Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.
Stav Není otevřeno pro další odpovědi.
1 — 20 z 56 příspěvků
t0nt0.y0der
· Registrováno
Připojeno 28. června 2018
Začátek diskuze · #1 · 15. dubna 2021
Takže nejvíc, co jsem věděl o intervalech zapalovacích svíček, je, že je nejlepší je měnit každých 6 měsíců a že to může také záviset na tom, se kterými svíčkami používáte, nebo možná je to častěji a já si toho nejsem vědom.
Mám 2012 xlt super crew ecoboost a obvykle jezdím s prodejcem doporučeným motorovým člunem sp-580. Pokaždé, když vynechám zapalování, je to buď válec 6, nebo válec 3. Tentokrát jsem měl vynechání zapalování 6. v září, musel jsem to změnit, protože cestou domů neustále házel kód a o 2 týdny později to bylo na 3. Změněno ten pak selhal na 5. Ale místo toho, abych hodil kód pro 1 2 nebo 4 ve vyhrazeném čase až do teď, jsem znovu selhal na 3 a stále jsem nezměnil 1 2 nebo 4, myslím, že pravděpodobně od března roku 2020 a nikdy u nich nedošlo k selhání zapalování. A určitě víte, kdy ho máte, protože jakmile to začne dělat, počítač vše vyhodí a snaží se znovu nastavit cyklus správně a má pocit, jako by to bylo v bezvládném režimu.
takže mám asi tři otázky na závěr, nejlepší svíčky, intervaly výměny a proč vynechávání zapalování ze zadní poloviny motoru a ne z přední poloviny? Je možné, že se cívky zástrčky pokazí, což způsobí, že se zástrčky zanesou dříve, než je obvyklé? Jednoduchá výměna zástrčky problém vyřeší, jen se hledá správné řešení
Arkansas Eco
· Prémiový člen
Připojeno 5. srpna 2019
Příspěvky 7,459
Vyměňte je všechny najednou pomocí SP580 a utáhněte mezeru na .026-.030.
Pomlčka
· Registrováno
Připojeno 6. května 2018
a měnit můj každých 25 XNUMX mil
Všechno, co Bůh stvořil, zemře, všechno, co člověk udělá, se rozbije
Justinjs
· Registrováno
2013 race red SCrew 4×4 nafukovací vaky
Připojeno 3. srpna 2019
Příspěvky 3,305
Až příště vynechá zapalování, vyměňte cívku na válec vynechávání zapalování. Pokud vynechávání zapalování zmizí, je to cívka.
6 měsíců je směšné, šel jsem 90k na mém bez vynechání a všiml jsem si nulové změny s nainstalovanými novými.
2013 race red SCrew 4×4 nafukovací vaky
SeTXathlete14
· Registrováno
Připojeno 22. února 2014
Ruthenium se nejlépe odpojí. To je to, co jsem začal používat každých 25 030 mil při XNUMX
Indy_7051_FF
· Registrováno
Připojeno 6. dubna 2021
Jaká je mezera na svíčkách, když je měníte? Kontrolujete při jejich instalaci mezeru na zástrčce? Jak vypadají zátky, když je vyjmete? při instalaci dbejte na to, abyste keramiku se zásuvkou nepřetahovali nebo netlačili. Zkuste také vyměnit cívky a zjistěte, zda následuje vynechávání zapalování.
2020 F-150 XLT/FX4/Sport/MaxTow, 3.5L Ecoboost, 275/55r20, SCT BDX w/ BCB Highlander, zpátečka vyrovnaná.
t0nt0.y0der
· Registrováno
Připojeno 28. června 2018
Začátek diskuze · #7 · 15. dubna 2021
Než je vyměním, zkontroluji svíčky a všechny jsou nastaveny na 030. Ale na krabici je napsáno, že je nelze upravit, takže jsem to nikdy nedělal, ale pokud to není 030, nechám si to v obchodě vyměnit. Nejsem si jistý, jestli to říká motorcraft, ale myslím, že na mnoha místech to v dnešní době říká, takže mě to nepřekvapuje. Ale když vyndám špatné zástrčky, střední elektroda je lesklá, jak jen může být, ale špička je trochu tlustší než úplně nová a zemnící elektroda je prostě spálená. Porcelán dostane jednu prasklinu na boku a to způsobí selhání zapalování. Můžete vidět stopy po spálení tam, kde se právě odlepuje do zkumavky. Před vložením je všechny pečlivě zkontroluji, ujistím se, že není nic poškozeno a tak dále.
Právě jsem odešel z práce a právě jsem vyměnil cívku válce 3 za válec 1 a uvidíme, co se stane. Ale pokud je prasknutí způsobuje svazek cívek, pak předpokládám, že k vynechání zapalování bude stále docházet na válci 3 a budu muset vyměnit cívku zpět, aby nezničila zástrčku na 1. pokud je tato zástrčka stále dobrá a balení je špatné, selžu na 1.
matoucí část je i když normálně je měním všechny najednou. Tentokrát jsem čekal. Takže válce 3, 5 a 6 byly všechny vyměněny od září 2020 do současnosti. Válce 1 2 a 4 byly naposledy měněny kolem ledna 2020 a podle čtečky kódu a podobně jsem s nimi neměl žádné problémy. A každý vynechávající válec, který jsem dostal od té doby, co mám tohle auto, byl důsledkem praskliny v porcelánu. Koupil jsem ho použitý před 5 lety s najeto 67000 187000 km a nyní na něm mám 90 5 km. Většinou dálnice, 6 mil denně do práce, XNUMX nebo XNUMX dní v týdnu. K náklaďáku nebylo přidáno nic jiného než kapka bezpečného vzduchového filtru, je to skoro sklad.
