Málokteré vozidlo je tak nápadně výrazné jako Hummer.
I když byla tato obrovská tanková vozidla ukončena, stále jsou oblíbenou volbou pro každého, kdo hledá robustní a seriózní SUV.
Jedním z hlavních odrazujících faktorů pro řidiče je však množství paliva potřebné k tomu, aby Hummery mohly jezdit.
Možná vás tedy zajímá, jak jsou na tom Hummery s palivovou účinností a jaký přesně mají spotřebu paliva?
Původní Hummer H1 měl spotřebu plynu pouhých 10 mpg, avšak nejnovější Hummer H3 se zlepšil na 14 mpg. Jejich velké velikosti nádrží stále umožňovaly vozidlům ujet přes 300 mil mezi tankováním.
Spotřeba paliva Hummeru závisí na roce výroby, modelu, motoru, způsobu jízdy a trase, kterou jedete.
Přestože novější modely nabízejí lepší kilometrový výkon, většina lidí, včetně mě, si stále pamatuje špatnou pověst Hummerů jako žroutů benzínu.
Kolik mil na galon dostanou hummery?
H1 Hummer MPG
Hummer H1 má průměr 10 mpg.
Tento model měl nejdelší výrobní sérii. Při prvním uvedení na trh měl vůz pod kapotou naftový motor s přirozeným sáním.
Později GM představil přeplňované vznětové motory.
Modely uvedené na trh v letech 1995 a 1996 běžely na benzín, ale většina modelů byla poháněna naftou s nízkým počtem najetých kilometrů na silnici.
Nízký kilometrový výkon nebyl problémem u dřívějších modelů H1, protože vůz byl navržen pro vojenské použití.
Nebyl stavěn na rychlost a byl ideálním vozidlem pro jízdu mimo silnici.
Varianty s plynovým pohonem dodávaly na chodníku mezi 7.0 a 11 mpg. Tyto modely používaly motor Chevy 350, ale spotřeba paliva zůstala stejná. V roce 2006 vydal GM H1 Alpha, který nabízel nejlepší vlastnosti z hlediska výkonu.
Přesto tento model nabízel 10 mpg.
Spotřeba paliva nákladního vozidla se bude lišit podle roku výroby. Například Hummer H2002 z roku 1 má spotřebu paliva asi 9.6 mpg, zatímco model 2003 H1 nabízí asi 10.2 mpg s motorem poháněným plynem.
To nejlepší, co můžete ze svého H1 získat, je 11 mpg, což je běžné u plynem poháněného motoru.
Zde je to, co získáte za kapacitu paliva s H1:
| Model Rok (y) | Kapacita paliva |
| 1992 – 1994 | 25 galonů |
| 1995 | 23 galonů |
| 1996 – 2004 | 42 galonů |
| 2006 Alpha | 51 galonů |
Hummer H2 MPG
H2 má průměrnou spotřebu paliva asi 11 mpg.
Tento model je menší než H1, což znamená, že běží dobře na menší motor a nabízí relativně lepší spotřebu paliva.
Nicméně ve srovnání s jinými modely vozidel ve své třídě není H2 stále působivý, pokud jde o spotřebu paliva.
Jeho spotřeba paliva se může pohybovat od 9.6 mpg do 12.6 mpg, v závislosti na modelovém roce a jízdních podmínkách.
Hummer H2009 2 s motorem 6.2 l V8 nabízí až 12.6 mpg, zatímco 2003 H2 s 6.0 l V8 nabízí až 9.6 mpg.
Na rozdíl od jiných SUV nejsou u modelů Hummer žádná oficiální čísla ujetých kilometrů.
Tato vozidla jsou tak těžká, že zákony o dopravě nevyžadují, aby výrobci uváděli svá hodnocení spotřeby paliva.
Je pravda, že údaje o spotřebě paliva pocházejí od uživatelů modelů.
H2 SUT je nejférovější ze všech modelů a má lepší výkon než základní model, pokud jde o spotřebu paliva.
Dokáže dodat až 12 mpg; 10 mpg při jízdě po městě a asi 13 mpg na dálnici.
U vozidla, které váží více než 6,000 liber, nejsou čísla tak špatná.
Všechny modely H2 mají kapacitu palivové nádrže 32 galonů.
To vám umožní ujet asi 415 mil bez zastavení kvůli doplnění paliva.
Jaký má limuzína Hummer najetý benzín?
Limuzína je přizpůsobená H2. Je těžší a pomalá, a proto má nízkou spotřebu paliva. Nabízí spotřebu paliva nižší než 10 mpg.
Někteří uživatelé odhadují, že by mohl nabízet jen 3.0 mpg.
Stretch Hummer je na párty a většina lidí si ho na to půjčí. Většina uživatelů jako taková nikdy neuvažuje o spotřebě paliva.
Hummer H3 MPG
H3 byl nejlehčí ze všech modelů Hummer s hmotností 4,700 XNUMX liber.
Jako takový nabízel na terénní vozidlo poměrně působivou spotřebu paliva.
Byl pokřtěn jako královna silnic.
Společnost GM dále přidala řadu komfortních funkcí, aby se vůz lépe řídil na silnici.
Přesto byl jeho výkon v terénu lepší než u běžných SUV.
Projekt 2006, 2007 a 2008 H3 modely nabízely kombinovanou spotřebu paliva 14 mpg s 16 mpg na dálnici a 13 mpg ve městě.
Projekt 2009. pololetí 3 nabídl ještě lepší hospodárnost při 15 mpg dohromady, 18 mpg na dálnici a 14 mpg ve městě.
GM dále zlepšila spotřebu paliva v 2010 model do 16 mpg dohromady, 18 mpg na dálnici a 14 mpg ve městě.
Hummer byl ukončen po modelu 2010.
Modely H3 používají benzínové motory a jsou menší.
Všechny modely nabízejí kombinovanou spotřebu paliva nejméně 14 mpg, což z něj činí nejúspornější model Hummer.
V porovnání s jinými nákladními vozy stejné velikosti není spotřeba paliva Hummeru propastná.
Například H3 se srovnává s Jeepem Commander, který nabízí spotřebu paliva ve městě 14 mpg a 19 mpg na dálnici.
Všechny H3 mají kapacitu palivové nádrže 23 galonů, což vám umožní ujet asi 392 mil.
Tipy pro zlepšení spotřeby plynu Hummer
Pokud milujete jízdu mimo silnice, čísla spotřeby paliva Hummera vás nebudou vůbec znepokojovat.
Přesto existuje způsob, jak zvýšit účinnost paliva.
Jeď pomalu
Hummer byl navržen tak, aby se plazil po kamenech a zvládal drsný terén. Jako takové to není nejideálnější vozidlo pro jízdu po dálnici nejvyšší rychlostí.
Má špatnou aerodynamiku, což není problém při jízdě pomalými rychlostmi mimo vozovku.
Spotřeba paliva vašeho Hummeru je úměrná tahu za výkon. Snižte rychlost pro lepší efektivitu.
Pokud jedete rychlostí vyšší než 65 mph, riskujete spálení více paliva a snížení účinnosti.
Jezděte pomalu a získejte lepší čísla spotřeby paliva.
Dovybavte Hummer, abyste snížili hmotnost a zlepšili aerodynamiku
Úpravy na trhu s náhradními díly mohou zlepšit aerodynamiku Hummeru nebo jej odlehčit pro lepší spotřebu paliva.
Jedna z úprav zahrnuje přidání přívodu studeného vzduchu a upraveného výfuku pro lepší aerodynamiku o tři nebo čtyři míle navíc na každý galon.
Chcete-li snížit hmotnost svého nákladního vozidla, můžete odstranit některé součásti nákladního automobilu.
Zbavte se příčníků, náhradní pneumatiky a několika dalších doplňků.
Ujistěte se, že při tom neohrozíte bezpečnost svého vozidla ani neporušíte žádné zákony.
Faktory, které zvyšují odpor kamionu, sníží čísla spotřeby paliva.
Pokud plánujete Hummer používat pár let, náklady na úpravy se vám nemusí vyplatit.
Použijte čip pro ladění motoru a přejděte na syntetické palivo
Čip pro ladění motoru optimalizuje výkon a účinnost motoru vašeho Hummeru.
Tuner zkontroluje případné problémy, které mohou ovlivnit výkon a efektivitu.
Aditiva v palivu mohou ovlivnit kilometrový výkon vašeho Hummeru.
Syntetické palivo vám zajistí lepší spotřebu paliva.
Dobře nahustěte pneumatiky a používejte pohon dvou kol
Dobrým nahuštěním pneumatik dosáhnete lepší spotřeby paliva.
Nízký tlak v pneumatikách zvyšuje tření pneumatiky o zem, což snižuje spotřebu paliva.
Abyste dosáhli lepší hospodárnosti, musíte také investovat do pneumatik specifických pro daný terén.
Pro úsporu paliva si můžete vybrat 2WD.
4WD zvyšuje hmotnost, ale s 2WD odpojíte pohyblivé části, snížíte zatížení a zvýšíte kilometrový výkon.
Pokud je pro vás úspora paliva velkým problémem, pořiďte si 2WD Hummer.
Ale pokud má váš Hummer 4WD, zapojte jej pouze tehdy, když to potřebujete.
Hummer EV Očekávaný počet kilometrů na jedno nabití
Hummer EV dostane až 100 mpg.
Tento Hummer bude k dispozici pro 2022 model jako plně elektrický model.
Přichází poté, co byla v roce 2010 ukončena podznačka Hummer.
Model bude k dispozici jako nákladní automobil, ale GMC jej později vydá jako SUV.
Jedná se o výkonově orientovaný model se špičkovým motorem o výkonu až 1,000 koní ze tří motorů.
Tento motor dokáže ujet až 350 mil na jedno nabití a zrychlit z 0 na 60 mph za pouhé 3.0 sekundy.
Pohon všech kol bude standardem u všech modelů Hummer EV a řidiči mohou očekávat točivý moment až 11,500 XNUMX liber na stopu.
GMC vypočítá točivý moment pomocí násobícího účinku převodových poměrů nákladního vozidla, takže skutečný točivý moment se může snížit.
Přesto bude mít tento vůz velkou tažnou sílu.
Tento model se také vyznačuje množstvím komfortu, díky kterému je ideální pro každodenní jízdu.
Díky schopnosti rychlého nabíjení mohou řidiči ujet až 100 mil po deseti minutách nabíjení.
Běžné veřejné a domácí dobíjecí stanice však budou pomalejší.
FAQ
Proč má Hummer nízkou spotřebu paliva?
Hummer je těžké vozidlo.
Má průměrnou pohotovostní hmotnost 7,000 XNUMX liber, což znamená, že k tažení potřebuje výkonný motor.
Dále bylo nákladní vozidlo zkonstruováno pro jízdu v členitém terénu.
Jako takový nemusí mít nejlepší čísla spotřeby paliva.
Jeho vysoký výkon a jízdní vlastnosti v terénu způsobují, že spotřebuje relativně více paliva.
Jak si ale vede v porovnání s ostatními nákladními vozy ve své třídě?
Ford F-450 je těžký jako Hummer H1.
H1 váží 8,113 450 liber, zatímco F-8,600 SuperDuty má až XNUMX XNUMX liber.
Oba modely poskytují mezi 10 a 12 mpg, v závislosti na rychlosti jízdy, modelovém roce, designu a jízdních zvyklostech.
Hummer H2 váží 6,400 6,000 liber, což je téměř stejně jako 250 XNUMX liber vážící Ford F-XNUMX.
H2 nabízí 11-12 mpg, ale může se zvýšit až na 15 mpg při správných jízdních podmínkách na dálnici.
Ford F-250 nabízí spotřebu paliva 15.5 mpg při jízdě po dálnici. Rozdíl mezi jeho spotřebou paliva a H1 není tak významný.
Hummer H3 je srovnatelný s nákladními vozy, jako je Chrysler Aspen a Jeep Commander. H3 nabízí působivých 18 mpg na dálnici a 14 mpg ve městě.
Aspen i Commander nabízejí 14 mpg ve městě a 19 mpg na dálnici. Z výše uvedeného srovnání vyplývá, že Hummer je možná žrout plynu, ale svou velikostí se chová podobně jako ostatní kamiony.
Kdy byl Hummer ukončen?
GM přestal vyrábět Hummer po modelu z roku 2010.
Obnoví výrobu s Hummerem EV 2022.
Prodej se v roce 2007 propadl z 54,052 2006 v roce 43,431 na 2007 20,681 v roce 2008 a později na 2009 5,487 v roce XNUMX. V roce XNUMX tržby dále klesly na XNUMX XNUMX.
GM po roce 2010 nikdy nevyráběl jiný model.
Špatná pověst Hummeru jako žrouta plynu ji následovala do H3.
I když se počet najetých kilometrů s pozdějšími modely zlepšil, lidé nikdy neviděli Hummer jako něco víc než žrout.
Pokud stále chcete Hummer, můžete jít do Humvee, známého také jako Hummer-C. Humvee vyrobené v Detriotu je však určeno pro exportní trh.
Sportovně užitkový vůz Hummer H3 je nejvyhýbanějším modelem ve svém segmentu, přestože jeho spotřeba paliva je podobná jako u konkurenčních modelů. Sedadlo řidiče od Rolanda Jonese.
Hummer H3 ujede ve městě asi 14 mil na galon, což je srovnatelné s ostatními vozidly ve své třídě. GM/Wieck/AP
12. prosince 2007, 2:34 UTC
Od Rolanda Jonese
Hummer je vozidlo, které vzbuzuje mnoho názorů. Někteří obdivují jeho odvážný, svalnatý tvar, zatímco jiní ho prostě vidí jako monstrum hltající plyn. Podle nejnovější studie společnosti J. D. Power and Associates’ 2007 Avoider Study by však tito zákazníci, kteří si dávají pozor na benzín, mohli Hummer odepsat příliš brzy.
Studie, která zkoumá důvody, proč spotřebitelé při nákupu nového vozidla neberou v úvahu konkrétní modely, zjistila, že Hummer H3 je nejvyhýbanějším modelem ve svém segmentu, přičemž 21 procent kupujících uvedlo, že by o jeho koupi neuvažovali kvůli jeho špatná spotřeba plynu. Průzkum byl založen na odpovědích od více než 35,000 2007 majitelů automobilů, kteří si v květnu XNUMX zaregistrovali nové vozidlo.
„Stejně jako si lidé myslí, že Toyoty a Hondy mají dobrý kilometrový proběh, myslí si, že Dodge a Hummery mají nízkou spotřebu paliva, protože jsou to větší vozy, ale není tomu tak vždy,“ řekl Jon Osborn, ředitel výzkumu v J.D. Power and Associates.
Ve skutečnosti jsou odhady spotřeby paliva EPA pro H3 velmi podobné odhadům ostatních vozů v segmentu středně velkých SUV, jako jsou Jeep Commander a Chrysler Aspen – dvě vozidla, která mají ve studii J.D. Power mnohem nižší míru vyhýbání se, poznamenal Osborn.
Ačkoli 53 procent respondentů průzkumu uvedlo, že se koupi H3 vyhýbali kvůli jejich domnělé nízké spotřebě plynu, údaje EPA ukazují, že spotřeba paliva H3 je srovnatelná s Jeep Commander z roku 2008 a Chrysler Aspen z roku 2008, které oba dosahují 14 mil na galon ve městě a 19 na dálnici. Hummer H2008 z roku 3 dostane jen o něco méně při 14 mpg ve městě a 18 na dálnici.
“Takže když se lidé aktivně vyhýbají Hummeru, vypadá to, že je to založeno na předchozí představě a vnímání toho, co o vozidle vědí, a ne na faktech,” řekl Osborn.
Nakupující auta, kteří doufají, že ušetří pár dolaru na benzínu, mohou odpustit, že se vyhnou Hummeru. H3 vypadá hodně jako jeho supervelký starší bratr H2, který měří 204 palců na délku ve srovnání se 3 palci H187. Oba pocházejí z původního H1, který se vyráběl v letech 1992 až 2006 a byl v podstatě vojenským Humvee, neboli «High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle», upraveným pro civilní použití.
General Motors neuvádí údaje o spotřebě paliva pro větší Hummery H2 a H1, ale téměř jistě patří mezi neefektivnější vozidla na silnici. Podle recenzentů, kteří testovali současnou H2 – která stojí mezi 55,000 65,000 a XNUMX XNUMX dolary – má najeté kilometry ve vysokých jednociferných nebo nízkých dvoumístných číslech.
Vysoké ceny benzínu a trend odklonu od velkých sportovně užitkových vozů poškodily prodeje Hummeru, které letos zatím celostátně klesly asi o 22 procent. Prodeje v listopadu klesly o 30 procent oproti listopadu 2006.
V loňském roce Hummer zahájil tiskovou, webovou a televizní reklamní kampaň zdůrazňující palivovou účinnost a cenu H3, která má počáteční cenu kolem 30,000 35,000 USD, což je nižší než Aspen a Commander, jejichž cena je 45,000 XNUMX a XNUMX XNUMX USD.
Nová reklamní kampaň nazvaná „Hummer Heroes“ si klade za cíl změkčit image značky a ukazuje vozidlo jako sílu dobra, přičemž majitelé a záchranáři popisují, jak pomáhali ostatním pomocí svých Hummerů.
Osborn poznamenává, že pokud GM nedokáže změnit vnímání Hummeru spotřebiteli, míra vyhýbání se může být pro značku i nadále problémem.
“H3 rozhodně není pro každého,” řekl. „Ale GM musí udělat lepší práci, aby se tam dostaly informace, že kilometrový proběh tohoto vozu je srovnatelný s ostatními ve stejném segmentu.“
Podle Jona Ikedy, šéfa amerického designu v dceřiné společnosti Honda Acura, může být představa o vozidle silnější než fakta. Říká, že vzhled vozu je často důležitější než jeho výkon.
Například mnoho lidí, kteří si kupují hybridní vozidla, chce vyjádřit svůj závazek vůči životnímu prostředí, takže je pravděpodobnější, že budou tíhnout k osobitému stylu Toyoty Prius spíše než k hybridní Hondě Civic, která vypadá stejně jako celobenzinová verze. Oba vozy nabízejí podobnou spotřebu paliva a přibližně stejnou cenu.
Toyota v listopadu zvýšila prodej 16,737 109 plynových a elektrických hybridních sedanů Prius, což je nárůst o 3,238 procent oproti předchozímu listopadu, zatímco Honda prodala 47 XNUMX hybridních vozů Civic, což je nárůst o XNUMX procent.
