TPMS neboli systém monitorování tlaku v pneumatikách se montuje do vozů Subaru, aby varoval před nízkým tlakem na jedné ze čtyř nebo pěti pneumatik na vozidle (pět, pokud je TPMS namontován jako rezerva).
TPMS od Schrader Electronics je namontován jako součást sestavy ventilů ve všech vozech Subaru podle níže uvedené tabulky. Senzor měří tlak a teplotu v pneumatice a přenáší tato data spolu s jedinečným ID TPMS do ECU/přijímače monitorování tlaku v pneumatikách.
Pokud je TPMS ID zaprotokolováno do ECU, pak se porovnává s tlakem na štítku a pokud je pod tlakem, rozsvítí se na displeji na palubní desce varovná kontrolka.
Typy a výbava Subaru TPMS
Výrobci Subaru TPMS jsou Schrader Electronics.
- B9 Tribeca — snímače TPMS
- Forester — TPMS senzory
- Impreza — snímače TPMS
- Legacy — TPMS senzory
- Outback — snímače TPMS
- Tribeca — snímače TPMS
Níže uvedené tabulky ukazují, do kterých modelů jsou namontovány.
Šedá znamená, že buď není TPMS, nebo se jednalo o nepřímé TPMS, nebo byl model ukončen.
| Subaru | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model | Rok | ||||||||||||||||||||
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | |
| Výstup | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | |||||||||||||||
| B9 Tribeca | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | |||||||||||||||
| BRZ | Pacific FAT | Pacific FAT | Pacific | Pacific | Pacific | Pacific | Pacific | Pacific | Pacific | Pacific | |||||||||||
| cross trek | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | Schrader | Schrader | |||||||||||||
| Lesník | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | |||||
| Impreza | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | ||||
| Dědictví | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | |
| Outback | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | PAL | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | |
| Singl | Pacific FAT | ||||||||||||||||||||
| Tribeca | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | ||||||||||||||
| WRX | PAL | PAL | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | |||||||||||
| XV Crosstrek | Schrader | Schrader | Schrader | Schrader | |||||||||||||||||
Diagnostika závad TPMS Subaru
Výměna TPMS je nutná, když TPMS selže v důsledku mechanické nebo elektrické poruchy, rozbitého akcelerometru, nízkého nabití baterie TPMS nebo zablokovaného tlakového portu. Jednou z nejčastějších příčin poruch je nesprávná manipulace při demontáži nebo servisu kola nebo pneumatiky. TPMS je elektronická součást namontovaná jako součást těžkého mechanického procesu.
Než se pokusíte vyměnit Subaru TPMS, doporučujeme použít některý z našich nástrojů Bartec TPMS, abyste zjistili potřebu výměny a povahu závady. To může podpořit reklamaci záruky, ale také zajistí, že prodejce nebo obchod s pneumatikami budou pokryty nároky na odpovědnost. Právní stav je takový, že jakmile prodejce porouchá kolo, stává se odpovědným a nemůže dovolit, aby vůz odjel z jeho dílny se stále rozsvícenou kontrolkou TPMS. Mnoho prodejců zjistilo, že zákazníci nebudou akceptovat náklady na opravu a mohou případné poškození připsat prodejci, pokud neexistuje žádný auditní záznam.
Nástroje Bartec nabízejí možnost provést audit TPMS vozu a poté ukázat zákazníkovi výsledky auditu z obrazovky nebo si je stáhnout do PC a vytisknout výsledky auditu, aby je ukázal zákazníkovi, aby bylo možné dohodnout náklady a pokračujte před zahájením práce. Je důležité mít nástroj, který dokáže rozlišit správné TPMS, abyste se vyhnuli zachycení přenosu jiných TPMS senzorů, klíčenek atd. Je důležité omezit svou odpovědnost za jakékoli problémy, které se vyskytnou.
Nástroj TPMS by měl být schopen dekódovat přenos ze snímače a zobrazit data. To umožní technikovi zjistit, zda senzor selhal nebo není namontován, zda je tlakový port na senzoru zablokován, kde součást běží při příliš vysoké teplotě a další diagnostické informace, které mohou být součástí konkrétního senzoru ( pokud je v TPMS vybitá baterie). Přímý TPMS bude připevněn k zadní části ventilku pneumatiky.
Vaše vozidlo může mít páskové snímače (připevněné ke kolu), které vyrábí společnosti VDO a Lear, nebo snímače na stopkách vyráběné společností Schrader. Pokud máte páskované senzory, pak je třeba před aktivací přidržet nástroj TPMS na pneumatice v úhlu 180 stupňů k dříku ventilu. Pokud je TPMS namontován na zadní straně dříku ventilu, bude nutné před aktivací přidržet nástroj TPMS na pneumatice vedle dříku ventilu.
Pokud na páskovém senzoru neuvidíte žádné údaje, může to být způsobeno tím, že sklouzl na pásku, takže budete muset zkusit znovu na jiných pozicích, než dojde k závěru, že senzor je vadný.
Servisní příručka TPMS Subaru
Bartec Tyre Pressure Monitoring Systems Guide obsahuje komplexní informace o mechanickém a elektrickém postupu při výměně TPMS pro všechny značky/modely/typy roku od roku jejich zavedení, včetně:
- Požadavky na službu TPMS
- Referenční příručka speciálních nástrojů
Modelové články odkazující na všechny značky/modely/roky včetně:
- Popis a činnost systému TPMS vozidla
- Postup resetování varovného indikátoru
- Postup přeškolení/přeučení systému
- Upozornění a poznámky k demontáži/montáži
- Postup výměny snímače tlaku v pneumatikách
- Utahovací momenty matic kol
- Utahovací momenty matic snímače tlaku v pneumatikách
Školení nářadí Subaru TPMS
Bartec je světovým lídrem v implementaci systémů TPMS pro závod na montáž kol a pneumatik a závod na automobily s více než 70 instalacemi po celém světě.
V důsledku této činnosti vede společnost také na trhu s náhradními díly s nejkomplexnější nabídkou dealerského nářadí TPMS pro prodejce, pneuservis a dokonce i pro koncového uživatele.
Trh zoufale potřebuje informace a školení o TPMS, diagnostice závad a opravách/výměnách, nástrojích a podpoře TPMS. Bartec se snažil odpovědět na některé z mnoha otázek tím, že dal dohromady sérii tréninkových videí, která si můžete prohlédnout na www.bartecusa.com
Výměna TPMS u Subaru
Pokud se senzor ukáže jako vadný nebo poškozený, bude nutné jej vyměnit. To vyžaduje instalaci nového snímače a přeprogramování ECU s jeho jedinečným ID a jeho polohou na vozidle. Postupy pro všechna vozidla jsou znázorněny v příručce Bartec ‚Tire Pressure Monitoring Systems Guide‘, která ukazuje servisní požadavky, postupy resetování, pokyny pro demontáž/montáž, specifikace točivého momentu atd. pro všechny značky/modely a roky.
Technik by měl vždy: při výměně matic a jader ventilů si prostudovat specifikace výrobce ohledně požadavků na správný utahovací moment; při provádění jakéhokoli pneuservisu používejte nové průchodky, matice, plastové nebo poniklované uzávěry ventilů a bezelektrická poniklovaná jádra ventilů; nikdy nepoužívejte mosazné jádro ventilu nebo nepokovené mosazné víčko s hliníkovým dříkem snímače TPMS. Kontakt mezi různými kovy může způsobit galvanickou korozi, která může vést ke ztrátě tlaku vzduchu.
Poznámka: Technik by se měl vyvarovat použití jakékoli kapaliny nebo těsnicího prostředku na pneumatiky vstřikovaného do pneumatik vybavených TPMS, protože to může zablokovat tlakový port a způsobit poruchu. Pokud je při demontáži pneumatiky zaznamenán důkaz o použití těsnicího prostředku na pneumatiky, důrazně se doporučuje vyměnit TPMS. Před opětovnou montáží pneumatiky je také velmi důležité odstranit veškerý zbytkový těsnicí prostředek z vnitřní strany pneumatiky a ráfku.
Řada vozů Subaru na rozdíl od většiny vozidel vyrobených v Severní Americe nemá vestavěný režim opětovného učení, který by umožnil vozidlům znovu se naučit ID TPMS, když se k aktivaci senzoru použije nástroj pro opravu TPMS. Je proto důležité mít přístup k nástroji Bartec Tech600Pro, který je schopen diagnostikovat problémy s TPMS Subaru a má také další rozhraní k OBDII/CANbus vozidla pro komunikaci s řídicí jednotkou motoru vozidla (ECU) a stahování dat TPMS. Tech600Pro tuto funkci má.
Kontaktujte svého prodejce nářadí TPMS
Zákazníci nám řekli, že naši pracovníci technické podpory jsou nejlepší, protože mají bohaté informace a zkušenosti; že jim záleží na pomoci; a že se o to víc snaží řešit problémy.
Když si koupíte nástroj TPMS Tech600Pro, získáte přístup k technické podpoře Bartec TPMS, kde vám poradí s výměnou TPMS a používáním nástrojů TPMS na všech vozidlech nejen Subaru.
Tým má bohaté zkušenosti s TPMS. Tito lidé pracovali v automobilkách a také na trhu náhradních dílů a řešili problémy, které řešíte.
Prohlédněte si prosím naše webové stránky, kde najdete více informací o Bartec USA LLC a naší řadě nástrojů Subaru TPMS a naší profesionální podpoře pro snímače tlaku v pneumatikách Subaru, poté zavolejte na bezplatnou linku (866) 407-TPMS a promluvte si s jedním z našeho týmu nebo napište e-mail nás na sales@bartecusa.com.
Často kladené otázky Subaru TPMS
Který náhradní snímač TPMS je pro mé Subaru Legacy nejlepší?
Programovatelný senzor, jako je Ritesensor, je nejlepší volbou pro řadu Subaru, protože Legacy bylo v letech 2008 až 2021 vybaveno řadou originálních senzorů od Schrader, takže je velmi snadné namontovat nesprávný náhradní senzor, protože všechny mají jiné Specifikace. Nástroj, jako je TECH600Pro, identifikuje správnou specifikaci dílu a naprogramuje senzor, jako je Ritesensor, který má nahradit a zajistí správnou funkčnost.
Jaký druh nástroje TPMS je nejlepší pro opravu mého Subaru?
Chcete-li provést opravu TPMS na vozidlech řady Subaru, potřebujete takový, který dokáže diagnostikovat poruchu tím, že postupně aktivuje každý senzor na LF a identifikuje, který senzor způsobuje rozsvícení výstražné kontrolky. Stejný nástroj pak potřebujete k naprogramování programovatelného snímače TPMS, jako je Ritesensor, se správnou specifikací snímače a znovu se naučit ECU vozidla a zhasnout výstražnou kontrolku. TECH600Pro má všechny tyto atributy a je rychlé a snadné se naučit.
Který nástroj TPMS je schopen zhasnout výstražnou kontrolku na mém Subaru?
Nástroj musí být schopen identifikovat správný proces přeučení nebo resetování a použít jej. Měl by být schopen automatického přeučení a měl by mít také ruční přeučení na nástroji. Proces nazvaný RiteSync kombinuje kroky opětovného učení a programování a také rozsvítí výstražnou kontrolku, čímž zkrátí čas a zjednoduší kroky potřebné k provedení opravy TPMS.
Jaký je proces opětovného učení nebo resetování TPMS pro mé Subaru?
Je důležité mít přístup k nástroji TECH600Pro, který je schopen diagnostikovat problémy Subaru TPMS a také rozhraní k OBDII/CANbus vozidla pro komunikaci s řídicí jednotkou motoru vozidla (ECU) a stahování ID TPMS a jejich umístění kol. Jako příklad je proces opětovného učení TECH600Pro pro Subaru Legacy následující:
Připojení OBD
Nafoukněte pneumatiky na Placard
Přečtěte si všechna ID senzorů pomocí nástroje
Připojte nástroj k portu OBDII
Nástroj vás vyzve, abyste se ujistili, že je klíč zapnutý/vypnutý motor. Podle pokynů pokračujte v procesu, dokud nástroj neukáže, že opětovné naučení bylo úspěšné. Pokud kontrolka nezhasne, ověřte, zda jsou režimy snímače správné.
Nástroj zobrazí číslo originálního dílu pro snímač TPMS, aby bylo zajištěno naprogramování správné specifikace náhradního dílu.
