Zaujalo mě vlastnictví Porsche. Nicméně ty novější s nízkým nájezdem jsou mimo moji cenovou kategorii, ale ty cca 10-15 let staré s 60,000 300,000+ km ne. Slyšel jsem, že motor Porsche je při správné údržbě dobrý do XNUMX XNUMX mil. Je to pravda?
Odpovědi 15
Michael odpověděl před 7 lety
Ano, při správné preventivní údržbě mohou ujet 200 nebo 300 XNUMX km. Pravděpodobně jednou z nejdůležitějších částí je získat PPI = Pre Purchase Inspection, kterou lze provést pomocí místního prodejce Porsche nebo mechanika Porsche indy. Klíčem ke všem vodou chlazeným Porsche je ložisko IMS, které by se mělo vyměnit stejně jako spojka. Porucha ložiska IMS může zničit motor a je známo, že se vydává v náhodných intervalech najetých kilometrů. Pro klid duše je dobré vyměnit IMS co nejdříve. Existuje několik náhradních ložisek, ale pokud bych je nahradil, použil bych ložisko s přímým přívodem oleje. Kromě toho jsou to úžasná auta a můžete získat skvělé nabídky na ojeté porsche. Zde je obrázek ložiska IMS s přímým přívodem oleje. Hodně štěstí při nákupu!
38 lidem to pomohlo.
HunterTaylor odpověděl před 7 lety
Chvíli běhat mohou, ale rozhodně si nekupujte takový s takovým množstvím kilometrů.
11 lidem to pomohlo.
wrozan44 odpověděl před 7 lety
Pouze u &5 z 996 motorů v letech 1999 až 2005 došlo k selhání IMS. Pokud máte nějaký s vysokým počtem najetých kilometrů, je to pravděpodobně v pořádku. Ale když uděláte spojku jo, proveďte IMS a RMS, když jste tam. Ale pořiďte si AWD 911 pro skutečný zážitek z Porsche. V TN je na prodej 2000 Millennium za 17,300 89,765.00 $. Má vysoký počet najetých kilometrů, ale auto je naloženo a uvedeno za XNUMX XNUMX $, když je nové.
17 lidem to pomohlo.
Stephen odpověděl před 7 lety
Jako u každého přesného stroje je klíčová údržba. Záznamy o údržbě by měly být k dispozici. Kromě elektronických záležitostí dělám veškerou údržbu. Pokud můžete vyměnit brzdové destičky, zjistíte, že Porsche se neliší od většiny aut. Drž se dál od «Stealerships», budou vás ošálit. Vyměnil jsem ložisko IMS ve svém kabrioletu 2000 996 pro klid při spojování. Skvělá auta a 200 XNUMX je zcela realistických, a pokud můžete otočit klíčem a vyměnit olej, nechte si to zkontrolovat v závodním obchodě Porsche. Chvíle za volantem si budete naprosto vážit. Hodně štěstí!
22 lidem to pomohlo.
Nejlepší odpověď Označte jako užitečné
Andrew odpověděl před 7 lety
Nesouhlasím s HunterTaylorem. Nejspolehlivější Porsche, které jsem vlastnil (měl jsem jich více než 30), byla ta, která průměrně ujela alespoň 6-9 20 mil za rok. Nejspolehlivější byly garážové královny, které se sotva hýbaly. Měl jsem 14 996 mil 180 let starou 996 a to byl jen jeden dlouhý řetězec problémů, zatímco moje 60 911 mil 370,000 Turbo udělalo dalších XNUMX XNUMX mil bez jediného problému. Nejvyšší počet najetých kilometrů XNUMX, který jsem měl, byl stále silný, když jsem ho prodal za XNUMX XNUMX mil
103 lidem to pomohlo.
HunterTaylor odpověděl před 7 lety
Ano, Andrew, nejsem nejdůvtipnější člověk, takže ty ano. Asi lepší zdroj. Jen moje pocity na míle.
10 lidem to pomohlo.
jkloni94 odpověděl před 7 lety
Musíte si přečíst tyto: http://www.oregonpca.org/resources/ims-bearing-the-full-story/ http://www.thetruthaboutcars.com/2008/11/wild-ass-rumor-of-the -day-porsche-boxster-engine-failures/ Můj Boxster S RS2008 z roku 60 utrpěl poruchu IMS @ 71,000 96 mil a původní spojku. Najděte auto s opravou na místě. Dalšími problémy s motory M97/M2009 jsou selhání bloku „D“ stěny válců a prodloužení šroubu čepu tyče. Zdá se, že XNUMX a novější nemají problém s IMS.
11 lidem to pomohlo.
LeaderPorsche odpověděl před 5 lety
Motory Porsche poběží v podstatě věčně. Problémem je selhání ložisek IMS na motorech 99 až 05 let. Ujistěte se, že každá Carrera nebo Boxster, kterou si zakoupíte, prošla aktualizací (2500-3000 USD), jinak byste mohli sledovat katastrofální selhání motoru. Kromě toho jsou aktualizace, jako jsou stereo systémy, obtížné, pokud jste zvukový nadšenec, protože v autě opravdu není mnoho místa pro subwoofer, který by odpovídal basům novějších vozů. Tyto kapkové světlomety jsou snadno dostupné k výměně, ale mohou stát 2500 $ za kus. Kromě toho je auto odolné a dobře se s ním jezdí. Stačí si pořídit ten, který už tyto věci řešil.
10 lidem to pomohlo.
Brian odpověděl před 5 lety
Z vodou chlazeného Porsche dostanete klidně 200-300k. Vlastním 3 a veškerou údržbu si dělám sám. Udržujte olej vyměněný a sledujte své kapaliny a budete v pořádku. V současné době mám Boxter S z roku 2000, který jsem si koupil s najeto 70 130 mil, a nyní překračuji XNUMX XNUMX a běží jako první den, kdy jsem ho koupil. Pokud chcete opravdu kopnout do kalhot, dejte odlehčený setrvačník a závodní spojku. Udělal jsem to sám a teď je to opravdu raketa. Jsou to skvělá auta, zvláště pokud máte prostředky na to, abyste udělali alespoň část údržby.
18 lidem to pomohlo.
Billy odpověděl před 5 lety
Platí to vše pro Porsche Cayman 2007 — 2009, stejně jako výměna ložisek IMC a očekávaná životnost?
4 lidem to pomohlo.
David odpověděl před 4 lety
Billy, ne. Problém s ložiskem IMS se vyskytl u Boxsterů 1. generace (1996-2004), 987 a Cayman 1. generace jsou v pořádku.
4 lidem to pomohlo.
GuruK1JRT odpověděl před 4 lety
Ložiska IMS jsou problémem všech 911, Boxster a Caymans vyrobených v letech 1999 až 2008.
10 lidem to pomohlo.
GuruP4C9V odpověděl před 4 lety
Invalidní veterinář na mém čtvrtém Porsche. ’99 stále běžela skvěle (se změnou IMS), když jsem ji prodal za 120 2005 (foto, chybí mi to víc než můj rozvod). Právě jsem dostal honorář na síť s 108 (2006k cvakající válec, slíbil mi s ním sadu krabích drápů a ten parchant nedodal). Dívám se na dvě vysoké míle z roku XNUMX, abych se dostal tam a zpět do obchodu s alkoholem a ke svým lékům na PTSD ve VA. DĚKUJI za příspěvky kluci! Sempre FI pro starého chlápka s poškozením mozku Agent Orange.
12 lidem to pomohlo.
Guru6MP4W odpověděl před 3 lety
Přemýšlím o koupi kabrioletu 1989 nebo kabrioletu 997? což je dobré pro každodenní jízdu a dlouhou úspornou jízdu?
1 lidem to pomohlo.
markalanizdroid odpověděl před 6 měsíci
Má někdo čas napsat mi nějaké otázky ohledně Porsche? Chystám se koupit jeden booster z roku 1999 s najeto 74 3614430002 mil a potřebuji poradit ( XNUMX ) jmenná značka
1 lidem to pomohlo.
Tvoje odpověď:
Související otázky
Jaká je normální životnost pro Porche 911 nebo Boxer 15 odpovědí
Zaujalo mě vlastnictví Porsche. Nicméně ty novější s nízkým nájezdem jsou mimo moji cenovou kategorii, ale ty cca 10-15 let staré s 60,000 XNUMX+ km ne. Slyšel jsem motor Porsche i.
2000 Porsche 911 Carrera Cabriolet RWD — Údržba a opravy
jaká je normální životnost baterie pro rok 2008 911 1 Odpověď
Koupil jsem toto auto v roce 2008 nové a měl jsem problém s vybíjením baterie. Dal jsem to na údržbu Porsche a zdá se, že jsem problém vyřešil. Moje baterie je nyní 5 let stará a mohu říci, že ne.
2008 Porsche 911 Carrera S Coupe RWD — Údržba a opravy
problémy s Porsche 2006 911 1 Odpověď
Jak odpojíte speedo na Porsche 2006 z roku 911?
2006 Porsche 911 — Údržba a opravy
Co bych měl zaplatit za porche 1980 targa z roku 911 s 66000 2 mil vynikajícími podmínkami. XNUMX Odpovědi
Co bych měl zaplatit za porche 1980 targa z roku 911 s 66000 XNUMX mil vynikajícími podmínkami.
1980 Porsche 911 — Nákupy a ceny
vystěhování mrtvého automatu 911 z garáže 4 odpovědi
Auto je mrtvé v garáži v bytě, kam není přístupný kamion. Nová baterie, kapotu nelze otevřít ani ze spodní přední levé zásuvky připojené k dárcovské baterii. Jedná se o a.
