Jak dlouho zůstávají boční airbagy nafouknuté?

I když je prokázáno, že airbagy zabraňují vážným zraněním a zachraňují životy, mohou být také velmi nebezpečné, takže je důležité vědět, jak fungují.

27. prosince 2022, 03:10
David Bonnici

Jak fungují airbagy? Zde je to, co byste měli vědět o kritickém bezpečnostním prvku při nákupu nového vozu

Od počátku 1990. let se airbagy staly standardní výbavou většiny nových vozů prodávaných v Austrálii – zpočátku pro řidiče, poté spolujezdce na předních sedadlech až do současnosti, kdy je většina osobních vozů vybavena více než šesti airbagy.

Airbagy jsou důležitým bezpečnostním prvkem, který může pomoci snížit riziko zranění při autonehodě tím, že se rozvine a nafoukne, aby poskytl řidiči a cestujícím polštář.

Airbagové jednotky jsou vybaveny „satelitními senzory“, které aktivují vyvíječ plynu při silném čelním nárazu při rychlostech přesahujících 24 km/h. Nafukovač zapálí chemickou směs azidu sodného (NaN3) a dusičnanu draselného (KNO3) a vytvoří pulzní plynný dusík, který rychle nafoukne tenký nylonový vak.

Jak se taška nafukuje, vysunuje se z mezery v potahu, takže žádný volant, palubní deska nebo jiný povrch vepředu nenarazí na váš obličej nebo tělo. Když se vaše hlava nebo tělo setká s airbagem, ztlumí náraz vyfouknutím skrz otvory v základně.

Airbag na straně řidiče se zapálí a nafoukne za 20–30 milisekund, neboli za méně než polovinu času, který zabere mrknutí očí. Taška spolujezdce trvá 30-40 milisekund.

Airbagy jsou navrženy tak, aby se aktivovaly při rychlosti kolize nad 25 km/h a když je úhel nárazu asi 30 stupňů na obě strany směru vozu – to znamená, že se čelní airbagy neaktivují v případě bočního nárazu nebo převrácení.

Jak airbagy fungují: Krok za krokem

1. Když auto do něčeho narazí, zrychlení nebo síla je detekována akcelerometrem.
2. Pokud je zpomalení dostatečně silné, akcelerometr aktivuje obvod airbagu.
3. Obvod airbagu vysílá elektrický proud přes topné těleso, což způsobí vznícení chemické výbušniny.
4. Při chemické reakci vzniká velké množství neškodného plynu, který se posílá do nylonového vaku za volantem.
5. Taška se nafoukne a zatlačí na plastový kryt na volantu, odtlačí jej a roztáhne se před řidičem.
6. Řidič tlačí na sáček, což způsobí jeho vyfouknutí, když plyn uniká malými otvory po okrajích.
7. Vak by se měl úplně vypustit, než se auto zastaví.

Kde jsou airbagy instalovány?

Airbagy byly nejprve instalovány do nábojů volantu, aby chránily řidiče při čelní srážce, ale nyní je lze namontovat do celého vozu a chránit cestující na předních a zadních sedadlech v různých situacích, včetně bočního nárazu a převrácení.

Některá auta mají až devět airbagů, ačkoli neexistuje žádný skutečný minimální požadavek, protože jsou oficiálně klasifikovány jako doplňkové bezpečnostní vybavení a nejsou povinné, jako bezpečnostní pásy.

Čelní airbagy: Původně byly instalovány v přední části vozu, aby chránily řidiče před čelní srážkou a byly namontovány ve volantu. Airbagy předního spolujezdce byly později zavedeny a namontovány do palubní desky

Kolenní airbagy: Aktivují se při čelních nárazech a chrání kolena předních cestujících před nárazy do sloupku řízení a přístrojové desky

Boční airbagy: Aktivuje se při nárazu při bočních srážkách a případně při převrácení

Footbagy: Dobře se nasazují do chodidel, aby se snížilo zranění chodidel a dolních končetin

Závěsové airbagy: Nafukují se směrem dolů ze střešního prahu, aby chránily hlavu cestujícího a zůstávají nafouknuté

Boční airbagy trupu: Nafukují se ze strany sedadla nahoru a zůstávají nafouknuté

Airbagy bezpečnostních pásů: Nafukují se z bezpečnostního pásu přes trup a rameno.

Kolik airbagů stačí?

Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) doporučuje airbagy, které chrání hlavu, krk, obličej a hrudník při čelních a bočních nárazech.

To znamená, že čelní, boční a hlavové airbagy by měly být na vašem seznamu.

Problémy s airbagy

I když airbagy mohou být záchranou při nehodě, při jejich používání je důležité mít na paměti určitá bezpečnostní hlediska. Zde je několik věcí, které je třeba mít na paměti, pokud jde o bezpečné používání airbagů v autech.

• Airbagy jsou navrženy tak, aby zmírnily zranění při nehodě, nikoli jí zabránily. Drobná poranění, jako jsou modřiny a škrábance po kontaktu s taškou, jsou běžná, ale to je malá cena, kterou je třeba zaplatit, aby se zabránilo plné síle výrazného nárazu.
• Nosit brýle nepředstavuje žádné nebezpečí poranění obličeje, pokud je cestující v normální vzdálenosti od volantu nebo palubní desky
• Airbagy jsou určeny pro osoby sedící a řídící ve správné poloze – nesedejte proto s nohama na palubní desce a při řízení nepokládejte ruce na náboj volantu, protože byste se mohli v případě vystřelení airbagu pořádně praštit.
• Airbagy jsou určeny pro dospělé osoby. Dětem hrozí vážné zranění v důsledku aktivace čelního airbagu, proto se vyvarujte toho, aby děti seděly na předním sedadle, i když jsou v dětské sedačce. Pokud máte na sedadle spolujezdce dítě mladší 13 let nebo osobu menší než 153 cm, zkontrolujte, zda je čelní airbag vypnutý.
• Nepokládejte předměty ani příslušenství v autě, které mohou zabránit nafouknutí airbagu nebo se z nich po vypadnutí airbagu stát projektily, jako jsou držáky na telefony, kryty, obrázky, hodiny, magnety a rohože. Potahy sedadel mohou také bránit aktivaci bočních airbagů na sedadlech
• Pokud se vám na palubní desce objeví varovná kontrolka airbagu, vezměte vůz ke svému prodejci nebo mechanikovi, protože by to mohlo znamenat vadný airbag. Nepokoušejte se to opravit sami
• Ochranné rámy nebo střešní rámy mohou ovlivnit funkci airbagua lze jej namontovat pouze v případě, že je certifikován výrobcem vozidla jako bezpečný pro toto vozidlo. Poprodejní tyče mohou být namontovány pouze v případě, že výrobce může prokázat, že nebudou mít škodlivý vliv na výkon systému airbagů.
• Pokud máte SUV se záclonovými airbagy, zkontrolujte, zda má také snímač převrácení
• Přečtěte si manuál a porozumět tomu, co vaše airbagy mohou a nemohou dělat a kde jsou umístěny
• Zjistěte, zda je vaše vozidlo vystaveno masivu Svolání airbagu Takata která postihuje více než milion vozidel po celém světě.

Jaký byl skandál s airbagem Takata?

Skandál airbagů Takata byl velkou svolávací akcí, která postihla miliony vozidel po celém světě, včetně – podle ACCC – asi 2 milionů v Austrálii.

Problém pocházel z nafukovačů airbagů vyráběných japonskou společností Takata, která dodávala airbagy řadě velkých výrobců automobilů. Bylo zjištěno, že tyto nafukovače airbagů byly náchylné k prasknutí při aktivaci, což by mohlo mít za následek rozprášení střepin do kabiny vozidla. Tato vada byla celosvětově spojena s nejméně 27 úmrtími a stovkami zranění.

Svolávací akce se týkaly vozidel celé řady výrobců, mimo jiné Honda, Toyota, BMW a Ford. Tento problém byl vysledován zpět k řadě faktorů, včetně použití dusičnanu amonného jako pohonné látky v nafukovačkách, o kterém bylo zjištěno, že je nestabilní a náchylný k rozkladu v průběhu času.

Svolávací akce byla jedna z největších a nejsložitějších v automobilové historii, kdy byly svolány miliony vozidel a vyměněny miliony hustilek. Skandál vedl k tomu, že Takata v roce 2017 vyhlásila bankrot.

Často kladené otázky

Kde jsou v autě umístěny airbagy?

Airbagy jsou obvykle umístěny v přední části vozidla, na palubní desce nebo na volantu.

Jsou airbagy bezpečné?

Při správném použití mohou být airbagy záchranou v případě kolize. Při používání airbagů je však důležité mít na paměti určitá bezpečnostní hlediska. Airbagy, které se nafukují příliš silně nebo nepravidelně, mohou způsobit zranění cestujícím ve vozidle, zejména pokud nejsou správně sedící a připoutaní. Navíc bylo zjištěno, že některé vyvíječe airbagů jsou vadné, což vedlo k prasknutí airbagů při rozvinutí a rozprášení šrapnelu do kabiny vozidla.

Mohou airbagy způsobit zranění?

Zatímco airbagy jsou navrženy tak, aby chránily cestující ve vozidle v případě srážky, v některých případech mohou způsobit zranění. Při používání airbagů je důležité správně sedět a být připoutáni a udržovat bezpečnou vzdálenost od zóny aktivace airbagu. Děti a malí dospělí by měli sedět na zadním sedadle, kdykoli je to možné, aby se snížilo riziko zranění airbagy.

Dají se airbagy vypnout?

V některých případech může být nutné deaktivovat airbagy ve vozidle. Pokud například na předním sedadle sedí dítě a airbagy nejsou vhodné pro jeho velikost, může být nutné airbagy vypnout. Je však důležité mít na paměti, že airbagy jsou kritickým bezpečnostním prvkem a měl by je deaktivovat pouze kvalifikovaný mechanik.

Jak často by se měly airbagy vyměňovat?

Životnost systému airbagů se liší v závislosti na značce a modelu vozidla a také na konkrétních součástech systému. Obecně by měly být systémy airbagů pravidelně kontrolovány, aby bylo zajištěno, že fungují správně. Dojde-li k aktivaci airbagu, měl by být vyměněn co nejdříve – a obecně se tak stane, pokud je vyžadována pojistná událost.

Kolik stojí výměna airbagu v Austrálii?

Náklady na výměnu airbagu v Austrálii se mohou lišit v závislosti na řadě faktorů, včetně značky a modelu vozidla, konkrétních součástí systému airbagů a umístění airbagu. Obecně platí, že náklady na výměnu airbagu se mohou pohybovat od několika set dolarů až po více než tisíc dolarů. Kromě toho se na některá vozidla může vztahovat svolávací akce související se systémem airbagů, v takovém případě může být výměna provedena bez nákladů pro majitele.