Audi A8 z roku 2000 vyneslo výrobce automobilů do popředí zahraničního trhu luxusních vozů ve Spojených státech. Díky kombinaci luxusu a výkonu, která konkurovala „jiným“ německým značkám, Audi prorazilo a stalo se významným hráčem.
Součástí luxusní přitažlivosti vozu byl jeho sofistikovaný systém vzduchového odpružení. I když poskytuje vynikající jízdu, stejně jako všechna vzduchová odpružení trpí problémy s dlouhou životností. Majitelé tak mají jen málo dobrých možností, jak zachovat jízdní kvalitu svého Audi. A8 z této doby měly několik společných problémů, které ovlivnily jejich výkon zavěšení.
Běžné problémy se zavěšením Audi A8
Přestože systém vzduchového odpružení poskytuje hladkou jízdu, když funguje správně, je náchylný k selhání dříve než zbytek vozu. Zde jsou čtyři nejčastější závady vzduchového odpružení Audi A8, se kterými se můžete setkat.
1. Vadný řídicí modul
Vzduchové odpružení Audi A8 je řízeno elektronickým řídicím modulem. Řídicí modul je malý počítač, který čte elektronické signály ze senzorů automobilu, aby určil, jaký tlak vzduchu má být aplikován na každý náraz. Stejně jako všechny elektronické součásti je i řídicí modul náchylný k občasným softwarovým problémům a poruchám.
Některé známky toho, že řídicí modul nefunguje správně, zahrnují:
- Nerovnoměrná světlá výška
- Drsná kvalita jízdy
- Přehuštěné nebo podhuštěné vzduchové pružiny
- Osvětlená výstražná kontrolka na palubní desce
Pokud snímač tlaku vzduchu nefunguje správně, řídicí modul může vypnout celý váš systém odpružení. Proto je tak důležité se o tyto problémy co nejdříve postarat.
2. Netěsné vzduchové pružiny A8
Flexibilní materiály, jako je plast nebo guma, umožňují vašim vzduchovým pružinám správně tlumit vaši jízdu, ale jsou také méně odolné než kovové části.
Vzduchové pružiny unesou plnou váhu vozu na vzdálenost desítek tisíc mil, takže jsou předurčeny k tomu, aby se nakonec opotřebovaly – obvykle dlouho před hranicí 100,000 XNUMX mil. Pokud budete auto udržovat v chladném nebo suchém prostředí, mohou se tyto pružiny opotřebovat ještě dříve.
Zde jsou některé známky toho, že máte co do činění s poškozenými pružinami:
- Prověšené zavěšení na jednom nebo obou koncích vozu
- Snížené tlumení nárazů
- Abnormálně dlouhá doba nafouknutí airbagu
- Podivné zvuky vycházející ze zavěšení
- Vibrační volant
Pokud si všimnete čehokoli z výše uvedeného, je nejlepší si vůz ihned prohlédnout, abyste předešli dalšímu poškození zbytku systému odpružení.
3. Propíchnutí nebo trhliny ve vzduchových vedeních
Váš A8 používá pneumatická vzduchová vedení vyrobená z flexibilních plastových nebo pryžových hadic k přenášení stlačeného vzduchu z kompresoru do vzduchových pružin. Tyto materiály jsou zvláště náchylné k poškození v důsledku zářezů nebo řezů.
Bez ohledu na to, kde žijete, silniční úlomky jsou jen součástí života řidiče. I když je běžné, že malé kousky kamene nebo skla propíchnou vzduchové vedení, tento problém lze snadno přehlédnout.
Syčení nebo jiné abnormální zvuky vycházející ze systému odpružení mohou naznačovat netěsnost vzduchového vedení. Ponechání tohoto problému bez léčby způsobí, že kompresor bude pracovat přesčas, aby udržoval vzduchové pružiny nafouknuté, což může způsobit předčasné selhání kompresoru.
4. Opotřebovaný kompresor
Kompresor je malý motor, který generuje stlačený vzduch, aby napumpoval vaše vzduchové pružiny. Skládá se z malých pohyblivých částí – stejně jako všechny jemné mechanické systémy se nakonec opotřebuje.
Navíc, když jiné části vzduchového odpružení začnou selhávat, je to obvykle kompresor, který zachytí vůli. Díky této dodatečné zátěži je náchylnější k předčasnému selhání, které může být nebezpečné.
- Nižší světlá výška
- Abnormálně dlouhá doba provzdušňování
- Podivné skřípání, cvakání nebo kňučení
- Jízda na vyhazovači
Reset vzduchového odpružení Audi A8
Jedním ze způsobů, jak se můžete pokusit problém vyřešit, je resetování systému odpružení z počítače automobilu.
- Spusťte auto: Zajistěte všechny čtyři rohy vozu na zvedácích a podložte bloky z tvrdého dřeva jako oporu. Uvolněte armatury Voss na ventilovém bloku a nechte vzduch pomalu uniknout z airbagů. Poté opatrně spusťte celé auto na bloky z tvrdého dřeva.
- Odstraňte gumové kryty: Vyjměte zadní gumové krytky, které jsou za zadními podélnými nosníky. Uzavřete armatury Voss na jejich původní těsnost.
- Upravte nastavení odpružení: Zapněte auto a otočte VCDS do režimu nastavení. Pomocí klikacího kolečka na středové konzole vymažte všechna stávající nastavení odpružení a naprogramujte aktuální úroveň jako úroveň jedna. Vypněte auto.
- Potvrdit úpravu: Nastartujte auto a nafoukněte systém pomocí VCDS. Poté z konzoly vyberte úroveň dvě – měla by se nafouknout do správné výšky.
Resetováním odpružení se většinou vyřeší jen drobné problémy odpružení. Pokud provedete reset a problémy přetrvávají, možná budete muset provést opravy. Chcete-li najít hlavní příčinu problému, musíte spustit diagnostiku, která zahrnuje dva kroky:
- Zkontrolujte chybové kódy: Chcete-li určit problém, vyhledejte všechny chybové kódy, které se objevují v počítači automobilu. Například poruchový kód Audi C10C800 označuje nefunkční snímač vzduchového odpružení.
- Spustit diagnostiku: Prohlédněte oblast pomocí drátových sond, abyste spustili intenzivnější diagnostiku. Cyklování klíče a poslech podivných zvuků vám také může pomoci určit, co je příčinou problému.
Tento druh pokročilé diagnostiky vyžaduje specializované materiály, takže to pro většinu majitelů Audi nemusí být možné. Pokud si myslíte, že řešíte vážný problém, je nejlepší přivézt auto k profesionálovi.
Řešení problémů se vzduchovým odpružením vašeho Audi A8
Pokud máte problémy se zavěšením, máte několik možných řešení. Zde jsou dvě nejlepší možnosti.
Výměna celého systému odpružení
I když si můžete vybrat opravu každé součásti selhávajícího vzduchového odpružení vašeho Audi A8, tato metoda je obvykle velmi nákladná. Samotný kompresor může stát více než 2,000 2,500 $ – a to je jen část. Přidejte náklady na práci a uvidíte, že utratíte téměř XNUMX XNUMX $.
Může se zdát lákavé utratit zde jen pár stovek dolarů za výměnu jedné ze vzduchových vzpěr a držet se této vzduchové jízdy. Protože je však systém tak propojený, jakmile začne selhávat jedna součást, ostatní budou určitě následovat.
Přestavba na odpružení vinutými pružinami
Sady pro přestavbu vinutých pružin jsou mnohem dostupnější možností pro většinu lidí, kteří se chtějí zbavit svých vadných systémů odpružení Audi A8. S přestavbovou sadou Strutmasters Audi A8 4 Wheel, tohoto nepříjemného vzduchového odpružení se můžete nadobro zbavit jeho výměnou za zcela nové, odolné odpružení vinutými pružinami.
Všechny sady Strutmasters speciálně ladíme pro každé vozidlo a naše sada Audi A8 není výjimkou. Naše patentovaná technologie Glide Ride zajišťuje hladkou jízdu srovnatelnou s vaším původním vzduchovým odpružením. Nejlepší ze všeho je, že to stojí zlomek ceny – s jednou z našich sad můžete vyměnit celé zavěšení za méně než 1,500 XNUMX $. To je o tisíce méně, než by stála oprava nebo výměna vzduchového odpružení u prodejce.
Nakupujte sady pro přestavbu odpružení Audi A8
Prohlédněte si naše stránky, kde najdete sady pro přestavbu vinutých pružin Audi A8 a neváhejte nás kontaktovat s jakýmikoli dotazy k produktu. Můžeme vám pomoci udělat práci správně hned napoprvé.
