Dlouho a usilovně jste přemýšleli o tom, který model čtyřkolky je pro vaše potřeby nejlepší, ale než investujete své těžce vydělané dolary do čtyřkolky svých snů, zamyslete se nad tím, jak dlouho váš stroj pravděpodobně vydrží.
Každá čtyřkolka je jiná, a i když je utrácení peněz za náhradní díly a opravy samozřejmé, může nastat chvíle, kdy už nebude nákladově efektivní opravovat svou čtyřkolku. Když začnou opravy stát více, než jste utratili za původní nákup, musíte čtyřkolku odepsat a investovat peníze do nové.
Většina čtyřkolek vydrží při pečlivé údržbě dlouho; péče o váš stroj vám z dlouhodobého hlediska ušetří peníze a pomůže vám vyhnout se drahým přestavbám motoru. Průměrná životnost čtyřkolky je docela dobrá a existuje spousta jezdců, kteří najedou více kilometrů na strojích starších dvaceti let. Trh ojetých čtyřkolek vzkvétá, hlavně proto, že tolika čtyřkolkám lze věřit, že budou pokračovat dál a dál.
ATV Roky a průměry najetých kilometrů
Je nemožné říci, že vaše čtyřkolka vydrží určitý počet hodin nebo mil, protože to závisí na mnoha faktorech, jako je místo, kde jezdíte, jak jezdíte a jak se staráte o svůj stroj. Pokud například jezdíte hodně po silnici, můžete celkem snadno ujet několik set mil a svou čtyřkolku jen velmi málo opotřebovat. Na druhou stranu, pokud jedete po hlubokých bahnitých stezkách, kde často skončíte ponořeni, můžete zvládnout jen asi 50 mil, než bude potřeba provést nějaké vážné opravy.
Pokud kupujete čtyřkolku z druhé ruky, stáří není dobrým ukazatelem toho, jak dlouho váš stroj vydrží. Musíte zjistit, jak se na něm jezdilo. Zkuste se dobře podívat zespodu a zkontrolujte, jak vypadají boty a ložiska, aby bylo zřejmé, kolik práce v terénu bylo vykonáno. Podívejte se na další známky opotřebení, jako je rez na rámu a pod plasty. Rez na podvozku může znamenat brzký konec čtyřkolky, pokud nezbývá dostatek kvalitního kovu, na který by se dalo svařit.
Dobře udržované čtyřkolky, které jsou pravidelně servisovány, by měly vydržet více než 10 let bez přílišných problémů a mnohé z nich jdou i do svých dvaceti let. Těžší pracovní stroje by měly věrně sloužit alespoň 6 až 8 let, než vás začnou zklamat.
I když je možné udržet čtyřkolku v chodu až do věku 12 let a 20 let, mnoho jezdců zjistí, že své čtyřkolky přerostou a mají tendenci je prodávat na trhu ojetin. Tímto způsobem mohou maximálně využít nejnovější stroje s nejnovějšími funkcemi, které jsou neustále vyráběny.
Stroje, které žijí věčně
Některé modely z 1980. let 10. století stále fungují jako nové i dnes, zvláště pokud byly uloženy uvnitř, pravidelně mazány a udržovány promazané. Ve stejnou dobu. některé modely mladší XNUMX let by mohly být připraveny na vrakoviště. Když se zeptáte, která značka vydrží nejdéle, dvě jména se objevují častěji než ostatní: Suzuki a Honda.
Motory Suzuki na motocyklech a čtyřkolkách jsou rozhodně vyrobeny tak, aby vydržely, a pokud jim věnujete správnou péči a pozornost, měli byste být schopni získat více, než kolik stojí vaše peníze. Našlo se několik starých King Quad 300, které stále vrní jako koťata, a Suzuki 450 vypadá, že by to mohlo pokračovat donekonečna. Díly jsou také snadno dostupné, jak nové, tak použité na trhu, což znamená, že opravy mohou být levné a rychlé, pokud jsou někdy potřeba.
Honda má dlouhodobou pověst spolehlivosti a vidíte tolik zlatých oldies inzerovaných na prodej, že to ukazuje, že si udržují dobré výkony až do svých zlatých let. Odolné malé Hondy jsou často první volbou pro těžké zemědělské práce a práce na dvoře, kterým lze důvěřovat, že práci zvládnou, aniž byste museli trávit příliš mnoho času v obchodě.
Honda Rincon je skvělá malá čtyřkolka a mnoho z nich stále jezdí po stezkách na vzdálenost více než 20 XNUMX mil, aniž by potřebovaly další opravy.
Mezi další kvalitní čtyřkolky na trhu ojetin patří Yamaha Grizzly 700 a Yamaha Rhino.
Čtyřkolky, které zemřou mladý
Jakýkoli model čtyřkolky může být brzy vyřazen, pokud je tvrdě jezdit a není udržován, ale některé modely se zdají být předurčeny k tomu, aby se vyřadily dříve, než přijde čas. Existuje spousta čínských modelů, které vypadají pěkně a dají se koupit nové za méně peněz, ale díly může být těžké sehnat, takže je obtížné je udržet na silnici, jakmile dosáhnou věku více než 6 nebo 7 let.
Zdá se, že Polaris má smíšené recenze: spousta lidí je hodnotí vysoko a umístili by je na první místo v seznamu, ale existují některé notoricky známé elektrické problémy, které nikdy nejsou levnou nebo snadnou opravou. Polaris Arctic Cat je pro mnohé první volbou, ale stejně jako mnoho dalších by jí dalo široký záběr.
Udržování vaší ATV na silnici/Stezka
Bez ohledu na model vaší čtyřkolky vám vydrží déle, pokud se o ni budete dobře starat. Důležitá je pravidelná údržba, některé z nich pravděpodobně zvládnete sami. Pokud jste noví Údržba ATV, je dobré jej nechat jednou za čas odborně opravit, abyste se ujistili, že nezůstane nic zásadního.
Jednou z nejhorších věcí, které způsobují poškození motorů ATV, je prach a nečistoty ze silnice, které se dostanou do motoru. Vzduchové filtry musíte měnit pravidelně a častěji, pokud se čtyřkolka používá v prašném prostředí, jako je štěrk nebo v horkém počasí.
Dalším velkým nepřítelem, který může přivést vaši čtyřkolku k předčasné smrti, je bláto. Musíte jej udržovat namazaný, aby byl spodek chráněn před pronikající vlhkostí a nikdy nenechávejte stroj po jízdě pokrytý lepkavým blátem. Pár minut na jeho umytí by mohlo stačit k prodloužení jeho životnosti o několik let.
Vyhněte se však použití výkonného tryskového mytí, protože by mohlo dojít k poškození těsnění. Před odložením je dobré kolo osušit nastartováním motoru. Bláto se může přilepit na řetězy a brzdy, takže je budete muset čas od času rozebrat a pořádně vyčistit. Pamatujte, že před opětovným složením musíte vše naolejovat nebo namazat, aby nedošlo ke korozi.
Pravidelné výměny oleje jsou dalším důležitým způsobem, jak vaše čtyřkolka vydržet co nejdéle. Nezapomeňte zároveň vyměnit olejový filtr, nebo jednoduše zatlačíte starý odpad do nového oleje. Zkontrolujte, zda elektrické svorky nevykazují korozi, protože to je hlavní příčina elektrických poruch. Vezměte každou koncovou část a namažte ji, abyste ji ochránili před korozí. Během jízdy sledujte opotřebení kabeláže, abyste se vyhnuli zkratu ATV během jízdy.
Uskladnění čtyřkolky pod střechou nebo uvnitř je další skvělý způsob, jak jí pomoci vydržet déle. To zabrání vyblednutí plastu na slunci a zabrání dešti, aby způsoboval rez a korozi. Pokud se nemůžete dostat dovnitř, někteří lidé rádi nechávají své ATV zakryté plachtou nebo účelově vyrobeným krytem. Dobrá volba je toto Kryt na čtyřkolku Badass Moto Ultimate najdete zde na Amazonu. Tento odolný vodotěsný kryt na čtyřkolku má větrací otvory, podlepené švy a dokonce i zip pro přístup k plynové nádrži.
Ty mohou být opravdu užitečné, zvláště pokud chcete svou čtyřkolku na chvíli uložit, ale musíte se ujistit, že jsou prodyšné a že vaše vozidlo je zcela suché, než odjedete, jinak nechtěně podpoříte korozi. Jednoduše tím, že se dostanete do rutiny udržování své čtyřkolky čisté a dobře udržované, můžete svému stroji dát tu nejlepší šanci na dlouhou životnost.
