Rostra je světovým lídrem v designu a vývoji přídavných tempomatů pro vozidla vybavená elektronickým ovládáním plynu – běžně označované jako „drive-by-wire“. Naše vedoucí postavení v kategorii poprodejních tempomatů je vedlejším produktem desetiletí výzkumu a vývoje v oblasti testování vozidel a softwarové architektury se zaměřením na osobní vozidla.

Přídavné jednotky tempomatu pro vozidla, která jsou vybavena elektronickým systémem ovládání škrticí klapky, ovládají rychlost vozidla pomocí vlastního E-Cruise Module Rostra, přizpůsobených t-postrojů plynového pedálu pro širokou škálu vozidel, Palubní Svazky rozhraní diagnostických (OBD) portů a ovládací spínače navržené tak, aby hladce zapadly do prostředí sloupku řízení a palubní desky.

E-Cruise Module je příslovečným „mozkem“ celého systému a pomocí přiloženého svazku rozhraní pedálu plynu zachycuje komunikaci mezi snímačem polohy pedálu a elektronickou řídicí jednotkou (ECU) vozidla. Prostřednictvím přiloženého konektoru portu OBD modul E-Cruise neustále monitoruje rychlost vozidla a zatížení a dává pokyn ECU, aby otevřela nebo zavřela elektronický ovladač plynu, aby udržela nastavenou rychlost. Jakmile je funkce tempomatu zrušena buď pomocí tlačítka Off/Cancel na přiloženém ovládacím spínači, sešlápnutím brzdového pedálu nebo sešlápnutím pedálu spojky (u manuálních převodovek), E-Cruise Module vrátí plnou komunikaci na plynový pedál. řidič plně ovládá manuální nastavení rychlosti.

Rozložení elektronického tempomatu

Níže je schéma, které znázorňuje typické uspořádání elektronického tempomatu včetně modulu E-Cruise, připojení kabelového svazku plynového pedálu, konektoru portu OBD II, ovládacího spínače a univerzálního spínače vypínání spojky (pro některá vozidla M/T) .

Electronic cruise control system layout

Vývoj produktů

Ve společnosti Rostra, když vyvíjíme elektronický tempomat, navrhujeme pouze aplikace specifické pro platformu a nabízíme pouze instalační sady specifické pro vozidlo. I když to vede k množství dostupných čísel dílů, aby bylo možné ovládat rychlost jízdy po dálnici, musí software tempomatu vydávat příkazy palubnímu počítači vozidla, které jsou jedinečné pro každou platformu prostřednictvím systému sběrnice CAN. Části informací zasílané přes tuto síť počítačů a mikrokontrolérů musí obsahovat specifické identifikační informace, které nemohou být bezpečně vytvořeny a/nebo přeneseny takzvanými «univerzálními» elektronickými systémy tempomatu. Při návrhu každého tempomatu Rostra je vynaloženo velké úsilí a zahrnuje následující kroky:

ČTĚTE VÍCE
Jak zabráním svěšení oken?

1. Vývoj tempomatu začínáme záznamem dat ze sběrnice CAN vozidla pomocí speciálního softwaru, abychom určili, které signály je třeba odeslat do ECU pro řízení rychlosti.

2. Poté musíme určit, který E-Cruise Module nejlépe vyhovuje konkrétní aplikaci, na základě signálu, který potřebujeme poslat do ECU, když je tempomat aktivní.

3. Jakmile je vytvořen softwarový balíček specifický pro vozidlo, je zapsán do modulu E-Cruise uvnitř Faradayovy klece, aby se snížil výskyt vnějšího EMI.

4. Jakmile byl načtený softwarový balík ověřen trojmo, pak testujeme vozidlo, abychom potvrdili, že se cestovní rychlost drží mezi 31 a 80 MPH s minimálním kolísáním.

5. Když bylo zjištěno, že tempomat je funkční v rámci přísného souboru parametrů, obdrží od našich zaměstnanců potvrzení a ovládací spínač je trvale nainstalován.

Reading data from the vehicle CAN bus system with specialized software.

Rostra

Faraday cage located at Rostra

Multiple cruise control validation tests on every vehicle

Rostra cruise control switch installed

Kliknutím na obrázek zvětšíte.

Kliknutím na obrázek zvětšíte.

Kliknutím na obrázek zvětšíte.

Kliknutím na obrázek zvětšíte.

Kliknutím na obrázek zvětšíte.

FAQ

Otázka: Jak dlouho trvá vytvoření systému tempomatu pro konkrétní aplikaci?

Odpověď: Načasování vývoje našeho tempomatu obecně závisí na dostupnosti vozidel pro testování na našem místním trhu. Dodání nového tempomatu obvykle trvá přibližně 4 týdny po počátečním testování, vytvoření našich pokynů k instalaci, ověření softwaru a konečném ověření na více úrovních výbavy stejného modelu vozidla.

Otázka: Proč bych si měl koupit oficiální tempomat Rostra?

Odpověď: Ve společnosti Rostra je kontrola kvality zabudovaná do našich výrobních procesů pro nás jako společnost velkým zdrojem hrdosti. Naše sídlo v Severní Karolíně je výrobní závod s certifikací ISO 9001 a vyhovující normě TS 16949, který se každoročně podrobuje auditům kontroly kvality a zavádí změny na základě zjištění auditu. Při každé příležitosti přidáváme inovace do našich výrobních postupů, abychom dodali výrobek včas a bez závad. Z tohoto důvodu jsme si našimi produkty natolik jisti, že nabízíme záruku 3 roky/36,000 XNUMX mil.

Otázka: Jsou tempomaty Rostra vyvinuty s ohledem na zákazníky typu DIY?

Odpověď: Vzhledem k citlivé povaze nízkonapěťové elektroniky vozidla vždy doporučujeme, aby instalaci systému tempomatu provedl profesionální nebo zkušený instalatér. Mnoho našich instalačních sad obsahuje kabelové svazky typu plug-and-play, ale stále vyžaduje umístění nízkoodporového uzemnění podvozku a skutečného 12voltového zdroje zapalování pro provoz. Pro bezpečné uchycení je nutné spoje připájet. Nepřipájené spoje mohou vážně poškodit palubní počítač.

ČTĚTE VÍCE
Je nutná aktualizace softwaru auta?

Otázka: Proč bych se neměl pokusit nainstalovat «univerzální» elektronický tempomat?

Odpověď: Za prvé, většina „univerzálních“ elektronických tempomatů je podezřelého původu. Obecně pocházejí od obskurních zámořských dodavatelů s malým nebo žádným ohledem na kontrolu kvality ve výrobě a nikdy nejsou ve skutečnosti ověřeny pro správný provoz na vozidlech na domácím trhu. Stejně tak tyto „univerzální“ systémy neobsahují v důsledku rozdílů v systémech řízení emisí a požadavků v jednotlivých zemích potřebný software, který jim umožňuje správně „mluvit“ s počítačem vašeho vozidla. Příkazy vydávané do sítě z těchto systémů obvykle zaplavují palubní počítač nesprávně tvarovanými daty, což má za následek to, co je známé jako „kolize paketů“ nebo stav, kdy informace odeslané přes síť zmate původní počítač. To může mít vliv na snížení spotřeby plynu – přesný opak toho, co by měl dělat tempomat – a může dokonce způsobit zpoždění v nouzových systémech vozidla.

Otázka: Jak bych měl postupovat při výběru dodavatele výroby tempomatu?

A: Krátká odpověď – ptejte se na všechno. Vyrábí společnost systémy tempomatu pro vozidla vybavená elektronickým ovládáním plynu již mnoho let? Navrhuje společnost každý kus instalační sady včetně svazků plynového pedálu, řídicích modulů, ovládacích spínačů a samotného softwaru? Jsou jejich položky vyráběny a testovány na vozidlech ve Spojených státech před prodejem, nebo jsou nakupovány ve velkém ze zámoří a distribuovány bezdůvodně? Zaměstnávají k vývoji těchto systémů více hardwarových a softwarových inženýrů? Poskytují technickou podporu jednotlivci, kteří skutečně navrhli tempomat, který jste si zakoupili? Když jim zavoláte, mohou podrobně popsat způsoby, jakými systém tempomatu spolupracuje s vaším konkrétním systémem sběrnice CAN? Udržují výrobní závod s auditem kvality, nebo tyto položky nejistě montují ve své domácí garáži?

Otázka: Co se stane, když instaluji tempomat a nemohu jej uvést do provozu?

Odpověď: Jsme rádi, že můžeme nabídnout technickou podporu každému, kdo si zakoupil naše produkty. Naše oddělení technických služeb je vám k dispozici od pondělí do pátku od 8:00 do 6:30. EST na pomoc. Upozorňujeme, že vyžadujeme, aby se volající před spojením se zástupcem zaregistrovali pro identifikační číslo technika (TIN). Klikněte zde a zaregistrujte si své DIČ hned teď! Také mějte na paměti, že na našem kanálu YouTube máme k dispozici rostoucí knihovnu instalačních videí, která velmi podrobně ukazují různé kroky podniknuté k instalaci systému tempomatu.

ČTĚTE VÍCE
Je Fiat 500X luxusní auto?

Otázka: Kde najdu kompletní seznam tempomatů, které Rostra vyrábí?

Odpověď: Naše vyhledávání vozidel v horní části této webové stránky vám umožní zobrazit produkty pro konkrétní vůz na základě roku výroby, značky a modelu. Stejně tak můžete navštívit naši stránku globálního tempomatu s univerzálním tempomatem, naši stránku o tempomatu drive-by-wire, naši stránku tempomatu s vlastním pedálovým rozhraním nebo naši stránku přizpůsobeného tempomatu s přemostěním pedálu. Jako vždy je seznam našich nejnovějších tempomatů k dispozici ve formátu PDF ke stažení prostřednictvím našeho Rychlého referenčního průvodce.

Funkce tempomatu Rostra

  • Vylepšený provoz
  • Nastavte rychlost
  • Coast/Snížit rychlost
  • Resume/ Accel
  • Tap-Up, 1 MPH za kohoutek
  • Tap-Down, 1 MPH za kohoutek
  • Míra řízeného obnovení
  • Bližší a přesnější ovládání nastavené rychlosti
  • Jednodušší instalace
  • Plně elektronický provoz
  • Diskrétní řídicí modul
  • Vlastní ovládací spínač
  • Odnímatelný kabelový svazek s blokovacím zařízením
  • Včetně kabeláže spínače spojky
  • Automaticky získává VSS (Snímač rychlosti vozidla)
  • Autodiagnostika

Obsah obecné instalační sady (číslo dílu 250-9507 na obrázku)

2004-2008 Ford F150 Cruise Control 250-9507 by Rostra

Video o instalaci tempomatu (číslo dílu 250-9507)

V zájmu bezpečnosti mějte na paměti, že univerzální elektronické tempomaty nemohou poskytnout stejnou úroveň bezpečnosti a pohodlí jako systém tempomatu navržený na míru.

Rostra je předním výrobcem automobilového komfortního, bezpečnostního a komfortního příslušenství včetně elektronických tempomatů, omezovačů rychlosti vozidel, sad pro přemístění zadních kamer, LED osvětlení, kamerových systémů exteriéru vozidla, automobilových bederních opěrek a vyhřívání sedadel, výstražných systémů pro řidiče a dalších .

Rostra:
2351 J. Lawson Blvd.
Orlando, FL, 32824

CO NAŠI ZÁKAZNÍCI HOVORÍ

» Přesně to, co jsem potřeboval pro svůj Thunderbird z roku 1962! Před instalací tohoto bych dostal křeče v nohách, které udržovaly plyn konstantní během jízdy, přísahám, že vratná pružina plynu byla původně pružina postele. Nainstaloval jsem tuto krásu před cestou dolů RT 66 v roce 2015. Konečně 7500 XNUMX mil v pohodlí! «

Jim H. — Spojené státy 250-1223 Univerzální elektronický tempomat

” To je skvělé. Instalovalo se to docela snadno. Nasadil jsem to na svůj F-350, abych mohl snadněji zaparkovat, protože přední kameře překáží moje LED světla a světelná lišta. Snadno jsem nainstaloval čidla do vzduchové hráze pod nárazník. «

ČTĚTE VÍCE
Jak často doporučuje Subaru seřízení?

Schawn D. – Systém parkovacích senzorů směřujících dopředu ve Spojených státech

» Instalace je velmi snadná. Vřele doporučuji všem, kteří tuto funkci potřebují, aby byla jejich autosedačka pohodlnější. To však vyžaduje vysokou úroveň dovedností v autě, protože musíte autosedačku výrazně rozebrat. «

Sam G. — Univerzální bederní podpůrný systém Spojených států

» Nainstaloval jsem to do 2018 RZR RS. Jezdím v zimě a mám jen přední sklo. Nainstaloval jsem vyhřívání sedadel a udržuje mě velmi teplé. «

Ron B. — USA Universal Seat Heater

» Po instalaci je Jeep nápadnější, jak by se dalo očekávat. Jedná se o velmi dobrý bezpečnostní upgrade – překvapilo mě, že DRL nebyly u Wranglerů standardní. Dostal jsem komplimenty od ostatních majitelů Wrangleru. «

Chessie T. — Spojené státy Jeep Wrangler LED Fender DRL

Buďte první, kdo se dozví o speciálních akcích a aktualizacích produktů. Zadejte svůj e-mail a přihlaste se k odběru našeho newsletteru.

© 2024 Rostra Příslušenství