Clutch replacement Peugeot

U většiny vozů spojka funguje hladce, přestože má najeto několik set tisíc kilometrů. Přirozeně platí i pro Peugeot. Pokud má vůz za sebou řadu let, pak je s největší pravděpodobností spojka opotřebovaná a nakonec bude nutné ji vyměnit.

Autobutler zkoumal průměrnou cenu a výměna spojky na Peugeotu. V ceně jsou zahrnuty všechny nabídky, které autoservisy podaly majitelům Peugeotu prostřednictvím našeho garážového portálu.

Získejte nabídky s Autobutler a pamatujte si, že když používáte naše stránky, máte mimo jiné jistotu vysoce kvalitní garáže a vždy psané nabídky, což usnadňuje porovnání cen.

Nezapomeňte se také podívat na hodnocení v garážích které napsali jiní uživatelé Autobutleru.

Kdy je potřeba vyměnit spojku?

Je to spojka vozidla, která umožňuje spojení mezi motorem a převodovkou. Spojka funguje tak, že dva kotouče tlačí proti sobě a synchronně se otáčejí.

Když sešlápnete spojku, dva kotouče/ozubená kola se od sebe oddálí. Převodovka přestane dodávat sílu kolům a vy můžete řadit.

Při jízdě se spojka vozu používá neustále, a to zejména při jízdě ve městě, stejně jako v pomalém provozu nebo dopravní špičce, kde musíte neustále řadit.

Je důležité, aby spojka vozu fungovala tak, jak má, aby každodenní jízda byla dobrým zážitkem.

Spojka musí hladce klouzat a pokud si všimnete, že se při sešlápnutí pedálu mírně chvěje nebo pokud se ozývá skřípění, může to být známka toho, že je brzy vadná a je třeba ji vyměnit.

Výměna spojky je standardní práce

Spojku můžete vyměnit sami, pokud máte správné nářadí, je to však poměrně časově náročný úkol, protože budete muset demontovat části motoru.

U garáží jsou na to zvyklí výměna spojek a obvykle se jedná o úkol, který je řešen pravidelně. Mohou však existovat značné rozdíly v hodinách používaných službou garáže, takže je moudré shromáždit a porovnat několik různých nabídek.

Obvykle jsou náhradní díly zahrnuty jako víceméně pevná cena, zatímco počet hodin, které autoservis potřebuje k provedení práce, se může lišit.

Na to, která garáž je za danou cenu nejlepší, neexistuje jednoduchá odpověď. Naštěstí je k dispozici pomoc.

Na Autobutler můžete najít recenze od ostatních uživatelů, kteří již garáže použili. Takže si vždy přečtěte a recenze garáže než od nich přijmete nabídku.

To znamená, že spojka je opotřebovaná

  • Snažíte se zrychlit, ale místo toho, aby se otáčky zvyšovaly, cítíte, že se spojka točí bez trakce.
  • Když nastartujete auto, neproběhne to plynule. Pokud se vozidlo třese nebo se chvěje, může to znamenat, že je prasklá pružina nebo opotřebovaný setrvačník.
  • Když sešlápnete spojkový pedál, ozývá se hluk nebo trhavý zvuk. Pokud to zní, že převodovka ‚skřípe‘, je to známka toho, že něco není v pořádku.
  • Při řazení by vám nemělo dělat potíže sešlápnout spojkový pedál až na doraz.
  • Pokud se setkáte s některým z výše uvedených případů, je to velmi pravděpodobně známkou toho, že se blíží výměna spojky.
ČTĚTE VÍCE
Co znamená HR-V v Hondě?

Jak se vyhnout opotřebení spojky

Méně se nosí na spojka, pokud zařadíte neutrál, když stojíte na červenou, místo abyste jej drželi na prvním rychlostním stupni pomocí spojkového pedálu.

Vyvarujte se pilování spojky. Vždy startujte na nejnižší rychlostní stupeň a nepoužívejte spojku jako ‚akcelerátor‘.

Při zaparkování zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte neutrál. Tím se zabrání tomu, aby systém zůstal ve stavu napětí. Opotřebovává spojku, pokud fouká vítr a způsobuje mírné houpání vozu tam a zpět.

Měňte převody moudře. Uvolněte spojku a rozjeďte se na doraz, místo abyste řadili těsně předtím, než se provoz zastaví dále vpředu.

Porovnejte nabídky na spojce

Aplikovaná cenová a úsporná prohlášení v našem marketingu

Uvedené ceny a úspory vycházejí z nabídek dílen registrovaných u Autobutler a jejich vlastních individuálních cen. Ceny a úspory se mohou lišit v závislosti na výrobě vozu, modelu, roku, dostupnosti dílny a kdy a kde v zemi má být úkol proveden.
Abyste viděli nejnižší možnou cenu a největší možnou aktuální úsporu, musí být v přehledu nabídek při vytváření pracovního místa vybráno «Celá země».
«OD CENY» je nejlevnější dostupná aktuální cena za stejný typ zakázky z dílen po celé republice.
«SAVE AŽ DO» se vypočítá jako úspora dosažená mezi nejlevnějšími a nejdražšími nabídkami u stejného typu zakázky, kde alespoň 15 % získalo propagovanou úsporu SAVE AŽ DO v okruhu, ze kterého se nabídka shromažďuje.
«PRŮMĚRNÁ ÚSPORA» a «PRŮMĚRNÁ CENA» se vypočítávají jako celkový průměr cen a úspor získaných za nabídky na stejný typ zakázky v okruhu, ze kterého jsou nabídky získávány.
«OD CEN» jsou aktualizovány každou půlhodinu a jsou uvedeny v GBP. Ostatní výpisy cen a úspor, které jsou uvedeny v GBP nebo procentech, jsou aktualizovány jednou za čtvrtletí (1. ledna, 1. dubna, 1. července a 1. října) na základě údajů za 12 měsíců od zakázek, které obdržely alespoň čtyři nabídky. .
Ceny zahrnují DPH a další případné poplatky.
Skutečné ceny, úspory a dostupnost workshopů se mohly změnit od doby, kdy jste naposledy navštívili autobutler.co.uk nebo od nás obdrželi marketingové materiály prostřednictvím např. e-mail, online nebo offline kampaně atd. Proto vás žádáme, abyste si na autobutler.co.uk vytvořili úkol, abyste viděli aktuální dostupné ceny a úspory.
Výhrady jsou prováděny na chyby a opomenutí v obsahu nabídky, cenách a popisech a také na vyprodané náhradní díly.

ČTĚTE VÍCE
Jak uděláte automatické zvednutí okna?

Porovnejte nabídky na spojce

Aplikovaná cenová a úsporná prohlášení v našem marketingu

Uvedené ceny a úspory vycházejí z nabídek dílen registrovaných u Autobutler a jejich vlastních individuálních cen. Ceny a úspory se mohou lišit v závislosti na výrobě vozu, modelu, roku, dostupnosti dílny a kdy a kde v zemi má být úkol proveden.
Abyste viděli nejnižší možnou cenu a největší možnou aktuální úsporu, musí být v přehledu nabídek při vytváření pracovního místa vybráno «Celá země».
«OD CENY» je nejlevnější dostupná aktuální cena za stejný typ zakázky z dílen po celé republice.
«SAVE AŽ DO» se vypočítá jako úspora dosažená mezi nejlevnějšími a nejdražšími nabídkami u stejného typu zakázky, kde alespoň 15 % získalo propagovanou úsporu SAVE AŽ DO v okruhu, ze kterého se nabídka shromažďuje.
«PRŮMĚRNÁ ÚSPORA» a «PRŮMĚRNÁ CENA» se vypočítávají jako celkový průměr cen a úspor získaných za nabídky na stejný typ zakázky v okruhu, ze kterého jsou nabídky získávány.
«OD CEN» jsou aktualizovány každou půlhodinu a jsou uvedeny v GBP. Ostatní výpisy cen a úspor, které jsou uvedeny v GBP nebo procentech, jsou aktualizovány jednou za čtvrtletí (1. ledna, 1. dubna, 1. července a 1. října) na základě údajů za 12 měsíců od zakázek, které obdržely alespoň čtyři nabídky. .
Ceny zahrnují DPH a další případné poplatky.
Skutečné ceny, úspory a dostupnost workshopů se mohly změnit od doby, kdy jste naposledy navštívili autobutler.co.uk nebo od nás obdrželi marketingové materiály prostřednictvím např. e-mail, online nebo offline kampaně atd. Proto vás žádáme, abyste si na autobutler.co.uk vytvořili úkol, abyste viděli aktuální dostupné ceny a úspory.
Výhrady jsou prováděny na chyby a opomenutí v obsahu nabídky, cenách a popisech a také na vyprodané náhradní díly.

Potřebujete pomoci s vaším autem?

  • Získejte nabídky z garáží ve vašem okolí
  • Ušetřete až 30 %*
  • Naše cenová shoda zajišťuje skvělou nabídku

Jsme vždy připraveni vám pomoci! Můžete nás kontaktovat e-mailem nebo nám zavolat na číslo 0203 630 1415.

iStock-peugeot 3008

WhoCanFixMyCar pokrývá nejčastější závady Peugeotu 3008, včetně průměrných nákladů na opravy.

Peugeot 2008, poprvé představený v květnu 3008, je populární crossover SUV vyrobený s ohledem na rodiny. Za svou prostornou kabinu, měkkou jízdu a úhlednou ovladatelnost získal mnoho pozitivních recenzí – nemluvě o designu, který je docela nenáročný na oči.

Pokud hledáte auto, které je praktické, pohodlné a luxusní (bez vysoké cenovky), 3008 by mohl být pro vás. Než se rozhodnete, je dobré prozkoumat, s jakými běžnými problémy se můžete při nákupu setkat. Naštěstí jsme v této příručce shromáždili všechny potřebné informace.

ČTĚTE VÍCE
Why won t my car windscreen defog?

Běžné problémy s Peugeot 3008 zahrnují:

Co je špatného na Peugeotu 3008?

Rekord spolehlivosti Peugeotu je průměrný, tak jak do toho zapadá 3008? Zde jsou některé problémy, které řidiči často zkoumají.

Problémy s automatickou převodovkou Peugeot 3008

Při řazení můžete zaznamenat příznaky, jako je zpoždění nebo chvění. Mezi běžné příčiny patří únik oleje, vadné spojky převodovky, problém se snímačem a opotřebená spojka. Nejlepší, co v této situaci uděláte, je odvézt auto k mechanikovi raději dříve než později; čím déle to necháte, tím se problém zhorší.

Problémy s hybridem Peugeot 3008

Peugeot spustil v roce 2021 svolávací akci týkající se některých hybridních modelů 3008, protože elektromotory mohou být nevyhovující.

Problém se spojkou Peugeot 3008

Nejčastějším problémem se spojkou, se kterým se majitelé Peugeotu 3008 setkávají, je chvění spojky při řazení u automatických a poloautomatických modelů. Tento problém se vyskytuje zejména při startování vozu v chladném počasí.

Problémy s elektrickou ruční brzdou Peugeot 3008

Elektrická ruční brzda se má automaticky uvolnit, když se rozjedete, pokud jsou všechny dveře správně zavřené. V některých případech se však nepodaří uvolnit a uvízne. Pokud k tomu dojde, podívejte se do uživatelské příručky pro postup, který je třeba dodržet, ale pokud se tak nestane, budete muset kontaktovat mechanika.

Problémy s Peugeot 3008 Adblue

Adblue je kapalina pro výfukové plyny vznětových motorů určená ke snížení znečištění ovzduší. Systémy Adblue jsou však notoricky nespolehlivé. Výstražná kontrolka Adblue se často zobrazuje, i když je v nádrži dostatek kapaliny. Někdy můžete tento problém vyřešit aktualizací softwaru nebo možná budete muset vyměnit celou nádrž.

Problém s klimatizací Peugeot 3008

Problémy s klimatizací mohou být způsobeny špinavým vzduchovým filtrem, zablokovanými vnějšími větracími otvory, ucpaným kondenzátorem, netěsností v systému nebo jednoduše nedostatkem chladícího plynu.

Problémy Peugeot 3008 2009-2016

Níže je uveden seznam běžných problémů, se kterými se setkala první generace 3008.

1. Elektrické problémy

Problémy s elektrikou se často objevují ve stížnostech řidičů. Před nákupem sledujte výstražné kontrolky na palubní desce a ujistěte se, že všechny elektrické komponenty fungují tak, jak mají.

Jaká oprava je nutná pro elektrické problémy a kolik stojí Peugeot 3008?

Oprava bude záviset na konkrétní příčině problému – například na závadě kabeláže nebo problému s ECU. V průměru, an elektrická závada diagnóza pro rok 3008 stojí 53.28 liber při rezervaci přes WhoCanFixMyCar.

2. Porucha vstřikovače nafty

Selhání vstřikovače nafty je jedním z nejdražších známých problémů s 3008 a obvykle se to stane po několika letech používání.

ČTĚTE VÍCE
Kolik stojí replika Bugatti Chiron?

Jaká oprava je nutná pro poruchu vstřikovače nafty a kolik to stojí u Peugeot 3008?

Budete muset vyměnit vadné vstřikovače nafty. Systém vstřikování paliva opravy stojí v průměru 177.02 GBP za a 3008, ale celková výměna bude stát více.

3. Únik paliva

Peugeot svolával některé modely vyrobené v letech 2009 až 2010 kvůli problému s palivovým potrubím, které mohlo unikat kvůli příliš rychlému opotřebení.

Jaká oprava je nutná při úniku paliva a kolik stojí Peugeot 3008?

Vzhledem k tomu, že svolávací akce byla vydána před několika lety, odborníci v dealerství Peugeot pravděpodobně již problém vyřešili zdarma, ale stojí za to zkontrolovat.

V průměru, stojí 67.49 GBP opravit netěsnost 3008.

4. Zablokovaný DPF

Pokud se svým 3008 pravidelně nejezdíte po dálnici, výfuk se nezahřeje natolik, aby spálil přebytečné saze, a váš filtr pevných částic se pravděpodobně zablokuje.

Jaká oprava je potřeba pro zablokovaný DPF a kolik to stojí u Peugeotu 3008?

Existuje několik metod čištění zablokovaného DPF; podrobně si o nich můžete přečíst v této příručce. V některých vzácných případech možná budete muset vyměnit DPF úplně, což je nákladná práce (v průměru 367 GBP); většinou to není nutné.

V průměru, můžete očekávat, že za Peugeot 156.41 zaplatíte 3008 GBP DPF čistý.

Peugeot 3008 2009-2016 svolává

Datum odvolání Důvod
19-Oct-09 Ztráta funkce stěračů čelního skla
22-Feb-11 Palivo může unikat
28-Jan-13 Montážní šroub třmenu zadní brzdy by se mohl uvolnit
04-Mar-13 Bodové svary nemusí držet
01-Apr-14 Může dojít k poruše airbagu sedadla řidiče
09-Dec-15 Palivo může unikat
10-Mar-16 Únik oleje může poškodit motor

Problémy Peugeot 2017-2022

Podívejte se na následující problémy s druhou generací Peugeotu 3008.

1. Poškozený DPF

Některé modely z roku 2018 by mohly utrpět poškození DPF kvůli plastu ve výfukovém systému.

Jaká oprava je potřeba u poškozeného DPF a kolik stojí Peugeot 3008?

Peugeot stáhl dotčené modely, které měl výrobce zdarma opravit. Z výfuku bylo potřeba odstranit plastový díl.

2. Problémy se softwarem

Mnoho ovladačů 3008 hlásilo problémy se softwarem, které způsobovaly nepravidelné fungování elektrických součástí, jako jsou indikátory a světla.

Jaká oprava je nutná pro problémy se softwarem a kolik stojí Peugeot 3008?

Je třeba aktualizovat software ECU vozu. Nejlepší je odvézt vozidlo do autorizovaného servisu Peugeot nebo do schváleného servisu a aktualizace softwaru, jako je tato, by měly být přiměřeně dostupné.

3. Opotřebovaný rozvodový řemen

Zuby rozvodového řemene se mohou opotřebovat rychleji, než se očekává, což způsobí vynechání zapalování nebo zhasnutí motoru. Jakmile se rozvodový řemen přetrhne, ventily zasahují do válců a mohou prasknout další součásti.

ČTĚTE VÍCE
Jakou společnost vlastní Hertz?

Jaká oprava je nutná pro opotřebovaný rozvodový řemen a kolik stojí Peugeot 3008?

Opotřebovaný rozvodový řemen byste měli co nejdříve vyměnit. V průměru, tato práce stojí £ 362.12 za a Peugeot 3008.

4. Vadný systém odpružení

Šrouby zadního zavěšení u některých 3008 se mohou zlomit kvůli defektu.

Jaká oprava je nutná pro vadný systém odpružení a kolik stojí Peugeot 3008?

Peugeot svolával dotčené modely, které lze zdarma opravit v autorizovaném servisu nebo ve schváleném servisu. V průměru, problémy s pozastavením opravy, které nejsou součástí stažení, stojí 119.44 GBP.

5. Elektrické poruchy

Jak jste již pravděpodobně uhodli, elektrické komponenty jsou zvláštní slabinou 3008. Ovladače hlásí problémy podobné těm, které zaznamenala předchozí generace modelu, včetně toho, že se indikátory nezruší a připojení Bluetooth nefunguje tak, jak by mělo.

Jaká oprava je nutná pro elektrické závady a kolik stojí Peugeot 3008?

Oprava závisí na tom, zda je příčinou problému problém s kabeláží nebo chyba softwaru. V průměru, můžete očekávat, že zaplatíte 53.28 GBP za diagnostiku an elektrický problém.

Peugeot 3008 2017-2022 svolává

Datum odvolání Důvod
24-Apr-17 Kabelový svazek napájení startéru se může poškodit
15-Dec-17 Součást motoru nemusí odpovídat specifikaci
29-Dec-17 Palivo může unikat
14-Feb-18 Motor se může přehřát
19-Feb-18 Palivo může unikat
29-Mar-18 Utahovací moment upevnění tažného zařízení může být nesprávná specifikace
17-Jul-18 Motor by se mohl přehřát, což by mohlo vést k poruše
19-Jul-18 Špatně utažená těsnící zátka rozvodu motorového oleje
26-Apr-19 Plastová součást uvnitř výfukového potrubí by mohla za určitých podmínek poškodit DPF
26-Sep-19 Kvůli kalibraci softwaru řízení motoru nemusí emise Nox splňovat regulační limity
18-Oct-19 Kalibrace softwaru řízení motoru by mohla vést k emisím NOx, které nesplňují regulační limity
03-Feb-20 Tažné zařízení nemusí odpovídat specifikaci
25-Feb-20 Některé upevňovací šrouby zadního zavěšení nemusí odpovídat specifikaci
09-Jul-20 Existuje možnost, že vnitřní antikorozní ochrana pomocného rámu není dostatečně odolná
19-Aug-20 Vstřikovač močoviny se může zablokovat a vést k tomu, že emise NOx překročí regulační limity
13-Nov-20 Filtrační výkon DPF nemusí splňovat požadovanou specifikaci

Pokud máte se svým Peugeotem 3008 problémy, WhoCanFixMyCar vám pomůže najít tu správnou garáž za správnou cenu, ať už potřebujete cokoli.

Líbilo se vám čtení tohoto článku? Je toho víc, odkud to přišlo!

  • Časté problémy a závady Peugeot 2008
  • Top 10 nejlevnějších SUV na údržbu
  • Co je ECU v autě?
  • Vše, co potřebujete vědět o čištění DPF