Vzduchový filtr kabiny čistí vzduch vstupující do prostoru pro cestující od prachu, nečistot, výfukových plynů a dokonce i částic, které způsobují alergickou reakci, pokud se dostanou do dýchacího traktu. Jedná se o jeden z nejjednodušších a levnějších spotřebních materiálů vzhledem k levnosti materiálu. Přečtěte si, jak často měnit kabinový vzduchový filtr, aby vzduch v autě zůstal čistý.
Jak dlouho vydrží kabinový vzduchový filtr?
Výkon standardního filtru se liší v závislosti na modelu. Většina výrobců doporučuje výměnu každých 15,000 30,000 až XNUMX XNUMX mil za normálních provozních podmínek.
Kabinový vzduchový filtr nemá specifickou životnost, protože auta pracují s různou intenzitou a měli byste jej podle potřeby měnit.
Hlavní faktory znečištění kabinového filtru jsou:
- Jižní klima s vysokým obsahem písku a prachu.
- Pravidelná jízda ve městě jako Indianapolis s poměrně hustým provozem.
- Různé pyly, chmýří a hmyz v atmosféře.
Typy kabinových vzduchových filtrů
Konstrukčně se kabinový vzduchový filtr skládá z kartonové nebo plastové základny. Obsahuje filtrační vložku z papíru, která zadržuje nečistoty na svém povrchu. Papír je složen jako harmonika, což zvyšuje filtrační plochu. Tvar výrobků je obvykle čtvercový nebo obdélníkový. Existují dva typy takových produktů:
Protiprachový (antialergenní) filtr
Protiprachové vzduchové filtry jsou vzhledově i technickými vlastnostmi velmi podobné jako u motoru. Typický protiprachový filtr má tvar obdélníku, který obsahuje celulózová nebo syntetická vlákna se skládaným papírem naskládaným v řadách. Jeho hustota je mnohem nižší než hustota papíru ve vzduchovém filtru. Prachový filtr zachycuje prach, saze, pryžové částice, pyl rostlin a těžké těkavé směsi. V případě úpravy vlákna chlórem dokáže filtr působit i proti některým druhům bakterií.
Uhlíkový filtr
| Protiprachový filtr | Uhlíkový filtr | |
| Klady | Ventilátor využijete při jízdě v tunelu nebo v dopravních zácpách. Nezamlžujte okna v autě. Filtruje malé nečistoty, jako jsou pyl, spory a bakterie. Příznivá cena. | Při jízdě v tunelu nebo dopravní zácpě můžete použít ventilátor. Brýle se nezamlžují. Filtrujte všechny škodlivé látky o 95 %. Přeměna ozónu na kyslík. Neutralizuje nepříjemné pachy a škodlivé látky. |
| Nevýhody | Nemůže filtrovat škodlivé toxické látky. Nemůže absorbovat cizí pachy. | Dost nákladné. |
Uhlíkový filtr je vyroben ze syntetického vlákna, které díky elektrostatickému napětí zachycuje drobné částice (do 1 mikronu) a navíc se na rozdíl od běžného skládá ze tří vrstev:
- Vrstva, zodpovědná za hrubé čištění. Dokáže zadržet velké nečistoty.
- Vrstva s mikrovláknem. Absorbuje malé částice.
- Vrstva formovaného aktivního uhlí.
Škodlivé látky v kombinaci s uhlím se částečně neutralizují. Nejlepší ze všeho je kokosové uhlí, které výrobci používají nejčastěji.
Zde jsou hlavní výhody a nevýhody obou typů filtrů:
Jak poznám, že musím vyměnit svůj kabinový vzduchový filtr?
Pokud nevyměníte filtr včas, můžete mít pocit, že proudění vzduchu prochází ventilačními otvory s menší silou a celý ventilační systém nefunguje efektivně.
Co se stane, když nevyměníte svůj kabinový vzduchový filtr?
S největší pravděpodobností se objeví následující příznaky:
- Nepříjemný zápach v autě, zvláště pokud zapnete nucené proudění vzduchu;
- Nadměrné zamlžování skel;
- Když je proudění vzduchu zapnuté, vzduch prakticky neprochází vzduchovými kanály;
- Problémy s dýchacími cestami nebo alergie řidiče a cestujících.
Všechny tyto body způsobují nepohodlí při řízení, kromě posledního, kdy cítíte skutečný problém. Bakterie a plísně na povrchu filtru mohou způsobit onemocnění dýchacích cest.
Kde je kabinový vzduchový filtr?
Konstrukce vzduchových kanálů, systémů sání vzduchu a čisticích prvků vozidel se liší. V posledních letech se standardizovala podoba většiny ventilačních systémů a jejich jednotek. Obdélníkový rám vyrobený z odolného polymerového materiálu je všestrannou možností. Typické umístění je za stěnou odkládací schránky na pravé straně konzoly. Některé modely mohou mít filtr pod čelním sklem, na levé straně torpéda, v motorovém prostoru nebo v zadní části motoru.
Jak vyměnit kabinový filtr?
Chcete-li vyměnit kabinový filtr sami, potřebujete minimální dovednosti v servisu automobilů. Neinstalujte komponenty sami do vozidel s platnou zárukou výrobce. Při neodborném zásahu je velká pravděpodobnost porušení technologie montáže – vůz kvůli tomu může přijít o záruku. S cenami od 40 do 80 USD za filtr a práci je lepší snížit rizika a svěřit práci profesionálům z dílny.
Chcete-li vše provést bezchybně, navštivte Indy Auto Man autoservis v Indianapolis . Tento spotřební materiál vybereme dle doporučení výrobce vozu a obratem jej nainstalujeme do Vašeho vozu.
