Skoda Yeti

Po 50,000 6 km jsme museli vyměnit rozvodový řetěz, převodovku, elektriku, která ovládá okna plus pár drobných závad. Cena za posledních 2500.00 měsíců se blížila 15 GBP. absolutně nestojí za to! Nyní máme v autě zápach oleje, výfukového typu, který nelze diagnostikovat! Vyčištěná klimatizace, prohlídky jam atd., vše bez úspěchu. Máme velmi spolehlivou garáž, které jsme zákazníky již XNUMX let, naprosto jim věříme a udělali vše, co bylo v jejich silách, aby nám pomohli. ale tohle auto za ty peníze nestojí.

KOUPIT

Přidáno: 14. září 2018

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Můj druhý Yeti, který jsem si koupil, první Yeti Diesel, se kterým jsem neměl žádné problémy, protože bydlím v odlehlé části Dorsetu. Potřeboval jsem 4 x 4 bez problémů na sněhu nebo ledu, nebyl jsem zklamán ani v tuhé zimě, kterou jsme měli. Nejlepší bezpečná auta, co jsem kdy koupil a jsou velmi spolehlivá, velmi doporučuji.

Koupil jsem vozidlo HN15VJK

Přidáno: 22. července 2017

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Velmi spokojeni s výše uvedeným vozidlem zakoupeným od Capitol Škoda, Newport,

Škoda Yeti

Přidáno: 17. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Toto je zatím jediné nové auto, které jsem kdy koupil a nebyl jsem zklamán. Výkon je na svou velikost živý a ovladatelnost a pohodlí jsou dobré. Spotřeba paliva je dobrá, zejména na dálnicích dosahujících 40 let. Určitě bych si koupil další

Hodnota za peníze

Přidáno: 15. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Jako všechno na Yeti kromě hluku ze silnice

Univerzální,

Přidáno: 13. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Všestranné, pohodlné, ekonomické. Dělá vše, co by mělo, velmi dobře.

Škoda Yeti SE » litrový auto 4X4

Přidáno: 12. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Toto vozidlo je kompetentní, aniž by bylo vynikající, výkon a hospodárnost nejsou o nic lepší než v pořádku ve srovnání s jinými vozy a nedostatek jakékoli kontroly nad funkcí 4X4 je mínus ve srovnání s většinou ostatních 4X4.

ČTĚTE VÍCE
Jak poznáte, že klíč má čip?

Škoda Yeti Monte Carlo

Přidáno: 12. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Toto auto jsem vlastnil jako nový. Je to druhý Yeti, kterého jsem měl. Můžu upřímně říct, že je to prostě nejlepší auto, jaké jsem kdy měl a nevyměnil bych ho za nic jiného. Na svůj typ je ekonomické pravidelně přelaďovat 50 mpg. Je zábavné řídit, je pohodlné a spolehlivé. Provozní náklady nejsou dražší ve srovnání s jinými vozy, které jsem vlastnil. Doporučuji toto auto.

Dobré praktické auto

Přidáno: 12. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Není to však tolik místa, jak to vypadá, a navíc trpí debaklem dieselového motoru VW.

Mile pr galon

Přidáno: 12. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Jízda po dálnici dává kolem 50 mil na galon, ale na místních silnicích sotva 40 mil na galon

Škoda yeti 1.2 TSI

Přidáno: 11. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Před 2.0 měsíci zmenšeno z Hondy CRV 11 Exec na Yeti. Upřímně mohu říci, že všechny recenze v motoristickém tisku jsou správné, zejména schopnost 1.2litrového motoru přizpůsobeného 2wd — překvapivě svižný a dostatečně průbojný. V porovnání s Hondou se výrazně zlepšila spotřeba paliva a VED. Prostor v kabině je samozřejmě menší u Hondy, ale pro nás 2 více než dostačující (mám 6 stop 1 a na váze vážím 16 kamenů 8 lb a sedadla považuji za velkorysá, podpůrná a pohodlná s více než dostatečným prostorem pro nohy) a často velká. děti. Velká flexibilita v uspořádání sedacího / nákladového prostoru, protože zadní sedadla nabízejí dělená 35/30/35 a lze je naklonit dopředu, aby se vytvořil rovný nákladový prostor – nezkoušeli jsme vyjmout zadní sedadla, aby se zvětšila velikost ploché nákladové plochy – rozumíte tomu trochu trapné. Opěradla zadních sedadel lze jednotlivě sklopit a opěrky sedadel lze posouvat, aby poskytovaly dobrý rozsah nastavení pro pohodlí cestujících na zadních sedadlech. Jízda není tak kultivovaná jako u Hondy, ale rozhodně více než adekvátní. Střešní ližiny umožňují snadné a ekonomické přidání další nosnosti. Moje jediná skutečná stížnost je chybějící rezervní pneumatika – je poskytována pouze sada pro opětovné huštění, která se již ukázala jako drahá možnost poté, co utrpěla neopravitelnost. Celkově jsme velmi spokojeni s naší volbou a určitě bychom uvažovali o jiném Yeti, který by tohoto nahradil

ČTĚTE VÍCE
Jak zamknete bezklíčové Subaru?

Asi nejlepší auto co mám

Přidáno: 11. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Yetiho jsem chtěl už dlouho, ale nemyslel jsem si, že si ho budu moci dovolit. Použité hodnoty jsou vysoké a o koupi nového jsem neuvažoval. Díky 0% financím a vstřícnému prodejci mám nyní na voze 1.2 TSI SE a nejsem zklamaný. I když je design už docela dlouhý, Yeti je stejně pohodlný a praktický jako vždy. Prostor pro řidiče a spolujezdce je dobrý, a přestože by zavazadlový prostor mohl být větší, nákladový prostor se sklopenými sedadly je obrovský. Jízda s Yetim je také zábavná, s velkým točivým momentem z přeplňované zážehové jednotky a vynikající ovladatelností díky nezávislému zavěšení zadních kol. Je to jedno z mála aut, které jsem vlastnil, a těším se na řízení.

Škoda Yeti

Přidáno: 11. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Vynikající pohodlná vysoká poloha řidiče a sedadla ve výšce „zadek“, ideální pro přístup „zralého“ řidiče a cestujících. Sklon k menším elektrickým závadám motoru a požadavek Add Blue trochu bolí, zejména relativní četnost doplňování. (Používá se hlavně na venkovských silnicích a farmách, spíše než na dálnicích.) Blatníky výrobce na venkovské silnice zcela nevyhovují. D.I.Y. rozšíření pomohla, ale neměla by být nutná! Přežil loňské zimní povodně, ale musel si pamatovat na přepnutí z automatického na manuální 1./2. rychlostní stupeň, aby nedošlo k zablokování v záplavové vodě. Celkově velká spokojenost s Yetim. Předchozích 15 let jezdilo Subaru Foresters, ale Subaru bylo příliš drahé na provoz a údržbu, ale bylo skvělé!

Škoda Yeti 4×4

Přidáno: 11. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Dobrá výška řidiče / spolujezdce pro výhled do krajiny. Vynikající off road. Dobrá bota. Milujte auto a také psa.

Zaškrtne všechna políčka

Přidáno: 11. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Během mých 48 let, kdy vlastním několik značek a modelů, mi tento vyhovuje nejvíce, moje žena ho také ráda řídí. Naše další auto, které si koupíme, bude určitě další Yeti

ČTĚTE VÍCE
Proč se můj Acura RDX nespustí?

Skvělá zábava řídit

Přidáno: 11. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Nechtěl jsem tank Chelsea, ale chtěl jsem auto, které je výš než na silnici, snáze se do něj nastupuje a obsahuje nejnovější technologie.

ŠKODA Yeti 2.0tdi Elegance 4×4

Přidáno: 11. října 2016

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Ukázalo se, že je to moje nejspolehlivější auto. Docela rozumné na servis a pojištění. Možná ne tak úsporné, jak by si Škoda přála, ale pořád to není špatné.

Porucha motoru

Přidáno: 18. listopadu 2013

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

S Yetim jako každodenním vozem pro zaneprázdněnou rodinu jsem byl velmi spokojen. Je dobré řídit a dobře zvládá místní i delší cesty. Vybral jsem si benzínovou variantu, která je mírně žíznivá. Mým hlavním problémem však byla nutnost vyměnit motor při 50,000 80 mil, rozvodový řetěz naskočil a způsobil náraz ventilů do pístů. Auto bylo právě po záruce, Škoda nakonec přispěla XNUMX % nákladů na výměnu motoru a prodejce byl nesmírně nápomocný.

Můj YETI

Přidáno: 17. listopadu 2013

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Po 7 měsících čekání na doručení mého Yetiho jsem zjistil, že řízení je snadné a pohodlné a relativně ekonomické ve srovnání s originálním freelanderem. (mé předchozí vozidlo) Mám řádnou rezervní pneumatiku, takže nákladový prostor je do určité míry ohrožen Převzal jsem dodávku v červenci 2011 a měl jsem na vozidle jednu službu, jen čekám, až mi řekne, kdy ji potřebuje. Na náhradní yetiho se budu pozorně dívat, až přijde do výroby, abych ho mohl nahradit novým modelem

Dobré auto s nějakými problémy

Přidáno: 15. listopadu 2013

Výkon
Provozní náklady
Pohodlí
Spolehlivost
Vesmírná praktičnost

Před 4 lety jsem si koupil 4×4 Yetiho, aby mi pomohl pohybovat se v zimě, a ukázalo se, že je velmi užitečné — mnohem lépe v zimě na venkovských zasněžených silnicích. Byl bych raději, kdyby měl větší pneumatiky než ty semi-nízkoprofilové, které nejsou příliš praktické na našich děrovaných cestách, ale pravděpodobně osloví více obyvatele města, kteří chtějí mít 4×4. Dostanu v průměru asi 43 mil na galon, ale jezdím hlavně na krátké cesty. Hospodárnost je lepší na delších cestách. Vůz se v záruční době několikrát vrátil k prodejci s rozsvícenými výstražnými světly a obvykle jim trvá dva nebo tři dny, než problém vyřeší, i když normálně mohu mít auto zpět na konci každého dne a vrátit se jim to druhý den ráno. To bylo velmi nepohodlné. Kvůli těmto problémům jsem si zaplatil prodlouženou záruku a pak se rozsvítila kontrolka airbagu. Ukázalo se, že to byl přerušený drát, který opravili během jednoho dne, ale nevztahovala se na něj prodloužená záruka a stálo mě to přes 100 GBP. Od té doby se vrátil s jedním dalším problémem, který byl pokryt zárukou, ale trvalo 2 dny, než se opravili. Vyskytly se občasné elektrické problémy. Několikrát jsem ho zaparkoval a když jsem se k němu o pár hodin později vrátil, zjistil jsem, že všechna okna jsou otevřená. Jednou jsem použil satnav, aby mě dostal do neznámého cíle, a když jsem byl připraven jít domů, celá rádiová jednotka a satnav byly nefunkční, ale druhý den ráno vše fungovalo. Někdy zůstává ventilátor chlazení zapnutý několik minut po vypnutí motoru, ale je to vždy v chladných dnech po krátké cestě. Nikdy se to nestalo v horkých dnech nebo po velkém ježdění. Problémy byly nepříjemné, ale je to dobré auto na řízení.

ČTĚTE VÍCE
Proč se moje Mazda Tribute třese?

Prohlédněte si naši nabídku vozů Škoda Yetis

Pomozte ostatním tím, že zanecháte vlastní recenzi

Přečtěte si recenze na podobná vozidla

Spojte se s námi

Pro zákazníky
  • Zákaznické podmínky
  • Naši prodejci
  • Motoristické poradenství
  • Elektrická auta
  • Nová auta
  • Přistavení auta
  • Proč AA Cars
  • Formulář žádosti o údaje zákazníka