Jak dobíjíte klimatizaci Mercedes?

mercedes benz ac recharge

Horké letní dny jsou tady a vy si uvědomujete, že klimatizace vašeho Mercedes-Benz už nefouká studený vzduch. Problémy s klimatizací mohou být komplikované, ale také mohou být něčím tak jednoduchým, jako je nedostatek freonů v systému. To je obvykle jeden z nejčastějších problémů. Řešení je jednoduché: váš klimatizační systém může potřebovat dobít. V mnoha případech můžete přidat chladivo R134a a váš systém bude opět normálně fungovat. V tomto podrobném průvodci vám ukážeme, jak dobíjet systém klimatizace pomocí dobíjecí sady R134a. Tato metoda se používá k doplnění systému klimatizace, který funguje dobře 5 nebo 6 let. Doplňování systému, který je starší 5 let, je normální, pokud nedochází k žádným větším únikům nebo vadným součástem.

Účelem této příručky je řešit následující:

Mercedes-Benz potřebuje dobití AC
Mercedes AC fouká horký vzduch
Klimatizace Mercedes potřebuje servis
Dobíjení klimatizace DIY
Jak si sami dobít klimatizaci Mercedes
Servis automatické klimatizace
Výběr nejlepšího freonového chladiva R134a
Kontrolka klimatizace nebo Econ bliká nebo svítí

Jaká je nejlepší dobíjecí sada R134a pro Mercedes-Benz?

Na trhu je tolik dobíjecích sad, že je obtížné vybrat, které je nejlepší chladivo R134a. Je důležité pochopit, že všechny R134a jsou v podstatě stejné, důležité je, co dalšího bylo k R134a přidáno. Existuje několik důležitějších věcí než štítky „Super ledová, pod nulou“.

Na co se zaměřit při výběru dobíjecí sady R134a nebo také známé jako sada na regas klimatizace. Podívejte se na plechovku a uvidíte některé z následujících štítků nebo žádný z nich, pokud je to prostě R134a bez přísad.

Při výběru dobíjecí sady klimatizace mějte na paměti tyto otázky.

Potřebuji mít sadu pro nabíjení klimatizace?

Olej smíchaný, aby pomohl s mazáním
Těsnění netěsností pomáhá předcházet malým únikům
A/C barvivo, které pomáhá mechanikovi snadno najít netěsnosti
Opakovaně použitelný dávkovač a měřidlo
Nastavitelný teploměr, který vám pomůže správně naplnit klimatizaci.

Nyní je na vás, co si přejete přidat klimatizační systém vašeho Mercedes-Benz, což závisí na vaší situaci. Pokud máte podezření na malou netěsnost, můžete použít sadu chladiva s těsněním netěsností, pokud máte velký únik, přeskočte sadu pro doplnění malých úniků a jděte na sadu regas klimatizace, která má v sobě barvivo. Nebo pokud víte, že máte systém odolný proti utěsnění, nebo se vám nelíbí myšlenka přidávat tyto přísady do drahého systému klimatizace Mercedes-Benz, pak přidání čistého R134a nebo pouze jednoho s pouze přidaným olejem bude nejbezpečnější. způsob, jak jít.

ČTĚTE VÍCE

Jak mohu přehrávat hudbu z telefonu na Ford f150?

Doporučené sady chladiva R134 A/C pro doplňování klimatizace?

Neexistují žádné nejlepší sady chladiva klimatizace, protože to závisí na vašich potřebách, jak je popsáno výše. S tím je zde uvedeno několik sad, které jsou vysoce hodnocené a cenově dostupné. Pokud vás některá z nich zajímá, byly vám poskytnuty odkazy, abyste si mohli přečíst recenze a zkontrolovat aktuální ceny na Amazonu.

Samozřejmě si můžete vybrat jakoukoli sadu, která se vám líbí. Toto jsou některé z nejoblíbenějších sad. Nyní přejdeme k tomu, jak nabíjet váš AC systém.

Návod, jak nabíjet klimatizaci ve vašem Mercedes-Benz

Toto video ukazuje, jak dobít klimatizaci ve vašem Mercedes-Benz. Nabíjení systému pomocí sady pro plnění chladiva může trvat 5 až 10 minut v závislosti na kapacitě systému.

Než začneme, nezapomeňte: Tyto pokyny se mohou lišit v závislosti na dobíjecí sadě AC, kterou používáte. Vždy si přečtěte pokyny k nabíjecí sadě. Měřidlo, které uvidíte v našem videu, je podobné měřidlu na jedné z nejprodávanějších dobíjecích sad klimatizace, A/C PRO ACP-100.

ac low charging port location

Zapněte motor a nechte jej běžet na volnoběh. Zapněte klimatizaci a nastavte ji na maximální chlazení.
Otevřete kapotu svého VOZIDLA a najděte nízkotlaký servisní port AC a sejměte víčko.
Připojte měřidlo chladiva k servisnímu portu. Budete muset stisknout a podržet rychlospojku na konci hadice, zasunout ji do nabíjecího portu AC a poté ji uvolnit.
Otáčejte kolečkem na objektivu, dokud červená šipka uprostřed V neukazuje na teplotu odpovídající venkovní teplotě. Pokud je tlak pod rozsahem V a klimatizace fouká horký vzduch, znamená to, že v systému je málo chladiva a můžete pokračovat v plnění systému.
Přečtěte si tlak ve vašem klimatizačním systému. Pokud je tlak nízký, bude údaj na manometru v bílé zóně. Pokud je tlak normální, měl by být manometr v zelené zóně. V zóně VYSOKÉ / ČERVENÉ byste neměli mít hodnotu, kromě případů, kdy je vůz vypnutý, v takovém případě je to normální.
Vždy držte plechovku VZDÁLENĚ. Během nabíjení systémem každé dvě nebo tři sekundy během nabíjení lehce zatřeste.
Každých 30 sekund uvolněte spoušť, abyste zastavili proces nabíjení a odečetli tlak. Dávejte pozor, abyste systém nepřebíjeli. Na našem rozchodu bylo přebíjení označeno červeně. Pamatujte, že systém může při vypnutém motoru ukazovat přeplnění, což je normální.
Přestaňte dobíjet systém, když manometr ukazuje v dosahu.
Odpojte konektor od nízkotlakého AC portu. Znovu nasaďte víčko, zavřete kapotu a znovu si užívejte systém klimatizace.

ČTĚTE VÍCE

Proč se kontrola trakce nevypne?

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

BĚHEM NABÍJENÍ NEOTÁČEJTE PLECHOVKU DOLŮ. Do klimatizačního systému by měl jít pouze plyn, otočením plechovky dnem vzhůru se do klimatizačního systému dostane kapalné chladivo, které může způsobit zablokování klimatizačního kompresoru a také vyplavení oleje. Udržujte nádobu s chladivem střídavého proudu v horní poloze a během nabíjení s ní pouze mírně zatřeste.
Pokud je hladina chladiva velmi nízká, AC kompresor se nezapne. Nabíjejte systém klimatizace několik minut při běžícím motoru a měli byste si všimnout, že se kompresor klimatizace zapne/naskočí, jakmile do systému přidáte dostatek chladiva.
Jakmile se klimatizace spustí a systém klimatizace začne pracovat, tlak v systému může klesnout. Pokračujte v přidávání freonu, dokud systém neukáže tlak ve správném rozsahu korelujícím s venkovní teplotou.

Co když vaše klimatizace Mercedes-Benz po dobití nefunguje?

Pokud jste k doplnění systému klimatizace použili dobíjecí sadu, ale klimatizace stále nefouká studený vzduch, možná je čas vzít auto do autoservisu na diagnostiku klimatizace. Profesionál musí provést test barviva a zkontrolovat těsnost systému.

Cena servisu klimatizace Mercedes-Benz

Specializovaný obchod Mercedes-Benz vám může za diagnostiku vašeho systému klimatizace účtovat 100 až 150 USD.

Důležité faktory, které je třeba mít na paměti při nabíjení systému klimatizace, jsou:

Ujistěte se, že je systém utěsněný a neprosakuje.
Ujistěte se, že v systému není žádná vlhkost nebo vzduch. K dosažení tohoto cíle je zapotřebí vakuové čerpadlo klimatizace.
Ujistěte se, že kompresor funguje správně. Včetně hadovitého pásu. Ujistěte se, že chladicí ventilátory fungují.
Vyčistěte kondenzátor u chladiče! Během let se tam hromadí špína a listí. Vezměte zahradní hadici a vyčistěte ji.
Přidejte správné množství chladiva. Nehádejte! Pod kapotou je štítek, který říká, kolik přidat.
Do systému nevlévejte kapalinu R-134a. Přes nízkotlaký nabíjecí port klimatizace by měl vstupovat pouze plyn.

Na mém Mercedes-Benz bliká kontrolka AC

Když připojíte měřidlo, tlak je v červené zóně.

To se může stát, protože je vypnutý motor nebo není zapnutý kompresor klimatizace.

Změříte tlak plynu klimatizace a manometr ukazuje nulu.

To se může stát, protože v systému je velmi málo chladiva. Je možné, že systém má velkou netěsnost.

ČTĚTE VÍCE

Který režim jízdy šetří nejvíce paliva?

Kdy Mercedes-Benz přešel na chladivo R-134a?

Mercedes-Benz přešel na R-134a na začátku 1990. let. Podívejte se pod kapotu, abyste viděli, jaké chladivo váš klimatizační systém používá. Pokud máte starší Mercedes-Benz, možná budete muset použít R-12, který také najdete online zde.