Více dílů pod kapotou vašeho vozu je životně důležité pro hladký chod motoru. Baterie posílá elektřinu do alternátoru, aby nastartoval motor, a do zapalovacích svíček, aby spustil spalovací proces ve válcích. Napětí baterie je však příliš nízké na zapálení směsi vzduchu a paliva, takže váš vůz používá zapalovací cívky ke zvýšení výkonu, aby zapalovací svíčky vytvořily jiskru.
Zapalovací cívka převádí napětí
Úkolem zapalovací cívky je převést nízkonapěťovou elektřinu baterie na vyšší napětí, aby zapalovací svíčky mohly produkovat jiskry a zapálit směs vzduchu a paliva ve válcích motoru. Dělá to elektromagnetickou indukcí, posílá elektřinu přes drátěné cívky kolem magnetu.
Tento proces rychle zvyšuje napětí elektřiny v systému. Výsledná vysokonapěťová elektřina putuje přímo k zapalovacím svíčkám, takže mohou vytvořit jiskru a zahájit spalování.
Zapalovací cívky jsou obvykle připojeny k baterii a spínači zapalování vašeho auta a většina novějších vozidel má konstrukci cívky na svíčku, kde každá zapalovací svíčka má svou vlastní zapalovací cívku.
Běžné příznaky vadné zapalovací cívky
Když vaše zapalovací cívky nefungují, vaše auto nemusí nastartovat. Zapalovací cívky obvykle vydrží 80,000 100,000 až XNUMX XNUMX mil. Pokud se vám začínají kazit cívky, může se vám na přístrojové desce rozsvítit kontrolka motoru. Vezměte své auto co nejdříve k mechanikovi, aby přečetl kód na skeneru OBD-II.
Váš motor by také mohl začít vynechávat. Pokud zaznamenáte otřesy nebo vibrace při volnoběhu nebo pokud váš motor během jízdy cuká, nechte jej co nejdříve zkontrolovat. Pokud motor vynechává zapalování, může se rozsvítit kontrolka motoru.
Pokud v případě absence výstražné kontrolky nebo jiných příznaků zaznamenáte sníženou spotřebu paliva nebo výpadek napájení, může selhat zapalovací cívka. Válec s nedostatečnou jiskrou spotřebuje více paliva než válec s odpovídajícím pohonem.
Náklady na výměnu zapalovací cívky se značně liší
Pokud vám váš mechanik řekne, že je čas vyměnit sady zapalovacích cívek, složitost a cena závisí na značce, modelu a stáří vašeho auta.
Většina nových vozidel používá konstrukci cívky na svíčku, takže zapalovací cívka je připojena k zapalovací svíčce. U tohoto systému má každý válec jednu sadu cívek. Například na Toyotě Camry s motorem V6 budete potřebovat šest zapalovacích cívek.
Zapalovací cívky začínají kolem 35 USD za kus, takže oprava může stát 200 až 300 USD nebo více, v závislosti na práci. Pokud váš mechanik nediagnostikuje poruchu sady cívek, je rozumné vyměnit zapalovací cívky jako sadu.
Sady cívek můžete obvykle vyměnit sami za několik běžných automobilových nástrojů, ale po dokončení úlohy budete potřebovat skener OBD-II, abyste zhasli kontrolku kontrolního motoru.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Connor Hoffman je spisovatel a editor se sídlem v Kansas City. Předtím, než se stal spisovatelem na volné noze, byl redaktorem národního automobilového časopisu a pracoval v komunikaci ve velké automobilce. Miluje off-road a kempování na svém 4Runneru, golf (špatně) a drcení na horském kole.
