzduch k nohám
Směruje vzduch na čelní sklo, výstupy vnější klimatizace a výstupy bočních oken. Automaticky zapíná AC pro snížení vlhkosti
U vozidel, která mají tlačítka distribuce vzduchu, můžete ovládat více cest proudění vzduchu v kombinaci. Pokud máte například proudění vzduchu k nohám (tlačítko Nohy svítí) a chcete proudění vzduchu k nohám a trupu, jednoduše stiskněte tlačítko Torso a nyní budou svítit obě tlačítka a proud vzduchu bude směřovat jak na vaše nohy, tak na trup.
Poznámka: Proud vzduchu do všech tří míst můžete vypnout pouze vypnutím systému pomocí tlačítka zapnutí/vypnutí nebo otočením knoflíku ventilátoru úplně dolů (v závislosti na vašem vozidle)
Tlačítko Max/Front Defrost (je-li ve výbavě)
Tato funkce umožňuje nasměrovat proudění vzduchu na čelní sklo jediným stisknutím tlačítka. Stisknutím tohoto tlačítka také:
- Pošlete proud vzduchu do vývodů vnější klimatizace a odmlžovačů bočních oken
- Vypněte funkci recirkulace, pokud je aktivní
- Zapněte funkci klimatizace
- Potenciálně zvyšte rychlost ventilátoru u systémů automatické klimatizace
If Maximální odmrazování je aktivní a je stisknuto tlačítko Max Defrost, Max Defrost se vypne a nastavení distribuce vzduchu se vrátí na předchozí výběr.
Recirkulace
Když je zvolen, pomáhá ochlazovat interiér s maximální účinností. Namísto dalšího nasávání čerstvého vzduchu z vnějšku vozidla posílá recirkulace již ochlazený vnitřní vzduch zpět přes klimatizační systém, dále jej ochlazuje a posílá zpět do interiéru.
S Automatická klimatizace, stisknutí tlačítka AUTO zhasne kontrolku tlačítka Recirkulace, ale systém ji může aktivovat podle potřeby pro nejlepší výkon klimatizace.
Recirkulaci lze také použít k tomu, aby se do kabiny nedostal škodlivý nebo páchnoucí venkovní vzduch.
Použití recirkulace, když je venku velmi chladno nebo chladno a vlhko, může vést k zamlžování oken. Pokud se vám zamlžují okna, měla by být recirkulace vypnuta.
Odmrazovač zadního okna
Vyhřívá mřížku zabudovanou v zadním okně a pomáhá rozpouštět námrazu, led nebo sníh. Po stisknutí tlačítka zůstane svítit přibližně 10 minut. Každé další stisknutí udrží systém zapnutý po dobu 5 minut. Odmlžovač se vypne, pokud je zapalování přepnuto do polohy Příslušenství nebo Vypnuto.
Aktivace Odmrazovač zadního okna také zapne vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, jsou-li ve výbavě.
