Proč Tesla přežila a zvýšila hodnotu svých akcií navzdory nevýrazným finančním výsledkům?
Primárním účelem publikování našich článků na LinkedIn je VZDĚLÁVAT, INSPIROVAT a ŘEŠIT vaše problémy s osobní značkou, image a pověstí autentickým a holistickým přístupem.
Velký obdiv ke společnosti a jejímu zakladateli hraje velkou roli ve vnímání kupujících, investorů i široké veřejnosti. Skvělá kvalita a design jejich produktů je průmyslovým standardem pro elektrická vozidla.
Stejně jako ta slavná píseň, “zvuk ticha“, od Paula Simona, víte, že auto je Tesla díky naprosté absenci zvuků motoru. Zatímco Tesla dělá 136 miliard dolarů v jednom z nejkonkurenceschopnějších průmyslových odvětví na světě, je synonymem společenské odpovědnosti, ekologického povědomí a hledání dokonalosti. Uchvátila miliony lidí, kteří sledují vývoj společnosti, jako by to byla telenovela. Tesla má miliony fanoušků, aniž by prodala milion aut.
Čím vlastně Tesla vyniká jako jedna z nejuznávanějších, nejspolehlivějších a nejrevolučnějších značek v historii, i když čísla z hlediska jejich ekonomiky vyprávějí jiný příběh?
Zde vstupuje do hry síla značky Tesla a značky Elona Muska. Je to image a značka, kterou si pro sebe vytvořili Elon Musk a Tesla jako poněkud převratného, revolučního a futuristického hráče v automobilovém průmyslu, díky čemuž vynikli a stali se silnými a vlivnými značkami, kterými se stali.
Již od pojmenování společnosti se Tesla ujistil, že je svět může spojovat s geniálním a výstředním vynálezcem Nikolou Teslou. Zde začala cesta Tesly, která se stala revoluční a rušivou automobilovou společností.
Co je na Tesle tak přitažlivé?
Stovky společností byly rozebrány nebo se rozhodly sloučit poté, co ukázaly čísla, která Tesla každoročně prezentuje. Je to buď zázrak, nebo známka firemní tvrdohlavosti. Pravdou je, že navzdory masivním ztrátám a průměrnému výkonu podle jejich čtvrtletních předpovědí má Tesla větší hodnotu než největší výrobci automobilů na planetě. Žádná jiná automobilka to neumí; zeptejte se Volkswagenu po nechvalně známém “dieselgate.”
K únoru 2020 je Tesla oceněna na ohromujících 136 miliardách dolarů. Čísla, která generuje, neospravedlňují ocenění 136 USD. Ve svých nejnovějších finančních výkazech Tesla uvedla, že v roce 745 ztratila 2019 milionů dolarů a prodala pouze 367,500 2019 vozů, což je číslo na spodní hranici jejich odhadovaných cílových prodejů pro rok XNUMX.
S 136 miliardami dolarů má Tesla hodnotu více než Ford, General Motors a Nissan dohromady, ačkoli 3 výše uvedené společnosti prodávají ročně téměř 14 milionů vozů, což je částka, která je nesrovnatelná s 367,500 2019 Tesla za rok XNUMX.
Největší světový automobilový konglomerát Volkswagen prodává více než 11 milionů vozidel ročně a v roce 13 vydělal více než 2018 miliard dolarů. Jeho hodnota je však pouze 95 miliard dolarů ve srovnání s 136 miliardami od Tesly. Můžete tedy jasně vidět, co může silný branding udělat se společností, i když se její výkon ani zdaleka neblíží výkonu většiny jejích konkurentů v oboru!
Zdroj obrázku – Image Group International
Stejně jako Apple, zvláště v dobách Steva Jobse, lidé chtějí vědět, co se stane se společností. Veřejnost se může ztotožnit s Teslovou vizí budoucnosti. Nejde jen o prodej aut a vydělávání peněz, ale o výrobu aut způsobem, který u každého modelu posouvá inovace a snižuje náklady. To je úplný opak automobilového průmyslu.
Tuto vizi před 18 lety sdílel sám Musk a byla geniální. Ztělesňuje ducha společnosti „Naše auta ještě nejsou dostupná, ale brzy budou.“ Tímto příslibem zaměřeným na budoucnost Tesla získala masivní a důvěřivou základnu fanoušků, kteří chtějí, aby uspěli a nabízeli elektromobily jako realistickou alternativu.
I když je Tesla stále vzdálená současné realitě, pomalu se stává společností „lidí“. Široká veřejnost věří, že Tesla dokáže snížit náklady na bateriové články a pomůže se změnou klimatu. Je to naléhavá potřeba a Tesla vede cestu.
Zdroj obrázku – VancouverSun
Výše uvedený obrázek jasně ukazuje, jak se Tesla stává společností a pro lidi, u kterých lidé čekají, aby vložili zálohy na nový vůz Tesla stejným způsobem, jakým zákazníci společnosti Apple stojí hodiny ve frontě na nákup Apple Iphone.
Čím je vlastně Tesla tak cenná?
Jak říká Josh Ong z Forbes, Tesla není jen automobilová společnost, ale je to “Vize budoucnosti”, Tesla a Elon Musk jsou značky, které vzrušují lidi, dávají jim naději na budoucnost. Tesla i Musk se staly značkami, které jsou známé jak svými ideály, tak svými produkty.
Kromě toho, jak uvádí Richard Waters z Financial Times, v souladu se svými ideály o „vizi budoucnosti“ Elon Musk’s Space X nedávno dokončil test, který jej přibližuje k tomu, aby se stal první soukromou společností, která vzala astronauty do hry. obíhat. Space X opět přidává ještě více síly Elonu Muskovi jako revolučnímu, futuristickému a rušivému tvůrci změn a to vše přispívá k tomu, že Musk a Tesla jsou jedinečně výkonní i bez masivních zisků z hlediska prodejů.
Tesla se většinou stala společností pro lidi a pro lidi, zejména díky svému dokonalému zákaznickému servisu, protože Musk pravidelně tweetuje stížnosti uživatelů a vytvořil silnou přítomnost na sociálních sítích do té míry, že je pravděpodobně jedním z mála generálních ředitelů svého postavení, kteří je také influencer. To pomáhá při budování důvěryhodné pověsti a poskytuje intimnější personalizovaný zážitek pro zákazníky Tesly, což je jeden z důvodů, proč je Tesla tak populární a má hodnotu mamutích 136 miliard dolarů, i když společnost utrácí nula dolarů za reklamu jako John Koetsier. uvedl ve Forbes.
Elektromobily pro každý rozpočet
Jejich plán oslovuje masy, a přestože si dnes Teslu Model S nemůže dovolit každý, společnost každý den pracuje na vylepšení technologií a snížení cenovky s každým novým modelem. Tesla se těší, že se stane možností pro rodiny střední třídy a zároveň zachrání planetu. Jsou také velmi hrdí na to, že mají takovou vizi, která představuje skvělou strategii a ještě větší značku.
I když Tesla ztratila konkurenční výhodu, protože mnoho výrobců nyní nabízí elektrická vozidla s jiným cenovým rozpětím, je to vnímání veřejnosti, díky kterému jsou akcie Tesly mnohem cennější než jejich vlastní kapitál. Jak již bylo zmíněno, tato čísla se zdají být irelevantní a neovlivňují Teslu ani Muska. Společnosti, které prodávají dvacetkrát více aut a vykazují miliardové zisky, mají nižší hodnotu akcií než Tesla.
Značka Tesla Products kombinuje krásu a výkon
Masová výroba elektromobilů existovala již před Teslou. Ať už v malých objemech nebo špatně navržených modelech, které nejsou atraktivní pro kupující. Tesla změnila celý průmysl vytvořením krásných vozidel s nejmodernější technologií a výkonem. Místo toho, aby Tesla vyráběla hybridní nebo elektrické verze svých stávajících vozidel jako vedlejší, nepříliš ziskový byznys, soupeří ruku v ruce s některými z nejuznávanějších modelů.
Tesly nejsou pouze možností na trhu elektrických vozidel; jsou nyní možností na trhu VŠECH vozidel. Potenciální klienti se nyní rozhodují mezi benzínovým Mercedesem nebo BMW nebo 100% elektrickou Teslou.
Elon Musk – ZNAČKA
Osobnost Elona Muska je vytištěna ve všem, co Tesla dělá. Společnost využívá blízkost jako strategii a Musk často reaguje na tweety a články, které značku kritizují. Člověk, který se snaží dobýt cestování vesmírem, nemá čas navštěvovat někoho, kdo je nepohodlný s Teslovým navigačním systémem. Musk však ano. Nejenže odpoví, ale pověří tucet inženýrů, aby to vyřešili. Někteří zákazníci dokonce uvedli, že jim Elon Musk volal po telefonu poté, co tweetovali stížnost na vůz.
Image Source-Image Group International
Výše jsou některé příklady jedinečného zapojení Elona Muska na Twitteru se zákazníky Tesly. To skutečně poskytuje jedinečný a intimnější zážitek pro prezentaci zákazníků Tesly a potenciálních zákazníků. To pomáhá při vytváření značky Tesla, která je „značkou pro lidi“.
Pomocí humoru čelit nepřízni osudu – další mistrovská třída značky
Okamžitě čelit problémům a vykouzlit úsměv na majitele i fanoušky je součástí značky Tesla. Společnost přijímá nepřízeň osudu, a přestože své technické výzvy myslí vážně, na všechno má vždy důmyslnou a vtipnou odpověď. To jim umožňuje vytvořit intimní a personalizovaný zážitek a spojit se se svými zákazníky mnohem lépe než to, co mohou dělat jiné automobilové společnosti. To vše opět umožňuje Tesle vytvořit silnou značku, která je úspěšná, aniž by ve skutečnosti měla ohromující prodejní úspěchy.
Zdroj obrázku – Image Group International
Kouzlo Elona Muska
V této podnikatelské revoluci, kde jsme vedeni k víře, že díky vzkvétající vášni a neklidnému úsilí se sny stávají skutečností, Elon Musk představuje vrchol podnikání. Musk i jeho společnost jsou ochotni bojovat s průmyslem, který je tak konsolidovaný, že řídí rozhodnutí premiérů a mezinárodních organizací.
Vizionář za Teslou nutí lidi a investory věřit, že současnost a budoucnost vozidel je v jejich rukou. Jeden z důvodů raketového ohodnocení Tesly na akciovém trhu silně závisí na skutečnosti, že Musk je osobou, která stojí za společností. Jedno bez druhého nemůže koexistovat. Jedno bez druhého nemůže uspět.
Kromě Tesla motorů narušil průmyslová odvětví, jako je solární energie, umělá inteligence a dokonce i vesmírná doprava. On je ‘Richard Bransonstoletí XXI a zdá se nezastavitelný v téměř každém bláznivém nápadu, který uvádí do pohybu. Lidé ho mají rádi a důvěřují mu v každém produktu a společnosti, kterou chce transformovat.
Jeho charakter, úsudek a jedinečný přístup k firemnímu světu dává investorům naději. Tam, kde většina společností utrpí katastrofální ztráty na hodnotě svých akcií, se Tesle daří zvyšovat hodnotu a přitom vykazuje červená čísla za stovky milionů. Osobní značka Elona Muska, hlavního disruptora, zmocňuje vše, čeho se dotkne.
Příběh úspěchu Tesly a Muska ukazuje, jak vytvoření autentické, silné a revoluční značky může pomoci jednotlivci nebo společnosti skutečně vyniknout v bezohledném a hyperkonkurenčním světě. To je důvod, proč je branding a povědomí o tom, co branding dokáže, nesmírně důležité. Mnoho lidí a společností může mít stejnou vizi budoucnosti, ale to, co jim brání stát se příštím Elonem Muskem nebo Teslou, je způsob, jakým se označují (neúspěšně), nebo někdy ještě hůř, že si ani neuvědomují, jak se označovat a spadnout do pasti být jen dalším průměrným hráčem v oboru.
Tajemství toho, jak se jednotlivec nebo organizace stát příští Teslou, Applem, Elonem Muskem nebo Stevem Jobsem, již není tajemstvím – dnešní zákazníky zajímá, jak autenticky označíte sebe/svou společnost a jak dodržíte svůj slib. To je to, co vám pomůže stát se ÚSPĚŠNÝMI.
Zjistěte více o osobní značce, autenticitě a o tom, jak vyniknout v tomto přeplněném světě na imagegroup.
Tento článek byl poprvé publikován na médiu.
Červenec byl pro Teslu hvězdným měsícem. Její tržní kapitalizace oficiálně překonala Toyotu, čímž se stala nejhodnotnějším výrobcem automobilů na světě, zatímco na začátku měsíce společnost rostla v průměru o 14 miliard dolarů každý den po dobu pěti obchodních dnů v řadě.
Tato čísla jsou působivá, ale výkon přilákal řadu skeptiků, včetně BloombergChris Bryant, který napsal svůj názor nazvaný ‚Teslovi přecitlivělí fanoušci by měli trochu vychladnout‘. Obzvláště zarážející byl Bryantův popis Teslových následovníků jako „fanoušků“. Je pravda, že Tesla má neobvykle velkou skupinu věrných následovníků, kteří byli rozhodující pro její úspěch. I když se vyskytnou závažné problémy (např. když se „nerozbitná“ okna CyberTrucku rozbila během odhalení nebo společnost nesplnila výrobní cíle), vždy se dokázalo vrátit zpět. Jak tedy Tesla vybudovala tak silnou hodnotu značky? Z velké části jde o špičkového psa Elona Muska a jeho netradiční přístup k vedení.
Pižmový efekt
Musk není obyčejný CEO. Je aktivním uživatelem Twitteru, který je známý nejen tím, že sdílí obchodní postřehy a vlastní úvahy, ale také odpovídá náhodným jednotlivcům, kteří se dostanou do kontaktu (a kdykoli během dne). Není překvapením, že tento neomezený přístup k sociálním médiím přivedl Muska v průběhu let do problémů. V roce 2018 ho Komise pro cenné papíry a burzu zažalovala kvůli tweetům, které poslal s tvrzením, že si zajistil finanční prostředky na převzetí Tesly za 420 dolarů za akcii. V rámci vyrovnání byl nucen zaplatit značnou pokutu (20 milionů dolarů), odstoupit z funkce předsedy Tesly na tři roky a nechat si od interního právníka schválit řadu budoucích tweetů. V jiném případě akcie společnosti klesly o chladných 7 % poté, co Musk zveřejnil aprílový tweet, v němž uvedl, že podnik krachuje.
Způsobuje Muskovo neustálé tweetování problémy? Absolutně. Ale je to pravděpodobně také jeho a Teslova největší síla. Verge popsal Muska jako „prvního vlivného generálního ředitele“ a poukázal na to, že jeho vysoká angažovanost na Twitteru a YouTube (ačkoli rozhodně dvojsečná zbraň) ho pozitivně odlišuje od ostatních technologických lídrů. Musk se dává spotřebitelům k dispozici a je vnímán jako lidštější, protože je tak otevřený ohledně obchodních úspěchů a neúspěchů. Ať tak či onak, lidé to milují. Musk má na Twitteru 36.6 milionu sledujících, což je více než šestkrát více než u oficiálního účtu Tesla. Pro srovnání, Jeff Bezos má 1.5 milionu sledujících a Tim Cook 11.9 milionu.
Co je na Muskově přítomnosti na sociálních sítích skutečně pozoruhodné, je to, že se stal jediným odbytištěm pro propagaci Tesly. V současné době automobilka neutrácí nic za reklamy na auta. Někteří to považují za promarněnou příležitost a jeden velký akcionář to ve skutečnosti nastolil jako problém. Navrhl, aby společnost utratila za reklamu alespoň 50 dolarů za každý vyrobený vůz, argumentoval tím, že by to pomohlo zvýšit hodnotu značky a povědomí o ní; akcionáři Tesly však hlasovali proti tomuto opatření. Musk byl vždy proti platbám za tradiční reklamu a trval na tom, že tyto peníze by měly být vynaloženy na inovace – a může mít pravdu, vezmeme-li v úvahu, jak úspěšný byl dosud ve zvyšování zájmu investorů a spotřebitelů o produkty.
Kromě Muskova zábavného Twitteru je dalším klíčem k úspěchu Tesly to, že lidé skutečně přijali misi společnosti „urychlit světový přechod k udržitelné energii“. Automobilka i nadále narušuje průmysl, protože dokázala, že je možné vytvořit auto, které se nespoléhá na spalovací motory. Nyní se předpokládá, že trh s elektrickými vozidly vzroste do roku 58 na 2040 % celosvětového prodeje osobních vozidel, a zatímco ostatní velcí automobiloví hráči zvyšují své schopnosti elektromobilů, Tesla byla první na scéně. Je to mocná pozice. Společnost je neúnavná ve svém odhodlání vybudovat udržitelnější vozidlo a snaha o dosažení tohoto ambiciózního cíle upoutala pozornost investorů i spotřebitelů.
O úspěchu Tesly svědčí nejen její tržní kapitalizace, ale i fakt, že jde o nejrychleji rostoucí značku na světě. Podle zprávy Brand Finance Global 500 2020 dosáhla hodnota značky společnosti v letošním roce 12.4 miliardy dolarů, což je o 65 % více než v loňském roce.
Rozdělení ochranných známek
Tesla podala asi 740 přihlášek ochranných známek a přes 93 % z nich je dodnes aktivních, s 692 aktivními záznamy. Ve svých počátcích společnost omezovala přihlašování ochranných známek na minimum, ale v letech 2013, 2015 a 2017 došlo k prudkému nárůstu objemu výroby (viz obrázek 1).
Obrázek 1: Přihlášky ochranných známek podle roku
Ochranné známky společnosti Tesla jsou chráněny v 59 registrech, přičemž Čína, Spojené státy americké a Brazílie se objevují jako nejdůležitější jurisdikce (viz obrázek 2). V roce 2013 začala společnost využívat Madridský protokol WIPO a od té doby touto cestou podala 18 přihlášek ochranných známek.
Obrázek 2: Horní registry
Zdroj: CompuMark; Poznámka: Přihlášky podané prostřednictvím Madridského protokolu se počítají jako jeden registr
Navzdory relativně malé velikosti portfolia jsou ochrany společnosti Tesla dalekosáhlé, pokud jde o produkty a služby (viz obrázek 3). Třídy 37 (služby nabíjecích stanic pro elektrická vozidla; údržba a opravy motorových vozidel), 12 (motorová vozidla; díly) a 9 (baterie; nabíječky; solární panely; software) jsou tři nejdůležitější třídy. Ředitel, vládní a obsahová strategie společnosti CompuMark, skupina IP, Robert Reading, také odhalil řadu zajímavých značek, které jsou pro značku o něco více vlevo.
Obrázek 3: Pěkná analýza třídy
Před několika lety byla ve zjevném aprílovém žertu podána žádost o registraci TESLAQUILA ve třídě 33. Podle Readingu byla přihláška na USPTO opuštěna – ačkoli v Mexickém institutu průmyslového vlastnictví stále žije. Dále byla v únoru podána u USPTO nová žádost o TESLA týkající se „destilovaného agávového likéru“ (zejména tequila se vyrábí z rostliny modré agáve). Potenciál alkoholu s tematikou Tesla tím nekončí, logo Tesla ‚T‘ registrované v Mexiku pod třídou 33, které zahrnuje alkoholické nápoje, kromě piva.
Prodej antiznačky
Musk je charismatický vůdce a od té doby, co se stal tváří Tesly, pomohl zvýšit značku a tržní hodnotu společnosti. Stejně jako mnoho vysoce postavených postav rozděluje, i když je těžké argumentovat tím, že se do toho staví na osobní úrovni, což z něj činí vztah ke spotřebitelům. Zkombinujte to se skutečností, že se zavázal k ambicióznímu cíli udržitelnosti životního prostředí, a uvidíte, proč jsou on a Tesla tak populární.
Navzdory tomu, že tuto strategii brandingu vypiloval, sám Musk se zdá být celým procesem nezaujatý. V roce 2018 následovník tweetoval: „Elon – a co ty společnosti, které již vyvíjejí elektrické nákladní vozy (myslím na jeden startup)? Není značka Tesla trochu prémiová na skutečně robustní nákladní vozidlo? Musk odpověděl: „Nenávidím celou myšlenku značek a brandingu. Tolik bs. Doufám, že se to pokazí s naší značkou. Značky jsou na hovno.”
Vzhledem k tomu, jak moc generální ředitel společnosti Tesla těžil z toho, že má silnou značku s dobrým kapitálem, je to mírně matoucí prohlášení. Ale i když tomu věří, nezdá se, že by se aktivně snažil dělat něco jiného než propagovat společnost a její produkty.
Mnozí z vedoucích pozic by se mohli poučit z Muskova otevřeného přístupu k veřejnosti. I když nemusí být dobrý nápad ho úplně napodobovat, není nic špatného na tom, když ukážete trochu více osobnosti a pomůžete prosadit svou značku. Přesto jako u každé strategie není tento přístup bez rizika. V případě Muska se stal natolik synonymem Tesly, že visí otázka, co by se stalo se značkou společnosti, kdyby Musk někdy odstoupil.
Bridget Diakunová
Autor | Data Reporter společnosti IAM
