Za poslední měsíc jsem měl pár dlouhých jízd a všiml jsem si, že dálniční jízdy už nejsou tak klidné a klidné, jako bývaly. Auto je nyní velmi hlučné a v podstatě je rozdíl jasně patrný při rychlostech nad 70 km/h. Přichází hučení a myslím, že je to zepředu. Nejsem si jistý, jestli to způsobují ložiska kol nebo pneumatiky. Plánuji to zkontrolovat během příštích dvou/tří týdnů.
Opravdu bych se divil, kdyby na vině byla ložiska. Můj Civic se blíží k milníku 70 XNUMX a ložiska mají vydržet mnohem déle. Ale pak jsem prošel toto vlákno a viděl jsem Civics vyžadující výměnu ložisek při mnohem nižších hodnotách zápachu. Tolik o spolehlivosti Hondy a snadné údržbě!
Mezitím jsem aktualizoval vlákno vlastnictví s tímto problémem spolu s několika dalšími aktualizacemi (65K servis a instalace nové hlavní jednotky Pioneer) zde — http://www.team-bhp.com/forum/test-d. -vlastněno-17.html
Původně odeslal arvi86 (Post 3634326)
Za poslední měsíc jsem měl pár dlouhých jízd a všiml jsem si, že dálniční jízdy už nejsou tak klidné a klidné, jako bývaly. Auto je nyní velmi hlučné a v podstatě je rozdíl jasně patrný při rychlostech nad 70 km/h. Přichází hučení a myslím, že je to zepředu. Nejsem si jistý, jestli to způsobují ložiska kol nebo pneumatiky. Plánuji to zkontrolovat během příštích dvou/tří týdnů.
Opravdu bych se divil, kdyby na vině byla ložiska. Můj Civic se blíží k milníku 70 XNUMX a ložiska mají vydržet mnohem déle. Ale pak jsem prošel toto vlákno a viděl jsem Civics vyžadující výměnu ložisek při mnohem nižších hodnotách zápachu. Tolik o spolehlivosti Hondy a snadné údržbě!
Mezitím jsem aktualizoval vlákno vlastnictví s tímto problémem spolu s několika dalšími aktualizacemi (65K servis a instalace nové hlavní jednotky Pioneer) zde — http://www.team-bhp.com/forum/test-d. -vlastněno-17.html
Jak jsme již dříve v tomto vláknu diskutovali, pravděpodobně je to čas, kdy budete chtít zkusit štěstí s FNG Ignite. Jsem si jistý, že HASS nabídne bombu na výměnu ložiska (pokud je tomu tak). Také jste zkontrolovali, zda to byly pneumatiky, které způsobovaly hluk?
Původně odeslal rr_zen (Post 3634337)
pravděpodobně je čas, kdy budete chtít zkusit své štěstí s FNG Ignite.
To je přesně to, co jsem myslel. Každopádně, než se do toho pustím, proberu dva nebo tři názory na to, co tento problém vlastně způsobuje.
Původně odeslal rr_zen (Post 3634337)
Také jste zkontrolovali, zda to byly pneumatiky, které způsobovaly hluk?
Jak říkám, zatím jsem nic nekontroloval. Ale pneumatiky jsou také hlavním podezřelým, protože jsou nyní téměř 40 tisíc staré a vykazují známky nerovnoměrného opotřebení.
Dokonce mám pocit, že moje auto má zvuk ložisek kol. Zvuk (vzdálený zvuk vrtulníku) je do značné míry patrný po rychlosti 85 km/h a více při rychlosti 115 km/h, ale snižuje se při rychlosti 130 km/h.
Před tím jel na výlet
Vyměnili jsme pneumatiku (přední), provedli seřízení geometrie a vyvážení všech kol, vyměnili uchycení motoru (to je jiný příběh).
Před tím nebyl z mého auta vůbec žádný zvuk.
Nevím, co ten zvuk způsobuje.
Je to kvílení motoru hlasitější? Ložisko je docela drahé, pokud je získáváno od HASS. Dívám se na generální opravu podvozku a honda A.S.S uvedla částku vyšší než Lakh! Southend honda jsou velcí podvodníci, ale chodil jsem k nim na servis a nerad měním prodejce.
Můj věrný FNG chlap mě požádal, abych na den nechal auto. Řekl, že zkontroluje, co potřebuje výměnu, a já mohu pouze vyměnit ty. Ghai Motors řekl, že v případě potřeby dodá celou sadu odpružení. Jeho ceny jsou velmi rozumné, takže to chci udělat za pár měsíců. Plánuji výlet Dillí – Goa a potřebuji, aby byla tak fit, jak jen může
Původně odeslal coolkurt (Post 3634575)
Je to kvílení motoru hlasitější?
Rozhodně to není od motoru, ale od kol, protože jsem vypnul AC, Blower a dal auto na neutrál, abych zkontroloval zvuk, zvuk existuje.
Pokud by to bylo od motoru, tak zvuk měl odejít, když jsem za jízdy zařadil neutrál (rychlosti mezi 85-115km/h).
Zvuk také není příliš hlasitý, ale rozhodně znatelný (slabý vzdálený zvuk vrtulníku)
Původně odeslal arvi86 (Post 3634326)
Opravdu bych se divil, kdyby na vině byla ložiska. Můj Civic se blíží k milníku 70 XNUMX a ložiska mají vydržet mnohem déle.
Při 1,37,000 XNUMX XNUMX km je moje auto stále hedvábně hladké na původních ložiskách a odpružení
(Své auto dnes moc nevyužívám, většinou stojí nečinně
Původně odeslal sushrutha (Post 3634588)
Rozhodně to není od motoru, ale od kol, protože jsem vypnul AC, Blower a dal auto na neutrál, abych zkontroloval zvuk, zvuk existuje.
Pokud by to bylo od motoru, tak zvuk měl odejít, když jsem za jízdy zařadil neutrál (rychlosti mezi 85-115km/h).
Zvuk také není příliš hlasitý, ale rozhodně znatelný (slabý vzdálený zvuk vrtulníku)
Navrhoval bych zvednout auto a zkontrolovat vůli v pneumatikách. Metoda je zvedat pneumatiku shora (sever) a zdola (jih) a zkontrolovat vůli. Pokud je jejich vůle, pak jsou to skutečně ložiska kol, která jsou příčinou hučení.
Původně odeslal sushrutha (Post 3634564)
Dokonce mám pocit, že moje auto má zvuk ložisek kol. Zvuk (vzdálený zvuk vrtulníku) je do značné míry patrný po rychlosti 85 km/h a více při rychlosti 115 km/h, ale snižuje se při rychlosti 130 km/h.
Zní mi to povědomě, až na to, že jsem nepřekročil 100-110 km/h, kdy byl hluk tak evidentní, že jsem měl obavy z postupného poškození.
Původně odeslal coolkurt (Post 3634575)
Dívám se na generální opravu podvozku a honda A.S.S uvedla částku vyšší než Lakh!
Více než Lakh za pouhou generální opravu? Obávám se, že tam nabídli výměnu kritických součástí zavěšení!
Původně odeslal manim (Post 3634607)
Při 1,37,000 XNUMX XNUMX km je moje auto stále hedvábně hladké na původních ložiskách a odpružení
Ano, sleduji vaše příspěvky. Vaše auto je pravděpodobně důkazem toho, čím jsou Civics známé po celém světě – nejvyšší spolehlivost!
Původně odeslal amitpunjani (Post 3634721)
Navrhoval bych zvednout auto a zkontrolovat vůli v pneumatikách. Metoda je zvedat pneumatiku shora (sever) a zdola (jih) a zkontrolovat vůli. Pokud je jejich vůle, pak jsou to skutečně ložiska kol, která jsou příčinou hučení.
Díky za spropitné. O víkendu to vyzkouším.
Posledních pár let jsem poslouchal hudbu na skladě HU buď vypalováním CD nebo z mého MP3 přehrávače přes FM vysílač. Měl jsem spoustu CD s mojí hudbou, protože moje druhé auto má také pouze CD přehrávač.
Problémy s tímto přístupem byly 1) vypalování velkého množství CD a jejich výměna dovnitř nebo ven, ačkoliv pomáhá měnič na 6 CD. 2) FM vysílač velmi snižuje kvalitu bez ohledu na to, jakou značku přehrávače používáte.
Dříve jsem hledal možnosti pro AUX vstup a horlivě jsem sledoval, jak to Hiren.mistry udělal. Jelikož jsem nebyl technicky nakloněn, nešel jsem touto cestou a na všechno zapomněl. HASS mi řekl, že to nelze provést, takže tato trasa byla také uzavřena.
Nebyl jsem otevřený plození dolů Rs. ~10 2 za 3 DIN HU (bezdotykový displej) a nový přístrojový panel jen pro získání přístupu k přehrávání skladeb přímo z mého MPXNUMX přehrávače nebo USB flash disku.
Pak jsem náhodou narazil na mnohem jednodušší metodu, která mě jen stála částku zaplacenou za kabel adaptéru Aux-In.
Jiní se možná vydali touto cestou. Rychle jsem prohledal toto vlákno a nenašel jsem nikoho, kdo by o tom psal, takže se omlouvám, pokud to bylo zveřejněno dříve.
Objednal jsem drát z Ali express. Lze jej nalézt na http://www.aliexpress.com/item/Auto-. 746920849.html.
Jakmile drát dorazil, zkusil jsem jen otevřít panel pod přehrávačem a vložit jej do portu AUX, ale o 40 minut později jsem se rozhodl, že tento přístup vypadá dobře na videu na youtube a nebude pro mě fungovat.
Protože se mi nechtělo roztrhnout palubní desku a pak se zblbnout, zajel jsem dolů do svého běžného obchodu s příslušenstvím a ukázal tomu chlápkovi video, jak se to dělá, protože předtím na civilu nepracoval.
Stačilo 10 minut a teď můžu přehrávat MP3 na mém Civilu! Vzhledem k tomu, že se v době, kdy to bylo hotovo, začalo stmívat a já jsem byl příliš vzrušený, zapomněl jsem na obrázky WIP. V tuto chvíli mám pouze obrázek dodávaného drátu. V plastovém panelu pod HU jsme vyřízli malý otvor, abychom z něj vytáhli drát.
Původně odeslal gomzi (Post 3635038)
Objednal jsem drát z Ali express. Lze jej nalézt na http://www.aliexpress.com/item/Auto-. 746920849.html.
Jak dlouho trvalo, než jste dorazili k vašim dveřím od vaší objednávky? Nějaký celní problém? Myslím, že ne, protože hodnota je nižší.
Jaká je kvalita přenosu zvuku?
Původně odeslal laluks (Post 3635124)
Jak dlouho trvalo, než jste dorazili k vašim dveřím od vaší objednávky? Nějaký celní problém? Myslím, že ne, protože hodnota je nižší.
Objednávky Aliexpress obvykle trvají od 15 dnů do 3 měsíců, pokud zvolíte možnost dopravy zdarma, v závislosti na tom, jak rychle naše celní oddělení funguje. Za necelý měsíc jsem obdržel zásilku (přijatou v kanceláři v Kalkatě z Číny a odeslanou na místní poštu později) a malý balíček (velikost listu A4) za 3 měsíce, což jsem považoval za ztracený případ. U DHL a dalších zrychlených přepravních služeb je to obvykle týden.
Malé zásilky, jako jsou balíčky, nezatěžují clo. Ty větší ano. Pak zase záleží. Dostal jsem 3 XNUMX clo za loketní opěrku mého Pola (pocházelo z Číny), zatímco koncová světla (pocházela z Německa), která byla dodána v mnohem větší krabici a byla těžší, žádná nepřitahovala! Nejsem si jistý, jak to funguje.
Problém s výše uvedeným nastavením je, že váš drát vypadá, jako by měl jednu kompletní délku. Co budeš dělat, až to začne rozdávat? Konec konektoru je ten, který má problémy s používáním po dlouhou dobu.
Šel jsem na podobné nastavení a tento problém jsem čelil.
Pak jsem to vzal místnímu chlápkovi z příslušenství, Automarcu. Prostě dali HU a přidali aux-in port. Udělali jsme malý otvor pro pomocný port. Teď jen kupuji pomocné kabely a neustále je vyměňuji, když se pokazí. Celková škoda: 1500 Rs.
Ano výměna hlavních dílů zavěšení. S HASS je to pouze výměna, žádná oprava. :/
Původně odeslal laluks (Post 3635124)
Jak dlouho trvalo, než jste dorazili k vašim dveřím od vaší objednávky? Nějaký celní problém? Myslím, že ne, protože hodnota je nižší.
Jaká je kvalita přenosu zvuku?
U tak malého balíčku není žádný celní problém. Dorazilo přibližně za 15–20 dní od zadání objednávky prostřednictvím Singapurské pošty (doprava zdarma).
Kvalita zvuku je mnohem lepší než u FM vysílače a blíží se kvalitě, kterou slyším z CD přehrávače. Nejsem audiofil a ještě jsem to dostatečně nevyužil, abych porovnal kvalitu svých oblíbených skladeb na MP3 vs CD. Pokud se k tomu dostanu, napíšu sem.
Původně odeslal coolkurt (Post 3635243)
Problém s výše uvedeným nastavením je, že váš drát vypadá, jako by měl jednu kompletní délku. Co budeš dělat, až to začne rozdávat? Konec konektoru je ten, který má problémy s používáním po dlouhou dobu.
Šel jsem na podobné nastavení a tento problém jsem čelil.
Pak jsem to vzal místnímu chlápkovi z příslušenství, Automarcu. Prostě dali HU a přidali aux-in port. Udělali jsme malý otvor pro pomocný port. Teď jen kupuji pomocné kabely a neustále je vyměňuji, když se pokazí. Celková škoda: 1500 Rs.
Rád bych viděl popis vašeho nastavení, abych přiměl mého místního chlapa, aby to replikoval. Asi jsem přehlédl tvůj příspěvek k tématu, možná mi ušetřil čas. : Frustrati
Právě jsem narazil na tuto metodu, když jsem procházel něco jiného online, a protože vodiče konektoru aux-in nebyly lokálně dostupné, objednal jsem si ji online.
Měl jsem stejné obavy ohledně eventualit, kterým jste čelili, a chlapík z příslušenství, který mi to namontoval, řekl, že pokud se kabel pokazí, pokud bude konektor aux-in portu, který se připojuje k zadní části HU, fungovat, může vytvořit další aux – v drátu pro mě. Jak se vašemu příteli podařilo toto zásadní spojení?
Zapomněl jsem dodat, moje celková škoda za to dosáhla 1600 Rs. ~1500 Rs (23,xx USD za drát + poštovné a 50 Rs za montáž)
| Strana 415 z 669 | « Jméno | 315 | 365 | 405 | 406 | 407 | 408 | 409 | 410 | 411 | 412 | 413 | 414 | 415 | 416 | 417 | 418 | 419 | 420 | 421 | 422 | 423 | 424 | 425 | 465 | 515 | > | Příjmení » |
Ložiska kol v Hondě Civic jsou jednou z nejdůležitějších a nejvíce namáhaných součástí. Způsobují snadné otáčení kol a zároveň absorbují vysoké radiální a axiální síly. Jízda ve vašem Civicu s vadným ložiskem kola může být nebezpečná, takže musíte jednat urychleně pro vaši bezpečnost a pohodlí při řízení.
Nejčastějšími příznaky špatného ložiska kola v Hondě Civic jsou skřípání nebo hučení, klepání nebo řinčení při zatáčení, chvění volantu, vibrace karoserie, nerovnoměrné nebo abnormální opotřebení pneumatik, vůle v kole a tahání vozidla na jednu stranu při jízdě. v přímce.
Příznaky
Skřípání nebo hučení
Skřípání nebo hučení v kabině Civicu ze směru postiženého kola je jedním z prvních příznaků špatného ložiska kola. Čím rychleji jedete svým vozidlem, tím hlasitější je hučení. Poškození ložiska kola není v přípravných fázích snadné zaznamenat, protože hluk je sotva znatelný. V mnoha případech však hluk naroste po krátké době – často po několika stovkách kilometrů.
Vibrace volantu
Špatné ložisko kola může způsobit vibrace ve volantu Civicu, zejména pokud jsou postižena přední kola. Pokud jsou vadná pouze ložiska zadních kol, vibrace jsou většinou cítit zpod sedadel.
Vibrace volantu jsou nejčastěji způsobeny nevyváženými koly, proto byste měli v tomto případě uvažovat o špatném ložisku kola pouze v případě, že jsou vibrace doprovázeny hučením nebo skřípáním.
Klepání nebo klepání při zatáčení
V pokročilém stádiu vnitřního poškození může vadné ložisko kola způsobit klepání nebo drnčení, zejména při zatáčení nebo zatáčení ve vaší Hondě Civic. Tyto zvuky se však mohou vyskytovat také v důsledku závad na odpružení nebo součástech systému řízení, proto byste měli zvážit špatné ložisko kola, pokud vozidlo vykazuje i jiný systém, jako je hučení nebo skřípání a vůle v kole.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Pokud si všimnete, že pneumatiky ve vašem Civicu se opotřebovávají nerovnoměrně, například ztrácí více běhounu na vnitřní straně, může to také souviset se špatným ložiskem kola, protože to může narušit vyrovnání vozidla.
Civic táhne na jednu stranu
Protože špatné ložisko kola může ovlivnit vyrovnání vozidla, bude váš Civic při jízdě v přímém směru tahat na jednu stranu. I v zatáčkách můžete cítit ovladatelnost vozidla trochu mimo.
Vůle v ložisku kola
Vadné ložisko kola poznáte i podle příliš velké vůle. Zvedněte Hondu Civic, dokud se kolo nebude moci volně pohybovat. Poté uchopte kolo oběma rukama na opačných stranách a střídavě stiskněte a zatáhněte. Pokud je vůle jasně patrná a viditelná, je velmi pravděpodobně vadné ložisko kola. Tato technika však vyžaduje určité zkušenosti a nacvičený úchop.
Mám v Civicu vyměnit pouze vadné ložisko kola?
Obecně je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vaší Hondě Civic vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Co způsobuje selhání ložisek v Hondě Civic?
I při jízdě vašeho Civicu v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vašem Civicu mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatné geometrie kol.
Předčasné selhání ložiska kola v důsledku znečištění
Při otáčení ložiska kola dochází k vysokému tření. Proto musí být vnitřní součásti mazány mazivy, jako je tuk nebo olej, aby se zabránilo přehřátí. Ložiska kol v Hondě Civic jsou navržena tak, aby byla absolutně bezúdržbová. Toho je dosaženo tukovou náplní, která zajišťuje dostatečné mazání valivých těles po celou dobu životnosti ložiska kola.
Důmyslně navržená těsnění zajišťují, že se do ložiska kola nedostane voda ani nečistoty. Pokud však těsnění selžou, voda a nečistoty se mohou dostat dovnitř ložiska kola a kontaminovat mazivo. Tyto nečistoty cirkulují v mazivu a mezi kroužky a ložisky a zrychlují rychlost opotřebení. Zvýšené teplo se může rozpadnout a případně vytlačit mazivo, což vede k předčasnému selhání ložiska.
Bude mít špatné ložisko kola vliv na ABS?
Ložiska kol jsou komponenty důležité z hlediska bezpečnosti. Zodpovídají za stabilní jízdní chování a v závislosti na verzi poskytují informace o rychlosti kol pro protiblokovací systém brzd. Pokud je vadné ložisko kola, lze také deaktivovat protiblokovací brzdový systém. V případě nouzového brzdění to má negativní vliv na brzdnou dráhu a řiditelnost vozidla.
Je bezpečné řídit Civic se špatným ložiskem kola?
Ložisko kola je umístěno v náboji kola a je zodpovědné za připojení kola k vozidlu. Pokud budete pokračovat v jízdě se svým Civicem se špatným ložiskem kola několik měsíců, v horším případě se může kolo za jízdy zablokovat nebo dokonce spadnout. Špatné ložisko kola musí být proto vyměněno co nejdříve, když se poprvé objeví příznaky.
Jak dlouho vydrží ložiska kol v Hondě Civic?
Za normálních jízdních podmínek vydrží ložiska kol obvykle kolem 100,000 XNUMX mil. Počet najetých kilometrů závisí na stylu jízdy a kvalitě ložiska kola. Pokud se svým Civicem často jezdíte po špatných cestách se spoustou výmolů, přejíždíte násilím obrubníky nebo rychle projíždíte zatáčky, životnost ložisek kol se výrazně snižuje.
Jak dlouho trvá výměna ložiska kola?
Výměna jednoho ložiska kola Civicu obvykle zabere zkušenému mechanikovi 1 až 2 hodiny. Někdy to může trvat déle, pokud je náboj kola zaseknutý, pak to vyžaduje hodně zatloukání nebo použití různých nástrojů a technik k odstranění náboje. Existuje také spousta pohyblivých částí, které je třeba odstranit a poté správně znovu nainstalovat, aby byl úkol dokončen. Vzhledem ke složitosti a pouhé ruční práci se nedoporučuje jako DIY projekt.
