2014 bez turbo. Právě najeli 60 tis.km. Startování a běh v pohodě. Plán údržby říká, že je třeba vyměnit zapalovací svíčky. Vypadá to jako docela krátký interval pro iridiové špunty. Nějaký dobrý důvod, proč chvíli nepočkat? Možná výměna za 80k?
2019 Forester Limited (manželka)
127 příspěvků · Připojeno 2021
@Even_Stephen Mám 2017 Premium za 48,000 60,000 a plánuji vyměnit zástrčky za asi 5683 XNUMX. Získal jsem Autolite Iridium XP #XPXNUMX z Ebay.
Příběh: Měl jsem Hondu Element 03, na které jsem najel 195 tisíc kilometrů. Interval iridiové zátky byl asi 100 XNUMX, ale zátky se daly tak snadno odstranit
že jsem je měnil každých 60k (pomocí Autolites). I když předtím Element běžel dobře, po výměně zástrčky byl znatelně hladší. Zástrčka Element
barva vypadala dobře, ale špičky byly trochu spálené.
Výměna zástrčky Forester vypadá složitější, ale zdá se proveditelná.
2818 příspěvků · Připojeno 2018
Pokud máte nástroje, volný čas a víte jak, pokračujte. Pokud někomu platíte za výměnu, doporučuji chvíli počkat.
Nevěřte všemu, co čtete na internetu… Winston Churchill.
17246 příspěvků · Připojeno 2007
Tohle..asi. Vyměnil jsem svíčky na své 08 každých 40 XNUMX mil nebo tak. Po poprvé to šlo opravdu rychle.
Dávat pozor, co si přeješ.
1447 příspěvků · Připojeno 2010
Na 60 XNUMX mil mi motor po výměně svíček běžel znatelně hladší, vyměnil bych je a použil kvalitní iridiové svíčky.
353 příspěvků · Připojeno 2018
Hlasuji pro změnu. I když jsem o něco více OCD než průměrný majitel vozidla a buď upřímný, nejsem si jistý, že to někdy stojí za to. Znám lidi, kteří mají na svíčkách 175k+ a mám jiné auto (ne subaru), které mělo dvě výměny svíček za 144k mil a běží to stejně lol. Usoudil jsem, že pokud mohu za pár babek pomoci udržet své auto v provozu déle za pár babek, je to A-něco, co mi pomůže naučit se, B-Moje auta historicky nikdy nebrzdí, jen drobné údržby/opravy, C- Rád pracuji věci a jeho uspokojení, tak proč ne lol.
5089 příspěvků · Připojeno 2010
Měňte je při 60k jak doporučuje výrobce.
2018 2.5i Limited FB25 CVT 115 XNUMX mil
2010 2.5X Limited EJ253 4EAT Najeto 275 tis
1019 příspěvků · Připojeno 2012
Na iridiové zástrčky pohlížím jako na zástrčky na 100 0.02 mil, minimálně. Teď toho mám na sobě víc. XNUMX USD
1999 Forester «L» – 233,000 XNUMX mil
55 příspěvků · Připojeno 2023
Zkušená rada: Pokaždé, když na něčem pracujete, zvyšujete šance na nezamýšlené následky (poškození!); aka, pokud to není rozbité, neopravujte to. pokud nechcete Fix-A-Lot-More-Stuff! Obzvláště platí pro věci, které se stále více komplikují (jako jsou zapalovací cívky namontované přímo na těžko dostupné zapalovací svíčky s dlouhou životností. !
416 příspěvků · Připojeno 2015
Doporučuji je měnit při 60,000 2016 MI. Není to těžké. Zde je odkaz na můj příspěvek, kdy jsem to poprvé udělal v roce XNUMX.
1412 příspěvků · Připojeno 2020
Změňte je, když chcete. Opravdu nemusí být na 60 XNUMX.
Jen pozor, toto nejsou typické zástrčky, za které zaplatíte 4 dolary. Je to téměř exkluzivní originální díl za 15-25 $ za kus. je to drahá masová koule.
Ale hodně štěstí při pokusu o objednání něčeho v místním obchodě s autodíly a uvedení do provozu. Mohou vám objednat originální díly, stále drahé.
127 příspěvků · Připojeno 2021
Jak jsem poznamenal výše, s úspěchem jsem používal platiny a iridium Autolite na předchozích autech. Koupil jsem Autolite Iridiums #XP5683 (reg. 2.5 bez turbo)
pro pozdější instalaci. Můžete je snadno získat na Ebay za 20 – 25 $ za 4 balení. 2 obchody s díly, které jsem volal (O’Riellys & Autozone), je měly skladem (vyšší cena).
Nevím, co Subaru poskytuje za zástrčky (pravděpodobně NGK nebo Denso), ale ve skutečnosti zástrčky nevyrábí, většina dílů na auta je outsourcována.
6 příspěvků · Připojeno 2021
Pokud jdete k prodejci, doba paušálu je asi 3.5 hodiny. To je pro jejich změnu shora. Mění je odspodu a trvá jim to asi 45 minut.
James, 2014 Forester Limited, MT6, ropucha RV
928 příspěvků · Připojeno 2017
Přistoupil k tomu někdo odspodu?
20 příspěvků · Připojeno 2020
Používal někdo rutheniové zapalovací svíčky? Inzeruje se, že má delší životnost než iridiové zapalovací svíčky.
664 příspěvků · Připojeno 2019
Motory NA se řídí knihou údržby, motory Turbo vyžadují Oem nebo NGK (což jsou OEM) každých 60k nebo 30k, pokud jsou vyladěny. Nekupujte žádné iridiové špunty z ebay/amazonu. V 80 % případů jsou to padělky. Turbomotory subaru také nemají rády autolitové svíčky, takže ušetřené peníze budou po vynechání zapalování vynaloženy na práci znovu. Pokud máte správné nástroje, práce trvá shora 45 minut-hodinu.
2666 příspěvků · Připojeno 2019
Vyhledávač dílů — NGK zapalovací svíčky
Vyhledávejte podle aplikace a najděte díl, který potřebujete od NGK nebo NTK
V zásadě máte na výběr ze 3 typů iridiových špuntů. Iridium IX vydrží nejkratší, lasery jsou OE zástrčky a Ruthenium HX jsou nejnovější a mají dvojnásobnou životnost než IX. Nejste si jisti, proč jsou ceny mezi IX a Lasery. Do těch bych asi šel.
23 příspěvků · Připojeno 2017
2014 Forester, 2.5i Limited Zakoupen v listopadu 2013
Najeto 62 tis. km, auto vlastněno 8 1/4 roku
Návod k obsluze uvádí, že výměna svíčky je 60 XNUMX km.
Jak důležité je, abych svíčky vyměnil hned, nebo ok a počkám další rok nebo tak?
Dokázal bych po výměně svíčky poznat rozdíl v tom, jak auto jezdí?
1019 příspěvků · Připojeno 2012
Jak důležité je, abych svíčky vyměnil hned, nebo ok a počkám další rok nebo tak?
Mohu a čekal jsem; Zástrčky jsou ve Foresteru trochu obtížně dostupné. Když to uděláte, vložte zástrčky s nejdelší životností, jaké najdete.
Já to dělám každých 100k.
1999 Forester «L» – 233,000 XNUMX mil
7119 příspěvků · Připojeno 2018
„Jak je to důležité. vyměnit nyní. nebo počkat. «
No, to je všechno osobní rozhodnutí. Stejně jako jak důležité je provést výměnu oleje podle uvedeného plánu? Jak důležité je otáčet/vyvažovat pneumatiky v určitých kilometrových intervalech? Je to všechno o tom, jakou údržbu chcete v daném okamžiku nebo v mílích provádět.
Je to nutné? Možná. Tak nějak. Některé věci, které by mohly ovlivnit toto rozhodnutí, mohou být kvalita použitého paliva, způsob jízdy, typy cest, které podnikáte, počasí, jak často vaše auto sedí atd., atd., atd..
Plán údržby se doporučuje a může se (opět) lišit na základě výše uvedených faktorů.
„Mohl bych to říct. «
Opět osobní postřeh. někteří si mohou všimnout více než jiní. A to by záleželo na některých z výše uvedených otázek (kvalita paliva, způsob jízdy atd.), protože se může stát, že se na vašich zapalovacích svíčkách nahromadí uhlík, což ovlivňuje jejich schopnost poskytnout plné nabití, aby „rozbušil“ vzduch. /směs paliva ve válci. Pokud dojde k nahromadění uhlíku, možná místo toho, abyste získali 100 % své jiskry, získáte 75 % nebo 90 % nebo .
Používání lepších (kvalitnějších) paliv může pomoci omezit tyto uhlíkové usazeniny a nánosy, častější jízda, častější jízda „vysokou rychlostí“ a tak mohou zůstat zapalovací svíčky déle čistší. Také kvalita zástrček může ovlivnit, jak často je budete měnit. Některé zástrčky jsou garantovány na 100 XNUMX mil nebo více, některé ne.
Největší problém s nevyměnou zástrček „včas“ je možný pokles hospodárnosti a výkonu. Vzhledem k tomu, že váš Forester (stejně jako ten můj) je mimo většinu záručního krytí (myslím, že emise jsou ty, které máme stále na svém místě), nemohli by „zadržet proti vám“, že jste nedostali svíčky měněny na X-miles.
Osobně, když jsem v minulosti měnil svíčky v autech, zaznamenal jsem o něco lepší hospodárnost a o něco lepší „ooomph“. hladší volnoběh a hladší chod motoru. ale všechno je to vnímání. zvýšení MPG by bylo možná dalších 10 nebo 20 mil z nádrže plynu.
Svůj Forester jsem koupil v srpnu 2013 a momentálně mám o něco nižší celkový počet najetých kilometrů (asi 55 tisíc).
Craig
aka Subehru @GingerBearFoz
2014 Forester 2.5 Limited — Forester měsíce — červen 2020
2013 lesník 2.5 X
132 příspěvků · Připojeno 2008
„Jak je to důležité. vyměnit nyní. nebo počkat. «
No, to je všechno osobní rozhodnutí. Stejně jako jak důležité je provést výměnu oleje podle uvedeného plánu? Jak důležité je otáčet/vyvažovat pneumatiky v určitých kilometrových intervalech? Je to všechno o tom, jakou údržbu chcete v daném okamžiku nebo v mílích provádět.
Je to nutné? Možná. Tak nějak. Některé věci, které by mohly ovlivnit toto rozhodnutí, mohou být kvalita použitého paliva, způsob jízdy, typy cest, které podnikáte, počasí, jak často vaše auto sedí atd., atd., atd..
Plán údržby se doporučuje a může se (opět) lišit na základě výše uvedených faktorů.
„Mohl bych to říct. «
Opět osobní postřeh. někteří si mohou všimnout více než jiní. A to by záleželo na některých z výše uvedených otázek (kvalita paliva, způsob jízdy atd.), protože se může stát, že se na vašich zapalovacích svíčkách nahromadí uhlík, což ovlivňuje jejich schopnost poskytnout plné nabití, aby „rozbušil“ vzduch. /směs paliva ve válci. Pokud dojde k nahromadění uhlíku, možná místo toho, abyste získali 100 % své jiskry, získáte 75 % nebo 90 % nebo .
Používání lepších (kvalitnějších) paliv může pomoci omezit tyto uhlíkové usazeniny a nánosy, častější jízda, častější jízda „vysokou rychlostí“ a tak mohou zůstat zapalovací svíčky déle čistší. Také kvalita zástrček může ovlivnit, jak často je budete měnit. Některé zástrčky jsou garantovány na 100 XNUMX mil nebo více, některé ne.
Největší problém s nevyměnou zástrček „včas“ je možný pokles hospodárnosti a výkonu. Vzhledem k tomu, že váš Forester (stejně jako ten můj) je mimo většinu záručního krytí (myslím, že emise jsou ty, které máme stále na svém místě), nemohli by „zadržet proti vám“, že jste nedostali svíčky měněny na X-miles.
Osobně, když jsem v minulosti měnil svíčky v autech, zaznamenal jsem o něco lepší hospodárnost a o něco lepší „ooomph“. hladší volnoběh a hladší chod motoru. ale všechno je to vnímání. zvýšení MPG by bylo možná dalších 10 nebo 20 mil z nádrže plynu.
Svůj Forester jsem koupil v srpnu 2013 a momentálně mám o něco nižší celkový počet najetých kilometrů (asi 55 tisíc).
Čím delší jsou zástrčky zasunuté, aniž by byly vyměněny, tím těžší může být jejich výměna, když to skutečně potřebujete.
1768 příspěvků · Připojeno 2017
Stárnutí zapalovací svíčky, rozšiřování mezery v důsledku opotřebení, odolnost v důsledku usazenin znamenají větší zatížení zapalovacích cívek a předřazené elektroniky k překonání tohoto stárnutí. Ignorováním údržby byste mohli zvýšit svůj potenciální budoucí účet za opravy.
5089 příspěvků · Připojeno 2010
V těchto časech rekordně vysokých cen benzínu bych vyměnil zapalovací svíčky v očekávání lepší spotřeby paliva. Ujistěte se, že máte čistý vzduchový filtr motoru, když jste u toho.
2018 2.5i Limited FB25 CVT 115 XNUMX mil
2010 2.5X Limited EJ253 4EAT Najeto 275 tis
17246 příspěvků · Připojeno 2007
Vyměňte je
Dávat pozor, co si přeješ.
1341 příspěvků · Připojeno 2012
Pokud máte nainstalované laserové iridia, můžete snadno dosáhnout 80K. Vyměnil jsem své při 55K a svíčky byly sotva degradované. Pokud auto selže, okamžitě jej vyměňte.
1412 příspěvků · Připojeno 2020
Vyměnil bych je co nejdříve. Ale nečekal bych rok. Získáte pouze ztracené hp a o něco lepší mpg.
Pokud je cena, kterou prodejce uvádí, příliš vysoká, udělejte si to sami nebo to odneste místnímu mechanikovi, ceny budou levnější.
102 příspěvků · Připojeno 2020
Preventivní údržba znamená dělat to, aby se předešlo snížení výkonu, ne jeho zvrácení. Pokud zaznamenáte rozdíl, jdete pozdě.
2017 Forester (kamarádka)
2883 příspěvků · Připojeno 2016
Ve skutečnosti, s dlouhou rukojetí ráčny, zejména novější Forestery, se snadno obsluhují. Když je baterie mimo cestu, mám spoustu místa.
2 jednopalcové nástavce a dlouhá ráčna jako Matco to usnadňují.
Používám pouze doporučené svíčky a vyměňuji @ 60 XNUMX km.
98 příspěvků · Připojeno 2018
2015 — máme špunty Iridium (což jsou myslím standardní vybavení), měnili jsme je při 80K a zaznamenali jsme jen velmi nepatrný rozdíl. Velmi mírně hladší, ale nic moc jiného. Neobtěžujte se jejich nákupem u prodejce, pokud nemáte spoustu peněz a zrovna vám vypaluje díru do kapsy. Zátoka má úplně stejné díly, pokud kupujete originální článek (NGK), kupte si nejnižší cenu, nezkazí se na poličce nebo tak.
Jejich výměna je svým způsobem PITA, je trochu těžké se k nim dostat, protože motor je zasazen mezi kolejnice rámu. Vyjměte baterii, přihrádku na baterii, vzduchový filtr, rezonátor a máte poměrně dobrý přístup.
MUSÍTE si koupit malou tubu elektrického maziva, abyste znovu nainstalovali víčka zapalovacích svíček, bez boje se nevrátí na sucho a přístup k zadním válcům je špatný, což věci nepomáhá. Jen TEČKA směsi proti zadření na závitech poblíž špičky zástrčky, ať se žádná nedostane na elektrody nebo se zástrčka poničí – proti zadření je vodič.
Nevyhazujte zapalovací svíčku – pokud to uděláte, můžete mít prasklý izolátor uvnitř a to se projeví buď okamžitě, nebo krátce poté, když auto začne jet jako svinstvo (technický termín). Pokud pracujete na betonové podlaze, zástrčka je toast, pokud pracujete pod stínem stromu a spadne do hlíny, jste v pořádku, kromě práce na hlíně je mizerná – buď jen pršelo, nebo to právě začalo do deště a vše, co upustíte, okamžitě zmizí (obvykle do bahna).
Bylo mi navrženo, že výměna svíčky by byla snazší, kdyby byl motor mírně podepřený. Možná ano, ale myslím si, že existuje příliš velké riziko zničení držáků motoru, protože se používají k podpoře motoru, nikoli k zavěšení vozu. Myslím, že to závisí na definici „trochu“. Raději to nechám být a pracuji v poněkud nepříjemném a omezeném prostředí, než abych riskoval poškození něčeho jiného, abych si práci „ulehčil“.
Kůra práce je horší než její kousnutí, jděte do toho a udělejte to, není to žádný velký problém.
