Subaru Forester zapůsobilo na majitele svou odolností od svého debutu v roce 1998, přičemž mnoho strojů mělo životnost až 200,000 2014 mil nebo déle. Změny populárního motoru Boxer a zavedení převodovky CVT v roce XNUMX však vedly ke stížnostem, soudním sporům a rozčarované zákaznické základně.
Klíčové body
- První až třetí generace Subaru Forester oslnila řidiče a odborníky předpokládanou životností 200,000 XNUMX mil.
- Změny ikonického motoru Boxer 2.5 l v roce 2014 si vysloužily řadu stížností zákazníků kvůli nadměrné spotřebě oleje a drahým opravám.
- 2014 také představil hlučnou CVT jako volitelnou možnost ke skálopevné manuální převodovce. Majitele frustruje hlukem, vibracemi a pomalým výkonem.
- Dlouhodobé škody způsobené vadnými konstrukcemi motoru a převodovky zanechávají přetrvávající otázky týkající se budoucí životnosti Subaru Forester.
- Přísné dodržování plánů údržby a důkladná kontrola jakéhokoli použitého Subaru Forester je nejlepší volbou pro získání vozidla s pohonem všech kol s dlouhou životností.
Za svou 24letou historii si Subaru Forester vysloužilo reputaci jako SUV schopné vydržet 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil.
Od roku 1998 se Subaru Forester těší působivé pověsti mezi svými věrnými majiteli. Dokonce i první modely měly životnost až 300,000 200,000 mil. Tento časný úspěch by měl naznačovat, že se na dnešní generaci lze spolehnout, že překoná 15 XNUMX mil. Může dokonce pokračovat v provozu až XNUMX let, pokud budete udržovat aktuální stav s jeho údržbou.
Reader’s Digest uvedl jej jako auto se zárukou, že vydrží více než 250,000 2010 mil. Řidiči oblíbeného SUV s pohonem všech kol zaznamenali své pozitivní zkušenosti s J.D. Power a od roku 2014 udělovali Foresteru každoročně skvělé hodnocení spolehlivosti, s výjimkou problematických verzí 2015 a XNUMX.
Co to znamená, když říkáme, že to vydrží tak dlouho? Obecně platí, že byste během životnosti vozidla neměli platit za významné opravy motoru, převodovky nebo konstrukčního rámu. Majitelé budou muset dokončit běžnou údržbu a vyměnit běžné opotřebení.
Než však vyrazíte a popadnete poslední Subaru Forester na pozemku, musíte se podívat na všechny potenciální problémy spojené s různými modelovými roky.
Motor požírající olej a hlasitá převodovka CVT zpochybňují spolehlivost modelových roků 2011 až 2018
Po prozkoumání uplynulých 12 let modelů Subaru Forester je jasné, že roky 2014 a 2015 představují nejproblematičtější roky. Nejvyšší počet stížností shromáždili u Národní správy bezpečnosti silničního provozu.
Model 2014 představil aktualizaci střední generace pro Forester a zahrnoval nový motor 2.5i Boxer. Majitelé brzy hlásili nadměrnou spotřebu oleje mezi plánovanými servisními intervaly, jak je uvedeno v našem vlastním článku „Je Subaru 2.5 dobrý motor?
Někteří řidiči viděli, že každých 5,000 XNUMX mil shořel až kvart nebo více. Nízká hladina oleje vedla k poškození výfukových ventilů, hlav pístů a kroužků. V některých případech vyžadoval krátký blok výměnu.
Skupinová žaloba uzavřená v roce 2016 prodloužila záruku na 2.5litrový motor nalezený v Subaru Forester v letech 2011 až 2015. Pokryl také všechny použitelné opravy kvůli spotřebě oleje.
Nevedlo k odstranění těchto motorů ze silnice. Takže nyní stárnoucí jízda může utrpět neočekávanou poruchu kvůli poškození, ke kterému došlo dříve v jeho životnosti.
Další běžná stížnost spojená se Subaru Forester se týká bezestupňové převodovky, která je součástí modelu 2018. Zatímco CVT se poprvé objevilo v roce 2014, až v roce 2018 řidiči vyjádřili své obavy ohledně hlasitého kňučení, chvění při akceleraci a pomalého výkonu.
Dost majitelů podalo stížnosti, že Subaru prodloužilo záruku na CVT až na 10 let. Zahrnuje bezplatnou opravu nebo výměnu, pokud je diagnostikován problém. Povede to k brzké detonaci hnacího ústrojí? To se prostě neví.
Rutinní návštěvy servisního střediska každých 6,000 XNUMX mil nebo šest měsíců pomáhají prodloužit životnost Subaru Forester
Nadšení majitelé SUV souhlasí s odborníky v Subaru Forester chatovací fórum, že přísná údržba vašeho SUV je magickou přísadou, když chcete, aby vydrželo 200,000 XNUMX mil nebo více.
Plán údržby pro středně velké SUV doporučuje, abyste jej každých 6,000 XNUMX mil nebo šest měsíců přivezli do kvalifikovaného servisního střediska za účelem výměny oleje a kontroly. Technik zkontroluje pneumatiky, brzdy, řemeny a odpružení.
Budou také testovat kapalinu CVT. Pokud je zataženo nebo krupice, je čas to vypnout.
Mezi položky, u kterých můžete očekávat výměnu na SUV s vysokým počtem najetých kilometrů, které jste možná neměnili na novějším vozidle, patří spojka, brzdová kapalina, hnací řemen a hadice pro váš chladicí systém.
Opravit Pal vypočítává roční náklady na údržbu a opravy Subaru Forester na zhruba 632 USD. To je o něco nižší než u průměrného vozidla.
V konečném důsledku může být i velká oprava převodovky nebo motoru na deset let starém vozidle chytrým využitím vašich peněz ve srovnání s utrácením za nové auto. Zvláště pokud očekáváte, že přežije dalších pět až sedm let.
Při hledání svého dalšího SUV se ptejte na předpokládanou životnost Subaru Forester čtvrté generace
Pokud Subaru Forester vyrobený před rokem 2011 pravidelně jezdí do servisního střediska, má velkou šanci, že na silnici ještě chvíli vydrží.
Nicméně pochybný 2.5litrový motor nalezený u modelu 2011 až 2015 a chvějící se převodovka CVT přidaná v roce 2014 přináší na stůl vážné pochybnosti.
Bude Subaru Forester i nadále čelit své pověsti dlouhotrvajícího SUV s pohonem všech kol nebo začne trpět vážnými mechanickými problémy? U čtvrté generace v tuto chvíli prostě nevíme.
Než se rozhodnete, budete muset provést všechny potenciální nákupy na rozsáhlé testovací jízdě a důkladně se ponořit do historie oprav. Model páté generace, který debutoval v roce 2019, se zatím těší poměrně nedotčené pověsti.
Recenze vlastníka
LRH dne 17. dubna 2023
2010 Subaru Forest = x2 výměna těsnění hlavy před 170 XNUMX km
Celkově jsem byl většinou potěšen zkušenostmi s vlastnictvím a řízením mého Subaru Forester 2010, ale to se minulý podzim změnilo. Před 105 lety jsem nechal vyměnit rozvodový řemen, vodní čerpadlo a těsnění hlavy při 4 162 km. Rychle vpřed do minulého podzimu a jsem na 2010 K a potřebuji DALŠÍ těsnění hlavy. Všechny práce byly provedeny mým místním dealerstvím Subaru. Nemohou poskytnout žádné vysvětlení, proč je třeba tuto práci dokončit podruhé, a nebudou se mnou spolupracovat na ceně/záruce/záruce práce. Od té doby jsem zjistil, že Forester z roku XNUMX je doporučován jako «jeden, kterému je třeba se vyhnout». Možná budu někdy v budoucnu vlastnit další Subaru, ale nebude to moje další vozidlo. Moje zkušenost je, že je to nadprůměrné roční náklady na údržbu.
chevronDownAlternative
účet Kruh
MetalMelly 5. listopadu 2023
Rychlý, robustní, spolehlivý, žíznivý.
Můj model z roku 1999 má najeto 200.000 175,000 mil. Motor je sladký jako ořech. Autobox jsem po 1000 125,000 mil vyměnil za ojetý kus. ten starý se otřásl do jízdy, až když byl vytočený. Nejlepší auto, jaké jsem kdy vlastnil, zvláště když jsem za něj před 5 lety zaplatil XNUMX £ při XNUMX XNUMX mil. Standardní servis. nic zvláštního, každou zimu. co můžeme říct? Často jsem se ptal, jestli je na prodej. Rozhodně NE!
Natalie B. dne 16. července 2023
Subaru Forester Touring 2017
Toto auto bylo dokonalé ve všech směrech. Koupil jsem ho v létě 2016 a bez nové baterie a pneumatik jsem s tím nikdy neměl problém. Musel jsem to vzít na několik drobných stažení, ale jinak 0 problémů.
Lynn dne 11. listopadu 2023
Subaru lesník 2014
Náš Forester prošel za 2 roky 4 katalyzátory. Celé vozidlo zní rachiticky. Celkově si nemyslím, že to vydržíme déle. Autu moc věřit nemůžu.
HDub dne 21. listopadu 2023
20 let staré auto se 140,000 XNUMX mil bylo úžasné, pak kaput
Ztráta medvěda, ucpaný výfuk, z hlavy válců uniká olej a chladicí kapalina. O tuto péči jsem se nábožně postaral. je to zklamání
